Быстро найти нужную запчасть: carkysha.ru/ Машина в продаже: spb.drom.ru/toyota/crown/23652... Трек-листы в группе. Группа ВК: ilingshow Второй канал: / @ilinglife Инстаграм: / iling_show При поддержке: megarace.official
У меня была эта тачка. Класс машина и технически ни каких проблем. Продал и сейчас жалею , что нельзя остановить время. После у меня было много современного барахла и даже нового с выкрутасами, но всё это барахло. Жаль , что даже в Японии уже не делают таких авто. Всем удачи
Вот тут ты не прав, есть машина подобная этой, которую делают до сих пор, это Тойота Сенсури, только вот стоить она новая с растаможкой будет у нас около 20 миллионов. Ну и ничего не мешает снова купить себе живой uzs131.
только заголовок видоса увидел . братишь сразу лайк поставил. ТЫ ЕГО НАШЕЛ ! самый ганста кузов ) крауна . давай почаще обзоры. хорошо получается малорик !
Ну давайте расставим точки. Машина действительно достойная, особенно узс. Но не надо думать что там не убиваемый велюр и то что авто в таком замечательном состоянии говорит о хозяине и как долго он на ней ездил, а не от того что делали навека) ! Сам обладаю 131м но с ГЗЕ 88год и двигаюсь на нем каждый день, а этот экземпляр "выходник" похоже. Удачи Крауну и владельцу!
Норм! Следите за ней! Я хотел сказать что таких очень мало осталось. Продадите-жалеть будете потом, у Крауна есть что то такое по чему потом скучаешь))
Претензии только по езде по трассе и по затариванию в МакАвто. И если второе не так важно, то первое - реальная проблема. Собственно только на это и пиздят. (сам на пруле 3 года, хочу левый)
Подвесочка TEMS, управляемая компухтером, не просто пневма, поднял\опустил. Во время езды, при поворотах корректировка происходит, где жестче, где мягче, на каждое колесо.
Знаешь, как видишь, мамонт ходит, мамонт жив. Чем ближе к Владику, тем дешевле. По деньгам не знаю, не имел дел, у самого марк2 есть с такой подвеской, точнее остался только компухтер и система. Хочу заморочиться найти стойки.
вообще без проблем, учитывая что в европейской части за Уралом зп совсем иная ))) Это у нас в регионах мутятся) Но темс содержать это ок. Просто места надо знать где искать и к кому обращаться, остальное дело транспортной компании доставить)
Ну про простор в салоне автор прямо скажем преувилечивает😊, на самом деле по сравнению с современными авто, ну хотя бы с каким нибудь рапидом он довольно тесный(у меня рост 181), но ему прощаешь все за то как он едет и за атмосферу в салоне. Да и по поводу велюра автор тоже все перепутал, велюр в идеале только на машинах с маленьким пробегом(максимум 100к], дело в том, что велюр как раз таки самый нежный материал из возможных в обивке салона, это плата за его бархатистость, протирается он очень быстро, и в отличии от кожи никакая химия не продлит его жизнь.
Боже, обзор любимой тачки, и такой облом(((((( . (У меня был такой краун, правда с 7м-ge и массажем) и так просто испортить все своим произношением - "салон ГЭ.." ну какое ж блядь ГЭ? транскрипцию прочти или вот - мотор там ставился НЕ 2эль, а 2эль - тЭ е (2l-TE кстати турбо дизель) Ты же Джейзет называешь джейзетом потому что он и читается, так по транскипции, почему ты 1-ДЖИ (1G) называешь 1 - ГЭ.. И там они были разные 1G-E на ранних моделях, потом 1G-FE, а уже на "спорт" версиях(я про комплектацию атлет сейчас) ставились 1G-GE которые были мощнее, а до них 5M-GE и 7M-GE которые потом заменили на 1JZ-GE. Так же надувные были 1G-GZE с компрессором, в 170 сил, и бустом 0.7...(( ладно, это пол беды( . Ты говоришь фишка этой машины в раме и пневме? а как же V8, разве не в нем тема, не в раскошном салоне, для этих годов(он в такой комплектации с 87-го года выпускался), не в супер надежности, не в сочетании этих качеств? Ну как так, такой Автомобиль обозреваешь, и на такие мелочи забил((( бля расстроил, моя любимая тачка, у меня таких именно 130-х было 4-ре штуки в пользовании.. Лучшие авто. Кстати поколение не 130-е, а 13-е(тринадцатое) . Не показал ни режим свинг, ни подробно салон, там много всяких фишек есть, холодильник есть во всех 131-х, нихрена, одни эмоции - "вау как мягко" и это бля смотрят. Даже легендарный мотор не показал, но на уток время нашел. . Тема данного авто не раскрыта никак. Ролик тупо что бы ее продать. ИМХО ЗЫ.: и в комментах пишут про 900тр.. ей цена красная 300, в каком бы хорошем состоянии она не была) У нас в Сибири и на дальнем востоке больше за нее не дадут. Дизлайк.
Вся фишка в том, что сегодня его в такси даже не допустят, даже в эконом. Тупо из за одной цифры в птс. И плевать что он лучше большенства комфорт классов. Сегодня комфорт это приус с хорошей ходовкой
Обзорщик решил за рекламу накинуть свой процент?) Тачка в реале стоит 200-250 с доками. За 300-350 можно маджа полноприводного взять, который еще больше и еще круче)
Мдаааа))))))))))))))) Нет чтоб глянуть на аву и увидеть Тоёту))) Я ж специально написал "Дяде", так как множество школоты от 140 прет и Повидлыча))) Сарказм короче это был))))))
