UPGRADE FREINS: M3 E46 CSL POUR LA 328i TURBO! EP27

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EP 27
Aujourd'hui c'est le début du montage des "gros freins" pour l'e46 turbo !
on monte des étriers BREMBO 4 pistons, des disques de M3 CSL sur l'avant et pour le train arrière le freinage complet des 330i , le tout associé à des durites aviations drift shop :)
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FUTUR FULL PISTARDE / TRACK CAR PROJECT
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* FULL E85 ETHANOL
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* MANOMETRES PROSPORT
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* AFR AEM
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* COMBINE FILETE Maxpeedingrods
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* Robinet Turbo (gestion de pression Turbosmart
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* SILENTS BLOCS TRIANGLES STRONGFLEX
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* DIFFERENTIEL A GLISSEMENT LIMITE (LSD 75/75)
Différentiel type 188K 323i E46 3.64 ( ouvert en 3.06 d'origine)
Roulements neufs renforcés Timken à cage
Tous les joints spi neufs
L'ensemble de la visserie et bouchons neufs
Verrouillage 75%ACC/75%DCC avec 8 disques et rampes 30º/30rº
ET BEAUCOUP D'AUTRES CHOSES ^^

Авто/Мото

Опубликовано:

12 авг 2021

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Комментарии : 65

$@fracaskillers$

@fracaskillers 2 года назад

j’ai fait le meme montage que toi l’année dernière avec les yellowstuff aussi, j’ai retaillé la plaquette (pas le choix) c’est niquel, surtout avec les 4 pistons et les CSL c’est top

@BREIZHTRACKRIDER 2 года назад

Ho topppppp 🤩 merci 🙏🏼. Cool ton retour sa m’aidera et me fera gagner du temps …. J’étais en trackday donc je m’y suis pas intéressé à nouveaux … je vais les reprendres pour qu’elles passent alors 😁

@BREIZHTRACKRIDER 2 года назад

Tu as essayer d’autres marques de plaquettes ? Sa fait pareil ?

$@fracaskillers$

@fracaskillers 2 года назад

@@BREIZHTRACKRIDER j’avais testé les ate ceramic et pareil. d’ailleurs les ate freinent pas comparés aux yellow🙄

@BREIZHTRACKRIDER 2 года назад

@@fracaskillers les ferodo ds uno il y as pleins de bon retours .. j’essaierai sa après

$@fracaskillers$

@fracaskillers 2 года назад

@@BREIZHTRACKRIDER tu comptes upgrade l’arriere?

@tjDetailing 3 месяца назад

Bonjour ou trouver les adaptateur pour les etriers de serie f pour mettre sur une e46 ? Merci 😊

@BREIZHTRACKRIDER 3 месяца назад

Salut salut 👋 pas besoin d’adaptateur, c’est pnp ! Il suffit de démonter les supports des étriers flottants d’origine ;) les 4 pistons prennent place sur les logements de vis des supports des étriers d’origine 🤜🏼

@tolivaux Год назад

Super épisode, ainsi que le suivant (et toute la série haha). Jme sent concerné car je suis aussi en train d'upgrader les freins de ma 328i e46 (un touring dans mon cas). Pour l'avant j'hésite un peu entre 330i (325x28 déjà, mais en étrier flottant mono piston) ou le super montage que tu fais. Question, je sais que sur les séries F y'a 3 tailles de gros disques (selon qu'on parle de série 1, 3, 5 ou autre). Mais pour les étriers ? Ce sont des étriers de F30 que tu as pris ? A l'arrière je suis parti comme toi sur du 330i. Comme tu dis c'est les mêmes sur X3... et aussi E46 330d (et quelques 325xi je crois) or des 330d y'en a à la pelle aussi (pour trouver le fameux support d'étrier). Par contre j'me souviens plus si tu le précise dans tes vidéos, mais il faut aussi changer les 1/2 trains arrières si jamais on veut conserver le frein à main, car sur 330i le bol sur le disque est d'un plus grand diamètre et les garnitures du tambour de frein à main de 328i ne touchent plus. Il faut donc les bras incluant les moyeux AR d'une 330i/330d (le reste ne change pas) pour ne pas perdre le frein à main à câble d'origine. Sinon, juste pour préciser que les dimensions d'origine que tu donnes sont erronées (ça n'enlève rien à l'intérêt de l'upgrade, c bien plus grand), tu parles de 286 mm d'origine à l'avant et 276 mm à l'arrière alors que c'est quand même un peu moins pire, la 328i à d'origine des 300x22 mm à l'avant et des 294x19 mm à l'arrière. Bonne bricole et bises de Bretagne (suis vers Morlaix) :p

