Wyprawa po eksponaty - Citroen XM V6 // Muzeum SKARB NARODU 

Wielki szacunek dla chłopaka że oddał ten samochód do muzeum za darmo. Ludzie chcą od Roberta pieniądze za części a Ty oddałeś cały samochód nic nie chcąc za to. Oby więcej się pojawiło takich jak Ty i oddawali swoje auta darmowo do muzeum zamiast je np. złomować.

Miałem taką XM przedliftową, 2.1TD, granatowy metalik. To było spełnienie marzeń z dzieciństwa. Jest nadal piękna i ponadczasowa.

Jak nie jestem fanem cytryn to akurat ten model mi się spodobał wizualnie

Robercie, pośród gratów znalazłem rozrusznik do poloneza/fiata oddam Go w Twoje ręce 😄

Prawa lampa była droższa od lewej i ciężka do dostania , a forum citroena pozdrawiam, super grupa

11:40 Wygląda, że po dłuższym odłączeniu akumulatora XM też wymaga nauki mapy wtrysku i zapłonu. U mnie działała metoda: odpalić, rozgrzać na biegu jałowym do włączenia wentylatorów, po czym przejechać minimum 20-30 km, w miarę możliwości serwując silnikowi pełny zakres obrotów i różne obciążenia. NIE WYŁĄCZAĆ silnika w trakcie tego procesu. Dopiero po formującej jeździe.

Kołobrzeg w latach 90tych był pełen Citroenów w tym masa bx, cx i XM dlatego, że był taki gość, który ściągał je masowo, bo się na nich znał i inny jeszcze warsztat, który do dziś istnieje i właściciel nadal ogarnia temat. Więc na tle małej liczby ludności ilość cytryn była procentowo chyba najwyższą w Polsce.

A już mówiłem, że mile bym widział jakieś francuskie klasyki w Skarbie Narodów. XM kojarzy mi się z filmem "Ronin", jak nim i Renault Safrane zasuwała ekipa Roberta de Niro i Jeana Reno ;)

A ja myślę że nie wolno zatrzymać się na na polskiej motoryzacji. Trzeba iść dalej bo nie jesteśmy zaściankiem a centrum Europy. :)

Francuskie auta zawsze były awaryjne ale nie można im odebrać ciekawej bryły i rozwiązań technicznych - szczególnie Citroeny

0:27 Pokazanie chociaż odrobiny technicznej strony pracy nad autami również byłoby bardzo ciekawe.

Ustawcie XM i P605 obok siebie i dodajcie figurkę François Mitteranda 😉

Wyśle Wam całe ceuciento jak kupicie tego poloneza rolnika 😃😃

Citroen z moich lat 1994. Będzie chodzić wyczyścić i niech służy.

Bardzo fajnie słuchało się właściciela XM'a :) Prawdziwe auto z historią

Piękny! 605 jak najbardziej, a jeszcze bardziej R25. Na początku lat 90 we Francji te auta konkurowały ze sobą i najśmieszniejsze jest to że nowości z PSA nie znokautowały dziadka z Renault który dalej dobrze się sprzedawał. To były złote czasy tego segmentu, fajnie byłoby zobaczyć także czworaczki Saab/alfa/Fiat/lancia. Nie samym baleronem człowiek żyje 😉🤣

"znajdziemy właściciela i ściągniemy go do siebie". Dajcie chłopu spokój, niech tylko się zgodzi auto sprzedać !!:)

Super maszyna. Miałem przyjemność takim jeździć. Same dobre wspomnienia 😀 dobra robota . Pozdrawiam 😀

22:30 od razu poznałem, że to miejscówka, w której byli Fepleniący i wulgarny Jezus ;)

Piękny ten X-Men. Kiedyś marzyłem o takim ...

sylwetki długich citroenów zawsze mi się podobały,

Super xm jest przełomowy brawo za pomysła

Coś czuje, że polonez jest już przez was ugadany skoro tak śmiało go pokazujecie. Ale to bardzo dobrze !

Wygląda to na wersję silnikiem 3.0 v6 167km. Jest to dość ciekawy silnik,który powstał z v8 po obcięciu dwóch cylindrów. 90 stopni rozwarcia powoduję charakterystyczną pracę - wrażenie jakby wypadały zapłony. W silnikach z rodziny PRV maczało palce masserati. Silnik w nieco mniejszej pojemności był montowany w DMC Delorean. Mam XM z 90 roku z tym silnikiem. Mega wygodne auto.

