VW ID.2 - Perfektes E-AUTO für alle mit nur einem GROSSEN Haken 

*Achtung: bei mir erfahrt ihr nicht nur die Akkugrößen sondern auch die Zellchemie, ich bin noch ganz sponten an diese Infos gekommen.*

Das Design gefällt mir sehr gut. Kein unnötiger Bullshit, einfach nur schön gezeichnet, schlicht und schick...so wie ein Volkswagen eigentlich auch sein sollte. Als Model 3 Fahrer muss ich sagen: Es geht endlich in die richtige Richtung bei VW!

Es wirkt wie ein Verbrenner Design, das in die Zukunft gedacht wurde! Endlich wieder klassisches VW-Design, ein super Innenraum und das alles zu einem akzeptablen Preis. So muss die Zukunft von Volkswagen aussehen!

Wohl mit Abstand die beste News von Volkswagen seit vielen Jahren. Bitte bringt dieses Auto genauso und stellt alles zurück damit der schnell auf die Straße kommt. Der Handel und die Kunden brauchen genau das!

Der sieht echt schick aus. War nie ein großer VW-Fan, aber bei dem könnte ich mir tatsächlich vorstellen, dass er mal vor meiner Haustür steht. Kein unnötiger Schnick Schnack, ein schlichtes Design und mit 25k€ (wenn er denn wirklich so günstig wird) echt ein fairer Preis.

Endlich mal wieder ein VW ohne diese 1000 GRAUENHAFTEN SUV-Proll-Styling-Elemente. Statt dessen etwas, das man schon Design nennen könnte. So könnte das langfristig was werden.

Wow, wirklich gelungenes Konzept - erinnert in vielen Aspekten an den Ur-Golf. Wenn VW die angekündigten Parameter wirklich so liefert, könnte das wirklich ein Game Changer in Sachen Elektrifizierung in der Breite werden. Es bleibt spannend.

Problem wird sein, dass von dem Design bis Markstart nicht viel übrig bleiben wird. Dazu die Tatsache dass der Preis mit etwas Ausstattung schon wieder Richtung 40k gehen dürfte. Es fehlt immer noch ein richtiger Nachfolger für den uralten Up!

Ich finde den super, und ich habe noch nie ein freundliches Wort über VW Elektroautos gesagt! Der sieht endlich wieder aus wie ein Auto, die wenigen Anleihen an die ID Reihe (fand ich zum k*) kann ich verzeihen. Das Heck, da Du explizit danach gefragt hast, finde ich ebenfalls super. Schön, schnörkellos, fast elegant. Und versucht nicht, auf "Raumschiff" zu machen. Die technischen Daten gehen auch in Ordnung. Nur mal sehen ob der auch so kommt wie gezeigt. Nie im Leben ist der "in echt" so schön tief und stimmig. Trotzdem, und ich kann es nicht fassen, dass ich das schreibe: ich freu mich drauf.

Chris, du bist ein Profi - chapeau! Unter diesen Umständen (Stimmengewirr in mehreren Sprachen, Lichteinflüsse, durcheinander laufende Menschen. usw) so klar und zusammenhängend ein Fahrzeug vorzustellen soll dir erstmal jemand nachmachen. Respekt 💪🏻

Hammer ! Endlich ein E-Auto, dass erschwinglich und alltagstauglich ist. Und es gibt wieder Tasten für die gebräuchlichsten Funktionen. 👍

Wie immer sehr informativ, ehrlich und wunderbar kommentiert. Danke dafür Chris.

Applaus für deine Arbeit. 👍🏻 tolle Leistung von dir und natürlich auch von Francesco 😂👏🏻👏🏻

Ich bin beeindruckt. Weniger von dem Auto als von deiner wieder einmal großartigen Performance! Energievoll, mit Humor (!), kommunikativ und wie immer gut informiert. Eigenständig in der Bewertung. Respekt!

Das kann mein erstes eigenes (E-)Auto werden. Darauf werd ich sparen. Realistischer Zeitrahmen für mich, vielleicht als Leasing oder jungen Gebrauchten.

Von den Autos, die du in letzter Zeit gezeigt hast, ist dieses das einzige, das bei mir echtes Kaufinteresse geweckt hat.

