Toyota C-HR 2020 2.0 Hybrid - czekam na GRMN (PL) - test i jazda próbna

Подписаться 255 тыс.

Просмотров 214 тыс.

50% 1

Toyota C-HR zadebiutowała w 2016 roku i zaskoczyła wszystkich tych, którzy nie spodziewali się, że Toyota przeniesie do modelu produkcyjnego tak wiele z odważnego C-HR Concept. Toyota C-HR szybko podbiła serca klientów, ale gama silnikowa składająca się z benzynowego 1.2 turbo i hybrydy 1.8 była zbyt skromna, jak na możliwości samochodu. Toyota C-HR 2020 oferowana jest również z mocniejszym napędem hybrdyowym z silnikiem 2.0. Inne zmiane to kosmetyka, a największym wydarzeniem jest pojawienie się Apple CarPlay i Android Auto. Czy nowa Toyota C-HR jest odpowiedzią na twoje oczekiwania?
Uruchomiłem nowy kanał - Marek's Gear - Sprzęt Marka (ru-vid.com/show-UCg4B.... Na tym kanale będę opowiadał o sprzęcie, który wykorzystuję w moich budżetowych produkcjach. Zajrzyj i jeśli Ci się spodoba, zostaw suba!
Cena od: 95 000 pln
Egzemplarz testowy: 150 000 pln
Obejrzyj też:
Citroen C5 Aircross • Citroen C5 Aircross - ...
Honda CR-V • Honda CR-V 2019 (PL) -...
KIA Niro • KIA Niro - hybrydowy c...
KIA Xceed • KIA Xceed - zaprojekto...
Lexus UX • Lexus UX - miejski odk...
Mazda CX-30 • Mazda CX-30 - ile możn...
Nissan Qashqai • Nissan Qashqai 1.3 DCT...
Nissan X-Trail • Nissan X-Trail 2020 - ...
Renault Captur kontra Skoda Kamiq • Skoda Kamiq kontra Ren...
Skoda Karoq • Skoda Karoq 1.0 TSI (P...
Toyota C-HR • Toyota C-HR (PL) - tes...
Toyota Corolla • Toyota Corolla TS Komb...
Toyota RAV4 • Toyota RAV4 Hybrid 201...
Volkswagen T-Roc • Volkswagen T-Roc (PL) ...
Możesz mnie śledzić na:
www.wieruszewski.com
/ marekdrives
/ mwieruszewski
/ marek_drives
#MarekDrives #ToyotaCHR #Toyota
Dzięki za oglądanie testów na kanale Marek Drives. Jeśli Ci się podobało, być może zainteresują Cię AutoCentrum, Jest Pięknie, Moto doradca, Pertyn Ględzi, Saturday Car Fever, Zachar OFF i Złomnik.

Авто/Мото

Опубликовано:

2 апр 2020

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 409

@Kempas07 4 года назад

Toyota C-HR z zewnątrz: Future is now, old man! Toyota C-HR w wewnątrz: Sweet Home Alabama...

@mariusznowaczynski8617 4 года назад

Nie kupiłbym nawet za 60 tysięcy złotych polskich. Jest brzydka i niepraktyczna.

@User39248 4 года назад

@@mariusznowaczynski8617 Nikt nie pytał.

@Faraon_krystian 3 года назад

@@mariusznowaczynski8617 nikt ciebie nie pytał o zdanie

@jimbeglin3611 3 года назад

@@mariusznowaczynski8617 nie kupiłbyś bo masz w skarpecie 6 koła a to za malo

@adikp1829 4 года назад

No stylistykę to ma odważną, ale jak widać ludziom podeszło, bo dość sporo ich na naszych ulicach. Po tym jak dostała ten silnik 2.0 będzie jej jeszcze więcej coś czuje

@kosafishing8428 2 года назад

O test tego auta był niedaleko mojego miejsca zamieszkania, super często tą trasą jeżdźę

@dariuszk5826 4 года назад

W cudzysłowie😁 Jak zawsze super test! Pozdrawiam

@fakilakipaer2049 4 года назад

Podoba mi się.( film i auto)

@mariothepudzilla4794 4 года назад

O, nowy montaż, takie łapki pokazywaczki jak w carwow :)

@ravx6075 17 дней назад

Ja nie wiem dlaczego nikt o tym nie mówi, ale tym autem jeździ się jak taczką po działce. To auto jest toporne twarde, oraz głośny w środku jak Fiat w latach 90.

@kamiloskyy7733 4 года назад

Już nie długo 200k subkrybcji...❤️

@mateuszru1154 4 года назад

W cudzysłowie!!!

@panstrzaka495 4 года назад

Przez miniaturkę mój mózg spłatał mi figla i aż się oblałem kawą z wrażenia 😂

@jakubpolkowski 4 года назад

Jestem ciekaw porównania do CX-30

@robo5248 4 года назад

Marek zapamiętaj mówimy w cudzysłowie a nie w cudzysłowiu...podobnie jak w rowie a nie w rowiu😁

@piedroparolini3917 4 года назад

Nie masz racji a mądrzysz się.

@srooth5004 2 года назад

No, no, możesz sobie wygolić rowa.

@Obywatel_MK 4 года назад

Och, och jakżesz mi Pan dopiekł tym dżojstikiem w Renault/Dacia, ale ja naprawdę szybko nauczyłem się jego obsługi, nie jestem kurczakiem.

@jankowalski1123 4 года назад

Ale super zdjęcie główne!

4 года назад

Moi rodzice w ubiegłym roku sprawili sobie chr-a, właśnie w hybrydzie i w wersji wszystko mającej, oboje twierdzą że to super autko dla dwojga, a zjezdzili nim już Polskę z północy na południe i z wschodu na zachód (cudowny wolny czas emerytów). Odnośnie zaś systemu ostrzegania o kolizji to w AR Stelvio, działa on dokładnie tak samo (na zakrętach).

@tomaszjasinski3199 4 года назад

Ten Juke w obrazie z kamery cofania to zapewne nie był przypadek...

@ireneuszn.3921 4 года назад

No właśnie - Marek jeszcze nie testował nowego Juke'a 😁 Czas nadrobić zaległości !!

