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TOYOTA COROLLA SPORT|In-depth review on the road|Exterior and Interior Walkaround 

くるまのCHANNEL
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These days, Toyota Corolla SPORT is very popular in Japan!!
We drove it on the road and check the function!!
Why don’t you choose Corolla Sport as your next new car?
===================
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26 авг 2024

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Комментарии : 76   
@loadrun3895
@loadrun3895 5 лет назад
オートブリッピング機能はMT入門にはとても良い機能だと思います。カロスポのデザイン、個人的には好きですね♪
@KURUMAnoCHANNEL
@KURUMAnoCHANNEL 5 лет назад
わりと万人受けするクルマな印象があります( ´ ▽ ` )
@shunya22807
@shunya22807 5 лет назад
内装の質感を含めたコスパはマツダ3の方がいいんだろうけど 自分はカローラスポーツの方が好き
@thththth_th
@thththth_th 5 лет назад
3:38MTの場合、HUDにシフトインジケーターは表示されないんだな。MTこそギアがどこに入ってるか見れたら便利なのになぁ。
@abz1973
@abz1973 Год назад
むっちゃ静かなので、何速に入ってるかわかんないんです😂
@user-ju6if9rk2z
@user-ju6if9rk2z 5 лет назад
乗ったことないけどデザインは良いと思う
@user-sm7jj6kd4d
@user-sm7jj6kd4d 5 лет назад
リアルに欲しい1台ではあるよな~
@KURUMAnoCHANNEL
@KURUMAnoCHANNEL 5 лет назад
使い勝手もいいですもんね!
@user-pc6qh5sb6b
@user-pc6qh5sb6b 5 лет назад
今は3代目ヴィッツ(前期型)に乗ってますが、カローラスポーツは将来買いたい1台です!
@KURUMAnoCHANNEL
@KURUMAnoCHANNEL 5 лет назад
ぜひ!!!
@CIAyasushi
@CIAyasushi 5 лет назад
ヤリスがもうすぐでますね WRC2のR5ベースなんで期待出来そうですね
@riha6933
@riha6933 5 лет назад
カローラスポーツのインプレッション割と見たかった!!
@KURUMAnoCHANNEL
@KURUMAnoCHANNEL 5 лет назад
動画にできてよかったです!
@leoex10
@leoex10 5 лет назад
こんばんは!ワタシのサードカーではないか!ウソ!嫁さんのクルマです!うちのはハイブリッドですが、お尻のデザインが気に入って買っちゃいました。乗り心地いい車です!
@KURUMAnoCHANNEL
@KURUMAnoCHANNEL 5 лет назад
とても乗りやすいクルマですよね!
@leoex10
@leoex10 5 лет назад
@@KURUMAnoCHANNEL さん、そうですね!とても良い感じに走ってくれます!
@limelight1491
@limelight1491 5 лет назад
MT絶滅しないで欲しいですね❗️
@KURUMAnoCHANNEL
@KURUMAnoCHANNEL 5 лет назад
ほんそれ!!
@user-uv5nq4uq8d
@user-uv5nq4uq8d 5 лет назад
うん、かっこいい
@KURUMAnoCHANNEL
@KURUMAnoCHANNEL 5 лет назад
イイ感じですよね!