Das gesamte Design des Fahrzeugs wirkt sehr wertig. Ich fahren den ID.3 mit 58kwh Batterie. Bis heute habe ich Volkswagen abgeschrieben. Dieses Fahrzeug ist das erste, was zumindest auf den ersten Blick eine ausgewogene Preis/Leistung vermuten lässt. So kann es weitergehen.

Cooles Auto. Stopft tatsächlich eine wichtige Lücke im Portfolio. Jetzt heißt es abwarten was bis zur Produktion davon übrig bleibt. Like 👍🏻

Endlich sieht der Innenraum gut aus. Das ist ein Auto was mega ist. Aber 2025 und später ist viel zu spät 😕 was dauert da so lange? Auto sieht gut aus. Akku rein und los.

Fahre den aktuellen Polo und bin sehr zufrieden. Der Id2 könnte wirklich mein e-Polo werden.

Genau auf dieses Fahrzeug habe ich gewartet und werden dann wohl auch noch weiter warten müssen. Trotzdem vielen Dank für deine Berichterstattung und deine wahren Worte.

Das was du hier machst mit dem one take ist Kunst :)

Rundum gelungen. Ich kann nur sagen: ENDLICH! VW hat verstanden!

Gefällt mir sehr gut. Echt gelungen das Design 👍🏽

Das ist wirklich eine Kampfansage von VW, sehr cooles Video!

Das Design gefällt mir sehr, kein Frunk ist ok, besonders die C Säule ist genial. Mit Frontantrieb ist es wirklich ein Elektropolo. Finde es ohne Leuchtenband hinten schicker Gutes Video!!

War nie ein VW-Fan (moderner Scirocco mal ausgenommen) aber das Ding sieht klasse aus und hat n tolles Konzept. 👍

Ich bin gespannt, was am Ende über bleibt. Wäre so ein echt schönes Auto. Top Video Chris

Top! Der gefällt mir richtig gut! Habe im Dezember meinen E UP bekommen und könnte mir den hier sehr gut als Nachfolger vorstellen. Wichtig ist halt das er wirklich bezahlbar bleibt!

Das Design finde ich sehr ansprechend, ist nicht mehr so verspielt wie die anderen elektrischen Autos von VW. Der Innenraum macht auch einen deutlich hochwertigeren Eindruck. Ich bin gespannt 💪🏾

Gut präsentierte Vorstellung des ID. 2 all 👍 Wie du schon sagtest, man mag kaum glauben, dass dieses Fahrzeug erst 2025 auf den Markt kommen soll. Ich würde es meiner Frau sofort kaufen, da sie genau solch ein Auto sucht. Nun fährt sie halt weiter ihren treuen und sparsamen Weggefährten, den Ioniq elektro.

Danke für dieses tolle Video! Ja, gebe Dir recht, warum erst in 2-3 Jahren?! Enttäuschend. Aber trotzdem, VW ist VW, immer noch, und egal was die Chinesen oder sonst wer in der Klasse in der Zwischenzeit kreieren und auf den Markt bringen, ich würde es nicht haben wollen. Als Fan der alten Golf-Serien bin ich total begeistert, das Design des ID.2 erinnert wirklich sehr. Das Platzangebot ist unglaublich, auch die Leistung passt wunderbar für einen Alltags-Allrounder. Wenn Tesla nicht noch einen kleinen, kostengünstigen Kompaktwagen in der Schublade hat, der vielleicht doch mehr kann, wird der ID.2 im europäischen Raum sicher ein Verkaufsschlager.

Endlich wieder ein wunderschönes und bezahlbares VW Vehikel, das auch das VW-Logo wieder verdient. Hoffentlich kommt der auch 1:1 so auf den Markt, dann wird das mein 21. Volkswagen in nunmehr 30 Jahren 💪☺️

Ich finde den Design und Philosophie super!

ENDLICH! Finde ich richtig toll und optisch gut gelungen! Und richtig genial, dass auch ein LFP Akku verbaut wird! TOP, ...da spricht bis jetzt sehr viel dafür, dass das mein nächster Wagen wird. Mein alter Elektro war ja von 1998 :D und habe lange auf einen günstigen E-Kleinwagen gewartet. Ich warte den Model 2 aber trotzdem noch ab. Preis und (vorallem gerade auch) diese Farbe finde ich top!

