W211 Замена вихревых заслонок OM646... или как снять впускной коллектор 

Спс! :)))

@@AM_Garage sanatate!

​@@AM_GarageAlexandru,cum te putem găsi, am nevoie de ajutorul tău?

Ce s-a întâmplat?

​@@AM_Garagevin in țară peste 2 săptămâni și îmi va trebui ajutorul tău sa schimbam cita ceva la mașină mea w211

Ну да, вы правы, к нему добраться нелегко

16 Nm

Где становится прокладка между двигателем и самим ЕГР, можно туда поставить заглушку?

Не надо его глушить. Двигатель упадёт в аварию

@@AM_Garage он отшит программно. И так понимаю уже давно.

@@AM_Garage хотел сейчас всё снимать, разбирать.. но хорошо, что нашёл Ваше видео) думаю, нужно сначала купить прокладки)

@@AM_Garage как с Вами можно связаться в мессенджерах?) если это возможно, очень нужна помощь)

Olmosdon, EuroAuto (Bălți)

Если сальники коллектора к ГБЦ, то поменяйте их и всё, а если заслонки то поменяйте уже коллектор если в такую цену. Рем к-т заслонок стоит 60 евро на 2.2, а на 2.7 я не нашел и пришлось купить 2 комплекта, да ещё качество у них 'так себе', нормальные производители их не делают. У вас наверное работа стоит больше чем коллектор...

@@AM_Garage у меня тоже руки с нужного места растут,я сам поменяю!а кокой фирмы брать,хочу что вы посоветуйте ?!

Лучше в оригинале. А какие есть?

Север Молдовы

@@AM_Garage жалко не в Германии был бы постоянным клиентом.

Турбина даже новая берет немножко масло. По уровню масла не заметишь, а если есть утечка воздуха, то двигатель будет весь в масле...

@@AM_Garage буду знать спасибо

Nu. Se pun toți salicilic si procladci noi și gata

Citește cu scanerul greșelile

Нужно

150 л.с.

С помощью сканера. Запускается программа прокачки и дальше нужно следовать инструкциям

Смотрите внимательно видео, я не помню. Там я показал номер рем к-та

Не думаю... скорее от акпп

@@AM_Garage o eu sunt din moldova lucrez la germania mersi de raspuns👍🤗om646 mecanic ,parca se aude cind apas pe gaz o scurgere de aer asa cum sar auzi turbina si cind in mers tin gazu constant si chiar putin joc cu el face ghiorganie asa cum sar opri motoru brusc de luat viteza apoi isi ia si din nou asa mai tare se simte la 1700-2200abaroate🙏✨

@@AM_Garage am asa o greseala Проверьте конструктивн ый узел Y27/9 (Левый по зиционер EGR). Сервоме ханизм сообщает об ошибке

Poate îs mai multe probleme deodată. Pote ca a sărit vreo clapetă și se scurge aerul, dar nu cred ca de asta zmunceste.

nu fumeaza se porneste usor motorul si nare razgon cum avea 2 clapani la egr eam curatit ..ma gindeam ca poate e murdarie ib galeria de admisie 🎉​@@AM_Garage

Закрывая один из двух впускных каналов на холостых и малых оборотах, увеличивается скорость потока воздуха идущий теперь только через один впускной клапан. Это вызывает завихрение воздуха и лучшее наполнение цилиндра, и как следствие более качественное сгорания топлива. Простыми словами, на холостых, двигатель будет меньше дымить. А вот при нарастании оборотов один впускной канал не достаточно, и тут открываются заслонки и воздух поступает в цилиндр ухе по двум впускных каналов. Здесь нужно упомянуть ещё про ЕГР, но это уже целая философия для отдельного ролика...

Только недавно сделал это на ом613, тот же 3.2cdi. Практически то же самое. Только хозяин просил установить заслонки на герметик и заблокировать их открытыми. Тягу с моторчика снял и поехал

@@AM_Garage Алексей, здравствуйте, увидел ваше видео по вопросу что делать вихревыми заслонками, у меня они просто отключены програмно, отключили потому что появилась ошибка по ним, не подскажите что мне делать? w211 2007 270.000 пробег

Если отключили программно, они просто не будут работать, всегда будут открыты. Вот и всё. Ничего больше делать не нужно

@@AM_Garage благодарю за ваш ответ, но хотелось бы уточнить, они не могут обломаться или что типо? И да, посмотрев на ваш ответ про вопрос зачем они нужны, да, она дымит сильно на холостых)

Скорее всего что не отлетят. Но всё зависит от состояния. Если их сальники не пропускают масло то наверное они в хорошем состоянии. А если от них течет масло, то всё ровно нужно будет снять коллектор и устранить течь. Тогда и решите что с ними сделать - либо полностью удалять и заглушить отверстия, либо ремонтировать и вернуть оригинальную прошивку чтобы они работали. Но дым на холостых может быть и от изношеных распылителей форсунок и не только...

Lăsați Nr tel și eu o să vă contactez

Ha-ha-haaaa! Если бы это была оплачиваемая реклама, то конечно... А так это одежда которую выигрывал по акции. Спасибо за просмотр!

@@AM_Garage лишь бы удобной была одежда!

În Corjeuți. mold.alex.corj@gmail.com Scrie ce întrebare, de unde ești și nr tău de telefon, iar eu te voi contacta

Lăsați Nr dvs, și eu vă voi contacta. Scrieți cu cifre și litere ca să nu se șteargă automat. Dar de unde sunteți și cu ce vă pot ajuta?

Zero sase zero noua cinci trei patru trei trei

Avem fix aceiasi problema

Programa arata probleme pe motorasul de la colector masina merge mai greu mai mult de 3000 ab nu se ridica

Salut! De unde ești și cu ce te pot ajuta?