@maciejemil5090 4 года назад

Sztos samochodzik w końcu 2 litrowy motor 💯🥇💪👀💪‼️‼️‼️👻

@akaWojtas 4 года назад

Polski Michael Jackson na miniaturce

@Adasiek3313 4 года назад

Witam Czy to pikanie na łuku to nie było przypadkiem ostrzeżenie o najechaniu na linię środkową? Odniosłem wrażenie że nie jest to alarm zderzeniowy a zwykłe zbliżenie się do ciągłej linii. Pozdrawiam.

@andrzejbudzynski9237 4 года назад

Adam Piwosz oczywiscie ze jest. Marek sie nie zna. To inny odglos jest w ogole.

@bbbrr7744 4 года назад

dokładnie tak

@MarekDrives 4 года назад

W przeciwieństwie do was siedziałem w samochodzie i widziałem, co wyświetla się na zegarach.

@andrzejbudzynski9237 4 года назад

Marek Drives aha. To toyota podmienila odglos od trzymania sie na pasie z tym od hamuj... akurat w twoim chrze?

@Czlowiekzlasu864 4 года назад

Dokładnie, to jest dźwięk ostrzegający o zmianie pasa ruchu. Kolizja jest o wiele, wiele głośniejsza i szybszy dźwięk.

@krzysztof8954 4 года назад

Super test

@przemulo79 4 года назад

Marku,gdzie będziesz krecił vlogi,jak już zakazy wstępu do lasów wprowadzili?

@asuss28122 4 года назад

Heheherbata Ci stygnie

@vookash81 4 года назад

Dobrze że lewarek jest opisany PRND albo 1,2,3,4,5,(6),R i nie trzeba się uczyć na pamięć ;)

@SergiuszRoszczyk 4 года назад

E-CVT to nie CVT sterowana elektronicznie, nie ma tam żadnych pasków i łańcuchów. Reszta o obroty vs zachowanie auta się zgadza ;). Edit: w trybie S możesz zablokować go "na obrotach" i w S2 lub S3 możesz mieć efekt mocnego hamowania silnikiem.

@MarekDrives 4 года назад

No właśnie w tym sęk, że nie mogę. Próbowałem.

@SergiuszRoszczyk 4 года назад

Marek Drives gdyby można było teraz wyjść i to sprawdzić bez narażania się na mandat to bym zweryfikował. Na pewno utrzymuje wyższe obroty i nie gasnie, ale siłę hamowania musiałbym sprawdzić, bo bawiłem się tym 800km temu i chwilowo (poza górami, których na Mazowszu brak) nie widzę zastosowania.

@MarekDrives 4 года назад

W normalnej jeździe tego się nie wyczuje. Trzeba ostro cisnąć. Zdaję sobie sprawę z tego, że tak się nie jeździ, ale ten samochód ma potencjał.

@SergiuszRoszczyk 4 года назад

Marek Drives generalnie dla wersji 2.0 w Corolli, C-HR czy UX Toyota powinna zrobić tryb skrzyni "udawaj, że jesteś sportowym automatem". Może zamiast 180 KM byłoby dostępne 160, ale symulacje powiązania obrotów z prędkością oraz kopnięcia w plecy przy zmianie biegów na przekładni planetarnej mogą zrobić perfekcyjnie. Tylko pewnie stoi za tym jakas ekoterrorystyczna norma i tego nie robią. Byłoby to lepsze niż ten substytut w F-Sport, gdzie głośniki symulują powiązane z prędkością obroty a obrotomierz na ekranie stoi w miejscu.

@dawidporowski175 4 года назад

Z zewnątrz facelifting, ale pod maską lepiej być nie może 2.0 184KM zapewni dynamikę tej c-hr

@adekorciszewski4640 4 года назад

Wersja GRMN może się przydać dla bardziej wymagających, chociaż obecna jednostka 2.0 184KM dla mnie w zupełności wystarczy

@rafawierzchowski3275 4 года назад

Witam. Ja z takim zapytaniem. Pana zdaniem jeśli miałby Pan wybierać między tym suwem a Mercedes A 180, na który by się Pan zdecydował? Roczniki 2020. Dziękuję

@MarekDrives 4 года назад

Już lepiej hujalnogę niż A180. Edit: niż 180d. Benzynowe 180 jest OK. Kwestia ceny. MB A180 wyposażony za 200k jest spoko, ale taki cennikowo w cenie C-HR to straszna bieda.

@Paolo0902 4 года назад

Ten sam problem z systemem o ostrzeganiu kolizji mialem w Seacie Ibizie. Na zakretach malo zawalu nie dostalem, jak po raz pierwszy mnie ostrzeglo.

@Zatroskany20 4 года назад

Pawel Zubrzak to była sygnalizacja zmiany pasa, nie wprowadzajcie ludzi w błąd

@Paolo0902 4 года назад

@@Zatroskany20 To byla wersja FR - Emergency Brake Assist (EBA) and front assist - jest wyposazeniem standardowym.

@markamg6315 4 года назад

Pozdrawiam , Anię też😉

@Cernold 4 года назад

W przedlifcie wyciszenie chyba nie istnieje. Buda rezonansowa jakby drzwi składały się tylko z warstwy blachy beż wyciszenia

@carolusbaillivus8370 2 года назад

W wersji przed liftem skrzypiał też tylny spojler przy Vmax ok 190 km/h. Teraz poprawiono oba te elementy. Nowy CHR w wersji GR line z kołami 19” jeździ jak przyklejony. Naprawdę super wózek. Racja że prawdziwie sportowa wersja GRMN zrobiłaby furorę. Wreszcie dynamika byłaby adekwatna do wyglądu!!

@adamme8369 4 года назад

Progi częściowo osłonięte, czyli nie osłonięte. Jedynie fakt, że są ''wcięte'' częściowo rozwiązuje problem.

@fylyp3997 4 года назад

Ładna, ale w podstawie droga jak za 1.2 116KM

@ryszardkister3255 4 года назад

Już drugi rok użytkuję Toyote C-HR z systemem wczesnego ostrzegania o kolizji i jeszcze nie zdarzyło mi żeby zareagował on na zbliżające się z naprzeciwka auto jadące swoim pasem. I to bez względu czy na zakręcie czy na prostej. A odnośnie tej orientacji mapy na północ to nie znam przypadku, w którym nie mozna by było przestawić jej na orientację w kierunku jazdy. Wystarczy tylko trochę się "zorientować" w temacie (patrz instrukcja obsługi bo intuicja czasami zawodzi) :)

@ChristophShyper 3 года назад

To był alert z Lane Traffic Assist. Pan Marek po prostu nie lubi C-HR i dwa razy w filmie się pastwi, a wszystko przez to że nie popatrzył na mrugającą ikonkę na desce.

