VW iD.3 oder Cupra Born? Alle Details im Vergleich - welcher lohnt sich mehr? 

Danke für das Video! Ich finde den Cupra Born deutlich schöner und nicht so Einheitsbrei wie den ID3!

Sehr guter Vergleich! Mein Favorit ist klar der Cupra. Die Sitze vom ID3 kann man als klassisch bezeichnen, ich würde die eher als billigen Standardsitz benennen.

Definitiv Cupra. 😍😎 Und sehr cooles Video btw. 😉

Der Born ist für mich das attraktivere Modell - in allen Belangen!

Ich fahre ID3 und bin total happy damit, denn was der ID3 dem Born voraus hat, ist das sagenhafte Matrix LED Licht und die Ergo-Active Sitze sind auch eine Wucht!

Instadrive ist eine richtige geile Idee aber letztlich ist die Leasingrate zuzüglich der Versicherung bei mir separat günstiger. Sehr schönes Video, das einmal alle Unterschiede aufzeigt. Vielen Dank

Tolles Video, informativ, locker und ernsthaft zugleich, danke. Definitiv zwei Fahrzeuge für grundsätzlich unterschiedliche Zielgruppen. Für mich war beim Wechsel zur eMobilität ganz klar Vernunftsdenken federführend. Fahrspaß, Sportlichkeit und Extra-Komfort waren für mich kein wirkliches Thema. Daher bestellte ich mir den ID.3 mit geringen Ausstattungsfeatures, denn mir genügt einfach ein verlässliches E-Auto mit genügend Platz (mehr als mein Polo) und einer grundlegenden Ausstattung. Ist auch vielleicht ein Vorteil hinsichtlich Chip-Mangel, mit Blick auf eine mögliche Auslieferung/Zulassung noch in 2022, aber das war natürlich nicht ausschlaggebend für meine Konfiguration.

ich habe mir den ID3 nur angeschaut und den Born habe ich Probe gefahren. Habe mich dann dafür entschieden den Born zu leasen. Mich hat das Gesamtpaket und Konzept überzeugt. Als Konkurrenz angetreten ist der ID3 nie, war von Anfang an nicht „meiner“. Als Alternativen kamen noch der Hyundai Kona, MG ZS EV und Peugeot 2008e in Frage, die ich ebenfalls Probe gefahren bin. Keiner hat mich so sehr überzeugt, obwohl alle so ihren Charme hatten, wie der Born. Der einzige Wehrmutstropfen ist der Umstand, dass ich das Pilot XL nicht mehr konfigurieren konnte und auf das Pilot M zurück greifen musste. XL wäre mir noch lieber gewesen, da ich aber bisher keines der XL Feature in meinen bisherigen Autos hatte, werde ich diese auch nicht wirklich vermissen. Es wäre halt schön gewesen und ist extrem schade. 🤷‍♂️ Ansonsten freue ich mich auf den Born. 😊

Ein Video vom Model 3 und dem Born wäre toll! Ich hab einen Tesla und überlege zu tauschen. 🙈

Mein Ladekabel liegt beim Cupra trotzdem unter der Fronthaube und paßt wunderbar dort hin.Gewußt wie.😄😄😃😃👍👍

Perfekt!

Kann der ID3 nicht bald mit 170kw laden? Bzw. bekommt der Born das Update auch (ggf. OTA)?

Seit fast 1 1/2 Jahren fahre ich einen ID.3 1st. Max und muss gestehen, dass ich mich auf den Born gefreut habe. Aber in der Optik, wie er 2019 auf IAA präsentiert wurde. Leider ist daraus eine ID.3 Kopie in Krawalloptik geworden. Spoiler hier, Diffusor dort. Nicht meins. PS: Beim nächsten mal darauf achten, dass der ID.3 auch die aktuelle Software hat. 😉

PSPS: Es sind 35 Min. von 5 - 80% SoC, nicht 10 - 80%. 😉

Bei 4:10: Die Aussage verstehe ich nicht. "Manuelle Heckklappe ist bei beiden gleich, das gibt es auch nicht mit irgendeinem Aufpreis". Warum sollte man einen Aufpreis für eine manuelle Heckklappe bezahlen?