Deine Analogie des Marktstarts mit dem Müll rausbringen nicht vergessen - selten so gelacht.😂😂😂 klasse!👌

2025 wird er wahrscheinlich ein alter Hut sein…. Der Müllsackraustragevergleich ist super 🤣🤣🤣

Vielen Dank, Chris, für die Super-Vorstellung dieses tollen Autos! Warum VW es nicht früher bringt? Weil sie es nicht profitabel (mit ansehnlicher Marge) herstellen können. Außerdem würde es die Verkäufe des ID.3 kannibalisieren - hier wird vieles richtig gemacht was beim ID.3 nicht so gut ist.

Macht einen sehr schönen Eindruck, egal ob Heck oder der Rest. Ein sehr schönes Auto und ein tolles Konzept - wäre mein nächster Wagen, wenn es soweit ist.

Rückbesinnung auf die wesentlichen Dinge. Und bei dieser kompakten Größe ein wahres Raumwunder im Kofferraum. Alltagstauglich für viele von uns

Ich bin gespannt auf den Vergleich mit dem Corsa-e

Ich bin kein VW-Fanboy aber seitdem ID3 gefallen sie mir von Außen und Innen echt ganz gut. Mal schauen was dann davon übrig bleibt.

Chris, du hast natürlich Recht: ein Auto fast zwei Jahre vorher anzuteasern - innerhalb einer Technologie, die, anders als beim Verbrenner, sicherlich viel schneller Innovationen und Fortschritte zeigt - mutet erst einmal etwas seltsam an. Was mir jedoch ein wenig Hoffnung bereitet, ist Folgendes: in der Vergangenheit ist VW eher spät auf Trends aufgesprungen, hat es dann aber richtig gemacht. Bei der Elektromobilität war es anders: Diess wollte früh dabei sein, und hat es vermurkst - zumindest die Software. Meine Meinung zum ID.2, als jemand, der seit 27 Jahren Golf fährt und das erste Mal dazu neigt, fremdzugehen: HURRA, endlich kein SUV, sondern eine eierlegende Wollmilchsau - allerdings nur fast. Ich hätte mir 20% mehr Akku gewünscht. Wenn die Kiste dann auch noch effizient ist und in Vollausstattung maximal soviel kostet, wie ein nackter Golf GTI UND die Software gut ist, wäre es endlich eine Alternative zum MG4.

Ich finde das Ding Mega. Sollte das Preislich im Rahmen bleiben unter 30k und ich noch etwas anspare über die Zeit wird das definitiv ein würdiger nachfolger für meinen Golf 7 werden :)

Super Beitrag, danke. Endlich hat man bei VW begriffen, dass man praktische Dinge braucht. Mir scheint, dass dieser Wagen ,ähnlich wie bei Golf 2, eine im Verhältnis zum Design gute Raumnutzung hat. Der Kofferraum selbst und auch das Ladevolumen bei umgeklappter Rückbank (1300 Liter) ist größer als beim Golf2 (etwa 1150 Liter). Den Golf 2 nehme ich gerna als Vergleich, weil er mit 4 Metern genau so lang ist wie dier id2. Besonders positiv ist mir das Staufach unter der Rückbank und der nach vorne klappbare Beifahrersitz aufgefallen, der auch eine glatte oberfläche hat, so dass man zum Transportieren langer Gegenstände etwas durchschieben kann. Tolles Auto!

Optik finde ich sehr sehr gelungen... Die abschließbare Box in der Rückbank ist auch ne gute Idee, allerdings sobald ein Kindersitz mit Iso-fix montiert ist, was ja nicht ganz unwahrscheinlich ist, war's das mit dem Ladekabel.....😉

Der muss genau so kommen! So sehe ich eine gute Zukunft für VW. Der Innenraum hätte halt eigentlich schon beim ID3 so aussehen sollen. 2025 ist halt echt ein großer hacken.. eventuell kann der Konzern die Markteinführung noch beschleunigen..

Wenn der Basis ID2 angeblich bei 25 000 Euro anfangen soll, wir die hier dargestellte Version mindestenst 40 000 Euro kosten.

