VW-AUDI 1.8 adr przyczyny błędu czujnik halla i dużego spalania 

U mnie przed wymiana rozrządu 17 gazu a po wymianie rozrządu wymianie odmy i czyszczeniu przepustnicy zeszła przy 110 km/h na 9 gazu

Rozrząd tam wymienić jest proste, znaki są nawet blokady nie trzeba.

Lamada i przeplywka jest najwazniejsza jesli chodzi o palenie. Najczesciej pada lambada mimo ze na kompie odczyt super to za wolno czyta i sie zaczyna palenie

Dzięki, Kolego za informacje o silniku 1.8. Zastanawiałem się nad kupnem starej A6, z takim silnikiem. Wyleczyłeś mnie z tego pomysłu. Ślizg łańcucha rozrządu, za 900 zł? Nie potrzebuję takich rzeczy. Cóż to za pomysły, aby konstruować silnik na pasku i łańcuchu, jednocześnie? Mówię poważnie i bez ironii, z niekłamaną wdzięcznością dla Ciebie, że uświadomiłeś mnie w tym temacie. Mam "setkę" w 2.3 benzynie. Poza wymianą paska rozrządu (trzeba lekko wysunąć przedni zderzak, wyjąć przynajmniej jeden reflektor, chłodnicę i wykręcić wiskozę), wszystko jest proste i nie wymaga tankowania benzyny. Wystarczy najprostsza instalacja gazowa. Auto pali na gazie (11 litrów gazu, powyżej 100/h). Poza cykliczną wymianą oleju, 2 pasków, co 4-5 lat należy wymienić zestaw naprawczy reduktora gazu. Zawieszenie jest proste (C4), tanie w naprawie. Polecam każdemu, kto nie jest zindoktrynowany "wielowahaczowym komfortem", na dziurawych, polskich drogach. Jeszcze raz, dzięki za konkretne informacje.

Witam wlasciciela 1.8 ja mam tez taki w a3 i u mechanika jeszcze ani razu nie byla dzieki Bogu bo wszystko sam robie z pomoca rodziny (2 szwagry mechaniki pracujacy w zawodzie). Sa to mocne silniczki ale w moim przypadku wymienilem juz sporo mimo odpowiedniej exploatacji. Mialem tez przypadek ze wlozylem 3 tys pod maske a 10 miesiecy pozniej silnik sie zatarl bo rozerwalo uszczelke chlodnicy oleju i wyplulo caly olej a kontrolki spały lecz nawet wtedy glowica wytrzymala tloki i pierscienie tez aby wyrwalo kawalek panewki i prawdopodobnie pociaglo ja na cylinder w skutek czego zrobilo 1 gruba gleboka wyrwe w ściance ale jechalem dalej i aby zaczal szarpac troche przy przyspieszaniu. Wlozona kasa nie poszla w bloto bo prawie wszystko przelozylem na nowy blok ktory kupilem za pare stowek aby. Mi pali 9 gazu przy jezdzie mieszanej ale nie raz widzi 180 wiec mysle ze to spoko. Zauwazylem ze po odpaleniu na zimnym obroty mam ponizej 800 przez kilka sekund i troche telepie silnikiem a pozniej juz normalnie powyzej 1 tys na ssaniu wiesz moze gdzie lezy przyczyna tego dziwnego zachowania ?

A czy po wymianie przepustnicy na oryginał używana sprawną, przeplywki nowa ori pompa, paliwa przewodu itd itp to po odpaleniu skacze nie zawsze na obrotach czm ? Czujnik wału wymieniony odpala na raz przed na kilka i skakała i teraz jak odpali, czasem lekko skacze na obrotach może wymienić czujnik wałka rozrządu?

Źle ustawiony rozrząd z calym szacunkiem tym którzy robili robotę. Wystarczylo posłuchać pracy.

Witam co Pan zrobił żeby gruszka działała, wymieniłem kolektor działała potem po wizycie u mechanika przestała działać przewody przy gruszce elektro-zaworek przy gruszce nowy przewody pod ciśnienia też, ezektor nowy, odma cała, czy zostały mi te małe zaworki zwrotne do sprawdzenia i być może układ chłodzenia który jakoś może się zapowietrzać czujnik temp. raczej sprawny niedawno wymieniany, czy coś jeszcze ma wpływ na jego działanie? napięcie pokazuje się przy większych obrotach..