XM i 605 razem! Ta sama płyta, te same silniki, cześć rozwiązań wspólna.

Fajnie, że "Skarb Narodu" to nie tylko kaszlak, pi..lonez i passeratti B5 ;) . Mała podpowiedź na ekspozycję hyrdo-aut podpatrzona w firmowej ekspozycji na Polach Elizejskich. - Aby te auta nie opadały na ziemię, a jednocześnie by podpórki nie psuły linii i nie rzucały się w oczy, to można wykorzystać odpowiednie walce z plexi. PS. A i tak Mi się marzy CX :)

U nas gniją na prywatnych posesjach przynajmniej ze trzy Trucki . Świetny pomysł z tą wystawą francuską ! 😍 Cudne auto , jeszcze dwa takie krążą na co dzień w okolicy hatchback i Break , przynajmniej do niedawna krążyły . Jakiś czas temu na kanale Zacharoff były prezentowane oba auta bo XM i 605 to są bliźniacze modele jedynie Peugeot ma więcej gadżetów a w Citroënie co jest oczywiste skupili się na komforcie jazdy a na resztę rzeczy nie starczyło pieniędzy. XM gdzieś mam w artykule bo około 10 + - lat temu był opisywany w Top Gear Polska .

Super odcinek, Wspaniały XM!!!!

Kiedyś na kanale Zachar off była prezentacja Citroena Xm oraz Peugeota 605, obydwa auta również z jednostką v6 pod maską. Wbrew pozorom samochody te są do siebie podobne, w końcu to ten sam segment oraz koncern PSA. Dobrze by było je zobaczyć również w muzeum obok siebie, dla porównania i nie tylko ;)

Nie jestem fanem francuskiej motoryzacji, ale ten Citroen jest przepiękny. Zwłaszcza z boku.

Bardzo chetnie wpadne na wystawe.Pozdrawiam

"Musimy jechać po graty." I to jest podejście, które mi się podoba.

ciekawy film - dzieki 🙂

Miałem kiedyś okazje jeździć XM-ką, tyle że 2.0 z 1990 r. na wypasie (oprócz skór). Cóż to był za samochód. Wspominam go z rozrzewnieniem. Żadnym innym samochodem w życiu tak dobrze i tak wygodnie mi się nie jeździło. O V6 to wtedy można było jedynie pomarzyć. W sumie obecnie też można "tylko" pomarzyć :)

No to oglądamy

Wspaniałe auto :), serdeczne gratulacje :)

Na żywo Citroena XM widziałem kilkanaście lat temu, a nie jest to stare auto. Dzisiaj ciekawy joungtimer

Brawo za ratowanie Samochodu Roku 1990

Ooo, ja też mam Cytrynkę, ale Xantię w dieslu. Pozdrawiam! :)

Tak, w citroenowskich hydro, tylne koła są tylko po to, żeby nie szorował dupą po asfalcie.

2:47 "Z taką petardą że głowa mała" 😉

Rozwinięcie "Skarb Narodu", bardzo mi przypadło wytłumaczenie, które kiedyś na początku przy oprowadzaniu wspominałeś: Samochody, które produkowali, o których marzyli i którymi jeździli Polacy. Ten piękny Xm i jego ciekawa historia oraz Truck ROY(ze zderzakiem od caro/atu plusa) z początku, jak najbardziej tu pasują! :)

Fajna cytryna :)

Myjnia praktycznie po sąsiedzku do mnie więc wnioskuję że stodoła też, szkoda że akurat was nie spotkałem 😀

Fajnie ze do muzeum trafiło auto z moich Skierniewickich rejonów. Przynajmniej Lublinek nie miał daleko. Czekam na nowe filmy z tym Citroënem XM. Nietypowe ale fajne autko.

Gratulacje

"Każda laska będzie Twoja, gdy masz Poldka Trucka Roya" ~Z. Łomnik A to nie jest przypadkiem Roy z jednego z pierwszych odcinków Złomnika?

Robert błagam zamontuj te poduszki do Lublina albo dajcie mu dodatkowe pióra w resor :)

Polonez Truck Roy katalizator bez katalizatora 😁 3:24

Superrr z tym ROY-em, może Ja bym go kupił?? Co do Cytryny myślę że powinna stać obok PiŻota 605 - taki ukłon w stronę francuskich LyMUZYN. Przez 8 lat w mojej rodzinie był ZX - każdy dobrze wspomina te auto i szczerze mam nadzieję że zawita w waszym muzeum taki model, bo nie wiem czy wiecie ale jeszcze można kupić fajny egzemplarz w dobrych pieniądzach i z dość fajnym przebiegiem.

