Une chose a préciser important: ne pas toucher a l’accélération quand la came LDA est sortie, sinon le remontage de la came sera impossible et vous risquerez de casser le doigt (qui est actionné par la came) a l’intérieur!
Slt, j'ai un y61 3l diesel, le ralenti est très bas depuis une semaine, en faisant ma dernière vidange j'ai pas fait le filtre à gazoil, d'après toi je devrais changer le filtre ou plus simplement régler le câble de ralenti directement ?
Bonsoir, je voudrait remettre le reglage lda d'origine car tourné dans tous les sens par l'ancien proprio et sa fume,sa consomme mais sa tire pas plus...donc pouvez vous me donner les reglage d'origine svp? Merci
Petite question je suis en train de régler ma came LDA m'a traces d'usure du doigt palpeur d'origine esr vers l'avant moi pas du côté moteur, c'est normal ?
Bonjour à tous j'aurais une question je l'ai fait sur une pompe de 1.9td mais le temps que je fasse les modifications j'ai mon repères qui sa effacer. Comment faire pour le recaler ? Si quelqu'un pourrait m'aider. Merci d'avance
@@reynalddardenne8940 ok je te remercie de ta réponse quand tu parles côté pare choc. Tu parles pour un moteur qui est placé longueurs comme sur 4x4 ou sur un moteur placé comme sur une 205 ou 306 . Je sais pas si j'ai étais bien clair dans ma question.
@@jcduss2595 effectivement, la fumée á l'échappement est le 1 er indice. Pas plus d'outils de diagnostique disponible et le callage de pompe est spéciphique d'un véhicule á l'autre donc, impossible de faire plus precis 😉