Ich bin gespannt, danke Chris 👌

Super E-Auto-Präsentation und dickes Lob an die Kameraführung! 😊😊

Gott sei Dank! Jetzt weiß ich endlich wie man „mit groseen Haken“ schreibt.

Chris, super geiles Video. Die Parameter/Leistungsdaten des kleinen Flitzers sind wirklich interessant und ansprechend, das könnte was werden. Das Heck sieht gut aus, keine Frage, aber die Frontpartie erinnert zu sehr an Polo/Golf. Am ID3 gibt es gerade nach dem Facelift kaum noch etwas zu mäkeln, optisch ist der ansprechender. Und dann soll das Fahrzeug erst 2026 ausgeliefert werden, schauen wir doch mal was bis dahin BYD, NIO, KIA und wie sie alle heißen auf den Markt bringen werden. Wenn sich VW da man nicht verschätzt hat...

Der sieht wirklich klasse aus und das Kofferraumkonzept mit dem Fach unter den Rücksitzen gefällt mir.

Hatte schon gehofft, dass du ein Video zum ID.2 machst :D

Super Präsentation, wie immer, danke sehr. Ich könnte mir denken, dass es schwierig ist die notwendigen Produktionskapazitäten aufzubauen, der ID2 wird ja sicherlich ein Volumenmodell werden. Hat ja auch keiner was davon wenn ich zwar heute bestellen könnte, aber erst in 2 Jahren geliefert wird.

Bezüglich des Kofferaumvolumens bei diesen kleinen Außenabmessungen: Bei den Verbrennern gab es schon damals den Renault Grand Modus mit bis zu 1454 Liter Kofferraumvolumen oder den innenraumtechnisch noch größeren Citroen C3 Picasso mit bis zu 1506 Liter. Beim C3 konnte auch der Beifahrersitz flach umgeklappt werden, sodass Gegenstände mit einer Länge bis zu 2,41m transportiert werden konnten.

Ich finde das Design absolut Hammer! Das erste Mal in meinem Leben, dass ich gehyped bei VW bin!

Wow einfach WOW im positiven Sinne! Endlich mal ein optisch ansprechender Kleinwagen. Design innen wie außen find ich TOP ( ist jetzt nicht so als wenn das kein anderer auch hätte aber definitiv nicht zu dem Preis! ) ich bin wirklich gespannt auf den. Gerne von anderen Herstellern auch sowas ( muss natürlich nicht dieser Kampfansage Preis sein nur vona Designsprache her bitte )

Klasse Optik. Gefällt❗️❗️

Was für ein schönes Auto 😍 ich glaube der wird es 😊 danke für die tollen Infos 👍

Das Design finde ich klasse 👍👍👍. Endlich mal ein Auto für die Städte.

Ein wirklich gelungenes Design und endlich ein Kleinwagen mit großem Innenraum.

Wenn der so kommt einfach nur geil, richtig geile Kotflügel die es um die 2005-2010 gab. Aber wie schon erwähnt leider kommt er viel zu spät. Schade

Mega Design, gefällt mir extrem gut. Genau so stelle ich mir ein futuristisch, kräftiges Design vor!

Lieber Chris, war schön dich und Francesco endlich mal kennenzulernen und sorry für mein unbewusstes reinplatzen ab 20:11 😅✌️⚡️

Hallo lieber Chris, danke vielmals für's Video, ich wusste überhaupt nicht, dass ein ID.2 kommen soll! Wenn ich dich / Francesco bitten könnte, vielleicht mit einer kleineren Blende aufzunehmen (und dafür gegebenenfalls ISO zu erhöhen), denn das ständige Umfokussieren der Kamera zwischen dir und dem Auto stört visuell sehr (siehe 2:30 - 3:20, sieht man am besten an den Lichtern im Hintergrund an der Decke). Mit einer kleineren Blende wärst sowohl du, als auch das Auto im Fokus, und die Lichter im Hintergrund würden nicht so zwischen fokussiert und nicht fokussiert schwanken. Falls du bzw. Francesco die geringe Schärfentiefe unbedingt beibehalten möchtet, bitte nicht Continuous Autofocus verwenden. Dabei fokussiert die Kamera auf ein Gesicht, falls sie eins finden kann, und wenn nicht, dann auf das Objekt in der Mitte. D.h. wenn du in die Kamera guckst, fokussiert sie auf dich, wenn du dich zum Auto umdrehst, fokussiert sie auf das Auto. Das wirkt wirklich störend, besonders wenn du dich mehrere male hintereinander umdrehst (was du öfters tust). Habe ich schon bei mehreren deiner Videos bemerkt, aber hier ist es wirklich sehr störend. Die Alternative ist dass Francesco immer den Punkt auswählt, wo die Kamera fokussieren soll, und wenn sie auf was anderes fokussieren soll, bewegt Francesco den Punkt anderswo und drückt einen Knopf auf der Kamera. Danke für's in Betracht ziehen.

