To turbo będzie ladowalo znakomicie, ale przy dużych obciążeniach. Ja preferuję zmienne geometrie ustawianie na sztandze na stałe pod konkretny silnik. Bez żadnych gruszek i automatyki. Stroi się poziom doładowania nawet dużej turbiny w punkt.
Dla mnie projekt petarda. Jockerfarm ze swoja 60 moze sie schowac. Tutaj słychac prace silnika ze to po prostu gwizda jak nówka sztuka i silnik elegancko zestrojony. Bravo oby tak dalej i nagrajcie filmik jak to jeździ ;D Pozdro
Widać, że projekt przemyślany i dopracowany, gratuluję pomysłu i wykonania. Ciekawy jestem jakie turbo zainstalowałeś - manometr nie pokazał zbyt wiele, ale przy dość delikatnym zwiększeniu obrotów i bez obciążenia, prawdopodobnie nie było wystarczająco dużo spalin, aby rozkręcić turbo. Co do średnic rur, to uważam, że 50 mm jest zupełnie wystarczające - mając na uwadze przekrój przepływu przez zawór ssący. Bardzo ładnie zainstalowany intercooler, pompa i wszystkie inne elementy. A może by tak jeszcze przedni napęd? Łapka w górę i do przodu.
Zsumować te wszystkie koszty i wartość ciągnika to 4x4 w oryginale kupić chyba że ktoś się lubi bawić w takie przeróbki i niech se ktoś źle nie pomyśli że krytykuje szacun za robotę 👍
Ale ogrom pracy włożony, szkoda tylko że ja nienawidzę siątek bo się wytłukłem tym dziadostwem, patrzę na nie z politowaniem i nie potrafię tego wkładu pracy jednoznacznie docenić, ale i tak szacun za włożoną ciężką pracę konstruktora. Nie lepiej było wziąć jakiś normalny ciągnik i go odrestaurować na błysk ? cokolwiek zachodniego?
Jak coś się robi to zawsze koszta muszą być no ale robi się to tylko raz więc myślę że nie zbiednieje, stram się to robić jak najlepiej żeby to jakoś wyglądało.
Coś geometria na turbinie stoi. dawkę wtrysku też trzeba zmienić jak turbo zacznie działać. Ogólnie spoko. Wydech z drugiej strony przy słupku kabiny super.
@@marcin5469a co z serią ciągników U które z powodów politycznych nie zostały wprowadzone do seryjnej produkcji tylko zakupiono licencję MF dla korzyści partnerskich z innymi krajami a tak naprawdę to był nóż w plecy dla ursusa
wykonanie na 5+, na prawdę szacun. ale jeśli sekcje zostały id lublina w tej pompie to mocy za bardzo nie zrobisz, minimum 8mm albo 9mm i dołożyć regulator dawki po doładowaniu, wtedy będzie banan za każdym razem na twarzy😁. Pozdro! ps. Od czego jest ten cooler? Ciekawie tu usiadł.
@@marcin5469 coś wtym jest ale najbardziej przedni napęd traktory okalecza jeśli chodzi o mobilność bo mam 1202 i 1634 to 1202 bez przedniego to bajka jeśli chodzi o skręt . Ale jakby ursus 932 i jeszcze na węższych oponach i bez obciążników w przodzie to by był konkurencyjny
