Wymiana wahacza w francuzie inna niż w Niemcu? Mechanika dla laika

Подписаться 1,6 млн

Просмотров 306 тыс.

50% 1

Samochody francuskie czy faktycznie aż taki diabeł zły jak go malują?
Dziś pokaże wam szybką i samodzielną wymianę wahacza w peugeocie 206. Jeśli pomogłem to kciuk w górę i udostępniamy.
Spotkanie z widzami w Przetoczynie dajcie znać ile osób będzie pokażmy sile M4K
------------------------------------------------------------------------------------------
/ 498660980661836
-------------------------------------------------------------------------------------------
Zaczynamy przygodę z mechaniką to narzędzia nam się przydadzą zatem szukajcie i dobierajcie link poniżej
----------------------------------------------------------------------------
na.allegro.pl/n...
-----------------------------------------------------------------------------
NOWY WARSZTAT M4K GARAGE KOŚCIERZYNA
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
/ m4k-garage-serwis-samo...
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
Książka "Miłośnicy 4 kółek"
--------------------------------------------------------------------------
na.allegro.pl/...
--------------------------------------------------------------------------
WSPÓŁPRACA
info@milosnicy4kolek.pl
INSTAGRAM WBIJAJCIE
-----------------------------------------------------------------------------------
/ milosnicy4kolek
------------------------------------------------------------------------------------
meble warsztatowe których się nie powstydzimy :)
------------------------------------------
fastservice.pl
------------------------------------------
Patronite To dzięki temu że Wy się dokładacie możemy realizować coraz to śmielsze projekty tak więc masz ochotę wesprzeć rozwój kanału i doceniasz nasz wkład wbijaj na i zostań patronem :)
------------------------------------------------------------------
patronite.pl/M...
------------------------------------------------------------------
SKLEP Z GADŻETAMI DLA MIŁOŚNIKÓW
------------------------------------------------------------------------------------------------
luckymotion.com...
------------------------------------------------------------------------------------------------
Wbijajcie na naszego FB
-----------------------------------------------------------------------------------
/ milosnicy4kolek
-----------------------------------------------------------------------------------
Oraz nasz dostawca części używanych
------------------------------------
panta.gda.pl
______________________

Опубликовано:

16 окт 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 498

@strzyga919 5 лет назад

Niewiem co miało na celu odkręcanie półośi skoro nie wyjęłeś jej z piasty, a ta śruba od tuleji wychodzi bez problemu nie trzeba odkręcać półośi aby zdemontować wahacz.

@pierrun1328 5 лет назад

Brawo Panie Michale! Zgadzam się i również polecam Peugeoty - miałem 205, 206, przez 10 lat 307, a od roku jeżdżę 301 - bardzo wygodne, bezpieczne, solidne i porządnie zrobione auta. Do tego nieprzekombinowane, tanie w eksploatacji i nie rdzewieją! Janusze VAGiniarze tego nie pojmą nawet po lobotomii i elektrowstrząsach;-)))

@marcinfranke8752 5 лет назад

Jak zawsze super można dużo zobaczyć i się nie zdziwić nawet ze śrubami ze lepiej włożyć od góry ma to sens . Pozdrawiam

@kamilmadziag 5 лет назад

@czarek19999 5 лет назад

michu narzędzia z niedzieli przyszły są mega! Dzięki

@michaostatek9105 5 лет назад

Wymiany wahacza w Niemcu uczyłem się parę lat temu z ojcem na starym mercu vito. Jak się to zrobi ze dwa razy to potem w innych autach wystarczy się dobrze przyjrzeć i samo idzie. Propsy za pokazanie Francuza.

@krzysztofpajak3211 5 лет назад

Sposób w jaki wymieniasz ten wachacz jest raczej średni,po pierwsze spokojnie pukając z góry w wachacz wyciągasz sworzeń z piasty, później wysuwasz całkowicie półoś z piasty i odciągasz całą kolumnę mcpersona na bok.Dzięki temu nowy wachacz wkładasz w poziomie wchodzi bez najmniejszego oporu i pomocy łyżki itp.,a pukanie młotkiem w młotek to całkiem porażka.Jeśli chcesz pokazywać jak można naprawić auto samemu pokazuj metody fachowe, no i bezpieczne przede wszystkim.Pozdrawiam.