Na odpalonym silniku jak odkręcisz korek wlewu oleju, pluje Ci olejem?

Czy mógłbyś powiedzieć/wskazać gdzie znajduje się odma w tym modelu? Oraz który dokładnie wężyk łączy odmę z dolotem przy przepustnicy? Mam również problem z obrotami, dolot cały zasyfiony olejem, prawdopodobnie też przez odmę, jednak nie wiem gdzie jej szukać.

Witam. Ja mam ten problem za odpala mi dopiero za 7-10 razem, Rowniez mam wrazenie ze duzo pali i faluja mu obroty pod dodaniu gazu. Jezdzilem po mechanikach i nic nikt nie wie co to moze byc. Najczesciej mowia ze to cos z elektryką. Dzisiaj sam zajrzalem do silnika bo ktorys mechnika zostawil srube na silniku i nie mogl jej prawodopodbnie wyciagnac, wtedy zobaczylem ze pod kolektorem ssącym jest gruby wąż bardzo dziurawy i jestem ciekaw co to moze byc ? Czy przez to moga byc te objawy ?

Mam podobny tylko w golfie 1.8T agu . duzo pije paliwka ale zapier... jak odrzutowiec :-)

No u mnie akurat szarpanie, strzały i duże spalanie było spowodowane przez cewkę a jedyny błąd jaki miałem to sąda...

Jak wygląda u ciebie STFT i LTFT i Lambda? U mnie LTFT jest na 11% a Lambda pracuje na 725 - 800 mV. Za bogato jest. Mam spadek mocy o 25 KM i zerknę w weekend do gruszki. Muszę jeszce sprawdzić nieszczelności maszyną dymną. Miałem pękniety wężyk do odmy. Zrobione. Silnik pracuje równo, nie szarpie. Na hamowni wykres wyszedł pofalowany. Do 3 tys obrotów muli a po dostaje kopa ale to jeszcze nie to. Spalanie ok 12-13 gazu. Benzyna 8-9. Mapy są nałożone na siebie. Gdzie jest problem?

Witam, a po odpaleniu na biegu jalowym jaki masz kont wyprzedzenia zaplonu? U mnie oscyluje na granicy 12,70 a 13,05 stopnia.

Co bylo z tym autem bo tez mam problem z falowaniem i strzalami w wydech błędów brak, przepustnica czyszczona, podcisnienie sczelne rozrząd ok, cewka nowa ori, przewody ngk nowe swiece beru, reduktor zregenerowany, na kompie mała dawka powietrza z przeplywki, w innym aucie przeplywka daje dobrze

Witaj Wydaje mi się że po wykonaniu płukanki jakby się poprawiło Teraz spalił 10,2 L/100km na trasie przy spokojnej jeździe pozdrawiam

Cześć mam pytanie tez mam 1.8 adr 1996 i problem mam taki ze na ciepłym silniku strasznie ciężko pali co to moze być

Jestem nowym właścicielem o to tej audi 😁😁

Można wiedzieć jakiej firmy napinacz bo szykuje się do wymiany z góry dzięki

Mi problem pojawił się po wymianie rozrządu z przodu, straszny muł się zrobił i przy 4 tyś obrotów szarpie na każdym biegu Przy ustawieniu rozrządu z przodu trzeba też patrzeć na znaki z tyłu silnika?

Cześć Tomi Li jaki założyłeś napinacz łańcucha jakiej firmy?, może link do niego?

Elo mam tak samo jak ty nie no siemka wyskakuje mi blond 515czujnik hala zwarcie z biegunem dodatnim obwud przerwany staly pacjent octavia 1.8 20v objawy pali jezdzi na zimnym suprer jak sie zagrzeje troche juz ma mula taka jest toporna jak dodam raptownie gazu I ciagne ja to ok 2/3w tych granicach obr jest szarpniecie na 1sek jak by zaplon odcielo

Jakiego mechanika polecasz który by uczciwie sprawdził 1.8t awt, dolot, odme itp. ?

