Volkswagen Tiguan 2017 - тест-драйв InfoCar.ua (новый Тигуан 2017)

Подписаться 764 тыс.

Просмотров 293 тыс.

50% 1

Как и обещали, наконец нам удалось протестировать новый Фольксваген Тигуан на наших дорогах. Плюс ко всему, нам досталась версия в оффроад-пакете, так что мы не поленились и загнали Tiguan 2017 на бездорожный тест-драйв. Подробности - в видео про новый Volkswagen Tiguan 2017.
Тестируем новый Тигуан 2021 - • Чё так ДОРОГО? Tiguan ...
Обзор акционных VW Tiguan 2019 - • -30% на Tiguan! В чем ...
ЧтоПочем Фольксваген Тигуан 2020 - • Распродажа VW Tiguan! ...
#vw #tiguan #volkswagen #auto #car #фольксваген #авто #cars #автоновости #кроссовер
Подписаться на новые видео канала InfoCarTV:
goo.gl/18O5Jm
Читать всё об автомобилях на нашем сайте:
www.infocar.ua
Ищите нас в соцсетях:
/ infocar.ua
infocar_ua
google.com/+InfoCarUa
Композиция "Eyes Gone Wrong" принадлежит исполнителю Kevin MacLeod. Лицензия: Creative Commons Attribution (creativecommons.org/licenses/....
Оригинальная версия: incompetech.com/music/royalty-....
Исполнитель: incompetech.com/
Композиция "Just Nasty" принадлежит исполнителю Kevin MacLeod. Лицензия: Creative Commons Attribution (creativecommons.org/licenses/....
Оригинальная версия: incompetech.com/music/royalty-....
Исполнитель: incompetech.com/
Композиция "Breakdown - Take the Lead" принадлежит исполнителю Kevin MacLeod. Лицензия: Creative Commons Attribution (creativecommons.org/licenses/....
Оригинальная версия: incompetech.com/music/royalty-....
Исполнитель: incompetech.com/

Авто/Мото

Опубликовано:

9 янв 2017

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 342

@TheCheater999 7 лет назад

Блин, это топовый обзорщик! Я только из-за него и подписан на канал. Остальные как-то слишком сглаживают углы, используют компромиссные выражения и т.д. А Павел говорит по делу, в выражениях не стесняется. Плюс он передает именно свои эмоции от авто, что важно. Безэмоциональный сухой обзор смотреть не интересно.

@Viking7630 7 лет назад

Davis Cheater - в точку !

@vyacheslavp8954 7 лет назад

И Ярослав, хоть и оператор

@user-bw8hz1yo1x 7 лет назад

Еще бы по полосе для транспорта общественного не ездил...

@amvkyiv1099 7 лет назад

Davis Cheater я по его росту измеряю машину под себя.)))

@aproxdniprovsky6559 7 лет назад

Лучший ведущий! При всех косяках - смотреть интересно! ))

@sssvvv6560 7 лет назад

сказала гавноедина киселёвская))

@KorteTrance 7 лет назад

Насколько приятно было смотреть обзор коллеги про новый 3008, настолько же неприятно смотреть обзор данного персонажа..

@user-zl8nm1cn3z 7 лет назад

спасибо за тест единственный минус это цена

@sergpop 7 лет назад

Я покупаю паркетник из-за более высокой посадки. Просто легче садиться и выходить из машины. Также обзор лучше пока впереди не станет более высокая машина. Никакого off-road.

@G3manYT 7 лет назад

Простое человеческое спасибо за тест, Павел. Как всегда с иронией и сарказмом, но по делу. Успехов и удачи в новом году. По-чаще делай обзоры от своего лица. А вообще, было бы интересно, если каждый из вас троих высказал свое мнение о машине. Раньше же такое практиковали.

@LrG426 7 лет назад

6:18 - в точку подметил ) P.S. Для безопасности, после того как приподняли машину домкратом, надо было что-то подложить под колесо и уже потом съезжать

@shulzhenkoandrew 7 лет назад

InfoCar - Молодці! Паша - Красава!

@user-zw4rf9rg6q 3 года назад

Как мало таких обзоров - здорово спасибо!

@ArenKharkiv 7 лет назад

Спасибо,вам парни!Очень люблю ваши тесты!

@paulm9303 7 лет назад

Особенно, Пашки и Ярика.

@user-mv8cz3qv4s 7 лет назад

Почаще бы данный ведущий тестировал авто, очень нравится подача информации и вообще стиль ведение тестирования автомобиля.