@grzegorzwozniczko8769 5 лет назад

Mam takie autko i czeka mnie zabawa z zawieszeniem z przodu. Pomogles-dzięki

@piotrchmielewski7505 5 лет назад

Łysy. Dzięki za ten odcinek. Dzisiaj z kumplem rozmawiałem o wymianie tego nieszczęsnego wahacza w 206. Szczerze bez podnośnika trochę ciężko ale do zrobienia. Dodatkowym problemem jest połoś bez zabezpieczenia w mechaniźmie różnicowym która gdy się wysunie uwalnia olej ze skrzyni biegów. Pozdrawiam

@lHyDROI 5 лет назад

206

@arekgarage7180 5 лет назад

Podoba mi sie jak szef firmy tez chce rece sobie ubrudzić :) pozdro M4K

@أنانفسي-ت4ح 5 лет назад

Do czasu...

@13trela 5 лет назад

A słyszałeś jakiej zadyszki dostaje jak się bierze za fizyczną robotę? Przecież Łysy spadł się i fizycznie tylko w filmach😉!

@roksanachlebio1326 5 лет назад

Mój szef tez pracuje z nami na tym samym stanowisku co reszta i w dodatku nie jest najlepszy

@michalwarmbier4113 5 лет назад

Roksana Chlebio nie trzeba być najlepszym żeby być szefem ale fajnie jest jak szef podwija rękawy i pracuje to podnosi morale

@marianop3031 5 лет назад

I tylko tyle

@karolkiszczak7031 5 лет назад

No bardzo ładnie Michu, jak Ty to robisz to od razu jest prostsze i mało inwazyjne, kiedy ja wymieniałem wahacze u mamy w 206 to szlag mnie jasny trafiał jak nie mogłem włożyć nowego wahacza a potem szarpaliśmy się ze sworzniem...

@krzysztofkawalec9937 5 лет назад

super filmik . też przerabiałem to samo u mnie w peugeocie tule że te śruby wachacza to były torx do zwrotnic są takie super nasadki przekręcasz i rozwiera zwrotnice swożeń puszcza można zaoszczędzić kupe czasu (Sealey SX034)

@FireXinus 2 года назад

A czy wahacz nie powinien zostać dokręcony jak auto stoi na kołach, żeby gumy wytrzymały dłużej?

@rafamikulski8998 5 лет назад

Peugeot 206 to bardzo proste w serwisowaniu i naprawach auto. Wymiana wahaczy przód w tym aucie bardzo, bardzo prosta robota. Podobnie z np. wymianą sprzęgła, skrzynia wyskakuje momentalnie. Ps. po wymianie jednego wahacza zbieżność do ustawienia.

@Michael-fs9wp 5 лет назад

Miałem juz do czynienia z Francuzami i nie narzekałem jak to Michu mówi jak się dba to się ma ;)

@IVKwiAteKVI 5 лет назад

Łysy powiedz w jakich momentach bezpiecznie używać klucza udarowego co by nie poupierdalac śrub i nie narobić sobie dodatkowej roboty.

@filipprzybylski2261 5 лет назад

Wymieniłem jakiś czas temu, bez Twojej lekcji, obie strony, sprawnie poszło jak na laika... Dobrze że robisz takie materiały. Pozdrawiam.

@camillo6788 5 лет назад

Pisałem to kiedyś, napiszę i dziś. Dzięki Tobie Michu w ogóle zainteresowałem się czym jeżdżę. Plusem jest duża frajda, minusem większe koszta na utrzymanie auta, ale warto :)

@konradkonrad7407 5 лет назад

też mam parę części do wymiany także dobrze że mi przypomniałeś bo dziury mam jak w serze szwajcarskim

@fizi384 5 лет назад

Najłatwiej sworzeń wyciągnąć podnosząc lewarkiem cała zwrotnicę wtedy dwa puknięcia i wyskakuje 😉

@Jonaszthc 5 лет назад

Trafiłeś z tym materiałem w najlepszym czasie, właśnie dłubie przy moim kiblu ,dzięki wielkie za porady i pozdro

