TOYOTA C-HR 2.0 Hybrid. Test, w którym często robię "eeeeeee" (TEST PL) | CaroSeria 

Dokładnie. W przedlifcie kiedy podczas jazdy chciałem zmienić stację radiową, to przypadkowo zmniejszałem basy i jednocześnie wklepywałem trasę na Kostomłoty w nawigacji. Teraz paluchy mi się zawieszają na przyciskach i nie latają po całym ekranie. Zmiana na +.

Twój komentarz się bardzo źle zestarzał.

Bo: po pierwsze raczej jeżdżą nimi defensywnie, i rzadko wyje. Po drugie to jak dwulitrówka przyspiesza, liniowość tego procesu i wytłumienie napędu sprawia że nie zwracasz na to uwagi. I po prostu wciskasz pedał przyspieszenia i odjeżdżasz najszybciej jak to możliwe, bez szarpnięć i zmiany dźwięku.

Bo dziennikarze chcieliby auta marzeń, a zwykli ludzie potrzebują auta do pracy i przedszkola.

@@pasiutrialDokładnie tak jest! Jestem w tej samej sytuacji. W tej chwili mam 2.0 TDI, bo jeżdżę codziennie 44 km (głównie S-ką, jakieś 140 km/h). Ale jak moja córka zacznie chodzić do nowej szkoły, to będę miał już tylko 6 km do zrobienie i nie będę Diesla grzał.

zgadzam się

Jeśli masz dobry towar, to jazda zaczyna się w okolicach piątego razu 🤪

Tak, ale przyciski zrobili brzydkie

Tak też uważają jego biologiczni rodzice, ale trzeba im przyznać, że nie przesadzają. Kuba w wieku dwóch lat czytał niemiecką i włoską prasę motoryzacyjną (W ORYGINALE), podstawówkę skończył w wieku 3 lat. Obecnie ma problemy na wydziale mechanicznym Politechniki Warszawskiej, gdyż z powodu pandemii Covid19 nie może łączyć hobby do motoryzacji z karierą zawodową lekarza ortopedy.

@@CaroSeria 😁👍

Masz rację, przydałoby się odmłodzić kadrę 😜

Kto rozdaje karty rabatowe!!! Dajcie linka!

@@CaroSeria Zachar Off rozdaje karty rabatowe do Filtrona... A ten stary pryk petryl tak pier... że nie da się go słuchać... Pozdrawiam i czekam na testy męskich samochodów ❗ ;)

​@@Arkadiusz.69Pertyna tylko na x1,5 da się słuchać.

Powiadomienia głosowego w stylu „uwaga, przechodzę z trybu elektrycznego na hybrydowy” nie ma. Ale jest magiczna kontrola EV (zielona) na zegarach. Jak się swieci to auto jedzie tylko na elektryce, a jak gaśnie, to oznacza, że załącza się też motor spalinowy. Więc w salonie kłamali. Polecamy się na przyszłość :)

Kontrolka EV na zegarach, a jak już się jeździ na co dzień to zaczyna się wyczuwać ten moment przełączenia takim minimalnym szarpnięciem.

Dzień dobry. Chciałam się przywitać i poinformować, że Toyotę zakupiłam :D 2020 z silnikiem 1.8 niestety, ponieważ 2.0 już się wyprzedała. Mimo, że szybko nie jeżdżę to jest w mojej ocenie słabe. Najgorzej pod górkę mi się wjeżdża. W trasie mnóstwo osób bez problemu mnie wyprzedza. Szkoda. Brakuje mi tej mocy. Miałam obawy o słabą widoczność, ale z kamerą daje sobie radę. Idealnie by było gdyby nie ten silnik 😞

No nie jest najlepsza, ale kamerka zdaje egzamin.

Tak. Jak zbierzesz 1000 łapek w górę pod twoim postem to test Renault Arkana będzie jeszcze w tym roku. Jak nie, to w przyszły. Deal? 😜

Obecnie w traktorach już nie robią chyba manuali:D wszystko w automatach:D

Jeszcze bardziej mu chyba brakowało V8...🤩

@@CaroSeria swoją drogą ciekawe dlaczego żadna toyota nie ma silnika 2,0t z Lexusa? Corolla ts by była z tego, chr ts, Camry

@@jakubek89 właśnie dlatego, że jest luksus ;)

O

9o

Ooo

Ooo

Ooooo

Intuicja podpowiada mi, że „eeeeeee” robi tak samo jak C-HR. Ale, jako że nasze motto to „wszystko dla naszych widzów” to oczywiście, zrobimy co w naszej mocy. Przewidywany termin testu to jesień 2023. Kolejka się zrobiła, jak na operacje jaskry 😜

@@CaroSeria ​ a czy będzie może jakiś GT-R 35 ? bo to jest piękność jaką jedyna zrobił nissan

Wieść gminna niesie, że po trzech testach dziennikarskich każdy GT-R nadaje się do generalnego remontu. Chcielibyśmy zweryfikować te plotki. Ale zawsze zapisują nas, jako czwartych... 😜

@@CaroSeria ręcznie składany to japońskie małe rączki wiedzą jak zrobić doobry silnik #2JZ

Individual Manufaktur 😜.

