@@user-ol3be6js4s скорее всего да он вроде относительно свежий.. Но почему-то стоят трубки экологии, значит экспортный.. Карбы дурацкие, старые проще и надежней..
Подскажите по проблеме карбов, менял комплекты винтов холостого хода, решил из комплекта поменять и иглы, главный топливный и жиклер ХХ, в итоге мот стал безбожно лить бенз, то есть стоит дотронуться до ручки газа - мот сразу глохнет, вернул на место главный топливный жиклер, все осталось без изменений, вернуть и жиклер холостого хода? Как думаете заработает? Иглы замерил микрометром они не отличаются от старых
@@moto8808 открутил на 3 оборота, до этого ума не хватило посчитать сколько были выкручены, но я на них ездил, я только потом спустя недели две решил поменять и жиклеры
@@user-ol3be6js4s попробуйте открутить на 2. 5 оборота и посмотрите не подсасывает ли где воздух - манифолды, впускные патрубки с возд фильтра, заглушки на штуцерах для подключения синхронизатора..
Смотря о каких колечках идёт речь..) У меня большой набор разных колец.. Какие-то можно подобрать в магазине Гидравлики или автомагазинах.. Крайний случай Алиэкспресс..)
@@moto8808 приобрёл на днях xjr 400. Там один цилиндр не работает. Свечу заливает. Хочу перебрать и почистить карбы. Так что колечки на примерно аналогичные карбы на xjr. Наборами такие кольца продаются?или что можете сказать про рем комплект карбюраторов с алиэкспресс для этих карбов?
@@user-mr9ec2xh7y сколько связывался с ремкомплектами - шлак, половина комплекта не подходит.. Какие-то непонятные лишние делали.. А то что иногда нужно нет.. Али точно нет.. Есть такая фирма - TourMax немецкая, посмотрите может там что есть.. А так я обычно еду в магаз Гидравлики и подбираю..
@@mgeorger59 если белые откручивать, если черные закручиватть, нагар должен быть в идеале кирпично красный, серый тоже норм..крутить по четверти оборота..