@OrzechNJ 5 лет назад

Ja zawsze wole odkrecic nakretke na rowno z poczatkiem sruby wtedy popukac zeby sie sluba nie ugiela Pozdrawiam

@anonek9054 5 лет назад

Łysy bawi i uczy. Mega przydatny film

@piotrskalny8141 5 лет назад

Panie Michale moze warto wspomniec ze przy zawieszeniu we francuzach po wykonaniu wymiany wachacza lub jeho sfoznia po warunkiem ze prasowany wymaina kolumny mc person nie potrzeba praktycznie regulować żadnej zbieżności ani kątów bo we francuzach jest to nie regulowane . Dla tego są to autka fajne na począdkujące naprawy . Ps zbieznosc robimy po naprawie drązków i ich końcówek

@janrduch1250 5 лет назад

"a nie tylko piwko i pilot"... no raz w tygodniu chłop sie chce napić piwa to mu to jeszcze Michu wypomni. Od razu przestało mi smakować :D Dobry poradnik ;)

@zielony_69 5 лет назад

Oryginalne końcówki drążków w bodajże Żuku mają możliwość smarowania "kalamitka" i kasowanie luzu poprzez dokręcanie denka końcówki (tego co w "nowoczesnych" końcówkach jest dziś prasowane

@guwniarz6694 5 лет назад

Zobacz sportowe sworznie właśnie mają że dokręca się je co jakiś czas

@maras2011 5 лет назад

Żuk ma bodajże 21 punktów smarujących w zawieszeniu i wale napędowym o ile dobrze pamietam .

@MrDarkanzali 5 лет назад

A i tak wytrzyma mniej niż taki z Peugeota

@michalr8864 5 лет назад

Sworznie od Poloneza i Fiata 125p też były w wersji z kalamitką i bez, tylko co z tego jak pomimo smarowania wytrzymywały tyle samo co te bez. Jeśli sworzeń ma odpowiednią konstrukcję i jest fabrycznie właściwie nasmarowaniu to wytrzyma sporo.

@krzysztofs5919 5 лет назад

To prawda, tylko wymagało smarowania co 200 km bo inaczej skrzypiało

@LordKihiz 5 лет назад

Należy również (właśnie szczególnie w 206) uważać, żeby półoś nie wypadła ze skrzyni bo z 1,5 godziny zrobią się 3 godziny :P U teścia kiedyś wymieniałem wahacz właśnie w 206 i wypadła mi półoś. Ile ja się z nią naje...

@pseudonauka732 5 лет назад

Robiłem to ostatnio w swojej astrze wszystkie tuleje wachacza tuleja drążka stabilizatora i sworznie są wymienne w mojej astrze . Teraz jeszcze została do wymiany tylna tuleja . Można zrobić to bez prasy i bez imadła. Drut gwintowany fi 12 i dwie śruby do tego coś do wypychania i do wepchniecia równo tuleje polecam tarcze do piły stołowej A i nasmarowac tuleje bo mi że rozleciala jak chciałem na sucho . Michu przydał by się poradnik zmiany bębnów na tarcze . U siebie taki motyw zrobiłem samemu nawet przewody hamulcowe . A gdzie to robię na ulicy pod domem

@mateuszm2570 5 лет назад

Łysy wymienił dobry wahacz na dobry 😂 😂 😂

@_kapi_125 5 лет назад

Dobry na lepszy 😂

@PiterSz 5 лет назад

Te wachacze są tak zrobione że musiałyby być bardzo sfatygowane żeby sworzeń można było od góry wyciągnąć. Ciekaw jestem czy na półośke też stara nakretka poszła i czy się tak ładnie nakręcił po klepaniu młotkiem.

@lukiszyszka 5 лет назад

Bo dobry jeszcze mu się odkręcił w pół godziny. Nad złym bluźniłby pół dnia.

