Troca do Fluido de Freio Gol, Saveiro, Parati e Voyage Quadrado 

Aí sim!!! Mecânica caseira de um jeito simples e sem ferramentas "específicas", pois é assim que as pessoas normais fariam em casa. Parabéns, seus vídeos são de grande ajuda para nós!!!!!!!!!!!!!!!

Até que enfim um vídeo de mecanica caseira de um jeito simples que nos ajuda na manutenção em casa continue Parabéns

Parabéns pelo vídeo, bem explicado de um jeito simples e caseiro, resultado perfeito, é de vídeos assim que o pai de família precisa pra fazer manutenção do seu carrinho velho em casa 👏👏

Pow cara , explicação perfeita ,até quem não sabe , consegui fazer , valeu

🔝🔝🔝Muito bom colega!!! Já fiz minha bomba kkkk Agora é só arrumar um tempinho e botar a mão na massa!! Parabéns.

Melhor vídeo sobre freios ..... Muito obrigado, amigo !

Parabéns amigo, vídeo d 2015 e nunca vai ficar antigo... Dica da madeira no pedal e começar pela roda mais longe, não sabia disso valeu mesmo grande abraço, espero q ainda esteja fazendo vídeos como esse...

A troca do Fluido de Freio, foi muito bacana irmão valeu abc

Muito bom meu amigo ,simples e objetivo parabéns.

show de bola... melhor didática que assisti... muito bom... tirando a parte da "taubinha de grossura fina"... kkkkk

Show de bola !!! Parabéns pelo Vídeo !!! Deus Abençoe Você e sua Família !!!

Parabéns garoto muito muito bom seu vídeo e ótima escolha da música. Show de bola.

Muito bom, sou leigo com mecânica automotiva mas consegui aprender, obrigado mesmo !

Bom dia, adorei bem higiênico vou fazer no meu Corsa 97....obrigado pelo vídeo!

Video top. O reservatório ficou novo parabéns!!

Show de bola.... Gostei pacas da bomba de vácuo , facilitou um lado

Parabéns pelo essentissima explicação

Meus Parabéns um show o seu vídeo e principalmente o seu serviço.

Legal muito bem explicado. Só não faz quem não quer.

Telha não é feita de barro? kkkkkkkkkkkkkk Não podia perder a piada parceiro! Ótimo vídeo, ótimo trabalho! Você é extremamente esclarecedor.

muito bom o video o melhor que eu ja vi sobre esse assunto parabens mais um inscrito

Cara incrível como seus vídeos mesmo os antigos tem me ajudado,agora comprei um Voyage 88 e vou precisar fazer eu mesmo a manutenção dele,projeto bgt 10,valew irmão

obrigado, consegui resolver o problema, muito boa sua dica! DCVídeos

muito bom esse vídeo. o cara é fera!

Olá Vídeos DC: Gosto muito de todos os seus vídeos que você carrega e publica no RU-vid, muito completos da sua parte em todas as suas explicações e passos claros, simples e concisos, para facilitar para você, procurei o tradutor do Google , enquanto eu escrevia em Espanhol, estava traduzindo para o Português, espero que tenham gostado do meu comentário, receba suas respostas o mais rápido possível, saudações e parabéns a você e a todos ao seu redor. De Lujan, Buenos Aires, República Argentina.-

Ao lavar o reservatório, use um pouco de arroz seco e lave ele vai polir o interior de onde não da pra retirar a sujeira. Lave bem e certifique que não tenha ficado nada preso. use um secador de cabelo para soprar e secar o interior do reservatório.... deixe bem seco...

isso ae garoto ! show de bola muito obrigado pela dica !

Obrigado pelas dicas VALEU!!!!!! SUCESSO DEUS TE ABENÇOE

Otimo trabalho, valeu pelas dicas.

Muito bom parabéns bem esclarecedor .

Show de bola parabéns aí mano belo vídeo

Show de bola a aula.... Vo ate me inscrever pra mais dicas

A melhor explicação

altos vídeo massa. Explicativo, valeu!

Showww de video legal di mais PARABÉNS e VALEU.

Parabéns foi bem explicado.

Cara vlw tú é fera, Muito bem explicado. Economizei 100 reais. Kk

Parabéns pelos vídeos!

Muito bom, tenho um palio Wekkend, mas a idéia é a mesma, valeu

muito bom o video camarada. Ganhou um novo seguidor.

saaauve, vllw pelo vídeo mano, continue assim tmj ....

muito bom o seu vídeo!!! você podia fazer um vídeo mostrando a troca do fluido de freio e da troca e sangria da embreagem também.

parabéns ideia brilhante gostei da bomba avaco

Boa aula pra min ,valeu meu brother

ótimo serviço irmão vlw

Top! Excelente!

Pow, vídeo sensacional.

