Volkswagen up! 1.0 TSI (PL) - test i jazda próbna 

up! ma rozstaw osi jak rodzina Golfa MK4, więc nie jest to mały samochód. On ma w miarę obszerną kabinę + zredukowane zwisy. Auto ciekawe. Dziękuję za test.

4:27 mapki w google maps można też zciągnąć na telefon i używać bez transferu danych (potrzebny tylko gps)

Kolejna bardzo profesjonalna recenzja.

Nic, tylko czekać na Volkswagena up! GTI 2.0TSI 4Motion ;-)

Niezłe widoki na początku :-)

Krotko jeździłem upem i bardzo mi się to autko podoba, super do miasta. Dla mnie największą wadą jest brak pełnej tapicerki na drzwiach.

Bardzo ładne wnętrze, jedno z ładniejszych jakie widziałem ostatnio. A radio a raczej głośniki bardzo dobrej jakości. Fajne autko :-)

Takiego UP-a na niemieckiej stronie wyklikałem na około 15500 euro czyli około 67 tys. zł więc bardzo drogo, nie będę pisał co można za to kupić bo każdy powinien rozpatrywać samochód jaki jest mu potrzebny. Trzeba przyznać że UP jest jedynym samochód w klasie małych aut, który nie jest ewidentnie damski, nie jest januszowaty, dla działkowicza ani pedalski. Normalny facet kupuje i wygląda normalnie, kupił bo mu było potrzeba miejski samochód, nie zwraca uwagi na pierdoły, świecidełka, na to że ma blachę w środku, ma być prosty i skuteczny. Nie wygląda w nim jakby pożyczył od żony albo córki, albo o taty lub dziadka. Moim zdaniem pomimo sporej konkurencji wypełnia niszę na rynku.

Zdecydowanie temu autku brakowało turbiny, teraz można go brać... kiedyś :)

Jeśli chodzi o segment A tylko Fiat 500 i Up! oraz jego bliźniaki się wyróżniają. W pierwszym to styl oraz wersje Abarth to w drugim to dobre silniki oraz wyposażenie i praktyczność

bardzo dobry ruch jeżeli chodzi o podłączenie smartphona ;)

Tak dla sprostowania google mapy ma funkcję pobieranie map do używania offline

To auto bardziej pasowało by do Dortmundu tutaj zdecydowanie bardziej pasuje coś jak fiat 500 ;)

Jeżeli to dobije 55-60 k to bez dwóch zdań wolę 10k dorzucić i będzie Tipo hatchback z automatem. Plus za pomysł z telefonem producenci dawno powinni porzucić dedykowane nawigacje a skupić się na lepszej integracji z telefonrm, gdzie wszystko jest co chwilę aktualizowane.

smartfon jest w lecie chłodzony a w zimie grzany.. :) autko fajne, ale z tym silnikiem i sensownym wyposażeniem będzie kosztował tyle co obecnie Golf w promocji. 56k zł jak nic

kokpit z radiem genialny, auto takie sobie.

Bardzo fajnie ogląda się Twoje materiały. Fotele z przodu nie mają regulowanych zagłówków, czy osobie wysokiej 1,9 m, będzie wygodnie, bezpiecznie? Kolorystyka przynajmniej ciekawa.

Mapy Google tez moga byc offline po wybraniu i zapisaniu danego obszaru w aplikacji na Androida ;) Ile to pali?

Osobiscie chyba dolozylbym do Polo albo zadowolil się tańszym "klonem" (Skoda lub Seatem)

bardzo fajny samochód

Z miłą chęcią kupiłbym do firmy, reklamują go dosyć intensywnie na przystankach w Gdańsku, szkoda tylko, że póki co nie ma go w konfiguratorze na stronie VW :\ Te 90 KM i 140 Nm w tak niskim zakresie bardzo zachęca :D

Panie Marku co by Pan wybrał Aygo, Picanto cz Up?

Bardzo ciekawy test jak również piękna sceneria . Maluchy stają się bardzo luksusowe to dobry kierunek bo nie każdy potrzebuje wielki reprezentacyjny samochód. Podzielam Twoje zdanie również nie wybieram Fiata nigdy więcej !!!

ale sceneria :)

Z jaką maksymalną prędkością porusza się taki Holzwagen?

zawsze to coś lepszego niż seicento :)

Witam cię fajny test VW up. A czy będzie Seata Mii lub Ateca .

Mam lupo i widzę tu też gołe dzwi chodzi o widoczne bblaszyska

w mapach google tez jest opcja map offline

Fajne autko

zrób test volkswagena e-upa

Przypominam ze w mapach google tez mozesz sobie pobrac mapy offline

Jak słyszę że UP ma duży bagażnik to zaczynam wątpić w cały ten test.

