💥 Możesz mnie śledzić na: instagram.com/michal_highcar/ Filmy, o których wspominam: - Toyota Corolla: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Ap0-Js7EXQo.html - Toyota Yaris: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Hw6g8WzeSwQ.html - Toyota bZ4X: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-yHrj_b0aD6s.html - Lexus LBX: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-1LtiXO2u0vw.html - Toyota Corolla Cross: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-hbFePKYSNlE.html - DS 4: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-0yHT-X2b4kI.html Za użyczenie samochodu do testu dziękuję dealerowi: Toyota Czajka Auto Chorzów Drogowa Trasa Średnicowa 55, 41-506 Chorzów tel. 32 349 79 00 www.toyota-chorzow.pl ↔ Toyota Prius wymiary: ✔ długość: 4599 mm ✔ szerokość: 1782 mm ✔ wysokość: 1420-1430 mm ✔ rozstaw osi: 2750 mm ✔ prześwit: 137-144 mm ✔ bagażnik: 284 - b.d L 💲 Toyota Prius cena od: 199 900 pln 💲 Toyota Prius cena wersji testowej: 215 400 pln
Dla uzupełnienia w tym modelu jest ładowarka indukcyjna obok podłokietnika i na tył są nawiewy pewnie pod przednimi siedzeniami bo mam w mojej specyfikacji. Z tymi plastikami nie jest tak źle jak ten Pan przedstawia bo deska rozdzielcza jest naprawdę spoko. Wszystko spasowane jest idealnie z czym mają problem nawet czołowe marki. A co do auta tego typu to kompromis między elektrykiem a spalinowym. Auto daje emocje a do tego mało pali. Jeśli ktoś chce ładowne, spokojne, pojemne i tanie to oczywiście corolla. Jak ktoś chce by auto dawało emocje, świetnie jeździło mało paliło a do tego super wyglądało i było wyjątkowe to PRIUS.
Nie mogę się zgodzić z podaną wielkością spalania po mieście. Testujący jeździ rozgrzanym samochodem, w tym baterią. Na krótkich odcinkach miałem i 12 l/100 km (1 km). Zwykłe miejskie użytkowanie to 4,6l do 6 l (jazda bardziej dynamiczna). Nie jeździmy 86 km po mieście za jednym razem. Niestety, ogrzewanie zużywa energię, czy w formie benzyny, czy elektronów. Trasa - zgoda. Przy 120 km/h z tempomatem to 5,5. Wyżej nie jechałem, gdyż samochód na dotarciu. Skrzynia CVT prawie niesłyszalna. Dynamika niesamowita.
Dzięki za komentarz. 😃 Co do spalania po mieście to skąd wywnioskowałeś, że jeździłem zawsze rozgrzanym samochodem? Auto miałem na 3 dni i naturalnie robiłem trasy na zimnym silniku po nocnym postoju. Jak na zimnym silniku pokonasz 1 km to naturalne, że spalanie wyniesie jakieś zawrotne wartości, ale dla mnie nie jest to miarodajne.
Dzięki za test. Fajnie że sprawdzasz wiele detali jak np. zamykanie drzwi czy światła - czasem samemu można o tym wszystkim zapomnieć w salonie czy na jeździe próbnej. Co do auta - to jakość blachy, plastików w środku to po prostu wstyd dla Toyoty, zwłaszcza przy tej cenie. Krótkie siedziska to też niestety standard. Konserwacji zapewne też nie ma. Im nowszy model tym mam wrażenie większe oszczędności i wyższa cena. Corolla ts robi lepsze wrażenie jakościowe niż cross, a w cenie testowanego auta można mieć Camry.
Dzięki za komentarz! 😃 W sumie to zgadzam się ze wszystkim co napisałeś. Co do konserwacji to nie mam o tym informacji. A to, że Corolla jest lepiej wykończona od Corolli Cross też mnie zdziwiło, tym bardziej zważając na różnicę w cenie.
Bartek Urban z kanału Autowizja pokazywał to w swoim teście. Pod spodem są elementy układu elektrycznego więc i tak to nie zwiększy praktyczności bagażnika.
Polecam przejść się do salonu i przymierzyć to co faktycznie chcesz wozić w bagażniku, bo same litry nie powiedzą wszystkiego. W mojej Corsie mam 309 l, więc niby więcej, ale bagażnik w Priusie wydaje się być pakowniejszy.
Określenie "wegańskie" stosuje się we wszelkiej ilości produktów, a nie tylko w jedzeniu. Wegańskie oznacza, że bez wykorzystania zwierząt, więc skóra wegańska została wyprodukowana bez wykorzystania produktów pochodzenia zwierzęcego.
Do Polski wchodzi marka MG jak takie coś ma konkurować z Mg? Za kwotę 169 000 pln mamy najszybszą wersję MG w pełni elektryczną mg która ma niesamowite przyspieszenie do tego jest pełnym elektrykiem, za którego można dostać 20 000 dopłaty. Ciekawe który frajer kupi teraz tego priusa, gdyby on był dostępny w bazowej wersji za 120 000 to byłaby to ciekawa oferta...
Myślę, że Prius nie ma konkurować z MG - to zupełnie inne auta. Tak jak piszesz MG to pełen elektryk, a ktoś kto kupuje PHEV'a to pewnie nie chce jeszcze po prostu przejść na pełnego elektryka i chce mieć ten bufor bezpieczeństwa w postaci silnika spalinowego. Do tego dochodzi także renoma marki - jest sporo ludzi, którzy wolą wydać pieniądze na znaną od wielu lat Toyotę, niż na nową markę, którą widzą pierwszy raz.
@@highcar .... i bezawaryjna. Hybrydy toyoty sa zaliczane do najmniej awaryjnych samocjhodwo, o czym mistrzyniu @frenchkiss44uu byc moze nie ma pojecia.