Excelente video, muy bien explicado

fiz isso em um Santana, fluido podre... tava até com goma, os samgradores tudo entupido, mas ficou MT bom, vlw pelo vídeo

vlw pelas dicas ,fiz no pálio o reservatório tava podre e o fluido preto, agora ta bom

beleza vou averiguar, muito obrigado, e ótimo vídeo

kkkkkkkk ,comprar um novo? Pra q? Se ficou melhor q novo... chou de bola!

Show seu vídeo colega.

Perfeito 👏👏👏

Otimo. Gostei muito. Obrigado !

gostei muito me ajudou bastante abraço

parabéns, ótimo trabalho. queria fazer o mesmo com meu gol, difícil conseguir um profissional que faça como vc fez, tira o reservatório pra lavar. um abraço.

Muito bom parabéns

Muito bom 👍👍👍👏👏👏

muito bom ! ganhou + um inscrito

MUITO BOM, OBRIGADO!!

obrigado pelas dicas !

Excelente

Swol de bola parabéns

Muito bom.

show de bola!

Olá DCVídeos boa dica,parabéns por compartilhar conhecimentos.Gostaria de saber se em veículos com freios Abs segue o mesmo procedimento ou será outra maneira?um abraço,valeu!

Muito bom mesmo

aprendi bastante muinto bom

Perfeito!! Agora tem 2 dúvidas. 1° você tirou todo óleo antigo antes de colocar o novo certo ? 2° tem a necessidade de limpar a tubulação além do reservatório, e se sim como e com o que é feita essa limpeza? Minha dúvida se dá ao fato do meu óleo ser dote 2 (se não me engano) e a indicação do fabricante é ser 3, e não ter contaminação do antigo com o novo e dos tipos....

mandou ver colega,gostei.

show gostei muito obrigado

Parabéns

Gostei do video!!!

Parabéns, muito bem explicado... Restou uma dúvida... Para fazer a sangria o reservatório tem que estar aberto ou fechado?

seus videos e foda

dale man boa, esqueceu só de mencionar o tipo do fluido e a atuação dele dot 3 dot 4 e atuação em graus c¤, mas a explicação foi boa e precisa e o fluido de freio tem que ser trocado quase de ano em ano pq ele absorve a humidade do ambiente... detergente e bom para encaixar o reservatório na borracha do cilindro!

Top demais

cara parabéns q video bem explicado.. vc ajuda muita gente assim! mas fera tenho uma duvida, queria sangrar o atuador da embreagem também, posso sangrar com a bomba ele tbm? e qual a ordem ele fica, eh o ultimo a ser sangrado? obrigado

Bem explicado.

Quando der no jeito faz um vídeo mostrando a troca do pré filtro da bomba de combustível do gol G5, que deve ser feito a cada 50mil km. abraço.

parabéns👍👍

Valeu meu amigo que vídeo top, quero aprender fazer a bomba de vaquo, não achei o vídeo.

show irmão

Muito bom bom o vídeo, só fiquei com uma dúvida, e se o carro tiver ABS é o mesmo procedimento?

Show

Muito bom

Meu amigo ótimo vídeo, mas eu gostaria de saber nesse seu sistema como vou ter certeza que não tem mais ar na linha.

blz e mt obrigado Entendir agora

mt Obrigado Outro Abraço.

Ficou top demais o video, vc saberia me informar o quanto de oleo foi gasto? se apenas um vidro de 500ml dá para fazer a troca

Gostei carra muito bom vou tenta no meu gol gradado está. Sei. Freio

Salve colega, primeiramente te parabenizar pelo excelente vídeo, já assisti inúmeros videos e só o seu falou em retirar o fluido velho pela bomba. Duas perguntas, eu sei que a sequencia do carro que tem abs é diferente, tirando isso, todo o procedimento pode ser feito com freio abs ? Outra pergunta, para retirar o fluido velho, qual seria a sequencia? coloco a mangueira no sangrador, do algumas bombadas e depois abro o sangrador? ou abro o sangrador e depois fico bombando? E na hora de fechar o sangrador eu tenho que esperar a bomba de vácuo para de puxar, ou na hora que o fluido novo começar a sair eu posso fechar tranquilamente, mesmo que a bomba ainda esteja com pressão e esteja puxando...

Ok,obrigado.O pior que agora eu já troquei e eu não tenho nem como testar se ele tem alguma contaminação.Valeu.

Parabéns super didático, esse equipamento seria pulverizador manual?

MUITO BOM 10

muito bom

Ótimo vídeo gostaria de saber se tem algum problema retirar o ar no próprio silindro?

Fala irmão muito da hora o vídeo mais qual dot vc usou 3 ou 4?

Olá camarada, beleza! Muito bom o vídeo. Bem explicativo! Eu só estou com uma dúvida: Em média de quantas garrafinhas de fluidos do freio eu tenho que usar no gol quadrado?