Tuto facile réglage de l'avance à l'Allumage Renault 4L ! 

Bonjour, Merci pour ce retour ;) Au plaisir, Younes

Bonjour, Mes sincères remerciements pour ce retour ;) Je ne fais que partager au mieux ma passion et mes humbles connaissances :) Au plaisir, Younes.

Bonjour, Ah ça fait plaisir, car moi aussi j'aime bien qu'on m'explique du quoi du comment ... Au plaisir, Younes.

Bonjour Philippe, Merci beaucoup pour ton retour ;) Au plaisir, Younes.

Bonjour, Merci beaucoup pour ce retour ;) Pour le réglage à l'oreille c'est juste une question d'habitude plus tu vas rouler avec ta 4L plus tu vas la connaître mieux :) Au plaisir, Younes.

Bonjour, Merci du retour, si tu suis comme en vidéo c'est bien ça ;) Au plaisir, Younes.

@@YounesPassionAuto merci c'est cool , je me lance malgrès moi dans la mécanique faute de moyens comme beaucoups de gens et au final j'adore ça c'est tellement satisfaisant , merci l'ami super tes vidéos

@@jonathanmota6494 Il y a un début à tout ;) Bonne continuation :)

@@YounesPassionAuto merci en tous cas tes videos sur la 4L vont grave m'aider , tes explications sont simples pour les novices c'est génial, bonne continuation a toi !

Bonjour, Merci pour ce retour, comme expliqué dans la vidéo, moi je commence par le calage aux repères et je fini à l'oreille pour ajuster surtout les voitures que j'ai depuis un moment car je connais bien leurs moteurs, parfois directement à l'oreille car je les maîtrise tellement bien. Au plaisir, Younes.

@@YounesPassionAuto merci... Je crois que je te l'ai déjà dit j'ai acheté une Renault 14 GTL de 1980 et au ralenti il y a quelques ratés c'est pas terrible le son n'est pas régulier alors que j'ai réellement tout nettoyé au bac ultrason j'ai changé tous les joints les gicleurs bien entendu avec le bac sont hyper propres... là maintenant j'essaie de me renseigner pour savoir comment faire pour mettre les repères... J'ai compris aussi qu'il fallait regarder les références sur la base de la tête de delco ce qui me permettra de connaître le degré à l'aide de ton tableau il me semble

Aussi peut-être que je peux déjà commencer à dévisser les écrous du delco pour trouver le juste milieu afin d'avoir un ralenti plus correct s'en occuper de mettre les repères

@@lduquenoy Faut mieux déjà repartir à 0, dévisser et suivre le tuto pour avec les repères et voir ce que ça donne. Si ça ne te convient pas dans ce cas tu ajustes un petit peu à l'oreille :) Bon courage ;) Younes.

Bonjour, Comme expliqué dans la vidéo, donc tu es comme moi tu es au repère 4 (plus ou moins 1°) c'est la tolérance ... d'où l'importance de finir l'ajustement à l'oreille ;) Au plaisir, Younes.