@bartoszbazejczyk8597 4 года назад

Z wyglądu ok, układ napędowy extra, niezawodność legendarna, cena kosmos!!!

@bartoszbazejczyk8597 4 года назад

No, ale w rankingach niezawodności zawsze wysoko:)

@robson3053 4 года назад

@@bartoszbazejczyk8597 To nie są rankingi niezawodności, tylko stanu pojazdów poprzybyciu na przegląd techniczny,po 3 czy 5 latach. Toyota ma częste przeglądy w ASO, więc na serwisie, łatwo wychwytują usterki, które są jak w każdym aucie. Oczywiście to są przyzwoite auta, ale mit je wyprzedza.

@bartoszbazejczyk8597 4 года назад

Ja jeździłem tylko jedną Toyota i był to Yaris II w gazie 1.0, którym ze swoimi kursantami na "L" zrobiłem 360 tys i poza wymianami sprzęgła, klocków, oleju nic się nie działo,a do tej pory pracowałem na Corsach, Swiftach, i20. Toyota najlepsza z całej bandy:)

@janwinnicki5764 4 года назад

@Bulldog a gowno prawda, moja toyota z 2016r nie zepsuła się ani razu od 2016r pomimo tego że pod maską ma 1.3 a on miał jakieś problemy. W gazecie motor czy tam auto świat pieprzyli że moja toyota ma coś wadliwego i że będą wezwania do serwisu a tymczasem żadnego wezwania nie otrzymałem. Spójrz sobie na peugeota 208- już peugeot przeprowadził akcję serwisową bo było wadliwe zawieszenie czy coś takiego.

@emilkaczmarek5138 4 года назад

@Bulldog To wcale nie jest mit. Mam avensisa trójkę d-4d z początków produkcji. Do tej pory dobrze mi służy bez większych problemów. Toyota nadal robi porządne wozy. A akcje serwisowe potwierdzają, że biorą na klatę wykryte niedoskonałości i je naprawiają zamiast zamiatać pod dywan

@stancieslak7421 4 года назад

Czy muzyka jest z GTA 4 ?

@dekergda 4 года назад

Nazwa tego programu mnie rozwala :) Garaż motowizji pod poziomem telewizji, czy aranż kogoś z telewizji co ma program tylko w niedzielę na wizji. Jakoś tak, kiedyś to spamiętam :)

@Matticitt 4 года назад

Niby małe zmiany z zewnątrz a jednak różnica w wyglądzie jakaś taka duża. Fajniej się teraz prezentuje.

@aregedit 4 года назад

Piękne auto, kocham je 🥰

@chmuragan 4 года назад

Fozyczne przyciski są lepsze, bo można ich używać na pamięć, a sterowanie tempomatem tuż za kierownicą jest złe, bo trzeba ich używać na pamięć ;)

@MarekDrives 4 года назад

Czy ja gdzieś powiedziałem, że przycisków używam na pamięć? Chodzi o łatwość trafienia we właściwe miejsce i haptyczną informację zwrotną.

@mlisiewicz 4 года назад

Mapa w nawigacji wygląda jakby tworzona była za późnego Gierka.....

@Sajmon_GDA 4 года назад

Kozak jeździłem na przodzie i na tyle z tyłu dość dziwnie przez te małe okienka ale zajebiście wygodnie 😁👊🏼

@januszokazji7004 4 года назад

- Hybryda? Wolę chodzić pieszo - Auto elektryczne? Elektryczny to jest ekspres to kawy - Na gaz? Na gaz to jest kuchenka - Na benzynę? Na benzynę to jest kosiarka - Automat? Będę się nudził podczas jazdy - Coś stuka pod maską? Ten model tak ma - Stare opony? Ale z dużym bierznikiem - Przebieg cofany? Cofany to pan jest w rozwoju hehe kurła

@ryszardkister3255 4 года назад

@Opel Vectra - "bieżnik" pisze się przez "ż" a nie "rz" :)

@ryszardkister3255 4 года назад

@@nikram.9113 Tak - to prawda :)

@gregor8752 4 года назад

O widzę że toyota idzie w tą samą myśl co vw, komunikat prasowy mówi ze zmieniło sie wszytsko, a przeciętny "oglądacz" i tak większych różnic nie zobaczy:)

@ChristophShyper 3 года назад

7:07 to był system ostrzegający o zmianie pasa ruchu, proszę nie wprowadzać w błąd i nie straszyć że zawsze tak jest na zakrętach. Niestety łaty na polskim asfalcie czasem rozpoznaje jako zwężenia pasa. Po przejechaniu parudziesięciu kilometrów idzie się połapać jak na co reaguje. W ogóle to Pan jechał po prostej a z przeciwka nie było żadnego auta :D

@MarekDrives 3 года назад

Od lat nagrywam na tej samej drodze i w pewnych warunkach w jednym miejscu wariują systemy ostrzegające o koljzji w różnych markach. Dosłownie 5 godzin temu miałem to samo w Mercedesie. Jest w miarę ostry zakręt i jakieś drzewo idealnie pasuje na człowieka :)

@mateuszdrozd7688 2 года назад

Różnica w spalaniu raczej nie wynikała ze zmiany temperatur a zmiany stylu jazdy. Dla hybryd toyoty bardzo spokojna jazda wcale nie jest eko ;)

@benedyktkot6407 Год назад

Panie Marku, jaki wymiar ma ta pomarańczowa walizka?

@MarekDrives Год назад

www.vantoro.pl/skrzynia-pelitm-air-1535

@wojciechczupta9185 4 года назад

Marku, to jeszcze raz: ten samochód nie ma skrzyni biegów. Ma tzw power split device zbudowany z przekładni planetarnej i drugiego silnika elektrycznego. Mechanicznie jest tylko jeden bieg. Przełożenie zmienia się poprzez dokręcanie przekładni planetarnej drugim silnikiem elektrycznym, lub 'odkręcanie' tym samym silnikiem w trybie generatora. Przy pewnych przelożeniach jeden silnik elektryczny stale pracuje jako generator stale zasilając drugi silnik elektryczny pracujący w trybie napędzania. Jest to wszystko mega zagmatwane, ale działa super sprawnie

@MarekDrives 4 года назад

Nie twierdzę, że nie działa sprawnie (w normalnej jeździe), ale kompletnie nie nadaje się do tego, co ten samochód mógłby z innym napędem.

