Reakčné video na "motor v záruke" , celý pribeh , odpoveď na komenty a znázornenie nášej teorie. 

Vaše práce i Váš přístup mě dost baví, je jasný, že ta tvorba videií žere spoustu času, ale doufám, že Vám to vydrží 🤟

Po tomto videu mám taký pocit že niektorý ľudí si šli doliať olej do svojich aút 😁

cením že to takle všechno do podrobna popisuješ a vysvětluješ a že se stím vůbec děláš ikdyž nemusíš muselo to dát práci cením vás chlapy jste top ! každé vaše video je to neskutečně mě baví na to koukat a pořád oceňuji s jakým klidem to vysvětluješ :D ať se daří ;) ps určitě víc takových reakcí na komentáře by byly fajn ikdyž to asi bude otravné :D

To mi připomíná ten vtip, jak přijede blondýnka do autoservisu a chce vyměnit takovou tu tyčku kterou se měří olej. A mechanik se ptá proč? A ona povídá že ta stará už jí na ten olej nedosáhne. Jste super, rád se na vaše videa dívám, vše vypadá tak jednoduše, motor ven, rozebrat , složit a motor zpět do auta. Jako automechanik vím kolik je to práce. Ať se vám daří 👍

Chlapi, neskutečně velká profesionalita z Vaší dílny. To je vidět ze všech videí. Držím palce, ať se daří a co nejméně zákazníků "lemplů".

Chalani, neskutočne dobrá práca, moc Vám za takýto content ďakujem. Dúfam, že Vám trpezlivosť vydrží čo najdlhšie a budete aj ďalej natáčať

Dal som chladit Heinken 2x 0,33l, +1xchipsy + Naša garaž = Večerny program jak vyšity. TOP.1

Dobře vysvětleno na konci a je vidět, že víte co děláte. Mám vás rád a vždy se těším na nové video!

Nazdar Tom Vše co jsi ukázal je Pravda a Realita sportovních vozů. Je škoda že jejich majitelé mají občas větší Ego než rozum... Mám zákazníka s Focusem RS 2,3 Ecoboost jezdí s tím závody do vrchu a po celém dnu ostré sportovní jízdy mu motor sežere 1 litr oleje 🙂 je to prostě normální stav při takovém provozu ... Držím palce Kamarádi 🙂🛠

Zdravím, pěkná práce. Cca před rokem jsem se stal majitelem S4 B8.5 a začal sledovat oba vaše kanály. Vaše videa mi hodně pomohla pochopit na co si u těchto motorů dát pozor a za to velké díky. Snažím se motoru dávat maximum pozornosti a už se u mě vybudoval “tik”, kdy i v průběhu jízdy koukám na hladinku oleje…:-D A po tomto videu půjdu dolít cca ty 2-3dl co mi dle ukazatele aktuálně chybí…;) Díky, držím palce.

Chalani ste šikovný, máte super prácu, obdivujem ľudí, čo to dokážu robiť takéto veci a mám veľmi rád Vaše videá, pre mňa naj čo na YT je, len v tom pokračujte, dá sa od Vás veľa naučiť a to je pre mňa super ! Takéto veci sa stávajú a ako všetci vieme, najhoršia práca je práca s ľudmi ;)

Už se opakuji, nejlepší kanál ever!!!!§ Děkujeme za vaše věcný info při vašich rozborkách-zborkách. Skvělá práce, děkujeme!!!§

Parádní video, díky za osvětlení této problematiky a za zpětnou vazbu na komenty. Držím palce a těším se na další videa!

Chlapi respekt, Váš přístup je topovej, ať se daří..