@@CaroSeria To gratki bo jak dla mnie wyszło ideolo

No i jest 😊

Nie, Multipla jest ładniejsza.

@@CaroSeria Za takie i inne teksty Ciebie lubię, zdrowych świąt Ci życzę i mokrego podkoszulka

Naszym zdaniem zdecydowanie 2.0, ale mamy w redakcji poza Silnym dość ciężką nogę. Jeśli ktoś jeździ spokojnie, to 1.8 nic nie brakuje.

@@CaroSeria a jak bedzie wygladala trwalosc tego zespolu napedowego wzgledem 1.8?

@@patrykgolczynski5049 Nie potrafimy odpowiedzieć, ale raczej ogólnie układy hybrydowe należą do dość trwałych.

Marcin Borkowski nie przejmuj się. To jest jak z seksem. Jeden może do końca, inny kończy w połowie, a spora cześć nawet nie ma okazji zacząć.

Hahahaha mistrzowska riposta 😀

@@CaroSeria posyp się brokatem ,będziesz lepiej błyszczał! Jeśli krytyka aż tak boli to proponuje zmienić zajęcie :)

@@marcinborkowski6000 jakby było co krytykować pewnie by Ci przyznał rację ale gość świetnie robi testy i nie ma o co się do niego przyczepić. Jak nie podoba Ci się jego styl to Saturday Car Nudziarz już czeka na Ciebie i Twoja subskrypcję :P

Myślę, że działając na pełnej mocy, nie pobiłoby hałasem tego auta, podczas przyspieszenia ;)

Ja kupiłem bagażnik dachowy i da się pojechać z Niemowlakiem i Żoną 500 km na wakacje 130 km/h. A codziennie Żona robi 60 km i jest zadowolona. Ja jeżdżę Seicento bo robię 20 km dziennie.

Można a nawet trzeba do skrzyni - CVT to wynalazek diabła, dramat ponadto ciasnota w tym aucie. Poza tym bardzo fajne auto

@@Gustavson. mam lexusa gs 450 h i taką skrzynię. Nic poza eeeeeeee

👍

Subaru? To oni jeszcze istnieją? 😜

@@CaroSeria istnieją tylko niestety poszli w e-boxery.... I po subaru została tylko legenda że kiedyś brali udział w rajdach i tworzyli fajne suv-y kiedy jeszcze nie była moda na nie...

@@marekmarecki9786 I naprawdę chcesz to usłyszeć od nas? Przecież sam wiesz to doskonale 😜 Nie chcesz oglądać tego Forestera wcale a wcale. XV tym bardziej.

@@CaroSeria mam nadzieję że ktoś w Subaru też to usłyszy..... I wrócą do produkcji fajnych aut bo jak narazie to nie idzie to w dobrym kierunku 😔

Nie planowaliśmy. Staramy się pokazywać auta naszym zdaniem ciekawe.

Mieszkam w Grodzisku Maz., w Warszawie pracuję, ale jeździmy na tor „Poznań”, „Silesia Ring” nawet ze dwa odcinki z Francji. A ten wszędzie tylko stolycę widzi. 😜

@@CaroSeria Nazywaj to jak chcesz. Dla mnie to nie francja tylko m in Włochy, Okęcie, Bemowo i obwodnica Warszawy:) Jeśli lubisz takie projekcje, to nie ma sprawy. Dodaje to tylko kolorytu Twoim filmom:)

To nie jest "Asysten pasa ruchu". Działa zgodnie z deklaracją toyoty

Ok, postaram się to wszystko spamiętać!Dziękuję i zapraszam na zero i siedem dziesiatych litra na pogodzenie!

@@CaroSeria Ja niestety nie piję i mam nadzieję, że następna wersja Toyoty C-HR z napędem hybrydowym piątej generacji będzie piła nie więcej niż 0,7 litra :)

@@ryszardkister3255 Większa szansa, że ona będzie piła nie więcej niż 0,7 niż ja 😜.

Serio wybierzesz to coś zamiast X3? Przywołuję Cię do porządku!