@krzysztofkkk9115 4 года назад

@@lukiszyszka Przecież powiedział że mu się nie chce

@MichTv 5 лет назад

*_Subujesz Miłośnicy czterech kółek ?_* *Tak - LIKE* *Nie - KOM*

@damianbednarz4680 5 лет назад

Sam w sobotę stanąłem przed wyzwaniem zmiany wahaczy w lagunie 2. Nigdy nie ruszane, fabryczne zabezpieczenia na śrubach i nagle patrzę.... Trzeba opuścić sanie do wyjęcia śruby...Francuziki i ich rozwiązania. Bez kanału, bez podnosnika.. wszystko się udało w 10 godzin z wymianą amortyzatorów, poduszek, łożysk, sprężyn, łączników stabilizatora końcówek drążków kierowniczych. Dla potomnych. Tylna śrubę wahacza obóćcie siebie nakrętka do góry, wtedy wymiana wahacza to pol godziny na stronę :D

@maarcz 5 лет назад

Fajnie, że robisz materiał o Francuzie ale słabe światło i mało widać.

@kuniacz 5 лет назад

Film rewelka... tylko jedna uwaga jak sam Łysy kiedyś zauważyłeś... grzechotka nue służy do odkrecania mocno dokreconych srub i na odwot

@siersciaty 5 лет назад

Podobno najlepszą metodą sprawdzenia, czy ktoś już robił zawieszenie w kilkuletnim francuzie jest sprawdzenie, czy śruby wahaczy są włożone od góry, czy od dołu. Nie widzę szczególnego uzasadnienia wkładania ich od góry (w sensie różnic wytrzymałościowych) - gdzieś słyszałem, że to kwestie ułatwienia montażu na linii produkcyjnej - mamy zespół napędowy i sanki, wszystko stoi "silnikiem do góry" i prościej jest włożyć śrubę od góry, a nakrętkę od dołu. Za to np. w lagunie III, żeby wyjąć tylną śrubę trzeba opuścić sanki - inaczej nie mieści się między sankami a budą.

@jogaTDI 5 лет назад

W teorii od góry jest bezpieczniej bo w przypadku poluzowania nakrętki śruba zostanie w otworze i nadal będzie trzymać wahacz. W praktyce to zanim się nakrętka odkręci to wahacz będzie tłuc niemiłosiernie przez wiele kilometrów.

@jankowal262 5 лет назад

miło spędzony czas

@czesaw7741 5 лет назад

Taki warsztat, Łysy który mówi że narzędzia to podstawa a nie masz nawet ściągacza do sworzni? I to walenie młotkiem po śrubie przegubu... brawo...

@esconee 5 лет назад

Jak widać nie rozumiesz idei ZRÓB TO SAM.... Chodzi o pokazanie jak zrobić coś samodzielnie przy użyciu najprostszych narzędzi. Takie to trudne ?

@czesaw7741 5 лет назад

@@esconee ale ze ściagaczem to jeszcze prostrze. Jaki problem zamówić ściagacz za 30-40zł i ułatwić sobie prace i nie niszczyć zwrotnicy? Tym bardziej że można go użyć wielokrotnie a nie jest specjalnie skomplikowany w użyciu...

@esconee 5 лет назад

@@czesaw7741 już pisałem o chodzi Łysemu że robi to tak a nie inaczej.

@gRuHa89 5 лет назад

Można też wbić jakąś starą śrubę od dołu i potem właściwą od góry, jedna w drugą.

@piotrbatko4994 5 лет назад

Ostatnio zmieniałem wahacz w polówce gdzie stabilizator łączy się z wahaczem. Zdjąć było łatwo ale założyć już wcale nie. Szkoda że filmik wpadł dopiero teraz bo dość długo się męczyłem zanim wpadłem na to żeby opuścić auto i coś podłożyć. :D Stwierdziłem też że nie będę ryzykował i kupiłem z Lemforder.

@pawe6872 5 лет назад

Skorzystam z okazji do zapytanka- czy może pojawić się jakiś odcinek o diagnostyce przy pomocy INPA samochodów BMW? Pozdrawiam

@tomekmgr 5 лет назад

Super, temat opowiedziany od A do Z. Pozdro M4K

@hadeu 5 лет назад

Miałem kiedyś S16 i praktycznie co 5-10 tyś km wymiana wahacza. A warto dodać, że w S16 były wzmacniane. Mnie się udawało wymieniać bez odkręcania półosi. Przednie wahacze w 206 to porażka i nieważne czy kupiłem TRW czy kager - zawsze padały bardzo szybko.