@marekdolinski5788 3 года назад

Niezły crossover z prześwitem 15 centymetrów. Samochód, w którym płaci się za modę, a nie za komfort i praktyczność.

@mjproduction7340 4 года назад

Jak go pokazali na targach to było wow i szok ze toyota takie auto zrobiło. Teraz już patrzę jakoś inaczej, człowiek szybko sie przyzwyczaja i auto sie opatrzyło. Nie twierdze ze jest brzydkie, nie nie...! jest nadal fajne... ale ten efekt wow gdzieś zniknął. Pozdro Marek, dobra robota 👍

@jakubek89 4 года назад

Jak w 2017 tym wyjechałem to więcej osób się oglądało niż za Lexusa i i Audi po 300+ tysięcy

@ryszardbedkowski7446 3 года назад

@jackbauer4607 4 года назад

Największy minus to cena, RAV4 jest podobnie wyceniona i o wiele bardziej praktyczna nawet jak się jeździ tylko w dwie osoby.

@aflet 4 года назад

Jack Bauer RAV4 bardziej praktyczna, jednak mieszkając i pracując w mieście o wiele wygodniej parkuje się CH-Rem 😉

@ip2899 4 года назад

@@aflet Do tego lepiej się jeździ i siedzi

@pasiutrial Год назад

RAVka to już kobyła, nie każdy by chciał mieć tak duże i ciężkie auto.

@jedrzejgasek8378 3 года назад

Dlaczego miałbym kupić CHR?

@joziox8687 4 года назад

W cudzysłowie jak w głowie. Nie w cudzysłowiu ;)

@pawekom9821 4 года назад

Niezłe auto. Porządny silnik 2.0 i 184 KM w układzie to jest to za co cenię ten wóz

@lensmierdzacy5629 Год назад

Auto dla dwojga i pieska na tylnej kanapie a komfort pozostawia wiele do życzenia

@GalaxyWolfConcept 4 года назад

Mocno naciągane to, że CHR jest kompaktowym crossoverem. Przy Tiguanie czy 3008 to popierdółka (chociaż niby ten sam segment)

@Obywatel_MK 4 года назад

Oczywiście że nie, to jest obecna klasa B, inna sprawa że dzisiejsza klasa B to dawniej kompakt.

@robson3053 4 года назад

@@Obywatel_MK CHR to klasa C, auto jest mniejsze niż Tiguan czy 3008, ale w innych klasach też są róźnice długości,a to nie jedyny parametr przynależności do klasy.

@Obywatel_MK 4 года назад

@@robson3053 Ale nawet tacy dziennikarze jak Marek Wieruszewski gubią się z zakwalifikowaniem konkretnego auta do właściwej grupy.

@robson3053 4 года назад

@@Obywatel_MK wiem, że się gubią,ale to dziwne działy prasowe,podają im segmentacje, mają też dostęp do Samaru,tam generalnie nie ma błędów, poza Toyotą Camry, która historycznie jest kwalifikowana do segmentu E, ale dzisiaj to typowe auto klasy D,wielkości Mazdy 6, Renault Talismana, warto zawsze spojrzeć na rozstaw osi i gamę silników.

@ChristophShyper 3 года назад

Brakuje słowa na podniesiony compact :)

@pawe5091 4 года назад

Ilość miejsca na kolana u pasażera z przodu to porażka, nawet przy odsuniętym maksymalnie fotelu do tyłu , wali się lewym kolanem w deskę, sam jej ksztalt sprawia, że na fotelu pasażera nie ma wygodnej pozycji

@jakubek89 4 года назад

Masz 2m? Ja mam 183 jeździłem wiele razy na fotelu pasazera i miejsca było dość, za mną też, jeździłem tym autem w 4 osoby ok 180cm, chyba że siedzisz jakbyś kartofle obierał i miał wiaderko między nogami

@pawe5091 4 года назад

Mam 190 i tak jak pisałem, nie znalazłem wygodnej pozycji dla siebie, zawsze uderzam lewym kolanem w deskę, nawet w Yarisie na fotelu pasażera jest wygodniej

@jakubek89 4 года назад

@@pawe5091 nie zgodzę się bo ja mogę odsunąć jeszcze sporo do tylu, ale rozumiem, kega mi powiedział że widać że to auto dla emerytów bo ma taki duży wyświetlacz haha wyśmiałem go jak sam jeździ starym mondeo tam to dopiero wszystko lipa

@ryszardkister3255 4 года назад

@@pawe5091 Jak się ma 190cm wzrostu to się kupuje minivana typu Dacia Lodgy a nie Toyotę C-HR :)

@pawe5091 4 года назад

@@ryszardkister3255 nigdy bym nie kupił chr prywatnie, nie tylko ze względu na miejsce na nogi u pasażera, mamy takie auta w firmie i dość dużo nimi jeździmy, stąd mój ból.

@urbanacje4896 4 года назад

(obejrzałem kilkudziesięciu materiałów z tego kanału) parafrazując konkurencję można by rozważyć zmianę nazwy kanał z Marek Drives na Marek Zrzędzi. Dużo celniejsze by taka nazwa była, W ogóle Pan się chyba Panie Marku urwał z innego wymiaru gdzie każde auto każdej marki jest udane, nie ma miejsca na odwagę, eksperymenty a już na pewno nie na niedociągnięcia. Nietrudno jest wyobrazić sobie grupę klientów do jakiej Toyota próbuje kierować ten model, uda się super nie uda, mała strata. To bez takich modeli motoryzacja by nudna jak kolejne wcielenia Golfa (z całym szacunkiem do tego modelu).

@mexiatkom5402 4 года назад

mam wersje prestige z premiere edition, niedługo zmieniam i będzie to kolejny chr z mocniejszym silnikiem lub nowa rav4 :)

@ip2899 4 года назад

Też się zastanawiam C-HR czy Rav4. Jeden i drugi to ok 150tyś zł.

@prawdanajprawdziwsza7286 3 года назад

Co żeście wybrali?