@user-uv5nq4uq8d
@user-uv5nq4uq8d 5 лет назад
くるまのCHANNEL 買う予定です。車自体は文句なしですね。唯一悩んでいるのはカラーで悩んでます。何色がいいかな、、
@shinchangreen36
@shinchangreen36 5 лет назад
地元のトヨタカローラのHPではスポーツに分類されていませんね。コンパクトカーになってます。iMTはいいシステムだと思う。でも86乗る人にはいらない?自分としては自分の操作が挙動として現れる方が好きかな。うまくいったらうれしいし、失敗しても励みになる。あと、シートは赤以外選べるのかなあ?緑があったらいいな。
@user-gl6pb5dz9x
@user-gl6pb5dz9x 5 лет назад
確か、海外で売ってるCH-RにiMT仕様がありますよね〜
@user-yy9xf7ej8c
@user-yy9xf7ej8c 5 лет назад
スペックだと馬力が少し足りないかなとか思いましたね でもそんな事はないみたいですね 自分もMT車オーナーなんで興味ありますね
@KURUMAnoCHANNEL
@KURUMAnoCHANNEL 5 лет назад
ぜひいろいろ見てみてください!( ´∀`)
@Fuuchang400
@Fuuchang400 4 года назад
俺でも運転できそう!!メガウェブ行って乗ったろ!😋
@user-ye2ym1oo7u
@user-ye2ym1oo7u 4 года назад
日本車特有のシンプルなデザインでカッコよさも兼ね備えてる とても誇らしい車だよね
@KURUMAnoCHANNEL
@KURUMAnoCHANNEL 4 года назад
人気が高いのも頷けるクルマでした!
@iknowuknowtvxq
@iknowuknowtvxq 4 года назад
アクアから乗り換えたのですが、風切り音全然なくて驚きました!
@user-vf4ld5en9v
@user-vf4ld5en9v 5 лет назад
スペックもう少し高くしてほしかったです
@gershyChannel
@gershyChannel 5 лет назад
スイフトスポーツから乗り替えても満足出来るものかね?GRを待ってた方がいいかな…?
@user-ju6if9rk2z
@user-ju6if9rk2z 5 лет назад
アクセルレスポンスがムッチャ悪いらしいですよ
@gershyChannel
@gershyChannel 5 лет назад
@@user-ju6if9rk2z なるほど(^^)ありがとうございます。
@evolutionLANCER
@evolutionLANCER 5 лет назад
佐藤俊重 絶対スイスポの方が走りに関することはバランス取れてるはず
@gershyChannel
@gershyChannel 5 лет назад
@@evolutionLANCER 色んなレビュー見ましたがやっぱりカローラは走りもカローラ水準なんだろうなと。もう少し冷静に考えます。
@user-li6vr1jv3f
@user-li6vr1jv3f 5 лет назад
アルカンターラがイタリアの方でウルトラスエードが東レだった気がします
@kurenanafumiya8117
@kurenanafumiya8117 5 лет назад
iMTって解除できるのかな?
@user-yg5tz2ng4l
@user-yg5tz2ng4l 5 лет назад
c-hrにもmtあればいいのに 海外にはmt仕様があるみたいなんですが日本だとまだ出てないので…
@CARLIFESTYLEChannel
@CARLIFESTYLEChannel 5 лет назад
那智 需要ないやろ
@user-yg5tz2ng4l
@user-yg5tz2ng4l 5 лет назад
R まあ、言われてみればそうですな
@ri2210d
@ri2210d 4 года назад
シフトダウン時にエンジン回転あわせてくれるってことはヒール&トゥしなくても良い?
@KURUMAnoCHANNEL
@KURUMAnoCHANNEL 4 года назад
その通りです!
@user-ro4ft5hn8l
@user-ro4ft5hn8l 4 года назад
それが楽しいのに!
@carwash-ryutamaria
@carwash-ryutamaria 5 лет назад
欅さんがカロスポ運転しててうれしい!
@KURUMAnoCHANNEL
@KURUMAnoCHANNEL 5 лет назад
欅もうれしい!( ^ω^ )
@user-hb4xu2of7q
@user-hb4xu2of7q 5 лет назад
MT好きとしてはIMT 要らないかな、、 使わなければ良いのだけどね
@golfgti5678
@golfgti5678 5 лет назад
パワーが欲しい… 見掛け倒しなのがもったいない
@user-zs7lb8ku2h
@user-zs7lb8ku2h 5 лет назад
200馬力近くは欲しいよなFFでも
@user-by9ji6pf7w
@user-by9ji6pf7w 5 лет назад
メーターはG,Zじゃない方が好き
@DJ-mv6ol
@DJ-mv6ol 5 лет назад
同じく。Gグレードが一番良いです
@abz1973
@abz1973 Год назад
そうなんですか!!どのへんでそう思われますか?