Výborně vysvětleno, skvělá videa chlapi, jste profíci👍 Vaše tvorba mě neskutečně baví, jen tak dál:)

Kluci držte se já na vás koukám furt a sleduju vaše videa.A myslím si, že jste žádnou chybu neudělali a když pán si nevimění olej,kdy má jeho chyba! Přeju vám hodně úspěchů a těším se na další projekty 👍Čágo Martin

Krásně a jasně sděleno a vysvětleno. Kdo maže ten jede, amen. Jinak zdravím chlapi a těším se na další👍

Jste super servis , za vše si může majitel a žádný soud nebude jak jsem psal u prvního videa .Parádní ukázka mazacího systému . Jen tak dále.

Děkuji, velmi kvalitní produkce!

Ďakujem za video dozvedel som sa dosť novych vecí. 👍👍👍

Rád sleduji Vaše videa a to hlavně, kde jsou benzínové motory 🙂. Na tu V8 TDI v SQ7 jsem zvědavý. Kamarád ji měl a moc nadšený z ní nebyl (spolehlivost). V Q7 II. gen mám 3.0 TFSI 245 kW s kompresorem. Teď mám ještě 3.0 TFSI 250 kW s turbem. V Q7 ani v Q8 olej nebaští. Nechal jsem si teda přenastavit ukazatel interval oleje z nesmyslných 30k km na 15k km. To samé jsem nechal udělat u menší Audiny s 2.0 TFSI 4x4 140 kW. Nicméně první olej u nového auta vždy vyměním max. ve 2k km a pak každých 15k km vč. filtru. Jednou jsem si nechal vyměnit ze zvědavosti prachový a pylový filtr v 15k km (normálně má být asi v 30k a někdo ho mění až v 60k km) a když jsem viděl v jakým to bylo stavu, tak to všechno nechám měnit každých 15k km. A pokud jde o převodovku, tak v tiptronicu nechávám dělat výměnu oleje (tou mašinkou co to vytlačuje) každých 60k km a u Stronicu (ten dvoulitr) každých 30k km. Ale já budu asi trochu magor do svých aut 🤣🤣🤣. Do tý V6 3.0 TFSI mi nalévají 7.6l oleje.

Audi 200 turbo quattro najazdene 150k nezrala ani deco oleja na cca 5-6 tis km kedy menim olej. Ale taka A6 2.8 quattro uz zozrala aj 2.5 l medzi intervalmi co mi pripadalo nehorazne. Dnes tie sroty pytaju liter na 1000km hehe.. pekna garaz. Super kanal, drzim palce..

Parádne video. Ďakujeme a veľa zdaru.

Tak to som zvedavý, držím palce, hlavne kvôli tomu, že paragrafy sa dajú ohýbať ako mladý bambus, hlavne teda u nás.

Perfektne video! Vysvetlené, jasné! Skvelé!! Chalani, prajem nech vám vydrží čo najdlhšie chuť vysvetľovať veci 🙂🙂 diki za video, hneď si idem skontrolovať olej 😉

Respekt, delate uzasna videa. Hodne sily do budoucna.

Super video. U každého motoru se dolivá olej. A ty moderní "fritovací" oleje to je mazec. A hlavně, další funkcí oleje je chlazení. Přesně jak říkáš ve videu. Takže za mě toho video 10 bodů z 10. Jen tak dál.

Vaša práca je perfektná. Teším sa na dalšie video. Ste super

Skvele video (vratane toho povodneho). Obdivujem tvoj calm approach… drz sa!

Chalani super robota.👍Bohužiaľ aj takýto ľudia sú medzi nami.

Chlapci, ste absolútne bez konkurencie, vaše videá sú TOP 👍🏻👍🏻👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻

Neskutočne kvalitný kontent a super práca. Vďaka

Perfektní video, i Vaše práce.

Super video, je vidět, že tomu rozumíte. 👍

Chalani robíte to ohromne držím palce a nech príde veľa pokazených motorov ku vám ale od vás len 100% robota 😊😊

Zaujimave, zrozumitelne videa robite. Vdaka

super, pokracujte dalej. velmi dobre polopate vysvetlujes veci okolo motora, pomohlo mi to lepsie pochopit co a ako...vdaka

Ahoj hezky vysvětleno co bylo za příčinu,videa super pokrčujte bohužel jsou dobré dny a horší a to patří k životu.

