У меня теперь хейлендр 2. Взял с пробегом 99.500 км. , если конечно реальный пробег. Наткнулся на впш ролик. И очень удивлен по хорошему, что такие спецы как Рамиль еще бывают. О таких говорят, -- " он очень любит свою работу"" . Рамиль вы просто умничка и " красавец" . Пока такие парни с золотыми руками как вы, -- нам можно не бояться дорогих машин брать на вторичке. Будьте здоровы, успеза вам и процветания.
Доброе утро! Рамиль, приятно видеть отличную работу проделанную вами, спасибо вам огромное, уже более 1500 км проехал полет норм. Еще раз повторю что мною выбор приехать к вам был 100% верным и правильным.
видео мотора после ремонта у РАМИЛЬ авто 10ткм. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-7SgoqMSfrGQ.html Да же оплатить прокладку крышки клапанов в НСКе отказываются, ответ "ну бывает что попадаются не качественные" и все... Гарантия 3ткм
Здравствуйте, полезное видео! Есть ли смысл при такой ошибке проверять топливные форсунки, или лезть к муфте и клапану vvti , учитывая, что 3 тыс назад головку проточили, седла сделали, все притерли, новые катушки и свечи?
Когда в Югре налоговую ставку понизят, покупаю Горца и к тебе с батей на диагностику-ремонт... Здоровья токарям, про них в каждом видео, спецы своего дела.
Отличный обзор. Везет вам, хорошие токаря у вас! Видно по качеству. У нас чтоб гильзовку сделать еще найти надо, где, в другом городе. Правда до этого еще не дошло, но все же.
@@Ramil_avto работал инженером на пластмассах, тпа, теперь завод холодильников закрыли . На военной пенсии сейчас, но занимаюсь, ски-сервисом и наладкой и сборкой любых швейных машин. Сам обслуживаю машину, но для глобальных ремонтов условий нет. Есть все покрасочное оборудование, на след год планирую капот и бампера покрасить.
Привет. Как определить на 2м Хае задиры и прогар 1го горшка? клиника такая пробег 280, недокрутили фильтр на картере вытекло масло ездил мало и близко, загорелся чек и пьяная дорога не обращал внимания пока не начал пинаться мотор, поменял свечи попутно вычистив дроссель паук (оказались свечи фальш F20HR11 без напайки), обороты хх стали 1500, цепь грм не менялась, бошки не вскрывались мотор еще девственный))
Были две машины с такими моторами, обе гарантийные, брал с нуля, Камрюха 40ка, Японской сборки 2008 года, летала как угорелая, продал на пробеге 201т км, хозяина знаю сейчас около 300ткм пробег, как летала, та ки летает... И Был Хайдендер 14года, Новый сборка США, его продал на пробеге 90 ткм, тот что то иначе работал, и звучёк от мотора был и тянул не так, как КАмрюха, хотя не Жрал Масло, ни ошибки не кидал, но что то не то в нём было, продал в общем.... Мотор отличный, но уже старый.... Жрет Бенз просто неприлично много. Сейчас езжу на Q7 4M Дизель, жрет 60% от Хайлендера при одинаковых условиях... Динамика 6,8, против 8,6 Хайлендеровской, то есть сильно технологичнее мотор.... 200т уже проехал на нём... На 160 раскидывал, ГРМ весь менял ну и маслонасос, распредвалы.... Около 500тр встало в круг, без каких либо капиталок, клапанов, колец и гильз, просто ТО на мотор, расходники поменял.... Езжу дальше)
Камри 40 кстати ни разу не приезжала с такой проблемой! Едут именно хайлендеры! Ну а немцы всегда на шаг впереди! Немецкие машины хорошие -если у тебя есть деньги на правильное их обслуживание )
Вы везде говорите о проблеме 1 цилиндра в моторе хайлендера, но эти моторы стоят и на тайота венза и там что таких проблем нет или вы просто их в ремонт не берёте?
Всем привет и Рамилю в особенности. Посмотрел видео, все супер работа сделала по совести. Все бы так работали. Вопрос в чем, зов приобрести аналогичный авто. Какие нюансы смотреть? Хотя бы в двух словах. По видео понял на что обратить внимание, но мало ли?
Сколько таких машин встречал ,впринципи кроме двс слабых мест нету ,все остальное ломается как и на всех других автомобилях ) подвеска ,рейка и т.д А так то авто хорошее
Спасибо за видео! Я может упустил- был показан сильный износ клапанов и даже на этом акцент был. В процессе показана замена юбок клапанов 1ого цилиндра. А сами клапана так и оставили старые изношенные, в чем смысл?
Я ещё когда видео монтировал ,думал интересно кто-то заметит это или нет )))) Запарился просто ) Спасибо вам за внимательный просмотр !) Именно этот двс с гильзовой и т.д обошёлся 190.
Рамиль,приветствую.Такой вопрос:удалял катализаторы ,прошили под евро 2 ,ошибок нет, но работает не ровно двигатель,будут ли вылезать ошибки ,которые свойственны первому цилиндру, большое спасибо
Вечер добрый, на этих моторах проблемы с масляной магистралью гидрокомпенсаторов, в районе первого цилиндра. Магистраль нужно дорабатывать. Если этого не сделать, проблема первого цилиндра никуда не денется даже после капиталки.
Здравствуйте, такая же проблема фф2 2006 гв 1.6л 115л. Тоже заливаю масло 1000 км 1 литр формулу. Можно к вам подъехать? Сколько примерно выйдет с запчастями и за ремонт? Пробег 205000 т скручен 100т км, в общем 305 ткм. По времени сколько уйдет?