Super pomysł z poldkiem. Bez związku z tym mam klamki od Ritmo przedliftowego🤪

Pozdrawiam robisz fajna robotę! Citroen XM na tak!!!!

Stodoła i sceneria przypomniała mi film to ja złodziej 😁 i pieniądze to nie wszystko

piękny zakup

Miałem dwa takie 2.1 109koni komfort jak w limuzynie i osiągi niczego sobie 👍

"barning find" - to znajdy ze stodoły. Pozdrawiam graciarze!

Bierzcie tego Roya mogą odstąpić całe koła, błotnik, tylne drzwi i z pół tony innych części.

Typ widać zakochany w tym modelu. Nawija nawija aż Robert jakby go zbywać zaczął

Miałem xm 3.0 v6 przedlift. Alez to było wygodne. A srodek kosmiczny. A pozniej miałem 2.0 t polift ;-P

Ujęcia wyszły wam obłędne. Nawet nie wiedziałem, ze to auto moze tak majestatycznie wyglądać.

Byłem na tym zlocie Xm'a o którym wspomina gość odcinka. Jeden z pierwszych na które pojechałem nowym nabytkiem granatowe 2.9 V6 99r w jasnych skórach 🤩

Godzina w nocy 3:15 a ja Was oglądam...

Kiedyś mi się marzył XM w tym kolorze :) Sam posiadam 3 XMy i jest to naprawdę niezwykłe auto. Takich już nie robią i robić nie będą :) Jakby udało Wam się dorwać XMa przedlifta kiedyś, to byłby dopiero sztos. XM serii drugiej to już nie to samo, został niestety częściowo wykastrowany z tego co najlepsze było w starych cytrynach. Chcieli go "ugrzecznić" i wyszło słabo. Najbardziej ucierpiało wnętrze auta. PS. To nie jest do końca tak, że w przypadku awarii hydropneumatyki XM gubi od razu hamulce, zawieszenie, wspomaganie. Układ jest dobrze przemyślany i posiada szereg zabezpieczeń (zawór bezpieczeństwa, sfera konżektorowa zwana potocznie akumulatorem ciśnienia, tylne zawieszenie+ hamulce). Hamulce powinny zaniknąć jako ostatnie, a wcześniej wspomaganie, zawieszenie. Ponadto nawet przy braku przednich hamulców - powinien hamować tył do momentu aż zniknie płyn z siłowników tylnego zawieszenia (co odczujemy po stopniowej utracie wysokości prześwitu i utwardzaniu się pojazdu). Kilka razy zdarzyło mi się utracić płyn lhm poprzez dziurawy przewód wysokiego ciśnienia (również hamulcowy) ale zawsze udało się wyhamować pojazd zanim wszystko uciekło na drogę. Nie bez powodu stare hydrocytryny miały wielką czerwoną kontrolkę stop na desce. Jeśli takowa się zaświeciła podczas jazdy, należało natychmiast rozpocząć hamowanie. Możliwe, że coś nie działało jak należy już wcześniej, zanim nastąpił wyciek. Np wystarczy powietrze w tylnych zaciskach i już w takiej sytuacji awaryjnej tylne hamulce nie pomogą. Ponadto każdy hydropneumatyk z centralnym układem zasilania (wszystkie przed C5) powinien mieć zawsze sprawny hamulec awaryjny (odpowiednik ręcznego), ponieważ w razie utracenia przedniego hamulca hydraulicznego, możemy nogą wymusić hamowanie przodem. XM (i jemu podobne) wymaga od kierowcy czegoś więcej niż inne standardowe auta. Pewne zasady eksploatacji powinny być bezwzględnie zachowane.

ładniutki XM, wszystkie kanciaste samochody są super :) mam trochę części hydrauliki z XMa jakby co :)

W tamtym roku wyprowadzając w Warszawie pozostolasci po cukierni, na placu stał XM który był autem rządowym i czasami woził Lecha Wałęsę. Niestety progów i podłogi już nie miał. Ktoś go tam próbował ruszyć ale chyba ostatecznie pojechał na szrot.