100% Cupra.

für mich der cupra, ganz klar. der id3 schreit nach e auto und notwendiger aerodynamik, der cupra versucht das, was vorher verbrenner gemacht haben, weiterzuführen und nicht komplett geschlossen und rundgeschliffen zu sein

Nur mit der 77 kWh Variante sind die Fahrzeuge auf der Höhe der Zeit. Dies gibt eine ordentliche Reichweite, nur an der Ladesäule sollte mehr Leistung drin sein. Habe da so eine Lieblingsstrecke, Aachen Cuxhaven. Die könnte die 77kWh Variante laut ABRP mit 2 Ladestopps und 20 min Ladezeit schaffen. SOC Abfahrt 100% und SOC Ankunft 20%. Das Matrix LED gehört in den Cupra mit rein. So könnte er mich überzeugen.

Mir gefällt der VW außen deutlich besser. Insbesondere mit der Front des Cupra werde ich nicht warm. Allerdings würde ich ihn wohl dann doch aufgrund des Preises, des größeren Displays und des hochwertigeren Innenraums dem ID.3 vorziehen (wenn ich nicht bereits Tesla fahren würde 😏).

Ggü. dem was man bei einem Model 3 SR für sein Geld bekommt sind beide zu teuer und dann ist da noch die Lieferzeit… da wüsste ich was ich nehmen würde…

Der Cupra Born ist echt schick und sieht halt nicht so bieder und langweilig aus. Problem ist halt, dass es (noch) keinen Allrad mit deutlich mehr Leistung gibt. Dazu noch das VAG Infotainment ist nur so lala und auch nicht alles gut durchdacht und zum Teil eher so wo man sich denkt, wer das durchgewunken hat muss besoffen oder blind gewesen sein. Selbst mit der derzeitigen Konfiguration mit ein paar Extras ist man schnell über 50.000€ und da kommt man nunmal immer wieder zu Tesla mit ihrem Model 3. Da bekomme ich für den gleichen Preis so viel mehr geboten was Ausstattung, Antrieb, Ladeleistung, Effizienz und Leistung anbelangt, dazu noch ein ruckelfreies und sehr gutes Infotainmentsystem mit einer hervorragenden Soundanlage. Außer auf sportliche Sitze und das Headup-Display muss man verzichten. Ein möglicher Cupra Born mit dem leistungsfähigeren Antrieb aus dem ID4 wäre sicherlich besser, aber da ist man dann ja bestimmt auch locker 60k los. (Kann man nur hoffen, dass die Materialanmutung im Innenraum beim Born wirklich besser ist. Bin letztens eine Woche einen ID3 von meiner Firma gefahren - dass ist eine Frechheit wie viel Geld für solch billige Materialien verlangt wird. Da waren ja die Autos aus den 90er besser. Überall Hartplastik und das Klavierlack sieht eh nach ein paar Tagen aus wie Sau) Meiner Meinung nach sind die ganzen ID/Born-Modelle 10.000€ zu teuer, wenn man sich dagegen Tesla anschaut. Ja, man kommt „notgedrungen“ immer wieder darauf zurück, was positiv gemeint ist, weil es nunmal der Platzhirsch ist und die deutschen bzw. alle anderen Automarken verschlafen haben. Ich stande letztes Jahr selbst vor der Wahl und habe mich dann schlussendlich für ein Model 3 Performance entschieden, weil entweder kosten Konkurrenten deutlich mehr oder bieten mir nicht das fürs gleiche Geld.

Interessant wäre noch ein Vergleich 204 PS vs. 231 PS-Version. Ist der Unterschied deutlich?

Der Id3 ist so rundgelutscht. Der Cupra gefällt mir sehr viel besser, ist auch einfach sportlich elegant. Würde ihn trotzdem nicht eintauschen gegen meinen Ioniq5 😄

vor allem diese komische schwarze Dingens beim ID 3 vorn drauf finde ich sehr unattraktiv

ID3 / Cupra Born -> Favorit = Cupra Born ... ab heute auch mit 77kWh konfigurierbar ...

Der Cupra gefällt meinem 18 jährigen ich besser, da ich jedoch schon fast 40 bin ist der ID3 definitiv das schickere Auto für uns. Habe meinen ID3 noch nicht so lange aber die fehlenden Matrix LEDs wären für mich ein absolutes K.O. Kriterium gegen den Born. Schick was Seat gemacht hat und bei der jüngeren Zielgruppe bestimmt auch genau richtig. Leider haben die noch keine Kohle 😉

Ich frage mich, was der Vergleich zu diesem Zeitpunkt soll: Wer aktuell ein vollelektrisches Fahrzeug dieser Klasse haben möchte (gekauft oder geleast) muss als aller erstes auf die Lieferzeit schauen! Welche Info gibt es dazu in diesem Video...?

