@@Kältespray Macht och Sinn ne, Audi Batterie tauschen, Batterie 100.- €, Steuergerät in Werkstatt auf neue Batterie anlernen nochmal 170.-. Da bleibt ich lieber bei meiner 34 Jahre alten Karre.
das ist aber ein Peugeot, bei Audi kenne ich mich nicht aus. Außerdem hat der Herr im Video es auf die umständliche Art und Weise gemacht. Alte Autos in gutem Zustand sind natürlich klasse.
Hallo ,ich habe ein c3 aircross benziner ,ich habe auch gewechselt auf agm Batterie,nur jetzt habe ich im internet gelesen das diese agm Batterie hitzeempfindlicher ist als die efm ,weil die auch in der nähe des motors ist und mehr abwärme bekommt hat sie dann eventuell eine kürzere lebenszeit
Das ist so Glücksspiel mit Batterie hängt von vielen Faktoren größte Killer Kurzstrecken das heißt vor alken in Winter wird nicht geladen zu wenig aber bei starten viel Strom nehmen einfach nehmen aber nichts zurückgeben strommassig meine ich wenn man Modellbau betreibt kann man es gut verstehen was Modell Akkus betrifft !!!
@@user-nz3uu8mi5h Dabei stößt der Motor beim Starten das meiste CO2 aus. Jetzt stelle man sich einmal vor, man fährt ein Stück, muss bei einer Roten Ampel anhalten, der Motor wird ausgeschaltet, 20 Sekunden später springt die Ampel auf Grün, man fährt los indem sich der Motor dann selbst startet und das in einer Großstadt wie Wien, Berlin, Köln etc. und der Motor stoppt und startet zwanzig mal oder öfter! Was man sich da an CO2 Ausstoß ersparen soll, ist mir ein Rätsel! Ich schalte es immer nach dem Starten des Motors sofort aus!
@@Kirovaly Genau so ist es. Es war Anfang 90er, ein Opa hatte damals schon die Idee gehabt sprit an der Ampel zu sparen. Er hatte Golf 2 Diesel. Da er nicht mehr der jüngste war, brauchte er etwas länger zum anfahren, hat dabei auch ordentlich Gas gegeben. Hat auch noch versucht die anderen zu belehren 😂