@user-un5ry9sm3t 4 года назад

Классный тест. Спасибо за видео!

@wasilich1963 7 лет назад

Спасибо, не обманули. Отдельное спасибо за обзор вне дорожной версии.

@makushenko 7 лет назад

Ребят, будет очень круто, если вы в конце будете ставить авто на ролики скольжения, и показывать, сможет ли авто сних съехать имея сцепление с дорогой только одним колесом

@user-go3uo7sm5d 7 лет назад

спасибо за обзор, как всегда интересно и проффесионально

@opennew2626 7 лет назад

Тест что надо , класс

@Igor_Ukraine_UT3UEX 7 лет назад

5Плюс.Так держать...Лайк именно вам за этот обзор.

@r4_serega 4 года назад

Смотрю вас в 2020, ребята, за 3 года качество видео очень выросло) но даже обзоры 2017 интересно смотреть!

@SuperDimSa 7 лет назад

Честный , не продажный ОТЗЫВ.. СПАСИБО ВАМ.

@alejandrozin777 7 лет назад

Паша-красавчик! Держи краба, брат! Многое в жизни уже повидал, к сожалению. Здоровья!!!

@grunionify 7 лет назад

Круто. Спасибо парни

@MaratKa1982 7 лет назад

Как всегда классный обзор)! Но, если позволите, хотел бы предложить вам при обзоре кроссоверов и джипов, замерять и указывать ходы подвесок, углы съезда-выезда и им подобные параметры - было бы круто )!

@serhiilunov4989 Год назад

Офигенный обзор, спасибо!

@user-dm9pb3ck5m 7 лет назад

бошки норм походу были, пацаны курнули и обзоры делают, лайк неглядя.

@travelchannel814 7 лет назад

Можно Вас,пожалуйста,попросить все таки дать однозначный ответ стоит ли брать новый Тигуан,а не б/у Туарег для межгорода?Заранее огромное спасибо!

@makskos.9239 7 лет назад

Спасибо большое за тест, Павел!) Небольшая просьба... Понимаю, что это очень маловероятно, но все же. Очень хотелось бы увидеть битву кроссоверов на офф-роуде. Взять Тигуан, тот же Форестер, Туксон, Рав 4 и других. Устроить покатушки, было бы очень интересно)) Диллеры могут на это не согласятся, но можно попробовать дать клич подписчикам, наверняка кто-то отзовется! Тут и представители клубов сидят. Тот же Форестер-клуб, по опыту знаю, всегда откликнется. Другие думаю тоже) Очень хочется, чтобы на Инфокаре было больше подписчиков и просмотров.

@ivankurbatov9895 7 лет назад

Хорошие тесты, всегда смотрю с удовольствием. Вот бы дождаться тест новой cx-5

@SergeiCherkai 5 лет назад

Реклама троса просто зачет, лайк и подписка !!!!!!!!!

@andron308 6 лет назад

Ну, что тут сказать... Заебись, в натуре класс! Четкий тест-драйв:)

@user-xy6qp8nn4j 6 лет назад

молодец парень , спасибо за труд, хороший вкус решает, туарег реально рулит !!!!!

@user-lt9ow8cu2d 7 лет назад

Павел, интересно какой авто бы купил? Мазду СХ5 или новый Тиг?

@IliaKaygorodov 7 лет назад

С задним бампером забавно. А так спасибо за интересный тест =)

@Svyatinho 7 лет назад

стоит ли у нас брать дизель? с учетом качества самого дизеля, расходов на сервис дизеля? подскажите пожалуйста...и если не смотреть на мощность, то стоит ли брать тогда 1.4 TSI

@AyushKumar-kd4jf 7 лет назад

побольше бы таких

@armani77793 7 лет назад

больше эмоции)) меньше стандарта...лайк)

@eloquentblack 5 лет назад

:)))) "И наш спонсор - компания Витол, производитель говняных тросов" - прекрасная реклама спонсора!

@paulfedorenko7482 3 года назад

Тогда это антиреклама

@Pacyatko22 7 лет назад

Павел, можно какие то прогнозы по надежности нового Tiguan ? А то мнений в комментариях полно и каждый защищает свою любимую марку, но интересно именно экспертное мнение по этому поводу. Надежной ли она должна быть.