Design sehr geil! Ordentlich Kurven mit rein gebracht. Find ich top. 👍🏻

Sehr tolles clean Design, so schön wie der Golf IV. Wunderschön.

Moin Chris, endlich mal wieder ein wertungsfreies und informatives Video von dir👍🏻👍🏻 Der Wagen schaut gut aus und wäre für mich der ideale 2. Wagen. 5 Sitze, genügend Stauraum für große Einkäufe. Und die Reichweite des Großen Akkus find ich auch mal spitze da wir auch mit dem Zweitwagen oft zwischen Niedersachsen und NRW pendeln. Und zuhause 120-140 Tageskilometer. Also ideal ohne die Berüchtigte Winterangst(verminderte Reichweite bei Kälte und ausnutzen der Heizung) . Wäre eine Option meinen Zoe dagegen einzutauschen. Am Schluss musste ich noch mal schmunzeln als zu gesagt hast was wahrscheinlich Aufpreispflichtig ist. Wer zu doof zum einparken ist, der sollte dafür auch draufzahlen😂 das sind immer so Extras bei denen ich mit dem Kopf schüttel. Der Marktstart geht ja gar nicht. 🙈🙈🙈 die Möhre hin halten und dann sagen ätsch, erst in zwei bis drei Jahren🤥👈🏻 🫵🏼 das ist Scheiße VW 🫵🏼 🫵🏼das habt ihr mit dem ID Life auch schon verknackt🫵🏼

Sehr schön! Ich finde das Design gelungen - im Innenraum echt mal klotzen statt Kühlschrankplastik und Gartenstuhl - Sitzkulisse! Da haben die Beschwerden sich mal ausgezahlt. Für mich eine echte Alternative - selbst mit voller Hütte und großem Akku und vielleicht 35-40k prima! Luxus und Pragmatik - in der Kleinwagenklasse… 25/26 ist da schon ein Showstopper - bin ich voll bei Dir, ich denke Audi wird auch bald mit was ‚kleinem‘ kommen… A1 etron?

Zunächst möchte ich Ihnen sagen, dass Sie die Vorstellung von Elektrofahrzeugen unglaublich gut gestalten. Als überzeugter Dieselfahrer kommt man dadurch doch ins grübeln. Dafür ein großes Lob und auch ein Dankeschön! Zum ID 2: Das Design des ID 2 überzeugt, da er endlich wie ein "normales" Auto aussieht. Die Parameter stimmen auch, sofern sie so umgesetzt werden. Die Markteinführung ist natürlich unsäglich und bedarf aus meiner Sicht einer Korrektur seitens VW. Der mögliche Preis für eine Vollausstattung ist natürlich sehr hoch, jedoch kostet ein vergleichbarer Polo GTI oder aber ein Skoda Fabia Monte Carlo mit einer entsprechenden Ausstattung auch schnell über 35.000€ (siehe Konfiguratoren). Daher steigt zumindest nicht der Preis für ein derartiges Fahrzeug, wie den ID2. Beste Grüße Michael Stauch

mega, gefällt mir richtig gut

Moin Chris, der ID2all gefällt mir innen und außen sehr gut, endlich eines der wenigen E-Autos mit eher klassischem Design. Der angedachte Preis, für den großen Akku und gut ausgestattet, sowie die Markteinführung 2025/26 ist wieder typisch für deutsche Automobilhersteller und sich dann wundern wenn aus dem asiatischem Raum etwas vergleichbares kommt. Solch Fahrzeuge benötigt die Elektromobilität jetzt und nicht erst in 2 Jahren.