Up z bajerami za 45-50 tys? Chyba jednak trzeba doliczyć jeszcze te ok. 10 tys. zł. 45 kosztuje obecnie High up z silnikiem 60 konnym. Można spokojnie dodać do tego: lakier za 1600, felgi za 1500 (takie retro-fajne), dach szklany za 3140, regulacja wysokosci foteli ew. składanie oparcia w fotelu pasazera (przydatny bajer) - niecałe 400zł, system map& more 1420zł, pakiet drogowy 1660 zł. daje nam 57 tys. Nowy model może miec inne ceny, ale za silnik TSI pewnie trzeba dopłacić. I chciałbym zaprotestować. Golf I gti to bardzo szybkie auto, choć na papierze nie wygląda. Jeżdziłem. Wrażenia są naprawdę ciekawe. Fajnie byłoby pośmigać Upe GTI z silnikiem 115 konnym. To podejrzewam rwie asfalt jak głupie a do setki pewnie ok. 8 sekund.

Zawsze brakuje mi informacji o siedzeniach, głównie o podparciu lędźwiowym, czy jest i jaki jest zakres ustawień.

👌

Marek a podczas jazdy i zmiany biegów stuka sprzęgło? A skrzynię biegów na postoju słychać głośniej jak silnik. Tak jest w skodzie city go i Fabii z silnikiem 1.0 a to przecież to samo. Odp Skody? Wszystko jest ok tak ma być 😉

Chyba wolałbym kilkuletniego kompakta z benzynowym silnikiem bez turbo niż takie mikre auto. Może i ma 5* w teście zderzeniowym, ale w starciu z większym autem raczej nie da równie dobrej ochrony.

fajny samochód

Jakbym miał 50 tys to bez zastanowienia bym brał pod uwagę Renault Captur .. Wystarczy wejśc do środka captura w 5 osób i wejsc do up'a w 5 osób w tym ostatnim czułby sie czlowiek jak w puszczce sardynek hehe porazka jechac w tym na 200 kilometrową trasę.. To jest auto dla jeden osoby i tylko na dojazd 2 kilometry do pracy .. NA dluzsze dystanse bez komentarza

7:49 coś cieknie z tyłu auta :) hmm ?

Mówisz że można mieć np tempomat,a ja tu widzę w samochodzie za około 50 tyś zł(bo pewnie tyle będzie kosztować testowy egzemplarz) gołą blachę na drzwiach.A uchwyt na telefon to można kupić za 20 zł,ciekawie ile taki bajer kosztuje u VW?

Czy tylko dla mnie brzmi trochę jak Diesel?

przyspieszenie poniżej 10 sekund dobry wynik 15km więcej I 4 S szybciej A tylną półkę poprawili I blachę oslonili bo nie oglądałem do konca

Jakie to auto ma obroty przy prędkościach autostradowych - 140 km/h?

Mój Gulf 1.9 TDI z 2012 roku tylko wąha paliwo 😉

WitamVw porównuje up tsi do golfa gti 1Pamiętam program Top gear gdzie postawili obok siebie golfy gti od 1 do 4 i co? Najszybciej jechał gti pierwszej generacji

Gdzie to było kręcone? Ładne miejsca :)

Panie Marku, widzę ze VW UP i Fiat 500 ocenia PAN bardzo pozytywnie i na równi. Ostatecznie co by Pan wybrał ? :)

Panda z silnikem 1.3 multijet 95 km z klimatyzacją automatyczną z tym chwytakiem na telefon z sterowaniem w kierownicy i innymi bajerami kosztuje około 55000zł Także nie wiem ?????

Będzie kiedyś test Mercedesa S Coupe AMG

A w zimę nawiew podgrzewa telefon żeczywiscie świetne rozwiązanie

W podobnej cenie jest fiat tipo i bym go wybrał

"oooooo Ferrari" :D

Up! to dla mnie najlepsze auto segmentu A, nie tandetne, dobrze zrobione, fajnie zaprojektowane, w sumie nowatorskie (niby pudełko a ciche) , a o segmencie A mówiąc mam na myśli normalne auta z tego segmentu tj i10, C1, aygo, panda itd a nie drogą 500-tkę czy Adama czy choćby Mini ?? No to w sumie tyle, jeździłem przedliftem i w sumie ja bym kupił teraz przedlifta bo jest tańszy (rabaty robią się kuszące) a do tego nie muszę zmieniać smartfona. Audio to jedyne co by mnie ciągnęło do nowej wersji. To tyle Pozdrawiam Cię Marku Twoje testy są obiektywne i za to je lubię, nawet jak auta nie lubię to i tak test oglądam bo zawsze jestem ciekaw co o nim powiesz ;)

Cena tego modelu czyli beats z tymi wszystkimi bajerami w Niemczech kosztuje około 86000zł

7:49 woda poleciała z rury :D

google zużywa transfer danych? Jest Pan nie na bieżąco tam też są mapy off line

Podczas testu wewnątrz auta wydobywał się strasznie dudniący dźwięk nie wiem czy to wina niefortunnie zamontowanych mikrofonów czy słabego wygłuszenia i rezonowania gołych blach wewnątrz. Na dłuższą metę może to męczyć nawet w mieście.

