Кайф,просто удовольствие! Свой rx400h не давно кап ремонт делал ,тоже течь антифриза было ,трещина ГБЦ.сделали уже 5 тысяч проехал кайфую тьфу тьфу тьфу.видно мастер своего дела ! Побольше бы таких мастеров
@@Ramil_avto уходил антифриз ,на холодную тресло пока антифриз не проплевывал из цилиндра,вскрыли а там на 4 цилиндре ближе к бамперу которая трещина и повело , предыдущий хозяин старик тупо катался и судя по его словам даже не смотрел антифриз ,я купил через месяц начал замечать ,сделал ушло 120000 тысяч примерно
Если кто не понял ,это хозяин авто . Спасибо вам большое за доверие ! И за то что выбрали именно нас !) проделав такой долгий путь!) стараемся держать марку !👍
@@Ramil_avto ну а что же вы со мной не стали общаться? заблокировали и удалили констатацию фактов, что после ремонта у вас возникли проблемы. И кстати насчет замены помпы, которую вы не стали менять у меня, почитайте drive2 для 2GR это расходник и менять ее очень сильно рекомендуют, так как ходят они порядка 100ткм.
вы начали сразу же нас обвинять не понятно в чем! Говорить что мы такие плохие мастера.что мы вообще вам ничего не поменяли даже (это самое обидно ,что так думают о нас люди ) … итак далее .даже не разобравшись в чем толком проблема ! Начали писать негативные отзывы о нас везде где только можно на всех роликах на ютубе ! Даже негативный отзыв написали нашему соседу по гаражу ,который зарегистрирован в 2ГИС(хотя причём тут вообще сосед ,не понятно никому ) ! А что по итогу?!? У вас всего лишь загудел подшипник на помпе ,которую мы не стали менять вам ,потому что на момент ремонта она была абсолютно в хорошем состоянии ! И когда вы это выяснили ,вы даже не извинились за весь этот негатив вылитый на нас напрасно … просто обидно даже По поводу расходников …так можно обо все говорить ,давайте мы тогда всем клиентам будем генераторы менять и стартер тоже …это как то не правильно .помпа стоит снаружи двс ,и никак не внутри . Мы и сейчас если видим что она нормальная ,так клиенту и говорим что помпа ещё нормальная ,сколько то отходит ,т.к цены на запчасти сейчас космос и все стоит очень дорого ! В вашем случае отходила почти год помпа .это разве плохо? Почти целый год !! А помпа это по Идеи как навесно оборудование ,поменять можно в любой момент без проблем .
@@user-zh1di9bq3w мужик ,почти год прошёл после ремонта ,и у тебя всего лишь загудела помпа ,которую парни даже не меняли .т.к год назад она была исправная . Что ты хочешь от них вообще ?! Уже год прошёл . Нормальные парни ,трудятся на славу ,не нужно наговаривать на ребят
В Тюмени в п. Винзили есть парень Дмитрий, так же как и вы, он тоже с отцом занимается этими моторами 2 gr fe. Работу делает с душой. Скидываеет фото и видео отчет о ремонте, рассказывает и что не мало важно, показывает на каких деталях собирает мотор. Чисто и аккуратно, только на ютубе его нет. Делали полный кап, обошлось 280 000т.р но это было 1.5 года назад. На данный момент 80 000 тыс уже проехали пока тьфу тьфу...
видео мотора после ремонта у них. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-7SgoqMSfrGQ.html Да же оплатить прокладку крышки клапанов в НСКе отказываются, ответ "ну бывает что попадаются не качественные" и все...
видео мотора после ремонта у них. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-7SgoqMSfrGQ.html Да же оплатить прокладку крышки клапанов в НСКе отказываются, ответ "ну бывает что попадаются не качественные" и все...
я видел вы интересуетесь ремонтом ДВС у рамильавто в Томске хочу Вас предостеречь. заметьте ни одного отрицательного отзыва, да же в 2ГИС их нет, что бы отзыв сделать, да и вообще отзыва после ремонта. Я из НСКа сам у него делал.. 2GR на Lexus 350, после 10ткм расход масла 1л, бенз 20л на 100км, шум в развале, треск VVTI. Пытался к ним обратиться за комментарием, меня блокируют и удаляют.