@a_co_by_byogdyby1680 5 лет назад

Ja też miałem problem, ale okazało się że problemem była wymiana jednej szt a nie dwóch jednocześnie. Noe pamiętam firmy ale dość drogo wyszło, lecz kilka lat spokoju

@wojtekpitera4468 5 лет назад

Ten uczuć kiedy chcesz kupić francuza, a Łysy nagrywa o wymianach w Peugeocie :D

@szczch3718 5 лет назад

Łysy poradź z jakiej firmy kupić te "metrowe" łączniki stabilizatora widoczne tak ładnie na filmie, bo żadne roku nie potrafią wytrzymać w mojej dwieście siódemce.

@jednoreki666 5 лет назад

No to bardzo podobnie, jak niedawno koledze w Nubirze wymieniałem. Z tą różnicą, że nie musiałem półosi luzować :D

@pawelblaszcvzyk1191 5 лет назад

Najlepsze rozwiazanie jest w Fordach Mondeo mk1-2 3 sruby i wachacz wychodzi mozna wymiebic w nim tuleje i sworzen albo kupic poprostu nowy caly wachacz

@krzysiekkrysztoforski8340 2 года назад

Nie chce sie przypierdzielac... ale Po pierwsze, miedziany młotek, nie uszkodzi elementów stalowych, wybijanie półosi stalowym młotkiem z piasty... serio? Wybijanie śrub... użycie stalowej przedłużki może spowodować "zgrzybkowanie' śruby, czyli jej zniszczenie, Końcówka... prawie ok, najlepiej na podnośniku najazdowym, dokręcanie wahacza powinno się odbywać na obciążonym zawieszeniu, Ogólnie wszystko super👍

@szamanfre 2 года назад

Łysy z którego auta łatwiej wyciągnąć wahacz z Peugeota 206 czy z Renault Megane 2? Z góry bardzo dziękuję

@dawidrozumny7308 7 месяцев назад

Wskakując po filmiku domyślam się że w 206 nie da się wymienić samego sworznia, trzeba cały wahacz wymieniać ?

@marianop3031 5 лет назад

Słucham i jestem zaskoczony 😯.....

5 лет назад

Faktycznie nie ma się czego bać. Z początku przy Twoich instruktażowych filmach wymieniałem elementy zawieszenia itd. Ostatnio kupiłem opla vectrę (nie, nie był to nieudolny zakup) Co prawda 800zł poszło wpi.. daleko, to na tym oplu i przy Twoich filmach uczyłem się wymiany rozrządu, regulowania wtrysków etc... Samochód wart 800 a pozwolił zaoszczędzić na robociznach warsztatowych wiele wiele więcej pieniędzy. Pozdrawiam, Michu!

@TomTom-ee2yq 5 лет назад

Właśnie kilka dni temu kupiłem peugota 407.... 😁 Łysy dobrze radzi... 👍👍👍

@Chelios122 5 лет назад

Jeżdżę w pracy Peugeotem, mój szef zawsze leci po taniości. Zamienniki, najtańszy akumulator (po roku zdechł) itd. Dla niego nawet te zaoszczędzone 150 zł to sukces biznesowy... Poza tym ma 4 samochody i 2 motocykle, wszystko ubezpieczone i garażowane na parkingu, gdzie jedno miejsce kosztuje 200/mies.

@piotrekk9503 5 лет назад

A czy śruby w tulejach nie powinny być dokręcane dopiero jak samochód stoi na kołach a nie w powietrzu???

@rambik7 5 лет назад

ja to miesiac temu prawy tył E39 bmwke robiłem tez bo padło co sie zrobiło oooo na parkingu rajd wpravo całe kułko jechało no szczescie w domu juz 15metrów przejechałem na nim i wymiana przed klatka zrobiona i fajnie jest nic nestuka :D

@rydziu2000 5 лет назад

Prowadzący niknie w oczach.Nie nagrywaj tyle bo w anoreksje wpadniesz. :D

@Classicautotv-hl5re 5 лет назад

Ale siła w rękach ciągle wielka. :D

@Saicopateful 5 лет назад

Nie można sprawdzić jakie momenty dokręcania ze specyfikacji i nimi dokręcić?