Designtechnisch finde ich ihn einen sehr gelungenen Mittelweg, an dem aufjedenfall eine große Schnittmenge der Bürger gefallen finden wird. Interessant wäre es natürlich, ob dass schon das Ergebnis des im Dez. gefeuerten Chefdesigners der ID Familie ist oder ob er da noch dran mitwirken konnte😏

Hallo Chris, tolles Video mit vielen Infos. Danke dafür. Quadratisch, praktisch und sieht gut aus dieser ID2all. Bin aber zu 100% mit dir überein, was den Marktstart betrifft. Schade. Das wird VW versemmeln und wieder Marktanteile einbüßen. Schade. Weil dieses Auto hätte jetzt den E-Automakt in Deutschland aufmischen können. Zu euch. Macht weiter so!

Tolles Auto! Bin sehr gespannt wenn er auf dem Markt ist!

Ein unglaublich schönes Auto. Hätte den jetzt noch gern mehr im Scirocco design auch mit langstrecken option (Autobahn 130 kmh, Reichweite: ab 300 km). Geht in eine gute Richtung. Fand den ID.3 nie hässlich aber im Vergleich stinkt er ab. Weiter so 👍

Also ich finde Ihn wunderschön.Hoffentlich bleibt er auch so.❤

Der perfekte Nachfolger für unseren Stadt E Golf. Super Video wie immer.

Tolles Video mit guter Kameraführung und guten Ton unter diesem Umständen 1A, Chris und Francesco! Das Auto ist super und könnte meinen Honda e ersetzen, aber erst so spät?…Zu spät in meinen Augen, denn die Konkurrenz ist mit Alternativen vermutlich schneller als VW am Markt. Ich verstehe eigentlich auch nicht, warum der Honda e nicht deutlich öfter auf unseren Straßen und besonders in der Stadt zu sehen ist. Den habe ich dank Förderung und Nachlass für nur 199€/Monat inkl. Inspektionen für 4 Jahre geleast. So etwas günstiges mit dieser Ausstattung gibt es heute gar nicht mehr. Damit war Honda schon Gamechanger in diesem Bereich und VW hinkt eben hinterher.

Endlich ein Nachfolger für meine ZOE in Sicht! Interessant: praktisch gleiche Außenabmessungen wie Renault ZOE, allerdings krassen längeren Radstand. Daher ist wohl auch das sehr große Kofferraumvolumen möglich. Mich würde interessieren, wie der Wagen mit „normalen“ Felgen daherkommt. Vielleicht 17"?

Hi Chris, danke für das Video. Da hat VW wirklich ein tolles Auto auf die Räder gestellt. Schade nur, dass es erst so spät in den Markt kommt. Hammer wäre eine AHK, die es beim ID3 nicht gibt

Der sieht richtig gut aus! Hoffentlich kommt er so und auch für den Preis. Könnte VW ein gutes Stück voran bringen

Ich bin echt gespannt wo die Reise hinkommt. Bitte halte uns auf dem Laufenden

Wie immer sehr informatives Video. Danke Chris. Der Marktstart 2025/2026 ist mMn sehr spät. Wehe wenn Elon doch noch zu Sinnen kommt und ein kleines Model 2 ankündigt. Oder der BYD Dolphin vorher nach Deutschland kommt. Mit Start Ende 2024 könnte man die Konkurrenz ordentlich unter Druck setzen. 56 kWh, falls nutzbar, ist auch für Autobahn akzeptabel. Da kommt man schon 300 Kilometer weit, wenn VW an der Effizienz schraubt.

wow bin wirklich überrascht, sieht wirklich toll aus das Auto! Würde klasse in unseren Usecase als Zweitwagen passen!

Sehr schick! 👍

Tolles Auto - gefällt mir echt gut 👍 Endlich geht es meiner Meinung nach mal in die richtige Richtung. Auch wenn’s wohl noch was dauert…. das ist schade

Wirklich sehr hübsches Auto. Aus allen Perspektiven. Und was die Innenraummaterialien und Qualität angeht, scheint VW wirklich etwas gelernt zu haben, wenn es so auch in der Serie kommt. Kann nichts negatives sagen aus jetziger,heutiger Sicht. Aber wieso erst so spät!!?? Kann ich nicht verstehen. Wie Chris gesagt hat. Da ist ja nix dran,was erst neu entwickelt werden muß. Irgend ein Hightechsupermegaakku oder so. Ansonsten..... Cooles Video Chris....Danke!!!!