Cześć , zrób filmik " auto dla początkującego kierowcy ".

Marzę o teście mazdy rx8 ;)

Wybrałbym Opla Karla ;)

Gdzie to kupić ?

szkoda, że nie było ani słowa o nowej skrzyni biegów, tzn nowej w up'ie, a znanej już z polo. to wg mnie, obok silnika, druga najważniejsza nowość w tym modelu

UP GTI 5dz 64k PLN.

Ok

Nie było ile miejsca jest z tyłu

JAkbym miał do wyboru Up'a i pande to wybrałbym captura albo yarisa dziękuje za uwagę.. Up'a i pandy nawet za darmo bym nie chciał .. - tak na marginesie

Definitywnie wolałbym to niebieskie Ferrari.

Samochód pudełkowaty, Fiat 500 ma przy nim jakiś styl :) A ta blacha w bagażniku straszy tandetą. Silnika 1.0 TSI bym nie wybrał ponieważ wszyscy wiedzą ile problemów dręczy silniki z serii TSI, było już kilka poprawek ,ale czy usterki całkowicie zniknęły to pokaże czas ... a tak odnośnie zmian wprowadzono światła dzienne w technologi LED, wcześniej nie były one dostępne nawet za opcją. Ładne zdjecia do testu :)

a te beznadziejne zautomatyzowane skrzynie nie nadające się do ruchu miejskiego pozostały w ofercie?

Marku - kiedy Tiguan :)?

Z tym uchwytem na Smartphone...wreszcie ktos pomyślał

Bardziej przekonuje mnie Adam... Opel Adam

wolę Twingo

silnik brzmi jak w fiacie 126p

Audi a4 b5

Oczywiście ze wybrałbym Pandę (dużo tańszą i niezawodną) lub 500 z bogatym wyposażeniem. A nie jakiś syf z gównem pod maską (TSI), Marku tym samochodem którym jechałeś kosztuje około 55 tys. na polskim rynku. W tej cenie masz 500 i Pandę prawie ze wszystkim. I jeszcze zostanie z 5 tys. na benzyne.

W zimie nawiew rozgrzewa smartfona. Będzie kiepsko.

Mając do dyspozycji 50 tys zł nigdy bym nie rozważał nawet auta segmentu A czy B Auta segmentu A i B są warte najwyzej 35 tys zł za 55 tys mogę i muszę sie rozejrzeć za czyms z segmentu C Wszystko zależy zatem od dostępnej gotówki

Ja bym wybrał wolnossącą Pandę.

Wielkie mi mecyje.... Kierownice wielofunkcyjną w tej klasie miała w opcji panda w 2003 roku ;) UP po wejściu na rynek nie miał wielofunkcyjnej kierownicy nawet w opcji a kosztował krocie... System głośnomówiący Fiat 500 w 2007 roku. Wielkie mi odkrycie VW UP puszka na kołach z gołą blachą na drzwiach jak maluch. A ten argument z środkowym nawiewem to prawdziwy kabaret. Ten nawiew mało co nawieje na tylną kanapę dodatkowo żeby nie uznać go za idiotyczne rozwiązanie trzeba było pochwalić za to że chłodzi smartfona.... Mhm jasne a w zimę go będzie dogrzewało trafione kulą w płot... No ale cóż przecież to VW w teście którego trzeba wady zamienić w zalety nawet jeżeli zabrzmi to idiotycznie i nie ma jako tako sensu...