Zdravím chlapi, veľmi dobrá práca a videá. Nech sa vám naďalej úspešne darí. Ak takéto veci sa stávajú, no myslím, že je to o ľuďoch , stačí sa len starať a zodpovedne pristupovať k autu a motoru i keď je to stroj, no starostlivosť sa oplatí životnosťou a fun factorom 👍 Držím palce 🤝

Jako sorry chlapci, ale jsam jenom hobby mechanik - delam jen VAG a ALfaRomeo. Vasa robota je 100% profesionalni, uplna a je bez chybna a to je co rict, protoze vsichni delame chyby - vy jste ale vzdy dva nebo tri , coz minimalizuje chyby. Super prace. Diky moc za videa. Je to fajn!

perfektne vysvetlenie !!!!! sami sme mali autodielňu ale toto je fakt precizne vysvetlene !

Skvělý video,chlapci děláte to skvěle. Jinak k meritu věci olej olej olej

Veľmi ma bavia vaše videá. Nemáte sa čo obhajovať na nete je to samý odborník za klávesnicou ale reálne nikdy nič neopravil. Točte ďalej ja vás budem sledovať lebo ma to neskutočne baví.

PPČ videa a robota chlapi. Len tak dalej 😉

Ste super rad na vás koukám a něco se i přiučim a tento případ my připomíná meho bratra ten věděl že má málo oleje a stejně jel a ojnice vyšla ven z bloku takovim lidem skoda mluvit drste se a těším se na další videa

Už se těším jak to dopadne ....👍

Nadherne vysvetlene. Vdaka za dalsie skvele video.

je to skvele ten vas kanal :) bomba diky za to

Vdaka chalani za tieto videa, su super 👍

Ste najlepší......v každom videu je presne to čo človek potrebuje a chce vidieť súper 👍👍👍👍

super, dobrá ukážka, určite použijem

Ahoj super video. Jsem puvodne strojar tak je mi to blizke. Klobouk dolu pred vasi profesionalitou. Diky

Super video, dobra prace!!

Krasna ukazka toho ako to funguje.Skvela praca. to je rovnake ako ked ma ist do motoru napr olej s normou 507.00 a niekto tam dava 505.01 pretoze odbornik z internetu povedal ze je lepsi:) Lebo odbornik z internetu minul miliony Eur na vyvoj motora a vie ake ma vole,zlozenie materialu a podobne:)

Inak koľko pravdy v posledných sekundách videa " motor bol zle poskladaný " áno , pravda , malo tam byť mazanie so suchou kľukovou skriňou 😃 zas nová informácia s tým odparovanim oleja C3 a pod . celkovo super video opäť 👍

Super 👍

Super, od první minuty (viděl jsem hodně videí od vás) je vidět, že máte hodně znalostí o motorech. Původně jsem chtěl dělat automechanika, ale to jsme rozebírali Škodu 1000MB. Dneska když otevřu kapotu auta, tak si dnes pro jistotu půjdu raději zkontrolovat olej. PS: nakonec jsem skončil u počítačů, kde je stavím, opravuji, instaluji a nasazuji systémy a i programuji, ale takhle do auta už ne. Fandím vám a je potěšení koukat na vaše znalosti o motorech.

Borci SUPER 👍, škoda, že mám iba Škodu(aj keď tiež VW Group 😉). Ešte väčšia škoda, že takých profíkov nieje plné Slovensko. Ale keď vás tak počúvam, tak pomaličky vychádza lepšia cena za servis za hranicami ako tu u nás 😊. Držím palce ✊

Ahojte, veľmi pekne povedané a hlavne ukázané. Pri upravenom motore je asi najhlavnejšia jeho častá kontrola z hľadiska prevádzkových kvapalín a skrátenie intervalov výmeny kvapalín, to už rádoby závodníci bohužiaľ neriešia a takto to dopadá. Je to daň za výkon že komponenty majú omnoho vačšie opotrebenie ako pri továrenskom nastavení.