Das zeigt einfach, dass VW die Elektromobilität nicht so wichtig ist.

Wahnsinn, wie kann man nur so viele Informationen in so kurzer Zeit an den Mann bringen? 😂👍🏼 4all würde ich bei einem Allradler wählen.

Back to the roots. Gefällt mir sehr gut. Top VW!

Endlich ein Nachfolger für die ZOE! Vor allem der Kofferraum und der Stauraum unter der Rückbank ist eine tolle Innovation und endlich umklappbarer Vordersitze.

Aber bitte mit Anhängerkupplung und „groseen“ Haken 😉

Das Design ist echt stark. Zusammen mit allen Features echt cool

Gefällt mir ziemlich gut

Der sieht super aus, deutlich besser als die bisherigen ID Modelle. Aktuell fahren wir eine e-Golf und suchen schon seit langen nach einem schönen Nachfolger für die Stadt. Die Lichter sind ja mal Mega.

Ich finde es gut dass VW wieder zu seinen Wurzeln geht. Was war bzw. ist ja auch immer noch der Erfolgreichste VW und hat verblüffende Ähnlichkeit mit dem ID.2 ? Offensichtlich der Golf und sicherlich auch der Polo. Ich freue mich auf den ID.2 auf jeden Fall mehr als über all den überteuerten Mist den Mercedes auf den Markt wirft und die ID5+ geschichten. Um erfolgreich zu sein braucht die Elektromobilität kleinere und Kaufbare Fahrzeuge. Keine Massagefunktion, kein Hyperscreen, keine 20-Zoll felgen, keine 1050 PS und ehrlich gesagt auch keine übertrieben Krasse Reichweite. Ja Reichweite ist wichtig, ja die Power bei vielen EVs, insbesondere Tesla, ist wirklich geil und EQS&Co haben echt viele Luxusfunktionen und sowas ist echt cool wenn man so viel für sein Auto ausgeben möchte. Aber insbesondere Leute die jetzt vllt auch nicht so ultra viel Auto fahren, aber trotzdem ein Fahrzeug brauchen, weil man z.B. einfach nicht so gut angebunden ist über die öffentlichen oder warum auch immer, haben halt keinen Bock unmengen an Cash rauszuballern für Features, die sie dann fast nie benutzen werden.. Deswegen sage ich ein langweiliger Polo (Übrigens genau wie das Tesla Model 2 was vielleicht schon 2024 produziert werden könnte in Mexico) ist genau das was wir brauchen. Und ja dann kann das Ding vielleicht nur 160 in Spitze, und braucht 10 Sekunden um auf 100 zu kommen. Aber ja viele Leute sehen im Auto eben auch nur ein Transportmittel und es wird Zeit dass man auch diese Kunden endlich mal mit einem Preiswerten Fahrzeug bedient. Natürlich muss es dann auch entsprechend preiswert sein wenn es denn dann kommt. Einziger Kritikpunkt ist vielleicht dass es anders als der Golf (und wenn ich mich recht entsinne auch der Polo, zumindest in manchen Varianten?) als 2-Türer und nicht als 4-Türer präsentiert wurde. Aber das ist natürlich meckern auf hohem Niveau. Mal sehen wie es am Ende dann wirklich aussieht auch in Sachen platzangebot und auch Zuladung, der ID.3 mit dem großen Akku hatte da ja zum Launch einige Probleme, sodass man da mehrere Männer unseren Kalibers wohl eher nicht reingesteckt hätte.

Perfekter OneTaker muss ich schon sagen - Hut ab^^ Und auch das Auto gefällt - bin gespannt - richtige Richtung von VW!

Top Video wie immer. Der Wagen würde sich gut als Zweitwagen machen. Und der Kofferraum bei der Fahrzeuggröße ein Traum. Schön das ihr es mal in meine Heimatstadt Troisdorf schafft. Achja das I hinter dem O ist ein Dehnung-I 😉 quasi Troosdorf. Kann man euch da irgendwo zufällig treffen? 😅