Przecież ta puszka nie ma totalnie podejścia do nowego X3. Pod każdym względem. Chyba, że jesteś japońskim fanatykiem to wybierzesz to coś hahah

@@iBraszko fakt kupiłem żonie rav4 hybrydę mam święty spokój raczej nie ma co tam popsuć pozdr

Krzysztof, Ty donosicielu!

@@CaroSeria teraz zakup kontrolowany jedzi zagranice więc chyba do następnego.roku nie wróci

@Hubson poczekaj do piątku, zaskoczeń będzie więcej 😂

@@CaroSeria O, to czekam z niecierpliwością :D

@Hubson - Seat Leon 1.5TSI jest dużo lżejszy bo waży 1241 kg i ma 8,4s do setki więc nieco gorzej niż ta C-HR która waży 1500 kg. Zatem nie masz racji. Tutaj źródło: Leon - www.auto-data.net/en/seat-leon-iv-1.5-tsi-150hp-39368, Toyota C-HR - www.auto-data.net/en/toyota-c-hr-facelift-2020-2.0-184hp-hybrid-automatic-38112

C-HR ma 8.2 sekundy ale według producenta. Mi udało się uzyskać niecałe 7 sekund :P

@@ryszardkister3255 To są dokładnie te same dane, które prezentują producenci na broszurach reklamowych... Ostatnio wpadłem gdzieś na filmik, na którym Leon Hatchback w trybie sportowym urywał poniżej 8s, więc nie sugeruj się takimi danymi, które wysłałeś.

Cały czas próbuje, ale kwarantanna tak mu w boczki poszła, że nawet jak ma słońce przed sobą to i tak daje cień...

A my na C-HR odwrotnie. Na początku były żarty, a po zdjęciach w ekipie walka, kto wraca.

@@CaroSeria możliwe że to kwestia przyzwyczajenia.. Te tablety niestety będą.. A może i stety🤔 trze się przyzwyczaić.. Ale z zewnątrz toyota jak nie Toyota 👍 pozdrawiam i czekam na więcej filmów 🍻

@@sebzoc Tablet okazał się być najlepiej umiejscowionym w całej historii motoryzacji. Wszystkie marki teraz kopiują...

Osiem pięter w dół. Pasi? 😜

@@CaroSeria o Boże tylko nie skacz, żartowałem ;( wybudujesz sobie jeszcze coś miejsce na działce jest :)

CaroSeria żartować z innych dobrze. inni żartować z Caroserii - źle! 😜

Haha, ta, jakby apple było inne pod tym względem :D ale wszyscy będą płakać, jak wyjdzie na jaw, że apple sprzedaje tak samo co Google, tylko drożej XD

Chyba raczej chciałeś powiedzieć strasznie dużo?

@@pasiutrial ja w 100% chr w okolicy widzę wyłącznie kobiety

@@TheGimboo to, że jeżdżą, nie znaczy że one się podpisywały w salonie.

@@pasiutrial podpisywały czy nie podpisywały, kupowały czy nie kupowały - nie interesuje mnie to, za kółkiem tego maleństwa widuję wyłącznie kobiety i o to mi chodziło. Chcesz robić badania społeczne to idź do salonów i firm leasingowych i spisuj do tabelki co ci tam powiedzą

Jak to wszystko jedno jaki silnik? Przecież 1.8 nie jedzie, to po co tylko ładna buda? Żeby się wkurzać ciągle?

My rok temu wystartowaliśmy, subskrybcji nam przybywa z każdym dniem.

Bo kanał jest raczej średnio rzetelny: - przede wszystkim nawet jeśli mamy 2 auta z tego samego segmentu i mamy tzw. testy na kanale to raczej ich nie porównamy bo często to jest jakiś opis bez konkretnych punktów, skupianie się na detalach, pomijanie pewnych ważnych cech, a czasem też ignorancja jak w przypadku e-cvt. Tak na marginisie świetne rozwiązanie i propsy dla inżynierów Toyoty, mechanicznie ma to niewiele wspólnego z tradycyjnym cvt. - formuła jest taka żeby z humorem opowiadać o autach, ale chyba każdy wyczuje, że jedne marki i modele są traktowane bardziej uprzejmie a inne mniej. Rzekłbym nawet że czasem to jest zwykłe czepianie się i na siłę szukanie wad. Ale co się dziwić jak ktoś ma deal z toyotą. "Test" lexusa ux200 to w ogóle dosyć żenujący spektakl. - testy to raczej takie bardzo subiektywne opinie niż konkrety, ja wiem że porównanie bagażników czy momentu obrotowego jest mega nudne, ale tak to już jest, że jedni szukają żartów na poziomie podstawówki (wybaczcie mi uczniowie podstawówki), a inni czegoś bardziej sensownego. Tak już musi być 🙂 - jedne auta które są prezentowane dostają cenę inne nie, a chyba warto wiedzieć ile kosztuje tak dobrze wyposażony CHR. Każdy może sobie sprawdzić nie mniej informacja przydatna. - porównanie cenników promocyjnych w jednych markach z cennikami standardowymi w innych. Choć może faktycznie lepiej nie mówić o cenach wtedy i 4 punkt można pominąć 😊