Geniální video. Nechápu, že někdo pochybuje o tom že 5 litrů oleje je málo. Samozřejmě že to je málo! Když blbá 1,0 TSI s 3 válci má náplň 4 litry oleje. Na motorce kontroluji olej před jízdnou a v autě každý měsíc, i když už vím jak a kdy si auto vezme olej.

Super práce pánové. Celé video jasně ukazuje na to, že zákazník nedbal vašich pokynů, vyměnit olej po 2.000 mílích a motor po nějakou dobu šetřit. Jak uvádíte, to, že ho nevyměnil nebyl až takový problém, spíš jako velký problém bylo to, že ho měl cca o 2,5 litru méně, než měl mít a motor zřejmě vůbec nešetřil, proto motor žral olej jako smyslů zbavený. Nechápu, že má takovou drzost a chce se na vás ještě hojit a nemá alespoň minimum sebereflexe, že si sám svojí hloupostí podělal motor. Jen tak dál pánové, dobrá práce a nenechte se jedním hlupákem otrávit.

Žil som v UK 15 rokov a viem že Anglani nevenujú pozornost oleju.Raz som sa pýtal kolegu čo mal "už neviem aký" problém s motorom,že či menil olej a on že načo,to treba?😀😀😀Takže asi tak...Z vašej strany good job chalani....

Ahoj, super.

Super, plusom je také prínosné vzdelávacie technické okienko

Mam rad dramu. Chcelo by to playlist na celu tuto seriu 😂 Idem pre pop corn 🤣

vyborne video..ako chlapec som sa tocil a pocuval jedneho pana co skladal motor..po 1500 az 2000 km prva vymena oleja..potom po 3 az 4 tisickach dalsia vymena oleja..potom bol motor uplne v poriadku a vydrzal...poznal som ludi co setrili na vymene a po 12tisic km..im zacala svietit kontrolka mazania..a to nebol motor s takym vykonom..zaklad je vymena oleja a jeho dostatok..na mojej audine menim kazdych 10 tis..a co poznam ludi co maju vykonnejse auta..menia po 7 niekto.aj po 5tich..tak veru..pani vyborna praca .. keby som bol mladsi..vsetko urobim aby som mohol u vas pracovat..vela zdaru.

K té spotřebě oleje. Ono těch faktorů bude víc. Ja to chápu takto. Dnešní řídké oleje s vyšším odparem. Snaha o minimální třecí ztráty= pístní kroužky které nejsou tak tuhé jak dřív. A ještě kombinace přímého vstřikování kde dochází k vyšší produkci sází. Z toho my vychází. Zkrátit servisní interval klidně na polovinu a hlídat množství oleje. Jinak je zaděláno minimálně na zatuhlé stírací kroužky a zvyšující se spotřebu oleje která to dal zhoršuje. O motoru bez oleje ani nemluvim.

Dakujeme za videa, aspon vlastnici aut vedia ( čo sa nevyznaju do aut) čo maju robiť a čo ich čaka ked maju nove auta surove motory atd atd, len tak dalej, aj ja ako laik ciže nemam šajnu o motoroch už od vas viem 20x viac

Meranie : klasicky zmeraj uholník a vynuluj posuvku, potom zakladaj posuvku na hornú plochu uholníka a zmeráš presne v akej máš úroveň hladiny. Som nástrojar a rád poradím.

Chalani ste perfektni.diky

Super videá aj pre laikov.

Pekný výklad a pekné videa.

