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[TUTO FR] Comment DÉCRASSER son moteur Diesel ! 

Les Voitures Ont La Parole
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Bonjour.
Si vous ne sollicitez pas beaucoup votre moteur, il peut s'encrasser. Le phénomène de l'encrassement est néfaste pour le fonctionnement de votre moteur, et peut par exemple augmenter la consommation de carburant.
Si votre moteur est encrassé, il y a ce qu'on appelle le décrassage, qui vous permettra d'éliminer une bonne partie de la crasse et de la calamine qui se sont accumulées.
Dans cette vidéo, je vais donc vous montrer comment décrasser votre moteur !
Pour me contacter :
Mail : bougiedeprechauffage@gmail.com
Instagram : Les Voitures Ont La Parole / lvolp.officiel
Attention, je ne réponds pas aux messages insultants ou dont le nom de l'auteur est suspect.
Je réponds généralement dans les 24 heures qui suivent la réception du message.
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Авто/Мото

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27 ноя 2021

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Комментарии : 26   
@doudou3392
@doudou3392 4 месяца назад
J'ai un 2l dci 130 cv sans FAP mais avec vanne EGR, Un additif est-il à conseiller ? Et deuxième question, ce type de décrassage est à faire à quelle périodicité ? Merci
@loic_tlse7469
@loic_tlse7469 Год назад
Salut, j'ai un diesel qui fume un peut noir, mais est ce que c'est utile de le décrasser car j'ai pas de FAP mais une venne EGR ?
@LesVoituresOntLaParole
@LesVoituresOntLaParole Год назад
Salut, Pour info la vanne EGR et le FAP sont indépendants : un moteur peut très bien combiner les deux. Le décrassage peut-être utile mais il sera encore plus efficace en ajoutant un additif ! De toute façon, tu n'as rien à perdre à le décrasser, si ce n'est un petit peu de gasoil 😉
@chrisg769
@chrisg769 2 года назад
Bonjour 2 km suffisent? J ai lu qu il fallait rouler pendant env 15 min à régime élevé !? ca corrige les soucis de trous d'accélération aussi?
@LesVoituresOntLaParole
@LesVoituresOntLaParole 2 года назад
Bonjour, 2km ça fait un peu court, il faut rester en régime élevé pendant environ 2min puis ralentir un peu plus de 30s pour éviter que le moteur ne chauffe de trop, et tout cela 3-4 fois par séance de décrassage... Les trous à l'accélération peuvent éventuellement disparaître après un décrassage, mais c'est loin d'être garanti, car ils peuvent venir d'un souci autre que l'encrassement...
@chrisg769
@chrisg769 2 года назад
@@LesVoituresOntLaParole merci pour la réponse rapide 👍 Demain je vais essayer un nouveau décrassage sur l’autoroute, on verra bien.
@xavierthomas8311
@xavierthomas8311 6 месяцев назад
oui il faut dévCasser pendant '4 A 5imunes à 4500 tours C'est ce que je fais régulièrment et ça marche?
@doudou3392
@doudou3392 4 месяца назад
Régulièrement, c'est à dire ?
@fredwiwi
@fredwiwi Год назад
une essence ou diesel dans cette video?
@LesVoituresOntLaParole
@LesVoituresOntLaParole Год назад
C'est un diesel. Pour info, dans cette vidéo j'utilise un simulateur, mais la procédure est similaire pour un véhicule réel.
@fredwiwi
@fredwiwi Год назад
LA PROCEDURE EST ELLE LA MEME SUR UN MOTEUR ESSENCE?
@LesVoituresOntLaParole
@LesVoituresOntLaParole Год назад
Oui, on pourra en revanche se permettre de monter un peu plus haut dans les tours (environ 4500 tr/min)
@patbour1489
@patbour1489 7 месяцев назад
salut il est bien se jeu vidéo circuit fantôme
@experttv7377
@experttv7377 Год назад
Ça vaut aussi pour les moteurs essence ?
@LesVoituresOntLaParole
@LesVoituresOntLaParole Год назад
Je pense oui, la différence est que le régime moteur lors des phases d'accélération pourra être un peu plus élevé.
@experttv7377
@experttv7377 Год назад
@@LesVoituresOntLaParole genre 5 000 tours/min ?
@LesVoituresOntLaParole
@LesVoituresOntLaParole Год назад
@@experttv7377 Entre 4 500 et 5 000 tours/min seront parfaits à mon avis.
@kellyparisi9030
@kellyparisi9030 Месяц назад
Bonjour, j'ai fait un décrassage à peu près comme vous. Mais comment savoir si ça fonctionne !? Cordialement
@TheWalkingPotato1
@TheWalkingPotato1 Месяц назад
Si ta voiture était bien encrassée, tu devrais ressentir une différence au niveau du comportement de cette dernière. Meilleurs performances, moins de bruit.
@kellyparisi9030
@kellyparisi9030 Месяц назад
Malheureusement, nous n'avons pas trouvé la différence.... Est-ce que ça peut être les injecteurs ?
@zippoppo1900
@zippoppo1900 10 месяцев назад
Si il y a une chose que les moteurs diesel deteste et qui est très dangereux c’est les hauts régime moteur, en faisant ça tu risque de le casser, un diesel à 3000 ou 3500 tour m maximum ça suffit très bien et sur de très très courte distance, un conseil si vous voulez pas casser votre moteur ne faites pas ça,
@LesVoituresOntLaParole
@LesVoituresOntLaParole 10 месяцев назад
Un diesel qui ne monte jamais dans les tours est un diesel encrassé, un diesel polluant, un diesel fragile. Il y a sur le compte-tours une zone rouge, et si elle ne commence généralement qu'à partir d'environ 4500 tr/min, c'est qu'on a une marge de sécurité. De plus, les diesels sont conçus pour encaisser une contrainte plus importante. Enfin, ce que je dis dans ce tutoriel, tout le monde le dit, vous pouvez rechercher sur internet.
@zippoppo1900
@zippoppo1900 6 месяцев назад
Bon rouler à 4000 tour ok mais en 5 ieme pas en troisième car la boîte à vitesse aussi soufre surtout si elle a déjà bcp de kilomètres
@LesVoituresOntLaParole
@LesVoituresOntLaParole 6 месяцев назад
​@@zippoppo1900 Euh... en 5ème à 4000 tours vous êtes autour de 180 x) Que vous soyez en 3ème ou en 5ème, ça n'a pas d'impact sur la boîte. Une boîte de vitesses ne s'abîme que si on tire dessus comme un bourrin ou si on ne l'entretient pas.
@doudou3392
@doudou3392 4 месяца назад
​@@LesVoituresOntLaParole Il est rigolo le popo 😂😂😂
@Jumeaux51100
@Jumeaux51100 11 дней назад
Aucun intérêt de faire sa il faut juste de la charge de 2000a 4000 très pieds au plancher
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