È una moto che è stata criticata per il nome sbagliato che la porta a confrontarsi con un mostro sacro del passato. Che poi la vecchia R7 di serie fosse un chiodo e andasse solo col kit da 25 milioni è un'altra storia. Per il prodotto che è e per quello che costa offre molto.
massì, il nome è la cosa meno importante quando si deve scegliere. L'avessero chiamata ciccio pasticcio avrebbe comunque avuto le stesse qualità. Gente che si indigna per il nulla
Ma quanto è bello vedere le strade della mia città in un tuo video!?🤩 Apparte questo,video ECCEZIONALE ,con ,finalmente,considerazioni ponderate e non cavolate da bar .(la metafora delle caramelle sul ripiano più alto ,per quanto strana,è perfetta rende veramente tanto l'idea della sensazione di insoddisfazione e timore di chi cerca di portare un 200cv al limite,inutilmente, in strada. Che dire complimenti toto,complimenti davr,recensione impeccabile. Una delle più belle e approfondite presenti sul canale. Un abbraccione ad entrambi ✌️❤️
Mitico Davr✌🏼🔝😁 per la strada è ottima probabilmente se avesse avuto 100 cv come la Rs 660 era meglio ma il CP2 ti fa divertire alla grande, una posizione ed estetica sportiva ma con una potenza gestibile, secondo me Yamaha ha fatto una mossa giusta con questa R7. Like come sempre prova ✌🏼😉
Fantastico video, mi è piaciuto questo test raid grazie per queste tue sensazioni, la r7 se uno vuole una sportiva può essere una ottima moro per iniziare, sullo sportiva, grazie per queste informazioni
È una moto fantastica! No come quelle finte sportive come RS 660, CBR 650 R, Daytona 660, ecc...la R7 ha l'impostazione da vera sportiva! L'unica pecca di sta moto non sono i CV, ma solo il numero di cilindri...e di conseguenza l'erogazione...se fosse stata un 3 o 4 cilindri, sarebbe stata perfetta!
Io ho una BMW e quello che critico alla casa è la mancanza di una via di mezzo,se vuoi una sportiva devi andare sulla RR che ha 200 CV e costa un patrimonio,Yamaha ha fatto molto bene a produrre una moto non troppo costosa,fatta con qualità e con una potenza gestibile in tutte le situazioni,poi se vuoi più potenza c'è l R1 o ne vuoi meno c è l R3 ma almeno hai libertà di scelta e per un potenziale acquirente fa tutta la differenza del mondo
perchè a BMW non le interessa. Finchè non trova partner su cui può basare una sportiva di mezzo non è proprio interessata allo sviluppo di una sportiva media. Per i suoi canoni costerebbe comunque sui 15/17.000 euro, andando forse a rosicchiare quote di mercato ad altre moto della gamma.
La sportiva richiede un po' più di chiappa fuori dalla sella XD, comunque bravo Toto, per chi inizia é un ottima moto. Non tipo qualcuno che da uno zip disc é passato ad un CBR RR xD
-Ottimo il prezzo che spicca per una sportiva molto gradevole, la R7 è un bicilindrico con tanta coppia che si potrà sfruttare X tutti anche se nn ha elettronica . Le linee sono piacevoli ,il motore elastico cn i giusti CV per ogni occasione; Una moto interessante& gratificante grazie al motore ottimo,il cp2 .Piccola sportiva ,chi vuole un 1000 guarderà altrove ,ma nn servono 180CV per divertirsi se non vai in 1a pista.CIAO
uaaa sei venuto al mio paese che peccato che non lo sapevo, se lo sapevo ti chiedevo di incontrarci e ti offrivo un caffè, vi siete fermati sull'hotel abbandonato Eramo?