@krzysztofkkk9115 4 года назад

Przecież powiedział że mu się nie chce

@benekmichta214 5 лет назад

Ten tego no ! I CYYYYYK DLA ZASIĘGU. Powodzenia i dzięki za to co tworzysz ! :) ______________~~~~ Dodge Durango 6,4l _ ~~~~-------- Swoją drogą, może odcinek, omówienie, luźna gadka o potężnych silnikach w obecnych czasach, np Dodge z silnikami do 6,4l . Czy to ma sens i czym jest obwarowane przy obecnej modzie hybryd i małych litrarzy. ( myślę że istnieje takie słowo :D )

@DannyZ1337 5 лет назад

Troche za dużo roboty :D ja zawsze robię tak ze zwrotnice na bok wiąże do łapy podnosnika wkładam na równo wahacz wkładam sruby wszystko spinam i juz. i wymiana w 15 minut :)

@DanielPolska100 5 лет назад

Dzięki za film kupiłem peuogut 206 ponad tydzień temu i mam to samo do wymiany ;)

@wielkastopaa 5 лет назад

Toś to peuoguta kupił dobrego 😂😂

@mikolajmikolaj7900 5 лет назад

Siemanko. Mam pyanie troche odbiegające od tematu, jak samochody "naliczają" przebieg? jakieś czujniki na kołach? roczniki do 2010r

@matthiasem7510 5 лет назад

Dzieki Michu za te filmy ✌️✌️✌️

@kshyhnaaa 5 лет назад

"Od febiego" czekałem na to😀 dzieki😀

@alanstarski5654 5 лет назад

Michu, jestem weteranem WP, walczylem w afg np. Za zarobione pieniążki taaam, kupilem wymarzone autko Audi A8 D3, sporo juz pieniążków wsadziłem, lecz jeszcze musze troszkę w auto wpompować mechanicznie. POMOZESZ? Czy olejesz weterana, za pomoc uznam nawet zwykłą odp np. "SPADAJ FACET"

@pavw5508 5 лет назад

Michu ty tak ładnie wszystko grzechotkami robisz a normalnie to wszędzie pneumatyk idzie w ruch😁

@michapiszczek7902 5 лет назад

nie pukałbym młotkiem w śrubę bezpośrednio gdyż mogę przy złym uderzeniu uszkodzić przedmiotową śrubę. robię to tak, że luzuję nakrętkę doprowadzając ją do krawędzi gwintu śruby i wtedy biję młotkiem. jak poluzuje ściągam nakrętkę i wybijam śrubę do końca. może robię źle.... teraz już nie wiem...

@loluspololus 5 лет назад

takie wachacze to mozna dzien i noc wymieniac , fajny odcinek panie Łysy , pozdro i Wesolych Swiat

@boleklolek1834 5 лет назад

Przy następnej wymianie spróbuje własnych sił dzięki Twojemu poradnikowi xD pozdro

@andrzej445 5 лет назад

fajnie wytłumaczone

@Mast6r90 4 года назад

Możesz polecić jakiś warsztat w Wro? Kupiłem Yariske a tam taka niespodzianka, wachacz zardzewiał, świeżo po przeglądzie...

@kunaje321 5 лет назад

peugeot 206 trwałym samochodem mhm Na 160 000 mhm 4 razy tylna belka 6 prawych wahaczy a 3 lewe. Sprężyny lewa 1 prawa 2 (plus poduchy) ,przełącznik zespolony centralny zamek .rozrusznik 3 szt stabilizatory co roku nowe przewód hamulcowy przecierajacy obudowę skrzyni biegów, A żeby nie było mam od nowości a pierwszą tylną belkę wymieniono po 27 000.Używany na dojazdy do pracy 2004r. Uf ale się nażaliłem.