Za mě máte maximální podporu, i na blbém 4 golfu jsem měnil oleje a filtry po 15k km, protože jsem tak naučený a na audi Q7 měním po 10k km. Tak absolutně nechápu jak někdo kdo vlastní takové auto že něco tak podstatného nedělá dokonce snad i neví.

nemazete - klepe to :D jaj typek to tocil plny a pak se divi xD . Vase videa me hodne bavi ! oba kanaly :) spica chalani !

super

Doporučujem pre tých čo im stačí zostatok oleja na špičke mierky, dovariť, dolepiť kúsok teda predlžiť mierku a potom toho oleja budú mať dostatok

Ste odborníci bez pochýb, podobných ľudí treba vypoklokovať z garáže, a dovi do po. Super videá robíte.

Neskutečně výborně vysvětleno, MACHR SERVISMAN . Přeji mnoho dobrých zákazníků a žádné idioty jak majitel zadřeného čtyřkruhu. Škoda že nemůžu aspoň jednou zkusit vaši dílnu na mého Fordíka Galaxe 2.0 ecoboost. Ten by jen ševelil slastí od péče z vašich ruk. Jste borci

Super video a perfektne vysvetlene! vdaka, zas som o nieco mudrejsi vdaka vam :) Mam A4ku B8cku s nestastnym 2.0TFSI v ktorom bol uz aj robeny repas koli nadmernemu zraniu oleja ( 0,9-1,2l na 1000km, co ma to aj jednu vyhodu a to, ze v takom pripade uz netreba ani menit ole,j len dolievat a olej je stale ako novy :D ). Po repase sa znizila spotreba na tych 0,8-1l na tych 8-10 000km co je aj moj servisny internal a davam kvalitnejsi a trocha hustejsi olej + tankujem len 100okt. benzin. Co sa tyka mierky MMi, tak tej neverim, tak som si kupil klasicku mierku a hladinu drzim na cca strednej hladine ( nejazdim jak shumacher). Dnes sa uz vsetko robi na kvantitu a nie kvalitu a Audi reklamacie u TFSI motorov to vyriesilo tak, ze do servisnej knizky dali ze spotreba oleja moze byt az 1l na 1000km a sem tak nejake reklamacie uznali hlavne v USA. Dufam, ze tomu dotycnemu schumacherovi dojde, ze kde spravil chybu a obvinenie odvola, kazdopadne drzim vam palce ;)

ST220 s tím má problém již od výroby do roku 2004. Krásně ukázané a přeji ať se nadále daří.

Jste nejlepší frajeři 👍

Super video 👍

Idem tam pacnúť ten lajčík lebo nemám slov. 👍

Garage 54 - transparent oil pan. Tady je nádherně vidět co se s olejem ve vaně děje. Hateři a neználci, koukněte se. Pro znalé, je to velmi vysvětlující pro problematiku motorů a mazacího systému.

Chlapi skvělí kanál a super práce respekt k vám a škoda ze nejste blíž😉

Pozdravujem zo Staffordu (popoludní tu vykladám cestoviny z Talianska 😂) novopečeného "jútubera". Nech sa v tvorbe darí a youtube dolare sa sypú z každej strany 😁 Hltám jedným dychom všetky vaše videá, chlapci. Vždy nedočkavo čakám na ďaľšie. Málokedy sa zapájam do diskusie, ale tu musím uznať že super reakcia. Vďaka za praktické objasnenie "problematiky" minimálnej hladiny oleja. Síce mám len škodovku s legendami opradeným 2.5 TDI 120kW od Audi (a je to tak, každú chvíľu zažívame spolu nejaké nové dobrodružstvá 😂) ale aspoň som sa vnútorne utvrdil v tom, že bol dobrý nápad doliať olej po 8000km od poslednej výmeny, keďže na mierke to bolo tesne nad minimom. Inak, ten filter vo videu docela masaker.. To akoby bol vytiahnutý z horúcej smoly. Ja síce mením po 10.000 km, ale raz som prešvihol, memil po 17.0000 km a teda ani zďaľeka to nebol taký maglajz ako tu po 8.000 míľach. Ohľadom tej teploty oleja, ktorá sa spomína vo videu... Ja mávam bežne 116-118 °C na diaľnici pri rýchlosti 140-150 km/h. Lejem tam Millers Oil 5W30 špecifikácia VW507.00. Je to OK, alebo mám nejaký skrytý problem? 🤣

