Passt zwar nicht zum Video, aber was für eine durchflussmenge empfehlt ihr für euren 21er bvf am lt90 reso. Hab zur Zeit das Problem das meine simme nach mehreren Sekunden Vollgas fahren und anschließen kupplung ziehen hoch tourt als wäre der sprot leer bzw als wäre es viel zu mager. Umliftschraube ist eine Umdrehung draußen, nadel hängt auf mitte. Ich bin langsam am verzweifln 😀
Der Standard EHR Hahn mit Wassersack lässt mehr als genug durch, fahre den mit 36er Gaser am 85er. Dein Problem liegt woanders. Und llg Schraube 1 Umdrehung raus erscheint mir wenig
Kleiner Tipp, die originale Schwungmasse hat einen Umfang von 360mm. Wenn man sich jetzt ein Maßband drauf macht. Hat man bei der Simson automatisch eine Gradscheibe.
Mir ist aufgefallen das bei Simson und auch japanischen Mopedmotoren die ÜS im UT nicht ganz geöffnet werden.Ist das absicht? Klasse Video´s-. Gruß Peter
Hallo Hätte mal ne frage... Wie kommt eigentlich das öl zu den Bohrungen die im kurbelgehäuse für die KW Hauptlager sind.... Danke für die Infos MfG chris
das problem mit der einlass kante und den markierungen hab ich nicht da ich geheäuse membraner fahre (solo 712) muss man da sonst noch was beachten mess teschnisch? :*
Ist zwar 2 jahre zu spät, aber Membraner haben keine Einlassteit , die mit dem Kolben gesteuert werden. Es gehr nur so viel Frischgas in den Motor wie Platt hat, dann macht der Membran zu.
Kann mir vllt jemand helfen? Also wenn ich mit meiner simme (70/4 LT 21er BVF Vape) höhere Drehzahlen fahre, rasselt/knistert der Motor. Woran kann das liegen?
Schlechter Kolben, schlecht geschliffen oder verschlissen. Am besten neu schleifen in ansprechender Qualität und einen ordentlichen Kolben rein plus Nacharbeit.