@mexiatkom5402 3 года назад

@@prawdanajprawdziwsza7286 ostatecznie volvo xc40 😂 wygraly warunki zakupu, bo i chr i rav4 i volvo xc40 tak samo nam się podobaly

@JezJerzy22 3 года назад

Rav4 czy CHR ? Co wybrać ? :)

@KraftyGrooVe 2 месяца назад

Zależy jak będziesz woził pasażerów z tylu to Ravke bo klaustrofobii mozna dostac w chr i wyciszenie lipne xD jak bez pasażerów to Chrke :D😊

@krzysiekj87 4 года назад

W Japonii jest wersja GR - sprawdź, fajny wózek ;-)

@camryt 4 года назад

to jest wersja GR-Sport, czyli pakiet stylistyczny. Tak samo jak w Polsce mamy Yarisa GR-Sport.

@krzysiekj87 4 года назад

@@camryt niestety nie masz racji - mienili mechamikę, zwłaszcza zawieszenie. Poszukaj i poczytaj na ten temat.

@mopemczesany748 4 года назад

O co chodzi z tym samochodem? 🤔 Ja go nie kumam....

@michalklucz6907 4 года назад

Marek, ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-MizUmVPK0SU.html jak to z tymi drzwiami, zasłaniają progi a na filmie widać że centymetr czy dwa jednak zostaje. Jest to pod takim kątem że nie dotykasz nogawkami, czy jak.. bo z pewnością coś miałeś na myśli

@asuss28122 4 года назад

Zapytaj jeszcze o kolor śrub w kołach

@michalklucz6907 4 года назад

@@asuss28122 wbrew pozorom czyste spodnie to dla pewnej grupy osob dość istotna rzecz. a śruby mogę sobie zmienić sam.

@tommecenatura5849 Год назад

CHR to samochód efektowny nie milić z efektywnym. Posiadam CHR 2litry hybryda 2022r. Samochód mało pali pod warunkiem że omija się autostrady i drogi ekspresowe. Widoczność jest katastrofalna przez klamkę drzwi w tylnych szybach a kamerę można włączyć tylko podczas cofania. Więc każde skrzyżowanie typu "Y" to duża szansa na katastrofę. Nawigacja nie pokazuje zjazdów nawet z autostrad a wioski to kropki bez ulic. Aby mieć nawigację musisz podać swoje dane osobiste .Samochód inwigiluje i ocenia jazdę kierpców pod względem ekologii do której ten samochód ma bardzo daleko 7,5 litra /100km jazda mieszana (miasto/ autostrada).

@zby1310 4 года назад

@marekdrives mówisz że powyżej 120 jest już hałas. Wyciszenie jest lepsze niż w poprzedniej wersji? Pamiętam jak brat z żoną wypożyczyli taką CH-R hybrydę żeby jechać do rodziny do Wiednia. Za Warszawą jego żona siedząca z tyłu przestała się odzywać po kilku próbach komunikacji bo i tak kierowca jej nie słyszał.

@MarekDrives 4 года назад

Nie ma poprzedniej wersji. To lifting.

@zby1310 4 года назад

@@MarekDrives chodziło o wersję sprzed liftingu.

@zby1310 4 года назад

Pytam bo jesteś dla mnie wiarygodny. Pamiętam odcinek z volvo z silnikiem T5 i mówiłeś że łapie zadyszkę przy bardziej dynamicznej jeździe. Też miałem takie odczucia i w T6 już tego nie było. Większość recenzentów motoryzacyjnych powiedziałoby że T5 jest ok przy dynamicznej jeździe.

@MarekDrives 4 года назад

Powyżej 120 robi się głośno. Samochód miejski.

@Obywatel_MK 4 года назад

@@MarekDrives Jak to miejski, nie róbmy sobie jaj. To za miasto autostradą już sobie nie pojadę bez nauszników?

@panweles7048 Год назад

A jak wersja 4X4 radź sobie na polnych drogach oraz drogach leśnych?

@MarekDrives Год назад

To nie jest 4x4, tylko AWD. Na polnych i leśnych drogach świetnie radził sobie mój Peugeot 306. Tylko nie wolno się było zatrzymać.

@panweles7048 Год назад

@@MarekDrives A jaki samochód terenowy ma silnika poprzecznie i reduktor napędu. Bo powiem szczerze mam zamiar zbudować samochód terenowy elektryczny

@szorszrozaria4566 2 года назад

Recenzje ogólnie spoko, tylko te głupawe "konkluzje" zupełnie niepotrzebne. "Fotel ma elektryczną regulację, ale nie ma pamięci ustawień, więc równie dobrze mógłby jej nie mieć" - każdy, kto miał okazję regulować fotel elektrycznie doceni ten ficzer niezależnie od dodatkowego ficzera zapisu ustawienia. Czyli co, jak już nie ma pamięci, to lepsze wajchy?

@MarekDrives 2 года назад

Patrzę na to z perspektywy dwojga użytkowników (normalna sytuacja w rodzinie): szybciej jest zmienić ustawienie ręcznie, kiedy nie ma pamięci ustawień fotela.

@mateuszdrozd7688 2 года назад

@@MarekDrives ja jednak wybiorę ten ułamek sekundy dłużej przy elektrycznym sterowaniu niż "pompowanie" manualne. Chyba, że przestawiamy fotel z kierowcy 200cm wzrostu na 150cm ;)

@haI9k 4 года назад

5L/100km robi wrazenie w hybrydowym samochodzie? :) Moja honda civic VIIIgen z silnikiem 1.8 przy spokojnej jezdzie w chwili obecnej gdy nie ma mrozow pokazuje srednie* spalanie = 4.8l/100km wiec nie wiem czy samochod wyprodukowany lata swietlne jezeli chodzi o rozwoj technologii ma sie czym chwalic z takim spalaniem. ;) *Srednie spalanie w miescie powiatowym bez korkow ale i z lwia czesc dystansu pokonywana pomiedzy miastami powiatowymi z avg V = 70-80km/h ;)

@MarekDrives 4 года назад

Wiadomix, że nie ma lepszego auta od Civika :)

@haI9k 4 года назад

@@MarekDrives Dlatego wlasnie ja kupilem. ;) Wyglada niesamowicie i pali mniej niz wspolczesne hybrydy a elektroniki ma na tyle malo ze nie trzeba sobie nia glowy zawracac. Nie ma lepszego samochodu. ;) ps Wiem, wiem, ze bardzo skromnie sie wyrazam o tym samochodzie ale zapewniam ze nie koloryzuje. :)

@ryszardkister3255 4 года назад

@Tomasz, w takich warunkach jak opisałeś to C-HR powinna spalić około 3.3 - 3.5 l/100 km czyli całe 1.5 litra mniej = -30% !. Tutaj link do testu: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-XFUGPBbLd98.html. Natomiast komfort jazdy w C-HR nieporównywalnie lepszy niż w Hondzie Civic.