Danke für das Video. Eindeutig der ID3. Sieht für mich persönlich einfach viel besser aus. Auch wenn die Materialen Innen wertiger bewertet werden.

Für mich gibt es KEIN EINZIGES Merkmal, das für den ID.3 spricht! Für mich liegen da WELTEN dazwischen! AUF JEDEN FALL CUPRA!!!!!!!

„An dieser Stelle“

Mit 20 hätte ich den Cupra definitiv besser gefunden. Heute, 20 Jahre später, find ich den ganz witzig und durchaus auch hübsch, aber n bisschen "verspielt" und naja... ehrlich gesagt: Altbackener. Sieht aus wie n sportlicher Kompaktwagen im Prinzip schon seit 20 Jahren eben so aussieht. Böser Blick, viel Spoilergedöns, etc. pp. Von daher musste ich beim Intro etwas schmunzeln: Für mich ist der Cupra in Sachen Optik der "Konservative". Der ID3 ist für mich moderner. Innen geht's da für mich genau so weiter: Der Cupra macht einen auf "Rennsemmel". Der ID3 ist aufgeräumter und gefühlt wieder moderner, wenn auch billiger, was sehr schade ist. Bei den Sitzen muss ich auch sagen: Vermutlich lieber VW. Schalensitze sind ja schön und gut, aber inzwischen sitze ich einfach lieber bequemer als "sportlich". Dabei gehe ich mal davon aus, dass die teuren Sitze bei VW den üblichen Komfort-Kram mit an Bord haben. Und... naja... VW und Cupra bauen ja nicht nur auf dem MEB, sondern auch auf derselben Software-Basis auf, wenn ich das richtig verstanden habe? Da hätte ich jetzt schlicht mehr Vertrauen darin, bei VW regelmäßig mit Updates versorgt zu werden, als bei Cupra, denn die müssen ja noch ihre Optik "drüberstülpen". Wenn ich wählen müsste und könnte, würde ich den ID3 nehmen. In Summe sind beide sicher praktikabel, aber der ID3 ist für mich "runder" als Paket.

Kurze Antwort: Keiner Keine AHK, keine 230V AC Steckdose bzw. V2load.

ID3 !!!!!

Bei diesen Preisen wird mir komisch. 😮

Sorry Leute, aber ich mag keine "Billig-Sportautos" und greife lieber auf das "altbackene" Design vom ID3 zurueck. Der Cupra Born hat allerdings in Sachen der Technik (Display etc) und dem kaum vorhanden Klavierlack wiederrum einige Vorteile, die der ID3 nicht hat. Personelich sind mir beide Fahrzeuge etwas zu klein, da ich oefters mal die Sitzbank umklappen muss fuer ein paar groessere Dinge. Und meine Passagiere hinten wollen auch gerne etwas mehr Platz zur Verfuegung haben, wenn ich mit einer groesseren Gruppe unterwegs bin.

Der Innenraum bei beiden ist meiner Meinung nach ziemlich hässlich. Vor allem die beiden Displays einfach irgendwie hingerotzt.

Na ja.....über Geschmack kann mich sich ja streiten. Aber diese rundgelutschte 2 Tonner... Und diese Minitachos....plus den Kuchenbleche in der Mitte...eeeeh Wenn es ein Stromer sein MUSSS ,dann den Skoda Enjak. Aber mal ehrlich: Alle noch viel zu teuer, kein Verhältnis zwischen Kaufpreis - Reichweite - und diese Minikofferräume. Wie wäre es mit einen elektrischen Skoda Fabia Kombi ? 520 L Kofferraum UND 520 km - garantierte Reichweite ( Sommers wie Winters ) , maximal 25.000 Euro .....ohne Förderung Dann kauf ich Elektro ! Und die Lieferfristen - schon vor Chipmangel und Ukraine Krieg - Monate bis zu einem Jahr ! 😒 Ne ne ne......solange Benzin/Diesel noch leistbar sind , kommt mich Stromauto nich in die Garage ! Und die Ladeinfrastruktur ? Zustand : Ha Ha Ha !!!