Mam pytanko gdzie w tym silniku jest odma ?? Mam taki sam silnik tylko że ARG i bez gazu czysta benzynka a problem mam taki że jak silnik jest ciepły to pali na dotyk a po nocy jak silnik jest zimny to odpala dopiero za 3 razem nigdy za 1 tylko za 3 razem odpala ale jak juz odpali za 3 razem to ładnie silniczek chodzi tylko że od 0-100km/h dobrze się rozpędza ale od 100km to juz ciężko nie dam rady wyprzedzić praktycznie nikogo nawet tira kazdy mnie wyprzedza trąbi 😂 wymieniłem czujnik temperatury ale nic to nie dało nadal za 3 razem odpala po nocy

Witam mam pytanie 1.8adr na zimnym silniku klekota po chwili jest ok co to może być? Napinacz łańcuszka rozrządu czy popychacze hydrauliczne?

Kolego jak możesz udostępnić mi zdjęcia z prawidlowe podłączenia podciśnień przewodów wokół przepustnicy

Witam mam Passat b5 kombi 1.8 i pali 8.50 litra rocznik 99 r

Czy wszystkie ADRy mają ten drugi rozrząd?

Witam mam passata 1.8 20v ADR problem mam na zimnym silniku odpala i gasnie nie trzyma obrotów na ssaniu

ezektor drożny był?

Tak ja mam pytanie. Sonda 1 w audi a4b5 1999 automat adr 1.8 benzyna gdzie sie znajduje

Piach na przepustnicy???

Gdzie szukać numeru części przewodów od odmy? bo też mi zgniły i musze kupić

Witam właśnie trafiłem na Twój kanał i mam pytanie, rozwiązywałeś może problem z szarpaniem przy dodaniu lub odpuszczeniu gazu? Nie jestem pewien czy wiesz o co mi chodzi ale dosyć dużo użytkowników adr i jeszcze jakichś 1.6 ten problem ma i po mimo wielu prób wielu ludzi nie rozwiązano chyba jeszcze tego problemu

mi strzela w dolot i całuje jednostajnie wszystko wyczyszczone co robić pomocy

Ja mam pytanko rozlancza mi iskrę w audi a4 b5 1.8 silnik adr. Wymienilam czujnik położenia wału nie cały rok temu i cewke na nową i nadal jest problem ..

Czy masz jeszcze byku aktualny ten kanal ??? Mam podobne objawy i pare pytań

mam 1.8T zimny silnik odpala ale sie dławi i gaśnie :| jak juz za którymś razie odpali dodaje gazu, wpada na dobre obroty i jest ok, ale to zajmuje :/. Wymieniona pompa paliwa, kable :| filtr powietrza.... Wydałem 1300 zł w serwisie i dalej to samo. Akumulator sprawny. Co mi zostało sprawdzić co powoduje takie trudny start na zimnym silniku? Na rozgrzanym jest ok. Przepustnica, odma, cewki, dolot, przepływomierz? :(

witam proszę o pomoc gdyż silnik zaczol głośno trekotac po zdjęciu klapy rozrządu był ślad uderzania łańcucha po wymianie napinacza przejechałem ok 8km i ponownie zawiecil się olej i zaczęło grzechotać (olej w normie) pomocy

Hej kolego posiadam aby. I borykam się z takim problemem iż ciężko mi pali zrana odpala dopiero za 2 strzałem. Druga sprawa że gdy podczas jazdy gdy dochodzę do 100km.h to czuję takie lekkie szarpanie. Poratuj mnie i naprowadz może miałeś coś podobnego albo znasz kogoś kto też tak miał i rozwiązał ten problem.

Pomożesz na temat czujnika spalania stukowego

Czy jest jakiś tej Audi jak wymienić sprzęgło

Te, a co to jest "maniana" co tak co chwila uzywasz?

W tym tygodniu oddam do mechanika 1.8 agn też czujnik halla walnięty samochód słaby pali prawie 13 l wachy ....

Któty i dzie jret ten dobry mechanik

Miałem to samo z rozrzadami

Hahha 205 tys to ona miala 10 lat temu :)

13 to pikuś mój pali 25/100