видео мотора после ремонта у РАМИЛЬ авто 10ткм. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-7SgoqMSfrGQ.html Да же оплатить прокладку крышки клапанов в НСКе отказываются, ответ "ну бывает что попадаются не качественные" и все... Гарантия 3ткм
видео мотора после ремонта у них. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-7SgoqMSfrGQ.html Да же оплатить прокладку крышки клапанов в НСКе отказываются, ответ вежливые оскорбления и "ну бывает что попадаются не качественные" и все...
@@user-zh1di9bq3w жаль конечно, что на диалог не идут. Думаю если разобрались в чём причина, и по скидке, классов бы подняли. Если не секрет сколько отдал за ремонт у них?
Грамотно Профессионально!!!! Как жаль , что таких мастеров все меньше и меньше…. Видно человек все делает с душой и как для себя… у дилеров же -делают а бы как и лишь бы бабки содрать!!!! Рамиль а как ваши координаты узнать???
Рамиль, тебя бы клонировать и по всем городам расселить !!! Потому что даже если кого-то научишь, откроешь школу - это будет не то! Дело в генетике! У тебя где-то на подкорке зашиты все те бесценные качества, которыми должен обладать мастер !!! Думаю, за одно это надо твоему отцу в ноги поклониться! Каждый твой ремонт смотрю как художественный фильм! И за каждый дал бы Оскар!!!✊✊✊
@@user-vo5oo4yx1d Тем н менее это не отменяет мою ситуацию. Вот вам видео мотора после ремонта у них. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-7SgoqMSfrGQ.html И вопрос то к парням был, только о причинах блокировки меня после обращения и оплатить замену некачественной прокладки крышки клапанов в Новосибе. Это же справедливо? Остальное под вопросом, возможно доехал бы в Томск. Как вы считаете, какая должна быть гарантия... 3000км?
Привет Рамиль. Спасибо за видео, отлично. Но я думаю что пробег этот туфта. Я делал такой же двигатель, только с GS350. ( там 5 цилиндр проблема) Пробег был больше, а состояние цилиндров, распредвалов гораздо лучше, только пятый цилиндр болтался. Хотя возможно что Хайландера перегрели? Мне расточили и загильзовали блок под стандартный размер. И есть тонкость при установки цепей по меткам, хотелось бы поподробней этот момент. (если конечно это не твой профессиональный секрет). Ещё такой вопрос. У моей невестке Эстима с 2GR-FE Муфта VVTi при заводке трещит. Хотелось бы услышать твоё мнение по этой проблеме. Спасибо. Удачи.
Здравствуйте, купил недавно сх5 с нуля,на холодную очень гремит,страшно даже. Может вы сталкивались с такими двигателями и какой у них примерный ресурс, на короле накатал 250т и продал,движок масло не ел,работал как часики.А с маздой страшновато стало как-то. Спасибо.
Я на таком движке проехал уже 320, без переборки. Немного постукивает на холодную, но масло не жрёт и чек пока не загорелся. Понятно что не гоняю, но сейчас где разгоняться в Москве, сплошные камеры.
Приветствую! Приятно посмотреть как работают профессионалы! Я залип на 39минут перед телеком)) Хочу поинтересоваться у вас, можно ли заливать 5w40 на 2az fe? Слышал что может начаться масложор! В данный момент лью мобил 5w30 пробег 335т.км. На холодную звук похожий на стук гидро компенсаторов. Но, говорят что там другая система и если залить 5w40 звук пропадает.
Приветствую, подскажите такая проблема. Появился треск похоже на муфты vvt-i . Появляется на прогретом моторе дальняя голова. Когда останавливаешься в пробке , падают обороты, в диапазоне 900-750 происходит треск 1-3 раза в сутки,длительность 3-5 сек. Слушали эндоскопом трещит сам клапан vvt-i . А разве он может шуметь ? Пробег 190т.км масло 0w20 . От замены до замены. Спасибо.
Профи своего дела, молодцы! Подскажите, получается лучше не рассматривать покупку такого авто на вторичке? Сейчас рассматриваю покупку именно этого агрегата ... Спасибо.
Была у меня тоже такая 2011 г. 3.5 литра. При пробеге 65 тыс цилиндр перегрелся, тяга пропала, чек и все такое, моторист посоветовал новый мотор поставить, т.к. ремонт с запчастями почти на то и выйдет. Возник вопрос, где то самое японское качество. Поставил новый мотор и скинул. Пересел на х5. Езжу уже 5й год, кайф....