@renderwOw 7 лет назад

Наконец-то Павел)

@Mario_Di_Marko 7 лет назад

Субару....Субару Форсетер new сюда срочно! И да, с прошедшими и прийдешними Вас праздники тима ИнфоКар! И с возвращением Павла из командировки в военное ведомство, болото....в общем нужное...весьма нужное дело! Но с возвращением в родные пенаты! Тебя тут крайне не хватало....как и заглохли твои видосы на втором канале((((

@TakoiFotbolNNN 6 лет назад

Кащук, никого не слушай, продолжайте снимать! Один из самых лучших автоблогов, периодически смотрю несколько лет. У меня рост 195, поэтому "замеры" салонов Кащуком актуальны! Так держать!

@LR_799 7 лет назад

Отличный тест! Хорошая машина! Хочу))) спасибо за ваш канал и проделанную работу!!!

@pepan9933 7 лет назад

Красавчики!

@namesurname7424 3 года назад

13:20 про "зачмырить" огонь👍😂

@muxxeu123 7 лет назад

13:05. В Тигуане есть настройка жесткости руля. В режиме "трасса" - "индивидуальный", есть нормальный и спорт. Так вот, в режиме спорт руль ощутимо жестче, особенно на трассе.

@vitaliyrus4048 7 лет назад

Спасибо за пескоговномес ... очень наглядно и вполне зачётно для кроссовка.

@arambolotov 6 лет назад

Привет, тест-драйвы InfoCar.ua мне нравятся, но почему, практически во всех тестах, отсутствует информация о боксе для очков??? Лично для меня это актуально. Буду признателен если эта информация тоже будет попадать в тесты.

@user-po2xx7dl9u 7 лет назад

4.5 тыс просмотров за 4 часа, InfoCar рулит :)

@dannko 7 лет назад

Подписан ради Павла, его обзоры единственные не проматываю. Улыбают комменты про мат, за весь ролик 2 слова всего. Люди, оставляющие гневные комменты, наверное, живут в своём мирке, где все общаются исключительно литературным языком. Политики больше матерятся в прямом эфире, чем Павел.

@sam-bi-kupil 7 лет назад

Крутой)

@whitelightzp89 7 лет назад

Жду с нетерпением тест весной Кодяка :)

@besonobesonov6251 7 лет назад

Достойный обзор

@MrBaciluki 7 лет назад

Шикарный обзор. Спасибо за труд и хороший обзор!

@sergeyshpuntov2230 7 лет назад

Что-то изменилось в манере Павла, вырисовывается характер, мне нравится.

@vladimiralexanich8593 5 лет назад

Не могу разобраться какая композиция звучит с 16-ой по 17-ю минуту , подскажите пожалуйста .

@romanmikitenko5242 7 лет назад

Паша класний ведучий, приємно дивитися:)

@DmitryKudelko 7 лет назад

Павел, а как обстоят дела с морозоустойчивостью? Старый дизельный тиг был откровенно не для нашей зимы (хотя может для вашей). При температурах -15 -20 прогревался очень долго. На первом поколении даже вебасто с завода ставили - и несмотря на это машина в целом была откровенно холодная для пассажиров. Да и заводился надо сказать не особо охотно. Есть улучшения?

@InfoCarUa 7 лет назад

ну на днях у нас было до -19, и ветер 8 м/с, то есть ветер морозил до -28. Как раз в эту погоду я завелся и поехал - норм ;)

@0bserver416 7 лет назад

1. А про салон и багажник? 2. Що за ещё Мицу в концовке? А так, как всегда хороший обзор от ИнфоКар.Уб. Удачи!

@andreysitdikov7436 7 лет назад

Когда можно ждать видео про митцу? А то замануха получается)

@sergeytbk9131 7 лет назад

на песке надо давление в покрышках стравливать

@Shevaninja 7 лет назад

Нормальный тест, жаль редко выходят

@AyushKumar-kd4jf 7 лет назад

блин Паша офигенный обзор !

@Ko6pa 6 лет назад

ДСГ на бездорожье! Пробил лоб рукой... А обзор отличный, спасибо.

@igorts3564 7 лет назад

Павел очень прошу возьмите на тест Maserati Levante, вы тестируете реально классно. Было бы интересно, если бы вы протестили, как другие кроссовки, сравнение с конкурентами, может с ренжом спорт, хоть он и не прямой конкурент.

@1vanMusk 7 лет назад

Ну что, неужели теперь обновленная коробка наконец переживет двигатель и сломается через 30 тысяч.

@user-pr7gi8ou2l 7 лет назад

Ivan Kvasov хД есть такое у ВАГа

@mir8796 7 лет назад

1. Мы не ноем, а коментируем. 2.Коробка ''переваривает'' крутящий момент, а не лошадинные силы.3.Спасибо за обзор.