👍

Ja bym mycie podłogi obejrzał - mam z tym spory problem w domu :)

Myśle Robert, że obok CM-a powinny stać CX i oczywiście najpiękniejszy Citroën czyli DS, a jako doprłnienie SM😊 Czego z całego serca Ci życze.

Czy to nie przypadkiem u Was widziałem kiedyś Nissana 300zx filmowego Kilera? Jeśli tak, to czy można liczyć na przybliżenie kiedyś historii egzemplarza? 🙏

My po takiego Citroena pojechaliśmy pod Warszawę. Kupiliśmy go od dziadka który nam jesZcze paliwo nalał na drogę. Tylko że nie przez wlew paliwa. Otworzył tylne drzwi, wyjął kanapę. Odkrecil nakrętke w zbiorniku paliwa i nalał. Kupiony był za 1500zl z tego co pamiętam.

Super!! Bardzo dobre auto do muzeum !!!

Ja mam dwa nowsze od XM modele citroenów hydro gdzie układ hamulcowy jest osobno , pompa hydropneumatyki jest elektryczna, jest syntetyczny olej w układzie hydropneumatyki a nie mineralny wiec nowsze są lepsze...i w razie gdyby przerdzewiał przewód od soli drogowej i opadnie to można jechać powoli bo trzęsie bez amortyzacji i jest bardzo nisko ale da się jechać -nie trzeba lawety jak w starszych modelach...

Pozdrawiam Motobiede

Dla tego poloneza chyba ktoś kata zajumal :D Ciekawe czy zysk był duży. Jak byście szukali to mam części do Palio weekend i chętnie je odsprzedam

seicento citimatic rok 1998 w pełni sprawny bez rdzy(sprzegło przerobione)na sprzedaż:)

Hmm, w sumie bym obejrzał odcinek o tym jak sprzątacie w muzeum.

Kyrwa ale sztosik ten Lublinek

fan citroena to od razu słychać, że elokwentny gościu

Trzeba porozmawiać z właścicielem poloneza. Może mozna go uratować

Bierz tego Roya. A co do właściciela to spytaj złomnika.

7:01 barn find

Fajny ten roy , bynajmnie z tyłu :-)

04:56 nie tylko Polonez ma obitą przednią lewą lampę ;)

Robert masz rację. Oglądam ogłoszenia na Francji większość egzystuje w identycznych stodołach czy szopkach. To chyba ich naturalne środowisko egzystencji. Zauważyłem że to im nawet tam służy.

chcialem kupic Roy a , ale jak sie dowiedzialem ze skrzynia ma tylko 1,75 metra to dla mnie za krótka skrzynia , ja wożę nawet przedmioty o dlugosci 3 metrów wiec musi byc conajmniej 2 metrowa skrzynia , ale gdy musze rodzinę przewieżć to żałue ze nie mam Roy a bo sie wygodnie by wszedzie we 4 pojechało.

Mam błotnik! Co prawda lewy zielony do Cordoby ale ratujcie roya! :D

Bluzy fajne tylko szkoda że rozmiary na karakanów troszkę ;)

a ta niebieska siena co tam stoi po drugiej stronie ulicy??

11:52 brzmi jak skoda 105/120 :)

Mam xsantie w kombi jest super

Logo pochodzi z łopatek zębatek skrzyni biegów który to patent właściciel Citroena kupił od właściciela tartaku pod Łodzią o nazwisku Salomon

Super samochód

3:24 chyba było wycinanko...

Dobra robota

Nie wiem jak to tam u was wygląda ale jakby dział peugeota i citroena stał na przeciwko siebie to xm powinien stać twarzą w twarz z 605. XM dużo bardziej rewolucyjny od 605 bo nie oszukujmy się 605 to trochę większe 405 a XM to jednak kosmos i w tamtych latach takiej technologii w samochodach nie było. Po za tym nie tylko xm ale i wcześniejsze modele poczynając od DS były rewolucja i wszyscy producenci chcieli ich doścignąć w sferze komfortu

Logo Citroen'a ma polski rodowód!

Mój wuj ma poloneza podobnego 🙂😉

Przez wakacje wybieram się do Was Safrane PH1 2.9 V6 12V 😅

a ja za to mam xantie II v6 sprowadzoną z japonii do kompletu XD ale nie sprzedam bo mi potrzebna

Wspaniały właściciel XMa , oh!