@haI9k 4 года назад

@@ryszardkister3255 Spoko ja nie licytuje, ktory samochod lepszy tylko mowie ze 5l na setke to nie jest zaden wyczyn. :)

@ryszardkister3255 4 года назад

@@haI9k podałem link do testu ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-XFUGPBbLd98.html, w którym Hiszpanie przy normalnej jeździe w miescie osiągnęli wynik 3.3 l/100 km co w Civicu 1.8 jest nieosiągalne przy zadnym ecodrivingu

@imho4990 4 года назад

Nikt tego nie mówi w salonach, ale wersja z mocniejszym silnikiem ma sporo mniejszy bagażnik. Dla mnie to byłą ważna rzecz i odkryłem to przypadkiem.

@maciek6272 4 года назад

W Rav4 też to jest, wszędzie podają 60l a przy głębokiej rezerwie weszło 48l max...Z Sopotu do Krakowa 2 razy tankowanie...

@imho4990 4 года назад

@@maciek6272 Pisałem o bagażniku. ;) Zbiornik paliwa to inna bajka, ale fakt -w RAV4 jest żenująco mały.

@maciek6272 4 года назад

@@imho4990 A faktycznie, przeczytałem "sporo mniejszy", i jakoś reszta mi uciekła hahah

@jakubek89 4 года назад

@@maciek6272 i tak byś się zatrzymał po drodze więc w czym problem? Ile km na zbiorniku zrobiłeś? Do rezerwy czy do sucha?

@maciek6272 4 года назад

@@jakubek89 Po co miałbym się zatrzymywać? Jazda mnie nie męczy lubię to i za kierownicą odpoczywam. Tankowałem w okolicy Kutna, przy spalaniu 12l...To nw 300km przejechałem.I taki spory kawałek przejechałem na rezerwie ze 30km co najmniej...

@dekergda 4 года назад

Dla osoby dojrzałej, czyli dla mnie i dla pana :) Swego czasu zastanawiałem się na zakupem CH-R, czy w zeszłym roku i wygrał Karoq, właśnie ze względu na to przygnębiające wnętrze na tylnej kanapie. Uczucie to potęguje czarny sufit.

@ryszardkister3255 3 года назад

W niektórych samochodach czarna "sportowa" podsufitka i przyciemnianie z tyłu szyby są za dopłatą. W toyocie C-HR są w standardzie. Jest wiele osób, które lubią takie klimaty a jak komuś to nie odpowiada to kupuje sobie auto tzw. "akwarium" - przeszklone jak Fiat Multipla.

@dekergda 3 года назад

Czy są za dopłatą, czy nie, w kontekście tego, że komuś nie podoba się takie przygnębiające wnętrze, stanowi slaby argument. Skoro trzymamy się takiego toku rozumowania, to doświetlenie wnętrza auta też jest za dopłatą i nie jest to tanie rozwiązanie, bo za szklany dach, trzeba sporo zapłacić.

@ryszardkister3255 3 года назад

@@dekergda To nie zmienia faktu, że czarna podsufitka, przyciemniane tylne szyby i sportowa sylwetka Toyoty C-HR są w cenie auta :)

@dekergda 3 года назад

@@ryszardkister3255 Dobrze że nie wspomniałeś o niezawodności itp. :) Czy to auto ma swoje plusy, oczywiście, że tak. Czy znajdzie klientów? No ba, jak najwięcej, ale beze mnie. nie lubię czarnej podsufitki i małych okien i choć na tylnej kanapie spędzam mało czasu, to i tak dla mnie ma to znaczenie.

@ryszardkister3255 3 года назад

@@dekergda Ja nie piszę negatywnych komentarzy na kanałach prezentujących Dacie Duster dlatego, żeby posiadacze takich samochodów nie pomyśleli sobie, że im zazdroszczę :)

@sovndvibes 8 месяцев назад

11:06 No chyba ,że zgubisz go bo sobie odjedzie ( ze złodziejami w środku ). xD

@MarekDrives 8 месяцев назад

Dziwne, że określenie schadenfreude nie powstało w Polsce. Tzn. jest, ale trzeba użyć kilku słów, np. "i dobrze tak chujowi".

@janwinnicki5764 4 года назад

150 tys.zł to ja dziękuję za 30 tys.zł mniej jest HRV sport z podobnym albo niewiele gorszym wyposażeniem, mocnym silnikiem 1.5 turbo, bardzo przestronnym wnętrzem, większym bagażnikiem, z systemem magic seats poprawiającym funkcjonalność. CHR jest moim zdaniem strasznie brzydkie i to razem z niezbyt przestronnym wnętrzem spowodowało że zrezygnowałem z toyoty. Choć mogłem jednak dołożyć 30 tys.zł do rav4 bo to z pewnością o wiele lepsze auto niż suzuki sx4 s cross. Za 126 tys.zł jest już kia xceed z topowym wyposażeniem, oszczędzamy ok.25 tys.zł rezygnując z chr na rzecz xceeda.

@Zatroskany20 4 года назад

Jan Winnicki Toyota C-HR 2.0 184 km w wersji Selection była dostępna do końca 2019 r. za 134 tys. PLN brutto. Teraz jest trochę drożej, ale na pewno jest jeszcze możliwe wyłapanie dodatkowego rabatu. W tej cenie to można co najwyżej dostać gołą RAV4.

@piotrbrzezinski7159 3 года назад

Dla mnie to mega spoko auta, teraz dodatkowo dostała silnik 2.0, więc ten c-hr to pełnoprawny crossover

@rafakarczewski2380 4 года назад

Podoba mi się to auto. Wygląda bardzo dobrze :)

@mariuszrz643 4 года назад

Niezniszczalna kangurka😉 Pierwsza rzecz na jaką zwróciła uwagę moja córka to taka, że nie dosięgnie do klamki tylnich drzwi...i na tym skończyło się kupowanie CHR'a

@frompoland83 4 года назад

mariusz rz to u Was córka wybiera samochody? Świetnie!