@InfoCarUa 7 лет назад

Спасибо

@kral2100 7 лет назад

Вот такой тест драйв мне нравится, особенно про цену

@user-ke5wz8oo4x 7 лет назад

Кащук - кадр! Я и не знал раньше ))) Лайк!

@InfoCarUa 7 лет назад

жаль только, что безкультурный

@user-ke5wz8oo4x 7 лет назад

Сарказм скорее, а не бескультурье. Это его фишка ;)) Поэтому тест-драйв приобретает более эмоциональный окрас, и его интересно смотреть. Остальные ваши ведущие - тоже, по своему интересны!

@valery355 7 лет назад

Подписан на Ваш канал и смотрю все Ваши тесты, обычно всегда достаточно профессионально и интересно, но в этот раз, у меня у одного такое чувство что ведущий под газом?!)

@user-lz2xf8dl1t 7 лет назад

очень нужно это правда

@apres99 7 лет назад

С 2011 года ежу толко на пассатах, вот что могу сказать, згаю все автосервисы в округе. Завтро перехожу на фокус.

@sergeyssergey2525 7 лет назад

Полный привод на тигуане что надо, дизельный двигатель думаю тоже! Осталось коробку автомат поставить и можно будет покупать.

@ShogunPro1111 7 лет назад

За 2 мата ставлю лайк , это именно те слова которые нужны тигуану))

@Mykola77777 7 лет назад

где пропал? молодца!

@swamiriyaz3517 7 лет назад

жизнь дала трещину - тест-драйв на Троещине :)

@user-ez3vp8bp1f 7 лет назад

Молодец

@microsoft2786 7 лет назад

Стоят они одинаково?

@user-ru9wk6cr6c 7 лет назад

красава

@user-lz2hd6wc7f 7 лет назад

Тига хорош. Интересно посмотреть на 3х рядный. Но там с геометрией совсем плохо будет. У меня первый Тига, 2 летра бензин, на переднем приводе и механике. Доволен. Фольц радует вообще. Ну а чем брать новый полный фарш, лучше чуток добавить и взять Туарега в базе

@Klymenko1927 7 лет назад

да, тиг лучший в своём классе, хотя есть достойные конкуренты в лице мазды и киа, но кто ездил на всех 3х, однозначно отдаст выбор в пользу народного автомобиля. по проходимости вообще вряд ли кто то сможет с ним поспорить, на предыдущем тигуане залазил в такие места, на уровне с Прадо и паджеро

@user-fv4vf4nr2d 7 лет назад

класс

@yaroslavgural5248 6 лет назад

Паша, а зачем ты ногу с газа поднимал на L200?

@alexandrbobir4491 7 лет назад

Поддержите лайками этого ведущего шоб инфокару дошло)

@MrDarkshine1 7 лет назад

Блин ну кто збрасывает газ в горку?

@user-vn3xt2yj6b 7 лет назад

Взяли тачку на тест, чтобы попробовать засадить, а передвигались по бездорожью как черепахи!!! Даже не пытались горки сходу взять. А боязнь задеть порог, когда там еще 10 см, то просто смешно.

@gti33781 7 лет назад

Та, пацаны! Я там на своей девятине...!!! :)))

@alexanderapple6953 4 года назад

Зайти в фейсбук за рулём, если вы настолько больны!!! Лайк!!!

@user-sx4zc1wr8w 7 лет назад

Паш спасибо! А то карлика за*ело смотреть.. Музон на 17 минуте очень в тему!!

@oikaklmn 7 лет назад

какого еще карлика? если вы про мятиша (прошу прощения у него, если не правильно написал), то в нем 180+ см роста, а это повыше среднего будет.

@VeDbMAK_25 7 лет назад

а какой клиренс? вы иак и не сказали.а легковой кросовер можно купить ради клиренса

@Sinoptik77753 7 лет назад

Пашка самый харизматичный ведущий.

@yura1717 3 года назад

👍

@oiv2204 7 лет назад

Кроме езды по автобусной полосе, еще и телефон в руках. Посыл понятен, что систеиа работает, но где безопасность?? Поскольку на Павла многие смотрят, я порекомендовал бы не давать плохой пример для подражания!

@user-qe1ed4yj8l 6 лет назад

Машина на бездорожье со стороны выглядит как игрушечная, только большая

@walterdominator3396 5 лет назад

На Паджерике когда ехал под горку по песку - никогда несбрасывай газ, пониженую не включай, там крутящего и на повышеной 420 ньютонов выше крыши, песок нелюбит медленной езды и сброса газа. Газ дави пока на горку не залетиш.