VW Pointer - Pointer - AutoLatina 

Estevan Leite Rapaz, você tem realmente um tesouro na garagem! Parabéns pela nave, esse é sem dúvida um dos carros mais bonitos já fabricados no Brasil! Grande abraço!

Você recomenda o carro?

Eu tive um 1996 placa JOH azul... lembro so das letras e no dut era Importado.

Bem completo esse vídeo! Parabéns ao Ricardo e só @dj Aldo Amorim, da uma passada no canal dele, têm bastante dicas úteis para logus e Pointer.

Salve Luiz, blz? Opa, com certeza tem as mãos do mestre nesses que eu considero serem os melhores produtos da AutoLatina! Grande abraço!

pOXA, se foi um só cara que fez todos esses projetos de ótimo design, está de parabéns e vou pesquisar sobre ele. Não lembrava mais do Pointer mas, sem dúvida, se fosse lançado hoje como uma novidade seu design faria muito sucesso. O gol bolinha e o Fox foram designs geniais tb. Onrigado pela informação.

Fala Fernando, Cara, infelizmente o carro tem uns problemas crônicos, mas meu caro você tem em mãos um dos carros mais bonitos do Brasil, e sem dúvidas junto com o Logus o Pointer é o melhor fruto da AutoLatina. Grande abraço!

@@CanalAutosMotivos obrigado pelo carinho! Antes de eu pegá-lo já havia pesquisado tudo sobre o carro! Peguei sabendo de tudo kkkk Estou disposto a correr esse risco, realmente é um carro maravilhoso! Muito prazeroso de guiar. Depois volto para dizer se realmente fiquei kkkk Obrigado por tudo Forte abraço e muito sucesso pra ti

@@Fernandohenriqueterapeuta Tamo junto irmão! O bom é que hoje tem muita coisa no mercado que pode te ajudar a melhorar o carro, corrigir os problemas que a VW não corrigiu. Hoje tem muita peça nova para suspensão, injeção eletrônica, enfim, logo seu carro poderá ficar muito melhor! Grande abraço!

@@CanalAutosMotivos com fé em Deus Obrigado por tudo Certeza dará tudo certo! Ganhou mais um inscrito

@@Fernandohenriqueterapeuta Valeu irmão! Bem vindo a família do Canal Autos Motivos! Grande abraço!

E aí Renato, blz cara? Que legal hein! 25 anos da nave! Pra mim, Logus e Pointer foram os melhores produtos da AutoLatina e sem dúvidas estão entre os carros mais bonitos fabricados no Brasil, e até hoje são carros bem atuais em termos aerodinâmicos! Parabéns! Grande abraço!

E aí Antonio, blz? Parabéns pelo carro, realmente é algo único de se ter, e como você disse, com os recursos atuais é possível corrigir os problemas que originalmente ele tinha. Grande abraço!

Pois é, ultimamente tenho ouvido muito sobre isso. Bom, no fundo tem um pouco de verdade mesmo! Abraço meu amigo!

Valeu muito pelo comentário! Uma pena que tanto o Pointer como o Logus vieram já no momento de decadência da AutoLatina, tinham muito potencial! Grande abraço!

E aí Pablo! Pois é, um carro bem bacana e pouco lembrado. Pode realmente dar um bom tema! Grande abraço!

E essa criança da foto de seu perfil? Esse é máquina.

Pablo Nicola Souto Valeu Pablo! Tamo junto! Abraço grande!

Rogerio Silva Fala Rogerio! Pode ficar tranquilo que já está na fila de pautas o vídeo com o A3, fechou? Grande abraço!

TUTU GAMES Então você é bem novinho! kkkk Eu na época que o Logus foi lançado já tinha 20 anos! kkkk Abraço grande!

Fala Dougllas, blz? Infelizmente é um dos problemas herdados da Ford. Grande abraço e sorte no projeto!

Bom dia ! Tenho um GTI 94 . O meu já peguei com a elétrica consertada . A caixa de fusíveis foi trocada . O dono anterior disse que é normal esse reparo em todos os carros dessa plataforma ( muito mal contato devido as conexões fracas) . Se o seu está original vai ter que fazer . Tenho ele a quase 3 anos e nunca me deu dor de cabeça . Abraços

Se morar em SP têm um eletricista barato e bem honesto no preço e serviço! Fiz o meu Pointer GTI com ele, ficou excelente!

Daniel Fala Daniel, blz? Pois é, o carro tem um estilo marcante mesmo, pena os defeitos, que poderiam ter sido sanados não fosse o carro ser construído sobre plataforma Ford. Grande abraço!

E aí Julio, blz? Rapaz, você tem um belo carro nas mãos, acho que não vai ser difícil encontrar um comprador pra ele. Boa sorte nas negociações! Grande abraço!

Pois é, infelizmente a fama não é das melhores. Mas é um carro muito bonito! Grande abraço!

