Ural 6x4 against KAMAZ. Does the Urals have a chance? 

Урал! Опорный край державы, Ее добытчик и кузнец, Ровесник древней нашей славы И славы нынешней творец...

Обзор хороший, Урал выглядит отлично!!!

Обалденный урал , смотрится вообще 🔥👍

большое спасибо. уже неделю жду это видио😀

Спасибо за хорошие видео и удачи каналу.

Это хорошо, что появляются такие машины, возникает конкуренция приводящая к увеличению качества, и снижения стоимости изделия.

У Урала должен быть шанс.

Ural looks great 👍

С такими машинами необходимо всегда быть на шаг впереди!

Бодро выглядит 💪

Палец вверх 👍)))) интересный обзор . Жаль не придется попробовать новый Урал , старые все испробовал , начинал с зажигалки ...

Я люблю все отечественные грузовики, зил, амур, Урал, камаз, газ, все грузовики были хороши и сейчас. 👍👍👍👍👍

Если бы Урал, сделал бы замену карьерному Кразу, то тогда со сбытом не было бы проблем, не влезая в чужой рынок. Нет и скреперов новых, тонельной техники, или как Вольво шести осный под 40-45 тонн грузоподъёмности и большими колесами. Нет лепят, все одно и то же. Как будто в место головы, оппа выросла.

Очень познавательное видео! Отлично, что появился канал, который кратко и быстро вводит в курс нашего рынка грузовых автомобилей. Подписка и лайк!

MotorProject И какая цена этого грузовика?

A cabine deste caminhão Ural ficou linda 😍😍😍😍

Красиво сделано. Смотриться👍

Внешне машина конечно крутая, но эксплуатация и отзывы водителей и ремонтников скажут своё последнее слово.

Какой красавец!!! 👍👍👍👍👍

Здравствуйте люди добрые! Шанс есть только у того кто несет пользу. Если машина несет вред водителю то шансов нет. И если гарантия на все агрегаты и электрику более 1.5 млн км то шанс есть. А ширпотреб он никому не нужен. За такие деньги он должен быть вечным. Капот это плюс, кабину на 15 см длиннее и выше на 15 см надо делать потому что водителю удобнее, а это шанс. Заднюю спалку шире на 20 см с конусом от передней двери для аэродинамики, это удобство для водителя, а это шанс. Все должно быть для удобства водителя и механика, а это 200% шанс на успех и процветание. Всем здравия крепкого и разума светлого желаю.

Моё уважение!!!

Ребята, вы вместо обсирания отечественной техники лучше поддержали бы ее. Да много косяков при производстве, согласен. Но лучше развивать свое, чем кланяться забугорному. Покупая импорт мы окончательно потеряем конструкторскуютсвою школу и превратимся в банановую страну.

Красавчик круто👍👍👍

Поддерживаем отечественного производителя!сохраним рабочие места Уралчан!

Спасибо за обзор, очень интересно.

Вот не знаю как он себя покажет, но выглядит просто отлично.

Ай, Урал, ты, мой Урал, Великан седой, Урал! Головой под облака Поднялся ты, мой Урал! Моя песня о тебе, О любви моей к тебе. Вместе с полною луной Золотом одет Урал, Вместе с утренней зарей Серебром блестит Урал. (Салават Юлаев)

А интересно зимой кузов хорошо будет греть ??? Мазурик у меня замерзал ,мы дополнительно снизу варили и утепляли

Просто супер слов нету

Урал всегда был полноприводником и конкурентов у него нет, а вот камаз изначально был дорожником. Но здоровая конкуренция(вернее сотрудничество) будет огромным плюсом

Неужели так трудно сделать откидной капот вперёд как у "Американцев" водители только спасибо скажут!

واضح تماما تطور صناعة الشاحنات في روسيا سواء كانت كاماز او اورال و هذا ما كنا نتمناه للصناعات الروسية و التي نافست او ربما تفوقت على الصناعات الغربية مزيد من التقدم الصناعي نرجوه لروسيا و الى الامام.

Красавец!

Согласен что надо бы своё производство развивать по выпуску комплектующих , все же Урал очень нравится, самосвал , блин яб на таком поработал.

Советский Урал самый топ!

Хорошая замена Кракову, улучшения в сравнении с КамАзом,по трансмиссии плюс в лобовом плюс,всё остальное зависит от сборки и качества обслуживания!!!

Красавчик!

Урал сделан неплохо. Минус в капоте.Плюс в прочности.Кто ремонтировал от в курсе.