@oasis7271 4 года назад

Ten film bardzo mi na pomógł! Pozdro

@tomaszowiecki_rolnik9871 5 лет назад

Ja jestem fanem 406 :) A odcinek bardzo przydatny pozdrawiam i liczę że może 406 w odcinku zobacze :)

@MegaProfesorek 5 лет назад

Niektórzy liczą, że będzie Half Life 3, oraz Portal 3, ale tego nie będzie

@marcingadaszewski6271 5 лет назад

ja robię dżwignię z pasa pod sworzniem rura i schodzi praktycznie po 3 uderzeniach bo bez tego się nie obejdzie oczywiście jak zejdzie to wyciągam przegub odchylam zwrotnicę tak abym mógł wypoziomować wahacz i te 2 główne śruby wychodzą palcami ;) spróbuj kiedyś mam nadzieję że coś pomoże piona !!!!!!!!!

@krzysztofwlodarczykblog 5 лет назад

Ale michu w mojej 307 była możliwość wymiany wachacza na dokładnie taki jaki trzymasz ale zamiast zaprasowanego sworznia wachacza jest otwór w który pięknie wchodzi sworzeń z gwintem i nakrętką samo kontrującą jeśli się nie myle i z tego co widziałem jak montowałem ;)

@krzysztofwlodarczykblog 5 лет назад

A żebym nie był goło słowny wachacz: www.iparts.pl/czesc/wahacz-zawieszenia-kola-delphi-tc1157,0-89-tc1157-683301.html#100571 sworzeń: www.iparts.pl/czesc/sworzen-wahacza-febi-bilstein-21490,0-101-21490-10598.html#100581

@piterbs3350 5 лет назад

No niestety teraz tak robią części szczególnie w Niemczech. Bo koncert na aucie ma niewiele. Dużo więcej na serwisowaniu. Na szeście są jeszcze Japończyki. Firma 555 projektuje swoje części na 200k przebiegu.

@stasio191 5 лет назад

Brawo łysy. Najlepszy kanał o motoryzacji w Polsce. Tak trzymaj dalej pozdro.

@ofieckin 5 лет назад

No i kolejny raz Michu Propsy za film dla Kowalskiego. 💪💪💪

@SXZY1000 4 года назад

Witam. Mam taki problem, przy wymianie wahacza (po stronie kierowcy) przez przypadek wyjęła mi się półoś ze skrzyni biegów i wylał się olej. Olej dolałem a sam wahacz wymieniłem na nowy (febi). Półoś założyłem na swoje miejsce wahacz skręciłem. Ogólnie całość skręciłem. Problem jest jednak taki że przy prędkości 80 km/h + więcej odczuwam bardzo silne drgania po tej właśnie stronie że aż strach jechać szybciej. I teraz pytanie za 100 punktów Co jest przyczyną takiego czegoś ????? Koło skręcone porządnie i wahacz też . Półoś siedzi prawidłowo w skrzyni.

@abmaximus 5 лет назад

11:39 Udowadniamy teorię spiskową, że "gdyby ktoś chciał, to ta rzecz byłaby (jeśli nie nieśmiertelna), to 20-krotnie trwalsza". Teraz zestawcie to sobie z informacją z początku odcinka o uciekających w prawo-lewo kołach i ginącej w wypadku rodzinie. Powinno się wymierzać najsurowsze kary dla producentów za takie praktyki!

@danieltomczyk1982 5 лет назад

Siemka . Ja też się trochę po wymądrzam nie uderzaj młotek przez młotek Bo jeśli są twarde to strzelają malutkie odpryski jak żyletki i pół biedy jak to trafi w rękę gorzej jak trafi w oko także drogi kolego BHP first ;) szkoda oczu. Ale filmik mega jak zawsze :) Pozdro

@dulon40 5 лет назад

Walenie łapą w grzechotkę zamiast używanie długiej przedłużki. W usa to się nazywa breaker bar.

