W pasku z tym lepiej, że nie trzeba jarzm targać, łożysk i innych dupereli. W swojej A4 B5 zeszlifowałem jarzma i dałem z obu stron blaszki, zobaczymy jak to się będzie sprawowało. Co do osłon prowadnic to racja, same gumki są rzadko na stanie, częściej trafia się na stanie zestaw ST1160 z prowadnicami i tak sporo taniej jak same gumki w ASO.
Jutro biorę się za wymianę prowadnic w prawym jarzmie w mojej a4b5, bo jakiś partacz włozył tam dwie rózne i zacisk chodzi krzywo... + czasami się blokuje...
Witaj jaki ci sie sprawuja te speedmaxy w swoim pasku bo ja mam zamiar kupic takie do hondy 1.4 i klocki ferodo i potrzebuje porady ogarnietego goscia takiego jak ty.
Cześć tarcza na tyle 3 lata pociągła to nie za dużo, katowałeś auto czy taki szajs? Z tarczamy z ic poszałaleś panie. Nie raz jak przeglądam katalog to je widzę ale nikt tego nie kładł i nie wiem jak to w rzeczywistości chadza. A u Ciebie jak to chodzi. Ta pasta to ceramika była czy coś innego?
Szkoda ze nie szykujesz od razu jarzm pod kolor żeby to wszystko miało ręce i nogi i wyglądało na czyste estetyczne -nawet komuś to bym poszukiwał już dobrze a sobie tym bardziej .
Opinię o autofrenie mam taką samą jak ty. Szkoda, że gumki TRW są ciężko dostępne a w sklepach jeszcze potrafią cisnąć kit, że niby autofren na pierwszy montaż idzie...
Troche lipne te tarcze nawiercane nacinane zakładkłem już kilka zestawów i niestety nacięcia nawierty szybko rdzewieją i kiepsko to wygląda co innego jak leżą w mocniejszych furkach gdzie te hamulce są ekstemalnie używane w takich cywilnych furach kiepsko się to sprawdza
"Jak dla siebie to wymiana konieczna" jak do klienta to już nie koniecznie, typowe podejście. Ja w tym przypadku bym nie wymieniał ew zakonserwował, bo z doświadczenia wiem że takie przewody wytrzymają dłużej niż np miedziane.
Przerabiałem w Laguna III KUPIŁEM reperaturki do pompy hanulcowej i leciało. Dopiero drugi zestaw autofrena dał radę. Koszt zestawu 25 złoty. A koszt pompy kilka stówek.
Witam, ja do swojego cały komplet musze kupić i tylko ta firma robi to mam mieć cieknacy tloczek,cała juz uszczelka przeciwpylowa zrobiła się jak balon,napewno nie jest aż taki zły ten autofren zobaczymy w praktyce bo dzień dwa musze założyć, pozdrawiam
chłopie jakbys mi zrobił taką usługe bez wymiany gumek to zabrałbym auto i nic ci nie zaplacił bo co za pół roku byś mnie ciulu skasował za to samo pewno plus klocki. Jesteś buszmenem wśród mechaników, ale takich pseudo mechaników są tysiące.