@mariuszrz643 4 года назад

@@frompoland83 Jako kolejne auto w rodzinie, miała prawo pomarudzić. Stać mnie

@adambogucki2546 4 года назад

I ta muzyczka, rodem z lat 90tych

@pawelecd455 4 года назад

Bardzo ładne auto do miejskiej jazdy, brałbym jak rolnik doplaty. Czy dobrze słyszałem że BMW planuje wprowadzić Android Auto? Czyli jest szansa że w przyszłości Android Auto znajdzie się także w MINI. Pozdrowienia 🖐

@MarekDrives 4 года назад

Tak, wprowadza, ale w wersji bezprzewodowej, więc będzie działać na kilku telefonach. www.howtogeek.com/526197/all-cars-compatible-with-android-auto-as-of-january-2020/

@spiety75 4 года назад

Jeździłem taką w hybrydzie z wypożyczalni. Fajne auto.

@MrFasachalan 4 года назад

Panie Marku proponuję proste ćwiczenie, które na całe życie pomoże zapamietać i mówić " w cudzysłowie" zamiast " w cudzysłowiu" Wystarczy zapamiętać porównanie mówi się "mam to w dupie" nie "w dupiu" Przepraszam ale słowo "dupa" ale znajduje się oficjalnie w słowniku języka polskiego PWN więc sobie pozwoliłem :-) Pozdrawiam serdecznie i przy okazji dziękuję za testy. Zdrowia !

@srooth5004 2 года назад

Było już o tym 100 razy. A w dupie to możesz sobie wygolić rowa.

@MrFasachalan 2 года назад

@@srooth5004 wystarczy ze ty frustracie wygoliłeś sobie w rowiu

@srooth5004 2 года назад

@@MrFasachalan Ja nie napisałem że to zrobiłem. Czytanie ze zrozumieniem zawsze sprawiało trudność wielu komentatorom testów pojazdów.

@janwege150277 4 года назад

Moja Nesia AD 1995 ma 390 litrów bagażnika i pełnowymiarowe koło zapasowe. Jest też dwudrzwiowa jak ten koncepcyjny C-HR. Waży tonę a nie półtora... Prześwit i napęd na przód te same. To się pytam gdzie ten postęp? ;-DDDD Dobre, co nie? ;-)

@tbasinski 4 года назад

Prawie 150k PLN trudne do uzasadnienia.

@ryszardkister3255 4 года назад

Najwyższa wersja C-HR 2.0H 184 KM "full wypas" kosztuje niecałe 138 tys. zł

@tbasinski 4 года назад

@@ryszardkister3255 Najdroższa możliwa konfiguracja to łącznie 143214 PLN po uwzględnieniu opustu 1,5%. Niestety nie zmienia to faktu, że 4 lata temu za 3k mniej można było ( nabyłem) nabyć RAV4 2wd z hakiem w drugiej od najdroższej wersji wyposażenia. Wówczas uważałem, że jest drogo, teraz jest to drożyzna zważając na gabaryty pojazdu. Faktem jest, iż uwielbiam napędy hybrydowe Toyoty i tym modelem jeździ się sympatycznie. Nadal jednak podtrzymuje swoje zdanie że jest to trudne do uzasadnienia z uwagi na cenę.

@djmatyjas 4 года назад

Ravka selection hybrid już kupisz spokojnie za 155tys

@mikoajn4416 4 года назад

Cena nie jest zła, auto ze 184 KM i porządnym silnikiem 2.0 warte jest tej ceny. A poza tym masz tu dopracowany układ hybrydowy. Teraz ludzie stawiają na takie napędy i jak widać po sprzedaży często decydują się właśnie na ten model

@rzymianin79 4 года назад

Mikołaj n nie jest warte tej ceny, bo za tyle można wybierać między Focusem ST 2.3 280, i30N 2.0 280 i Megane RS 1.8 300

@ryszardkister3255 3 года назад

6:50 Panie Marku, kto ma taką technikę jazdy, że ostro dodaje gazu na zakrętach ? Mam nadzieję, że Pan tak nie jeździ :)

@andrzejbudzynski9237 4 года назад

150k? Chyba wole UX-a w tej cenie.

@MarekDrives 4 года назад

Powodzenia.

@andrzejbudzynski9237 4 года назад

Marek Drives Dzieki

@ryszardkister3255 4 года назад

Najwyższa wersja C-HR 2.0h 184 KM Premiere Edition "full wypas" kosztuje 138 tys. zł a nie 150 tys.

@rzymianin79 4 года назад

Ryszard Kister nadal za drogo w porównaniu do konkurencji

@ukaszpydyszewski3035 4 года назад

Dlaczego wszyscy pomijają porównanie z cx3 ?

@ukaszpydyszewski3035 4 года назад

Aaa 50 tys. różnicy....

@janwinnicki5764 4 года назад

Cx3 to jedna z ostatnich mazd które opłaca się jeszcze zakupić niestety.

@robson3053 4 года назад

@@janwinnicki5764 dlatego,że to stary model i konstrukcja?

@janwinnicki5764 4 года назад

@@robson3053 Głównie dlatego że silnik 2.0 120 z cx3 jest lepszy od 122KM z nowej mazdy 3 i cx30, jest po prostu dynamiczniejszy bo ma do setki w 9s a nie 10s jak w trójce nowej. Po drugie cena cx3 jest jeszcze w miarę akceptowalna bo 80 tys.zł zapłacimy za 3 z 4 wersji wyposażenia(sky energy) która jest już dobrze wyposażona.

@robson3053 4 года назад

@@janwinnicki5764 uważasz, że ma to wielkie znaczenie dla kupującego tego typu auto ile ma do 100 km/h, to parametr o małym związku z normalną jazdą, problem w CX3, że jest po wolna przy normalnych drogowych sytuacjach, chyba, że kręci się ją na wysokie obroty, a to jest skolei śmieszne jak taki mały Suvik, udaje coś czym nie jest. Co do ceny zgoda jest stary model, więc jest tani.

@dan911911dan 4 года назад

Chyba jedyna Toyota mały suv która mi się podoba.