@BREIZHTRACKRIDER Год назад

Salut l’ami ! Quel loonnnnnng commentaire 🙃 merci déjà , séries f en 4 pistons en tous cas il n’y as que 2 dimensions à ma connaissance, pour les games en flottants en revanche je ne sais pas ! Hahaha où et non rien d’exagéré car c’est un swap rien d’erroné dans ce que je dit car c’est en fait un 323 i ( mais swape en 2.8l 😁) Et oui oui oui tout à fait si si je l’ai précisé effectivement pour conserver le fam il faut changer pas mal d’éléments … pour mon usage en tout cas cela ne me posais pas de problème 😌

@BREIZHTRACKRIDER Год назад

Pour les étriers où ce sont bien des étriers de f30 tu as simplement deux déports qui diffèrent permettant de poser des disques encore plus gros en 370mm de mémoire

@BREIZHTRACKRIDER Год назад

A voir pour ton montage ce qui est le mieux niveau prestation / prix , car maintenant trouver des 4 pistons a des prix correct ce n’est pas simple !

@lelongm3v868 Год назад

Salut l’ami sa y est frein avant de 330 monter Pour l’arrière as tu une solution pour conserver le frein à main ?

@BREIZHTRACKRIDER Год назад

Ha génial top déjà ! Satisfait ? Quoi comme choix de plaquettes ? Pas vraiment il faut investiguer mais de ce que j'ai pu lire il faudrais remplacer la partie où est reprise les mâchoires de frein a main pour coller au diamètre des disques 330i/d

@lelongm3v868 Год назад

@@BREIZHTRACKRIDER Oui oui sa change déjà pas mal plaquettes brembo liquide rbf durites avia Ansi que tou le train arrière renforce + Silentbloc complet arrière Prochaine étape embrayage renforcé Merci de ta réponse

@reynalddemol3997 Год назад

Salut tu as mis des durites avia de quel modèle du coup ?

@BREIZHTRACKRIDER Год назад

E46 les drift shop ;)

@DanielM54M57 2 года назад

C’est des étriers de quel modèle plus exactement s’il te plaît ? Je souhaite faire le même montage Merci à toi

@BREIZHTRACKRIDER 2 года назад

Étriers de séries F équipes du pack m perf on les trouves sur les f30/f10 entres autres ;)

@rics2849 2 года назад

Dommage pour les plaquettes il manquait pas grand chose! Quelle est la référence des étriers ?

@BREIZHTRACKRIDER 2 года назад

Je rajoute sa en description pour les références à l’occasion, et oui …. Je n’ai pas encore creusé pour regarder les dimensions des plaquettes chez d’autres fabricants mais sinon se sera petite rectification de celles là 🤫 , je part en trackday donc là je n’aurais pas le temps de regarder de suite pour les références mais il me sembles les avoir mises dans ma vidéo de montage sur mon e92 ce sont les mêmes étriers ( pas les mêmes disques en revanche ) mais j’ai mis les références en description de vidéo de mémoire ;)

@rics2849 2 года назад

@@BREIZHTRACKRIDER Bon trackday amuse toi bien ! Moi j'étais à Fay de Bretagne mardi dernier, on sait bien défoulé 😄

@BREIZHTRACKRIDER 2 года назад

@@rics2849 oui tkt pas pour sa hahaha je suis accompagné d’un abonné avec un très jolie 325 e36 , ha cooool :D On va tâcher d’en faire autant mais les températures vont mettre à l’épreuve la meca ils prévoient 31* aujourd’hui il faisait 33* sur le circuit sa cogne 😅

@nicon1962 2 года назад

Du coup pas de disques 340mm de vw t6. Dommage ça m'aurait intéressé, quand on voit les prix des csl. Aurait tu un retour sur le montage de disques t6 sur e46? Continue t'es vidéo comme ça. Je viens de regarder tout ton projet e46 sur deux jours👍.

