TROCA CORREIA DENTADA PAJERO TR4 2010 ep.95/20 

7:54 explicadinho 100%só faltou mostrar aonde trava o volante do motor.

Tava me batendo pra travar a polia ,parabéns pelo vídeo bem explicado

Parabéns! Muito útil suas explicações. Show de aula! Que Deus o abençoe!

Desculpe tinha passado essa informação, valeu mesmo, comprei uma tr4 a poucos dias, e não sabia nada de nada

Fiz a inscrição por conta do vídeo da troca da correia dentada da TR4... ninguém explicou tão bem quanto você! Parabéns! Forte abraço!

Parabéns excelente vídeo e conteúdo 👍 top demais

Espricou legal, mas tem que mostrar o principal, travar o motor, para soutar essa polia

muito bom amigo...

Grande trabalho Fernando um ótimo dia pra vc

Bom dia amigo! Como faço pra soltar o parafuso da polia do comando...a do vira já soltei, mas a do comando tá difícil. Vou trocar os retentores! Valeu 👍🏻👍🏻

Meu amigo estou com um problema se for possível me ajudar fico grato. Fiz sido procedimento para trocar a correia porém não fica no ponto de jeito algum sou fica no primeiro traço da capa ou no segundo depois do T ( tr4 2010 aut). Quando coloco no T a polia e giro ela duas vezes a marcação vai para abaixo dois milímetros da primeira marcação da capa. Tem alguma ideia. Sempre conferindo o PMS.Desde já obrigado.

Belo trabalho amigo acoreia era original ainda

Ótimo vídeo. Mas me tire uma dívida após o amigo girar o motor com a mão para ajuste da correia as marcas dos pontos não ficam mais no ponto correto.

Onde fica a oficina

Boa noite. Tem alguma marca paralela de qualidade para a bomba d'água desta TR4 ?

Pessoal, estes pontos da correia dentada são o padrão? Tenho uma 2012, devo seguir este pontos? Att

Onde fica sua oficina

Dura quanto tempo uma correia dentada quantos km ...

Quero saber como você tira a correia. ? Travou

E o barulho foi o que Fernando

eae tio eo João pedro lembra???