А влияет ли стиль вождения на эту проблему? Ну например - если ездить агрессивно, то больше воздуха надо сосать и больше пыли и песка проходит... нет? Если я езжу спокойно, то может меня эта дичь обойти стороной? )))) Пардон за тупой вопрос, если что ))))
@@Ramil_avto у меня в одном колодце масло появилось там совсем чуть чуть, и вот я думаю через верхнее кольцо проникло или через низ, вот я и поинтересовался как крепится свечной колодец к гбц(на резьбу, или через кольцо, или прессуется), мне сам принцип нужно знать
Здравствуйте. Каковы причины проблем с поршневой у данных двигателей? Пробег, масло, гбо? У меня есть проблемы с 1gr fe прадо 150 2013гв, это звук молоточка.
Доброго дня ,именно с этим двс 2 проблемы ,1 неправильная система охлаждения двс ,1 цилиндру не хватает охлаждения . 2- неправильная система подачи воздуха ,бывает такое что в коллекторе именно на 1 цилиндре ,на впуске при разборе есть мелкие частицы пыли (песок )
@@Ramil_avto могли бы помочь с вопросом? У меня прадо 150 4.0 2013гв пробег 190ткм, установлено гбо 50 тысяч назад. Тысяч 15 назад появился стук молоточков слева. Недавно разговаривал с мотористом, он сказал, что это стучит поршневая группа. Но в двигатель не советовал лезть пока. Хотел бы узнать ваше мнение, были ли подобные случаи, являетесь ли гбо причиной? Если нет, то что может быть.
Доброго времени суток! А мне мастер объяснял, что эта проблема из-за катализатора, который рядом с первым цилиндром, он разрушается, и весь песок от него летит в цилиндр. Поэтому желательно удалить их, оставив только последний, для предотвращения сильного запаха. Может он прав, как считаете Рамиль?
Рамиль спасибо за видео! Делаю этот двигатель для себя воодушевленный твоим видео! Столкнулся с проблемой с впускным клапаном у меня стоят с буквой L пришел с буквой P (замена артикула Toyota был 13711-31100 замена 13711-31101) он чуть отличается. Причем заказал пару для одного цилиндра , стоит ставить, вы сталкивались с таким? Спасибо заранее ;)
@@Ramil_avto Рамиль я всё понял! Всё для притирка прирезке замене сёдел, направляйки поменял тк люфт был, это я всё знаю и сделал по мануалу, фаска, соосность, герметичность, притирка и тд. Меня интересует только одно будет отражаться на работе двигателя если поставить два клапана "Р" на выпуск 1 цилиндра, а остальные оставить старые "L"! Но вы ответили, что ставили и всё нормально... Не знаю как можно фото приложить... Мне никто кроме вас не ответил на этот вопрос! Не хочу просто выкинуть на ветер 15 тыс., чтобы заменить все впускные клапана на новые тк они в норме! Рамиль СПАСИБО!
Доброго дня ,именно с этим двс 2 проблемы ,1 неправильная система охлаждения двс ,1 цилиндру не хватает охлаждения . 2- неправильная система подачи воздуха ,бывает такое что в коллекторе именно на 1 цилиндре ,на впуске при разборе есть мелкие частицы пыли (песок )
@@Ramil_avto понятно спасибо. Значит нужно следить за системой охлаждения и часто менять воздушные фильтры. Мой RX350 2 поколения уже доходит до 200 000 потихоньку вроде пока все нормально в последний раз при замене свечей тысяч 8 назад компрессия по цилиндрам была 12.6 во всех 6 горшках 😬 надеюсь так и останется
@@Ramil_avto Рамиль добрый день! слышал такую версию от мотористов , что типа эти движки именно на хаях из-за катализаторов сдыхать начинают! как думаете эта версия имеет под собой основание!?
Добрый день. Можно номер телефона есть вопрос по двигателю. Писать долго да и для меня лучше по телефону пообщаться чем писать. Заранее благодарю. А видос 👍
видео мотора после ремонта у РАМИЛЬ авто 10ткм. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-7SgoqMSfrGQ.html Да же оплатить прокладку крышки клапанов в НСКе отказываются, ответ "ну бывает что попадаются не качественные" и все... Гарантия 3ткм
В видео все показываю же ! Задиры цилиндра ,износ направляющих клапанов. И т.д Причина -инженерная ошибка при проектировки двс Пыль сосет со впуска , задний ряд просто охлаждается -и т.д. В совокупности дает такой результат
На камри такой проблемы нет. Эта проблема присутствует на Хайлендерах 2 из-за несовершенства короба воздушного фильтра, который подсасывает пыль мимо фильтра.
При гильзовании одного цилиндра, соседний неизбежно уходит в эллипс... плохо, что вы этого не знаете... Хотя судя по вашим высказываниям, "тачкануть", "токаря" "шлифанули", фишечки -мишечки... при этом ни одного замера , ни одного теста... особого мастерства ждать не приходится. А вообще у этого мотора, аж до единицы ремонтные размеры есть. Да и самое главное, не будет этот мотор долго ходить, так как вы допустили главную ошибку. Эти поршни долго не ходят. 10 - 30 тысяч и высока вероятность пролома днища даннфых поршней. Но так как опыта в данной модели мотора у вас ещё не много, то скорее всего, вы просто об этом не знали...
Технические характеристики двс мы же не можем изменить) проблема может и не появиться больше ,а может и будет так же через 100-150 тыс.км поживем узнаем
@@Ramil_avto у меня рх 350 2 поколения. Расход больше 15 в городе не выходит. По трассе 11.5 при скорости 140-160 и естественно обгоны. Ехать тошнить 90-110 то и в 10 ку ложится
@@Ramil_avto здравствуйте, у меня 2012г расход город летом 15-16, зимой 16-18. В основном увеличенный расход если машина гудит долго на холостых, в трассе если топить 180 расход больше 15 никогда не было