Takich małych uwag kilka: a) doładować smartfona: żeby ten uchwyt jeszcze miał w sobie bezprzewodowe ładowanie to widzę w tym sens, poza tym, jest to po prostu uchwyt. apka nie zachwyca. b) nawigacja offline bo google maps żre transfer? - kurcze Marku ja nie wiem jak to ładnie wytłumaczyć, ale sprawdź proszę na swoim smartfonie ile Ci ten google maps zżera transferu. Nawet przy jakiś minimalnych pakietach danych może się okazać że będzie to ledwo 5% miesięcznego zużycia danych. ja rozumiem że nawi online są lepsze od tych offline, więc na smartfonie łatwiej o jakąś alternatywę, ale wciąż myślę, że wygodniejszym rozwiązaniem jest Nawi nawet odrobinę nieaktualna + TMC (nie działające w Polsce) + może smartfon jako hotspot dla nawi w celu aktualizacji. c) co do kolegów piszących poniżej, że można w takie auto spakować się z rodziną i pojechać na wakacje - no powiem tak, żeby wojny nie wywoływać - każdy ma swoje jakieś upodobania i każdy ma jakieś swoje odmienne zdanie i nie dla każdego taki VW Up wystarczy. Sam 3 tygodnie temu jechałem do Polski na wakacje na 2 tygodnie. Ja + żona + pies. Okazało się że nie udało nam się zmieścić w Focusie MK3 kombi żeby wszystko zmieściło się bagażniku (gdzie Focus ma jeden z mniejszych bagażników w swojej klasie). Wszystko wedle potrzeb, bo ja na takie wakacje muszę zabrać dwie walizki sprzętu foto bo przy okazji na zlot forografów pojechaliśmy plus jedną walizkę sprzętu górskiego plus 2 torby dla psa. O własnych rzeczach już nie wspominam a dokładając jeszcze prezenty dla rodziny, to okaże się że taki VW Up jest po prostu za mały. Ja wiem, że niektórzy mówią że można - a ja odpowiem tak - to auto zostało stworzone dla właśnie: emerytów, par bez dzieci/psa na weekendowy wyjazd itp itd. Jest to na pewno świetne auto do miejskich korków i rewelacyjny pojazd "dodatkowy". Natomiast jak ktoś wspomniał - jeśli ktoś kupuję to jako podstawowe auto rodzinne - no to cóż... chce - to niech ma, ale niech mi nie mówi że jest to pojazd lepszy niż kilkuletnie porządnie wyposażone kombi klasy C/D (czy z podobnych segmentów).

Ja tego wv up mogę schować w swojej hondzie jazz i jeszcze mam miejsce na dwa rowery

Nie ma sensu kłótni, czytam opinie i jest burza, są zwolennicy Up /Citigo /Mii /Panda, każdy z tych maluchów ma to coś ale nie można określić który najlepszy...

1.0 TSI naprawdę daje radę, że można się dobrze bawić w mieśćie

"kultura" pracy silnika jest tu: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-dsxAmD6eSVs.html

Jak zwykle w VW mały prześwit. Tego w tej marce mam dość. W tej cesze Panda zdecydowanie wygrywa.

Jeździłem tym silnikiem na Teneryfie. W górach to masakra. Albo go piłujesz niemiłosiernie na dwójce albo nie jedziesz. Nie oszukujmy się, działa tylko na "normalnych" drogach. Mamę oszukasz, tatę oszukasz ale życia nie oszukasz. Miejski to znaczy miejski. Nic więcej.

Skuter na 4 kołkach 😂😂😂

Wole kupic używana honde civic 1.8

Wszystkie nowe samochody w dzisiejszych czasach są za drogie...

Dużo jeździ tego w Niemczech. Jest moc. Silnik 75KM ma dobre spalanie.

Super autko tylko za drogie

Jaki by nie był to moim zdaniem segment samochodów A jest kompletnie bez sensu. Cena w zasadzie jest taka sama jak aut z segmentu B (z wyjątkiem zupełnego golasa). Ja nie znajduje argumentu przemawiającego za zakupem czegoś takiego... Chyba że ktoś nie potrafiłby jeździć po zatłoczonym mieście samochodem dłuższym o 20 cm od UPa ?! Ale często widzę nawet starsze panie w wielkich suvach w centrach miast i parkingach galerii handlowych i dają radę. A spalanie - wcale nie jest mniejsze niż w segmencie B, a nawet C... przeprowadzałem testy ale juz nie będę się rozpisywał. Najistotniejsza jest żywotność auta i części eksploatacyjnych - jest dużo krótsza niż w większych samochodach, a części wcale nie są tańsze (to Polacy mają skojarzenie że jak 30 lat temu do małego malucha wszystko było tańsze to do obecnych maluchów będzie tak samo)

Taka mała uwaga.. Można z map google korzystać pobierając obszary offline.

up ze wszystkimi bajerami w tymi filmiku 50 000 zł :D grudzień 2021 to co najwyżęj kupimy sobie 2-4 letnią używke za tą cene :)

Kia Picanto jest ładniejsza i ma bardziej niezawodne silniki.

Ale naswietlony film :) Nie byles przygotowany do krecenia filmu w takich okolicznosciach i nie uzyles filtra na obiektywie. Kolory sa zbyt mocno stonowane po obrobce.

..należy dodać że w VW UP montują tragicznie słabe głośniki..dźwięk audio jest gorzej niż tragiczny..