@tomaszczerwinski2654 5 лет назад

Ja to robię tak że odkrecam mocowanie amorka od zwrotnicy i odchylam ja na bok razem z pół osią i wahaczem, wchodzi bez stukania śruby też i łatwiej na sworzen założyć tak samo przy demontazu bynajmniej tak jest mi łatwiej

@lukdooo2123 5 лет назад

Prosta robota, przerabiana w pugu jak i w megane 2 gdzie trzeba odkrecac pas od chłodnic 😛

@Cobratcz 4 года назад

Prosze o nagranie jak wymienić ten mechanizm wybierak z kulka Biegów co jest pod maska co idą te 3 cięgna peugeot 206 1.1 2002 rok pozdrawiam z Pomorza

@ukasciepiela9744 5 лет назад

Normalnie opowiedziane jak się to robi👍

@marek-qg4ig 2 года назад

Na podnośniku to widać łatwa robota. Ja to wymieniałem na ziemi.... z pomocą musiałem mieć dwa lewarki i drugą parę rąk.... Masakra...

@jaro5240 5 лет назад

Nie dość że 206 to jeszcze 2.0 HDI, jakby to jeszcze była wersja sw to już całkiem ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️ mój samochód 😁😁😁 polecam wszystkim, minusy to wiadomo tylna belka ale to raz na kilka lat wydatek 800 zł ( bez montażu )

@nomegusta6742 5 лет назад

Polecam Car Mechanic Simulator na PC wyprodukowany przez polska firme RedDot. W bardzo krotkim czasie mozna sie nauczyc bardzo wiele postaw budowy i montazu czesci w aucie.

@mateuszmati8763 5 лет назад

Łapka w górę za Peugeota! 🔥🔥🔥

@Зубрстудио 5 лет назад

stare gowno pegeot

@Daria-jr6yr 5 лет назад

Dobry materiał, jak zawsze. Tak jako ciekawostka, w citroenie gs nie było tulei na wahaczach tylko łożyska (niemal nieśmiertelny patent). Pozdro

@rafirafi7445 5 лет назад

Francuska myśl techniczna kuźwa Robiłem to w swoim 307 konstrukcja wachacza podobna tyle że stworzeń w 307 jest zamontowany w zwrotnicy a nie w waczaczu .Jak jest zapieczony w zwrotnicy gwint to walka kilka godzin z jedną stroną.

@michamichal5641 5 лет назад

Łysy dodaj żeby uważać na półoś bo może wypaść z skrzyni w berlingo tak miałem.

@JanKowalski-kt3eb 5 лет назад

Super odcinek

@bartoszkuczek 5 лет назад

Jutro mnie to czeka w C5 mk1;) tyle ze tam zupelnie inna konstrukcja;)sworzen w zwrotnicy na stale a tylna tuleja krecona do budy...miejmy nadzieje ze wszystko pusci;)

@przemysawfasua6268 5 лет назад

Powodzenia i weź sobie zaparz meliskę.... przerabiałem temat w c5 mk1 2.0b z 2003r

@bartoszkuczek 5 лет назад

@@przemysawfasua6268 wszysyko napuszczone niby juz 2 razy ale dostep tam do tylnej nie wyglada za ciekawie...

@bartoszkuczek 5 лет назад

@@przemysawfasua6268 edit po zmianie tulei wahacza meliska to zbyt malo... Ciecie wszystkiego bo nie bylo opcji na odkrecanie... Ale dzieki za ostrzezenie;)

@kakak409 5 лет назад

lubię takie odcinki mechaniczne

@Maredzgi 5 лет назад

Wiecie jak sobie poradziłem kiedyś z luzami sworznia wahacza w Peugeocie 206? Sprzedałem w cholerę to francuskie padło i poprzysiągłem sobie, że nigdy więcej francuza... najlepsze rozwiązanie :) chociaż mi się podobają... :(

@darek50439 5 лет назад

Michu mokra skrzynia sprawdź simmering na polosiach chyba że któryś przewód że wspomagania cieknie z góry pozdro.

@Antioni 5 лет назад

Zawsze macie wyczucie czasu z filmem. Akurat przymierzam się po świętach do wymiany wahaczy w mojej 307.

@michalcostam 5 лет назад

Michu A nie powinno się przypadkiem dokręcać na glebie ?

@kovalmc2 5 лет назад

Hehe ale trafił, akurat dziś wymieniałem dwa w 206. Nagraj też odcinek o wymianie sprężyn przednich w tym wynalazku, zawsze miałem problem z tymi dwa razy dłuższym niż zwykłe sprężynami póki nie kupiłem maszyny do McPherson'ów