@dumphoneuser800 4 года назад

To crossover, nie SUV

@robson3053 4 года назад

@@dumphoneuser800 tego typu crossover jest SUVem, nie ma typu nadwozia crossover.

@wojciak7773 4 года назад

Panie Marku, Pan z odcinka na odcinek wygląda coraz młodziej. Pozdrawiam :)

@hubertm.1253 4 года назад

Ten samochód mogę opisać jednym zdaniem... Jakoś Juke bardziej mnie pociąga. Świetny test ☺

@Reeform23 4 года назад

W "cudzysłowie", nie "cudzysłowiu" :)

@piedroparolini3917 4 года назад

Następny mądry.

@Reeform23 4 года назад

@@piedroparolini3917 Co wielkiego stało się, że poprawiłem?

@srooth5004 2 года назад

@@Reeform23 Ano to, że święcie wierzysz, iż jesteś pierwszy, a nie setny co to napisał.

@samwkuchni 4 года назад

Trochę nie bardzo mi się podoba...A cena raczej z kosmosu. Dużo zdrówka

@kiedysniemiaemterazmam5570 4 года назад

Coś pięknego

@XauSex 4 года назад

W cudzysłowie Marku, nie cudzysłowiu 😋 Edit: widzę że nie jestem pierwszy który zwrócił na to uwagę.

@marekzygmunt2094 4 года назад

Śmieszy mnie te jego uwagi co do inżynierów japońskich, chłopie inżynierowie japońscy wiedzą co robią

@infernoinferno6358 4 года назад

Mówi się w CUDZYSŁOWIE

@grzegorztryba2301 4 года назад

Uwielbiam ten samochód

@zby1310 4 года назад

Da się tym jeździć poza miastem bez ciągłego wycia podczas przyspieszania? Słabsza wersja hybrydy wyła niemiłosiernie a i tak przyspieszenia nie było czuć.

@jakubek89 4 года назад

W nowszej wersji jest ciszej, 2,0 ma 8,0 do 100 i 15 do 140 więc oblatujesz większość aut jak chcesz.

@zby1310 4 года назад

@@jakubek89 8s to w tych czasach nie rewelacja. Bardziej mnie zastanawia jak nowa generacja silnika z (niestety) wtryskiem pośrednim ciągnie na niskich obrotach bo na wysokich na pewno wyje.

@jakubek89 4 года назад

@@zby1310 jesteś kolejnym człowiekiem który nie zauważa że w manualu czy automacie jak silnik dochodzi do tych 4-6tts obrotów też halasuje! I moc masz tylko przez chwilę a tu jest płynnie. Ten z dołu jedzie lepiej bo motor i elektryczny jest mocniejszy i spalinowy jest mocniejszy, w ruchu miejskim wjeżdżasz kiedy chcesz w każdą lukę, polecam nauczyć się jeździć hybryda gazu nie wciska się do końca jak pała, bo nie wierzę że jeździsz każdym autem z ma ualem do 5-6tys cały czas

@jakubek89 4 года назад

@@zby1310 8s to dla wielu o wiele za szybko (patrz polskie drogi) ze spalaniem 5-6l w benzynie to już jest bardzo dobrze, które auto tej klasy tak ma? Kia stonic podobnie i nic więcej.

@spidershott1 4 года назад

@@jakubek89 8s do 100 to rozsądna moc ktora jest wystarczająca do zwyklej jazdy, ale na autostradzie to juz zdecydowanie za malo w niektorych sytuacjach

@__cr___pro__3589 4 года назад

auto ok ale nie za 150 tysięcy. W tej cenie można już kupić dobrze wyposażonego vw tiguana, kto się decyduje na to niepraktyczne i brzydkie auto? naprawdę nie wiem

@virgiliovivacemente5441 4 года назад

Panie Marku, nauczycielka mojego syna mawia na lekcjach polskiego :" nie mówi się w dupiu, tylko W DUPIE, więc nie mówi się w cudzysłowiu a W CUZYSŁOWIE". Może ta światła uwaga pomoże zapamiętać?

@ryszardkister3255 3 года назад

@ Virgilio Vivacemente - ale również nie mówi się we Wrocławie tylko we Wrocławiu - więc Twój przykład jest niestety do DUPIU :)

@Obywatel_MK 4 года назад

Umówmy się, te różnice w spalaniu są niczym dla tych których stać na dwulitrową wersję hybrydową. Więc tak naprawdę to przypomina palenie pięniędzy.

@kamilkonkiewicz1026 4 года назад

Jest różnica. Szczególnie w mieście spalanie koło 5l robi wrażenie. Każdy lubi oszczędności, nawet jak kupuje auto z salonu

@ChristophShyper 3 года назад

Wersja 2.0 umożliwia, jak ktoś chce, oszczędniejszą jazdę w każdych warunkach. Nawet na autostradzie przy 140 km/h włącza się tryb elektryczny i zmniejsza średnie spalanie.

@IncognitoDriver 4 года назад

Zdroworozsadkowo przewartosciowana o ok 100tys

@IncognitoDriver 4 года назад

@@arkadiuszgorgolewski niezależnie od tego czy mam czy nie to za kawałek blachy bez szczególnej technologii to zdecydowanie zbyt wiele.

@PaweJaszczanin 4 года назад

Strasznie plastikowy i nudny w środku.

@albertkisnik9173 4 года назад

To chyba ostatnie co można powiedzieć o tym aucie. Nudny na pewno nie jest a wnętrze wygląda całkiem nieźle

@DoktorSacharow 4 года назад

@@albertkisnik9173 jak to nie jest nudny? Kolejny napuchnięty crossover z prześwitem mniejszym od sedana z lat 90.

@renisize5322 2 года назад

8.2 do setki? Pertyn zrobił 7.6. Wiem, wiem wiem. To dane producenta.

@MarekDrives 2 года назад

Pertyn mierzy stoperem to, co pokazuje się na liczniku, więc jego dane są równie wiarygodne, jak dane producenta. Od drugiej połowy 2020 mierzę przyspieszenie miernikiem i weryfikuję wyniki producenta.

@renisize5322 2 года назад

@@MarekDrives Czyli drift-boxem? Ale dziękuję za odpowiedź. W sumie to się trochę droczylem Marku. Znam dane i realia. Pozdrawiam.

@MarekDrives 2 года назад

Racebox, ale zasada działania ta sama.