Ukrywa znacznie więcej, ale dupy faktycznie nie urywa 😜

My nie rozumiemy ani nic z tego, co powiedział przyjaciel, ani z tego co Ty piszesz. Najważniejsze, że skrzynie CVT czy E-CVT robią coraz mniej EEEEEEEEEEEE...

@@CaroSeria Profesor Chris takie coś rozebrał , do demonstracji . Tak , zepsuło się .Zresztą nie pierwszy przypadek .

@@EkoKolo_Katowice awaryjność takich skrzyń jest tak częsta jak występowanie 30 letnich dziewic w Afryce i tylko tumany z wyrytym Tdi w czerpie wymyślają co innego

@@jakubek89 TDI się nie psuje .

Próbowałem kiedyś wsadzić dzieci do multipli. Bały się wsiąść 😂

@@CaroSeria W cale mnie to nie dziwi 😅 hahhah

Polska klasyka 😜

@@CaroSeria 😁

W sensie, że fura dla korpo-szczura? 😱

CHR.

Tempomat adaptacyjny, a nie adapcyjny 😜

@@CaroSeria no jakoś tak..hehe

To była grubsza potyczka. Nie wymagała mycia tylko zdarcia wszystkiego, co na niej było (zwulkanizowala się folia ochronna). Ale temat już ogarnięty. Tez jestem pedantem ;)

Ok, ja również jestem co do meritum testy extra w fajnym klimacie, fajny motyw z Raptorem w wysepką i spalaniem może w przyszłości VW Troc R. Miłego Dnia

Po korekcie telefon potrafi przekręcić ... z wysepką w Raptorze i spalaniem w XC60.

Mam nadzieję, że nie pisałeś prowadząc 😂

🤫😷🤣

Kubeczek, może miałeś Golfa i Octavię, ale zajęć z j. polskiego (szczególnie tych, na których interpunkcję tłumaczono) chyba nigdy nie miałeś. Niemniej dostajesz serduszko za to, że jako nieliczny obejrzałeś test bez zrozumienia. To duża sztuka! Całuję i milusiego weekendu 😘

Nie spodziewałem się takiego komplementu, żyłem w przekonaniu, iż w ględzeniu red. Pertyński jest bezkonkurencyjny.

@@CaroSeria A opis działania skrzyni e-CVT - bezkonkurencyjny. Test klamki z dzieciakami i test przyśpieszenia - BOMBA. Tylko daj im trochę więcej czasu niż 15 minut tygodniowo :) A komplement jak najbardziej pozytywny ;)

@@MrPiotrJ na razie startujemy, daj nam chwilę, będzie więcej 😜nagraliśmy już kilka kolejnych odcinków, ale sami to montujemy, premiery w poniedziałki... W najbliższy Ford Ranger Raptor. Potem BMW, M8, Lexus LC500, Porsche Macan GTS i jeszcze parę innych 😂

@@CaroSeria Przyłączę się choć nigdy nie kupię ;)

@@MrPiotrJ My też nie 😂 chodzi przecież o to by gonić króliczka, a nie o to by go złapać...

Naprawdę?? Miałeś taki przypadek?

Za dużo chcą kasy obecnie., Negocjujemy.

@@CaroSeria dorzucę się na lizaki 😉

To ja proszę pana

Nie planowaliśmy. Dlaczego warto?

@@CaroSeria ostatni samochód który ma silnik bez turbo wolnossący

Nie no, nie takim ostatni. Kia Picanto jeszcze ma. Wiec się wahamy, co będzie bardziej emocjonujące: Picanto czy Elantra. Chyba jednak pójdziemy pozamiatać w garażu 🤪

@@CaroSeria ja stawiam na elantre ma 128 koni znajomi.kupili z rabatem 10 tys zł są mega zadowoleni

@@CaroSeria lubię testować auta i ogladac zawsze testuję w samochodzie spalanie

Ale powiedz uczciwie, że z górki.

Jaka jest widoczność z tylu ?