Właśnie wykonałem ten zabieg na pompie w AGR. Po obejrzeniu Twojego filmu wszystko poszło jak po maśle. Stokrotne dzięki stary za takie filmy bo pomagają laikom takim jak ja ogarnąć co nieco przy swojej furze tak by czegoś nie spier... Pozdro!
Po wykręceniu tego korka trzeba go wymienić na nowy, jest jednorazowy. Zewnętrzna krawędź korka przy dokręcaniu się się odkształca, między innymi odpowiada za ciśnienie jakie daje pompa.
Witam. Dzięki za odp, bo w moim passerait zastanawiam się czy to co robił Marcin nie odpowiada za to że pod czas zapalania silnika musi on zakręcić z 3 obroty i odpali, nie zależnie czy zimny czy ciepły. Pozdrawiam kolegę.
@@trakers3 Cześć, wszystko zależy w jakim stanie jest pompa, możesz się jeszcze pokusić o wykręcenie regulatora ciśnienia. Są tam dwa oringi które mogą przepuszczać ciśnienie, też może powodować utrudniony rozruch. Nowy oryginalny korek Bosch-a kosztuje niedużo, a wymiana banalna, możesz się pokusić o jego wymianę. Pozdrawiam.
Nie powiedziałem że to przyczyna i wymiana spowoduje cudowne ozdrowienie ale ten korek odpowiada za generowanie ciśnienia wyjsciowego z pompy. Jeżeli go wykrecisz, wymienisz oring i wykrecisz ten sam, tloczko-rozdzielacz będzie generował mniejsze ciśnienie na wyjściu, niech to będzie kilkanaście bar, choć w testach wychodzi więcej. Suma wszystkich strat na poszczególnych elementach może doprowadzić do dużej straty wydajności. Równie dobrze przyczyną może być regulator cisnienia, wykręcić wymienić oringi i sprawdzić czy jest właściwie wyregulowany oraz czy nie jest zaklinowany przez jakąś drobinkę w pozycji otwartej. Może być też że pierścień (rozporowy) blokujący tłoczek wypadł, a w ślad z nim tłoczek i sprężynka. Nie wchodzę Tobie w paradę ale pompa wtryskowa jest bardzo precyzyjnym urządzeniem, to napewno wiesz. Korek o którym wspomniałem, oryginał, nowy kosztuje ok. 60-80zl, może nawet z oringiem, wymieniałem u siebie już nie pamiętam dokładnie ceny. Jak porównałem wysokość stożka na krawędzi zewnętrznej między nowym i starym było powyżej 0,1mm różnicy w wysokości, a przy tym urządzeniu zapewne zgodzisz się ze mną, to już dużo. Pozdrawiam serdecznie i nie wkurzaj się na mnie, a jeżeli nie mam racji wytłumacz dla czego. Nie jestem alfą i omegą, jeżeli się mylę chętnie skoryguję swoje wiadomości.
Witam jaki wymiar oringa jest ? Bo bym dopasować i nie musiał bym kupować całego zestawu naprawczego . Był bym wdzięczny chyba że to tajemnica bo nigdzie nie mogę znaleźć że by pisało o wymiarach tego oringa... pozdrawiam
Po wykręceniu tego korka trzeba go wymienić na nowy, jest jednorazowy. Zewnętrzna krawędź korka przy dokręcaniu się się odkształca, między innymi odpowiada za ciśnienie jakie daje pompa.
Afn ciezej pali na cieplym.i lekko podkopca na bialo przy wyzszych obrotach na czarno..glowica po pelnej regeneracji, turbina i wtryski tez. Kat poprawny dawka 3.5mg majster pomoz!!!!!
Po wykręceniu tego korka trzeba go wymienić na nowy, jest jednorazowy. Zewnętrzna krawędź korka przy dokręcaniu się się odkształca, między innymi odpowiada za ciśnienie jakie daje pompa.