@user-lq1io1wl9n
@user-lq1io1wl9n Год назад
内装は高級感あっていいけどサイドブレーキがレバー式じゃ無いとダサい
@shinji_europa
@shinji_europa 5 лет назад
フロントマークXやな
@user-nk8dv7dj3z
@user-nk8dv7dj3z 5 лет назад
というか最近のトヨタだね
@tpjm000pmyk
@tpjm000pmyk 4 года назад
トヨタのキーンルックだね。 マツダの魂動、日産のVモーション、レクサスのスピンドルグリル、BMWのキドニーグリルなどなど…
@shinji_europa
@shinji_europa 5 лет назад
ぶっちゃけオーリスよりどっちがええん
@user-pt9gd9xj9t
@user-pt9gd9xj9t 5 лет назад
次、カローラほしい。プリウスは、ダメ
@user-dq3gp4jr4w
@user-dq3gp4jr4w 5 лет назад
なんで
@oucyama
@oucyama 5 лет назад
良い車ですがマツダ3の方が上回ってるので今度取り上げてみて下さい。販売面もマツダ3の方が勝ってます。カローラスポーツのデビュー後3ヶ月の販売台数は1400台、2640台、2950台で計6990台。マツダ3は1600台、3700台、3900台で計8900台。
@user-px5sv2jz7u
@user-px5sv2jz7u 4 года назад
俺のセダンとサイズほぼ同じ、それより60kgおもく100馬力以上低いってすげー遅そうなんだけど。
@autoline84
@autoline84 4 года назад
ちなみに何乗ってるんですか?
@user-px5sv2jz7u
@user-px5sv2jz7u 4 года назад
FD2に乗っています。
@Rqq4455
@Rqq4455 5 лет назад
乗りたいけど、お高い...
@user-cc3ww2me5c
@user-cc3ww2me5c 5 лет назад
300万ちょいしました。。 GZでフルオプション買いましたけど面白くないです。 オートマだからかな?
@user-cc3ww2me5c
@user-cc3ww2me5c 5 лет назад
シートはそのままでした。。。
@user-wc5zi1wq4t
@user-wc5zi1wq4t 5 лет назад
8:23 一般道なのに85㎞/ hぐらい出てるぞ 😠
@hayatokato3979
@hayatokato3979 4 года назад
りゅうじkbkr ネット警察官バンザイ
@user-rp9xc6oq4k
@user-rp9xc6oq4k 4 года назад
カローラスポーツ買うならスイスポ買うね。
@thththth_th
@thththth_th 5 лет назад
AVS付けなかったのか… まぁMTにコンフォートはいらないか
@KURUMAnoCHANNEL
@KURUMAnoCHANNEL 5 лет назад
賛否両論って感じなのでしょうか…?
@hpdoj05547
@hpdoj05547 5 лет назад
トヨタはなぜこんなに車重を重くしたがるのか? これで1t切ってれば楽しい車になっただろうに このサイズで1300kgでは…ターボがついていても宝の持ち腐れでは? ましてスポーツグレードを謳う車ならもっと軽くすべき スポーツ走行には車重の軽さは重要なファクターである
@smalody-
@smalody- 5 лет назад
この車、パワーない脚ダメで外見だけです。
@autoline84
@autoline84 5 лет назад
6速は評価するが、、、くだらんデザイン
@user-em2zo5kj9v
@user-em2zo5kj9v 5 лет назад
興味あるので聞いちゃいますけど、デザイン論としてどこがくだらなさに至る要因なんでしょう
@user-nb6rx1py7p
@user-nb6rx1py7p 5 лет назад
カローラのステーションワゴンが早く日本で発売されてほしいと思いますました。北米仕様のコンセプトは出されましたが!カローラスポーツは顔がダサい、最近のトヨタ車は!😰
@user-px2pr7kz7r
@user-px2pr7kz7r 7 месяцев назад
カローラ買うだったら60プリウス買ったましだよな🎉
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