Ste si dali namahu s vysvetlenim, klobuk dole chalani 👌👍. Dalsia vec je ako ten olej po 8k milach vyzeral ked panko jazdi bomby... Ja mam na moto olej po 5k km ko a je to uz citit napr. pri radeni. Kto jazdi bomby so supersportom, kludne meni po 2k km olej. Takze tento vas expert ten motor v podstate utyral.

Jako majitel Mondea 3.0 v6, tedy motoru, který je známý tím, že při nízké hladině oleje může dojít při agresivním průjezdu zatáček k odlití oleje od sacího koše, to naprosto chápu. Já kontroluji hladinu max každý druhý víkend, to je tak každých 500km.

Když chceš opici musíš mít na banány.Měnit olej je nutnost u každého auta když chceš aby fungovalo.

Mal to najskôr pomaly zabehnúť a nie tomu hneď nakladať...je dobré že sa obhajujete, ale chyba sa stala inde ✌️super video len tak ďalej 👍

Strašně rád na vás koukám, super. Neděláte i 2.7 tdi 😂

toto je proste robota kde sa takýmto veciam človek nevyhne, naserie to človeka asi aj preto taký počet sarkstických poznámok, poznám ten pocit ked sa človek venuje svojej robote venuje jej čas zdravie a aj cez to všetko niečo povoli, asi aj ja začnem robit taketo foto dokumentácie, je to nepriestrenly fakt, len niekedy ked je toho vela naozaj čovek na to nema čas,,,,

Obdivujem Vas, netrufal by som si rozobrat motor a to nehovorim o takychto zlozitych motoroch, kde nemas ani len miesta, kde ruky dat a nie nieco este vybrat...klobuk dole, ste borci👍

Jak jsme říkali vždy na dílně při průšvihu,nejhorší element je někdy mezi volantem a pedály,stará pravda stále aktualní.Takhle zrasovanej spodek jsme málokdy uzřeli,měli jsme regál kde jsme vystavovali unikátně zničené části motorů.Ale už je to moc let zhruba 3 desítky,dnešní motory jsou jiná liga.Přeji hodně ůspěchů,držím palce a pevné nervy.

Topka videa

Ste uplne mega. Nech sa dari!

u mňa v 2.0TSi v rámci nabehaných cca 280tis.km vykonaných 46 výmien oleja aj s filtrom 😆..aj preto je v perfektnej kondícii ako za mlada (výkonovo aj prejavom, kultúrou chodu) a to nielen že po dôkladnom zahriatí dostáva pravidelne za uši ale má od 40tis.km vykonanú aj SW úpravu z 211 na 260ps.

Chlap který nedbá rad odborníků , že má vyměnit olej a jezdit ze začátku s autem klidně ať si motor sedne, evidentně ani nekontroloval hladinu oleje si zadření motoru zaslouží. I to jak byl ten olej po takové porci km černý naznačuje, že tomu dával pěknou čočku. Dále jestli “a to určitě ano” jezdil ostře zatáčky, dochází k odlévání oleje a opět k horšímu mazání. Komu není rady, tomu není pomoci.

Můžu se zeptat, jak si vysvětlujete ztrátu těch 3 litrů oleje? Přece jste jednu výměnu už provedli vy, to tedy ten motor běžně tak baští olej, nebo je to dáno surovostí poskládaného motoru? Díky

zdravim z cz robite videa super stale sa tesim na nove video,co sa tyka toho motora dufam ze to bude v vas prospech