Здравствуйте вы конечно молодцы всё так чётко и красиво большое уважение вам за такую работу. Но подскажите пожалуйста сколько стоил весь ремонт загнал свою машину с таким же мотором и тоже думаю сделать капремонт просто цена вопроса вот в чём дело ремонтировать его или продать. Что скажете? Заранее благодарен
Скажите, Хай 3 к вам попадал когда-нибудь ? Там та же история ? Проблема 1 цилиндра есть ? Вроде как на 3ем впускную систему поменяли и все должно быть ок или нет ?
Рамиль, у меня вопрос. Посмотрел несколько ваших видео о ремонте двс. Стоит ли покупать данные автомобили с пробегом 180-200 тысяч км. Или данная покупка хайлендера однозначная поездка на ремонт двс?
Так там все цилиндры стучали,не только первый А направляющие с какого материала были? Колпачки состояние не показал Гидрики,валы тоже не показал Малнасос разбирал или нет,я так и не понял А так в общем молодец
@@Ramil_avto Да! От следующего хайлендера! Вы же сами посмотрите что у вас износ всех частей самый большой на первом цилиндре, даже направляющая клапана с люфтом!! Направляйки как правильно живут очень долго и остаются живыми и на 500ткм, а у вас ЛЮФТ!
@@Ramil_avto в интернете есть масса тестов которые могут показать пыль после фильтра, например верхнюю крышку фильтра народ мажет маслом и через время видны линии из пыли и песка на этом масле
@@Ermak_Konstantin не знаю, уже 10 лет наблюдаю, не сосёт он мимо, все чисто, фильтр меняю каждые 5-6ткм вместе с маслом, просто нужно чаще менять, фильтр маловат для такого пылесоса, такой же фильтр на короллы 1.5 литровые идут
Я конечно не спец . но почему вы не показали люфт когда установили новые поршня .? Я думаю они так же стучали бы . т.к юбки короткие на поршнях . и нет опоры в блоке . ну а так за чистоту молодцы .. Уважаю таких .
заезжал мой товарищ к ним, гарантия на ремонт 3000км, и не всегда удачный вот пример их работы, где на вопрос заказчика "что делать после капиталки с треском и шумом", рамиль обзывался и оскорблял. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-7SgoqMSfrGQ.html
Вопрос к вам ребята , такой же двигатель , лексус rx350 год 2008 , стучат муфты vvt i при запуске двигателя . В сервисе говорят не париться , ездить так . Хочется услышать ваше мнение , что с этим делать ? Спасибо
Скажут так ,много у кого они стучат,особенно при холодном запуске ,гремят буквально 1-2 сек не больше Обычно помогает замена прокладкочек под клапанными крышками ,так называемые 8,они от старости просели и теряют давления,прям прокладочка маленькая выглядит как цифра 8 Страшного впринципи сильного нету в этом ,стучат потому что в них нету давления масла эту 1-2 сек
Добрый день ! Ну если страшного ничего нет , тогда так они наверно и останутся ). Честно говоря я не большой специалист в ремонте двигателей и о каких прокладках идет речь конечно не знаю ). Но вам спасибо за ответ и внимание !
Загуглил и узнал о каких прокладках идет речь . В виде цифры 8 , две на муфты на одной головке и так же две на другой , помимо остальных прокладочек и резиночек . Неужели замена эти прокладочек может решить вопрос , сами муфты менять не нужно ?
Есть другое мнение, разбивает посадочное место фиксатора в муфте, и давление в ней уже не важно. В интернете есть инфо. Тоже стучат иногда, пробег 400 тыс, смысла ремонтировать уже нет, ориентируюсь на контрактный.
Сегодня на своём 2GR-FXE обнаружил такую же проблему. Пока разбирал, то до последнего надеялся, что потёк какой-нить патрубок, тк течь строго между голов. Грусть, печаль, уныние. Пойду заказывать запчасти. Как-то недорого у вас получилось, с цепями и поршнями, токаркой и чисткой.
Не подскажите? У меня Венза 2013г 2.7 об . 1AR-FE есть расход масло, заливаю 0-20 ликвимоли , пробег 135.000 надо капиталить или попробовать поменять маслаки? Подскажите пожалуйста
У меня уже три года стучит. Даже интересно, когда это случится 😎. Дв 1MZ... А Вы автоматы случаем не лечите? Пытаюсь узнать, есть ли в АКПП термостат? А то 2 радиатора на охлаждение установлено! Но не может же быть так, что при запуске сразу АТФ гонится в радиаторы? Должна же жидкость прогрется и уже потом, по мере необходимости охлаждаться радиаторами.
