Czy jesli wszystkie kola mam na 6 pk a kolo pasowe walu na 7 to nic sie nie zdarzy ? Na cieplym silniku przy odpalniu slysze pisk paska ale tylko przy odpalniu na cieplym
poluzował byś sobie to połaczenie przez uderzenie śruby pionowo ciężkim młotkiem - albo tak, być miał pewnośc, że się sruba w otworze elementarnie zgniotła. W gwint naokoło wpuszczasz pebetracyjna naftę, albo WD40-prawie to samo, tylko z małymi elementami smarnymi, i "na mokro" popukujesz to kilkakrotnie. Jakościowym inmusem opierasz się na śrubie z max dużym naciskiem i BARDZO powoli próbujesz zerwać to połączenie, czyli ruszyć tę śrubę. Z reguły to daje oczekiwany efekt. ale warunek -im wolniejsze ruchy odkręcania, tym większa szansa na odkręcenie.
Niektóre są na klej zakręcone trzeba mocno nagrzać żeby pościł klej wtedy mocno młotkiem puknąć i odkręcać ale nigdy tymi zagiętymi torksami to badziewie do takich śrub
Ile kilometrów przejechałeś już na tych rolkach caffaro? Są już jakieś oznaki zużycia? Mi przy okazji mechanik wymienił stare zużyte na nie i z tego co widzę są z łożyskami NSK. Ogólnie cena bardzo niska więc jestem ciekaw ile to wytrzyma ?
Witam,zakupiłem nowy napinacz firmy dayco do 1.6 hdi zauważyłem ,że rolka ma minimalny luz gdy nią ruszam na boki wdłuż osi czy to normale? czy powinna być sztywna bez jakich kolwiek zauważalnych luzów?
Na spokojnie da sie napiac pasek na 1 raz jak wyzej zlapiesz. Ale klucz lamany must have:) inaczej to kombinacje alpejskie:) wszystko da rade pod chmurka i pare stowek w kieszeni.