Sim muito lindo abraço aí mano eu ia pedi pra vc fazer um conteúdo do GTI mais já não tem mais né

Bom ... A suspensão é a do Escort europeu ( bem delicada , precisa cuidar) , a barra estabilizadora é frágil também . A minha quebrou uma vez ( o barulho dá a impressão de ser a caixa de direção batendo) . O trambulador é via cabo . Costuma apresentar folgas tornando a alavanca meio boba ( mandei recondicionar a articulação da tampa do câmbio e troquei os cabos . Ficou 80% . Tenho um projeto de adaptar uma direção elétrica futuramente . Já vi alguns carros dessa plataforma modificados , porém estou estudando ainda . Outro tópico relevante é a caixa de fusíveis , pois precisa dar uma reforçada e revisada , pois se for original , dá muito mal contato .( O meu quando comprei o dono anterior já tinha feito ) O carro é bom , e esses acho que são os pontos mais chatos . Abraços

Mas todo esportivo é gastão, não é mesmo! kkkk Grande abraço Clelton!

Tudo bem Abrao? Valeu por compartilhar com a gente essa informação! Grande abraço!

Fala Rodrigo, certinho? Então, vai dar uma olhada no carro, vê documentação, condição da funilaria, mecânica e suspensão. Vai que o carro está ou bom, ou pelo menos fácil de arrumar. Depois conta pra gente, fechou? Abraço e boa sorte!

E aí Anderson, blz? Cara, eu não sei te dizer se é um problema crônico no Pointer, mas acredito que não. Veja com o mecânico se de repente alguma coisa passou batido. Grande abraço.

Opa Jean, se você encontrar um que esteja num estado bom, ou pelo menos razoavél, que não necessite muito investimento, vale muito a pena! Logo vai valorizar bem! Grande abraço!

Meu marido tem um 1.8 ano 95, já a algum tempo, adoramos o carro, mas agora ele está fazendo 5km por litro de gasolina, ele já trocou alguns sensores, mas o problema persiste, vc sabe o que pode ser?

CARAMBA EU TENHO UM SANTANA 96 1.8 E FAZ 8 NA CIDADE E 11 NA RODOVIA, O SEU TEM ALGUMA COISA ERRADO

@@izabelcristina2714 verificar: Sonda lambida Regulador de pressão (fica no tbi) Velas /cabos/bobina Bico injetor Filtro de ar Assentamento de válvulas Medir taxa de compressão Ok

@@izabelcristina2714 fácil resolver

Everton Matheus Parabéns pela nave Everton! Grande abraço!

Que é uma divisão espanhola da VW, ou seja, faz sentido!

E aí Carlos, blz? Pois é, o GTi quadrado era um carro muito bom, a fama se deu muito pela questão da inovação da injeção eletrônica. De fato, o GTi já estava defasado em relação à concorrência, o Kadett GSi, o Escort XR3 e sem dúvidas o Pointer era bem mais moderno em termos de design. A pena foi realmente o carro ter sido produzido sobre a plataforma Ford. Grande abraço!

@@CanalAutosMotivos isso aí eu sei no final dos anos 90 em 99 eu tinha aí uns 8 anos um vizinho nosso tinha um GTI quadrado e não era rico esses carros de 97 em diante até 96 mesmo até pouco tempo achava por menos de 20 mil 10 mil menos um pouco até 12 mil normal sei também que os primeiros gol não eram bons e o GTI não era lançamento de um carro novo e a mesma carroceria dos outros é um GTS com um motor diferente são a mesma praticamente carroceria igual dos primeiros gols foi uma estratégia de marketing da Volkswagen e deu certo eu particularmente não sou muito fã já fui passei a entender sempre comprando revistas e na internet de 88 há 94 o carro não mudou nada tava bem desvalorizado no final da década de 90 pra frente mudaram as preces pro bolinha e dos quadrados só o GTI tem injeção eletrônica acho muita propaganda pra um carro que oferece pouco diante dos concorrentes GM e Ford até os próprios Fiat de 93 pra frente eram melhores em tecnologia o GTI tava ficando pra trás não e o carro mais moderno da época de jeito nenhum inventaram um patamar pra ele de preços que são exorbitantes que não existe sem lógica há quem goste eu adoro carro o preço que pede nele eu pagaria em outros carros da mesma época que inovaram muito mais além da injeção eletrônica outras coisas como airbag freios a discos nas 4 rodas, câmbio automático computador de bordo check control,na época já tinha ele não tem o marketing dele foi inventado pra um carro que ficou um tempo apagado agora querem resgatar o prestígio com restaurações e preços elevados demais li uma revista comparativo Escort xr3, Kadett GSI e gol quadrado GTI de 92 nem direção hidráulica tem só a partir de 94 tanta variações de preços num carro que oferece tão pouco 6 anos a mesma coisa sem acrescentar nada só os faróis já fui fã de gol nem da Volkswagen gosto muito uma questão de gosto respeito onde todos,mas e que eu penso ainda mais depois que ele virou 1.0 até 96 tinha gol 1000 quadrado com carburador todos os carros já eram com injeção eletrônica e a Volkswagen vendia o gol quadrado barato pra somar volume de vendas como sempre fez pra falar que o gol vende bem criticam os Fiat,mas eles existem na Europa e inovam sempre existiu a linha quadrado da Volkswagen só tem valor aqui infelizmente no auge do avanço da tecnologia existe isso motor o GTI tem suspensão, direção conforto deixa a desejar sempre até hoje o gol e assim só que e um carrinho 1.0 popular o GTI deixou de existir há 20 anos abraços amigo valeu pelo o toque eu entendo de carros já trabalhei na área .

Carlos Eduardo Valeu demais Carlos! É isso que mais gosto no Canal Autos Motivos, essa interação, a troca de idéias e experiências. Grande abraço!