@BREIZHTRACKRIDER 2 года назад

ouai non j'ai pas voulu me prendre la tête avec les modifs, de mémoire les T6 sont en 30 il faut les gratter de 2MM pour revenir a 28 d'épaisseur je sais pas si il y as d'autres modifs a faire...

@nicon1962 2 года назад

@@BREIZHTRACKRIDER je recherche des info car je suis sur une 323ci que j'ai aussi passer en turbo. Du coup au niveaux du freinage, je suis entrain de réfléchir à comment monter les etrier de cayenne 6 pistons z18 que j'avais déjà.

@noctissw7076 2 года назад

Pas moyen de trouver la réf des étriers je viens d’acheter une 330i e46 et je trouve que ça freine quedal j’aimerais bien changer ça

@BREIZHTRACKRIDER 2 года назад

Ce sont les étriers mperf des séries F , à mon avis ils sont difficiles à trouver désormais, regarde sur ma vidéo sur l’upgrade de freinage sur l’e92 , les disques sont différents mais les étriers sont les mêmes , j’ai normalement mis les refs en description sinon tu aura dans les commentaires 🏁🤙🏼

@noctissw7076 2 года назад

@@BREIZHTRACKRIDER merci beaucoup j vais aller voir ça 👌

@scjohns7638 2 года назад

Salut ! Merci pour la vidéo 🙏 du coup l'entraxe des supports etriers E46 et E92 sont les mêmes que sur les serie F ? Merci ! J'aimerais monter des etriers de M3 e92 sur ma série F et je voulais savoir si cela aller passer ? 😟

@BREIZHTRACKRIDER 2 года назад

Oui tout à fait les entraxe sont les mêmes e46/ e9x et fx ;)

@scjohns7638 2 года назад

@@BREIZHTRACKRIDER Tu déchire mec ! Les disques CLS le prix 😬😂 doux jésus. Merci encore 🙏🔥🔥🔥🔥✅️

@BREIZHTRACKRIDER 2 года назад

Les supports d’étriers sont à enlever et l’étrier prend place directement sur les emplacements

@scjohns7638 2 года назад

@@BREIZHTRACKRIDER Merci 😘

@scjohns7638 2 года назад

@@BREIZHTRACKRIDER Les dimensions des disques M3 e93 sont des 360mm si je ne dit pas de bêtise 🤔

@lelongm3v868 Год назад

Salut l’ami est-ce que tu crois que l’es frein d’une m3 e92 se monte sur une e46?

@BREIZHTRACKRIDER Год назад

Bonne question je viens de regarder vite fait je trouve pas grand chose , je te dirais si je trouves … 🤷

@BREIZHTRACKRIDER Год назад

Tu peut déjà passer sur freinage 330i/d avec de bon disques , bonnes plaquettes et durites aviations ;)

@lelongm3v868 Год назад

@@BREIZHTRACKRIDER l’es frein de 330 sont plug and play avant et arrière ? J’ai un 325i Berline

@BREIZHTRACKRIDER Год назад

@@lelongm3v868 avant oui ! A l’arrière tu risque d’être embêté comme moi avec le système de frein à main et les mâchoires, sur ma pistarde j’ai condamné car pas besoin , avec le freinage 25i il faudrais voir si le diamètre des mâchoires de frein à main est identique

@lelongm3v868 Год назад

@@BREIZHTRACKRIDER donc à lavant sans modifier sa passerai? J’en est trouvé pas trop chère avec disque et plaquettes