Денис добрый день! Как с вами связаться в личку? Я полковник а отставке, занимался организацией НИОКР по созданию ВАТ, служил в НТК АТ ГАБТУ МО РФ. С уважением, Лазарев Валерий Владимирович.

Тут главное будут его покупать?

Класс 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

хороший современный грузовик !

Это хорошо что есть Урал . Кто помнит Краз или знает 2 МЕТРА ЖИЗНИ У ВОДИТЕЛЯ . ВОДИТЕЛИ ПОЙМУТ. УРАЛ ЭТО СИЛА .

Ооо салам народ конешно есть урал мягче чем камаз он по почкам не даёт передняя ось впереди ну и морда смотрится брутальней.😎🙌💪👍

Получается у капотника из за более длинной базы передний мост имеет меньшую нагрузку в сравнении с безкапотником. Чтобы догрузить передний мост они сдвинули кузов максимально близко к кабине и к переднему мосту. Тут все логично. И получилось при макс загрузке 15,6 тонн, на заднюю тележку приходится 20 тонн, на передний мост 6,4 тонны. Но вот днище в кузове делать с наклоном это не очень рационально, получается выбросили на ветер полезный объем кузова, на глаз не меньше куба. Если уж инженеры так сильно хотели вписать объем кузова в 10 кубов (видимо чтобы избежать перегруза при перевозке грузов макс плотностью 1,5 т/кубометр - песок, щебень), то лучше бы борта немного занизили, но днище ровным сделали. А вообще лучше оставить борта такие как есть, сделать днище ровным, а задний борт оставить под наклоном, но до основания кузова, получилось бы 11 кубов и ни чего страшного. Хотя в таком случае наверное немного снизится общая максимальная загрузка, т к давление груза немного сместится с переднего моста на заднюю тележку. Ну будет не 15,6 тонн, а чуть меньше 15 тонн. Не думаю что это критично на столько, что стоит делать такой изврат с днищем кузова. У инженеров похоже в приоритете была максимально возможная нагрузка, а не рациональный объем кузова. И тут логично возникает вопрос - зачем в приоритет ставить максимально возможную грузоподъемность? машина судя по всему в первую очередь для работы на дорогах общего пользования, при загрузке 15,6 тонн она не пройдет по допустимым нагрузкам как по общей массе, так и по осевым. К примеру зимой в городах для вывоза снега наоборот в приоритете больший объем кузова. Для карьерника он не сильно хорош, макс тоннаж не большой и объем кузова.

Ролик интересный. Подача материвла напомнила передачи по тв ...дцатилетней давностино, что лично мне понравилось. Но звук на видео вставках перебивает комментатора и портит бочку меда. Такой косяк в 2018 году уж совсем непривычно слышать.

Антон, а нет ли у Вас информации будут ли Уралы 4х2 и Газоны 6х4? Или это приведет с конкуренции внутри группы ГАЗ?

Если пойти по пути Скандинавии и добавить с заднию или переднию не ведущую ось и ее сделать подьемной будет очен шикарный и автомобиль и при этом уменьшиться нагрузки по осям.но к сожалению у нас все упирается в ограничение по общей массе.помоему уже настало время изменит устаревшие весовые стандарты они только сдерживают развитие автомобиле строение и помогают набивать карманы недобросовестным весовщикам.

На этом грузовике надпись на латыне. Мы, что препинаемся, прогибаемся, заискиваем перед западом. Где вы видели в америке названия на кириллице?

Ну у каждого автомобиля есть своё преимущество

Урал, красава! ! ! ! !

На новом рестайлинговом 6520 кабина уже на воздухе, а тут жестко на раме закрепили.

✌💪👍

👍👍👍

Урал супер вездеход молодцы камазу нехрен рядышком стоять молодцы

Думаю шанс есть. Красивая машина.

РЕБЯТА .ГДЕ РАБОТАТЬ???

👍

Вот 105% Я не сменил бы свой 115 на что такое же капотное,это крайне не удобно во дворах крутится.PS пишу лично за себя,мы управляющая компания,соответственно зимой снег .летом не габарит со дворов итд.

The western star off road truck it a great truck in the usa or the peterbuilt off road trucks Caterpillar or Detroit power but all the old German Russian American 5ton 21/5 ton 6x6 and 8x8 great trucks thanks

Он КРАСАВЧИК.

Я бы такого красавца купил!

Красивая машина, но Камаз лучше во всех отношениях! Урал в качестве самосвала не очень хорошая идея, больше минусов, чем плюсов. Урал хорошо себя зарекомендует, если использовать как полноприводный для севера, использовать как шасси для установки крана, цистерны или другого оборудования.

- Ну, как вы там, потомки, живёте в 20ХХ году? - Да не то чтобы жить стало лучше и веселее, но зато язык последовательно обогащают всякими "URAL" и "NEXT". Пушкин одобряет (на самом деле НЕТ).

Крышу бы повыше сделать на 60 см и было б шикарно

Классный

диванные эксперты каментят..... я бывал в местах куда камаз не доедет даже на прицепе там урал это единственный транспорт (не считая гусеничных пепелацев) камаз - корабль пустыни (ну или там степей) , в тайге вы на урал молиться будете потому что в лесу урал реально может , даже старый совковый урал , закладывает камазу (и всем остальным) за обе щеки а то что он не удобный ... неудобно когда машина в болоте не едет , вот это блять неудобно

👍полюбому крепче камаза.

На счёт капота.у меня ЗИЛ 4331 самосвал вот у него удобно откидываеш капот и все доступно.можно было хотя бы такой вариант.но заводу видней наверно

Кто может объяснить - почему название написано на латинице? Забыли кириллицу?

у меня такой же урал был в армии . на 3 месяца дали на испытанию

Я его куплю обязательно лет через 200.

Урал должен быть 6х6 и точка.

У седельника спальник бы по больше, как у американцев, а так выглядит класс! И бампер по ниже

Какой подъемник у этой машины. ну я думаю давно надо было делать такие машины .если ещё сделать двигатель экономичный.

Нужно поднимать своё нафиг кормить китай мосты нужно делать свои а так молодцы нужно поднять производительность до СССР

Каждому своё , мне нравится КамАЗ 6520 отличная машина .

Неплохо,только и сидельные тягачи,можно делать.разработайте или скопируйте кабину с американских тягочей.Пойдет продажа,ведь что дальнобойщику надо,комфорт,доступность в ремонте.

>выпускать тягач с короткой кабиной не планируется И слава богу. И водилы спасибо скажут, и уходить с урала на нормальные тягачи поводов будет меньше.

Вообще когда нормальный спальник сделают как закабинный у Газона-некст? И среднитонажники коммерч.хотябы 7-тоники!?

Урал Некст . Дорожный трехосный самосвал . Грузоподъёмность 16 тонн . Если на заднюю ось приходится больше грузить . Если он заднеприводный . Коробка передач ЗФ 16 ступенчатая ручная джойстик рядом с рулевым колесом . Кабина ГАЗЕЛЬ Некст . Оперение Урал Некст . Мосты Китайские . По асфальту он идёт хорошо. Седельный тягач Урал Некст дорожный трехосный . Со спальником . С 4 осным полуприцепом . Бортовой . Грузоподъёмностью 30 тонн .

Урал-красавец, а в кузове нижний угол чуток срезать и вообще будет отлично.

красивые машины

Зимой под хапугу не станешь,капот длинный,только задом🤔

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Сколько стоит мне интересно???????

Вопрос в цене. Если будет соответствовать качеству?! А спальник-одно название-узкий и не в полный рост,не вытянешься179см ....я на Газельке такой работал....так, чисто в обед покимарить....а в дальнобое и не отдохнёшь в нём....

Стоял я когда то на сборочном конвейере Урала...

Камаз удобней по ремонту двигателя и т.д а это лиш красивая картинка кто работал на тех же зилах да и уралах знает как под капот лазить к верху жопой

А МНЕ ПОНРАВИЛСЯ ЭТОТ УРАЛ

I wish you could bring these trucks to Uganda. We have very bad terrain and these trucks seem to handle well. The construction industry in Uganda is just growing so dumper trucks like these are much needed we also do well with sewage trucks, water tankers, fuel bowzers, milk trucks. Try out am available to advise seen am in transport business in Uganda

Super ural prosta bomba 💥💥💥💥💥💥💥💥🤙🤙🤙🤙🤙🤙💣💣💣💣💣👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Естественно это + третей двери перелазить через ручник ни надо перелазить. Особенно когда рядом с крышкой, дверь открыл и вышел.

как телегу не ряди останется телегой.

Шанс есть!

ЯМЗ в свое время не плохой задел сделал, все перекрыл)))

Грузовки у нас неплохие традиционно особенно в соотношении цена качество. Комфорт и надежность традиционно храмают но не на много хуже китайских аналогов.

Блин китайские мосты!Куда развитие Урала делась?

Всё Приморье (Владивосток, Уссурийск, Находка,-точно) работают на китайцах

Зделали урал в точную копию Американских грузавиков диски,фары, бампера,сам кузов, эх васьки😂😂😂😂