I takie cudo jeździło po Gdańsku? Rewelacja. Zawsze będę miał ogromny szacunek do ludzi, którzy poświęcają dużo czasu i pewnie jeszcze więcej pieniędzy żeby utrzymać takie pojazdy w stanie użyteczności.
@@ryszardochucki1243 Becker Indianapolis Pro, z pasującym zielonym podświetleniem i BT, najnowocześniejsze, i jednocześnie najbardziej oldschoolowo wyglądające radio pasujące wyglądem ;)
9:20 ta kratka jest po to aby przy zamykaniu bagażnika, ciśnienie we wnętrzu nie wysadziło szyb w powietrze, to takie rozwiązanie dla aut z klapą bagażnika zintegrowanych z szybą, dla przykładu w innych autach jak np opel tigra był taki system że przy zamykaniu klapy na chwile uchylały się okna by wypuścić nadmiar ciśnienia z wnętrza
Akurat w tigrze ten system uchylania szyb i tak niewiele dawał, bo nawet jeśli działał, to po kilku latach częstego użytkowania bagażnika pękała szyba czołowa od samego ciśnienia
Też na to zwróciłem uwagę. Widać, że Złomnik ledwo się mieści z tyłu, a mówi, że miejsca jest sporo. Prawdopodobnie właściciel tego Saaba porwał Złomnika i zmusił go do nagrania tego filmu. Może o tym też świadczyć to, że w pewnym momencie jest wykropkowane, kiedy wiać odbicie w szybie.
@@przemekwinter3109 @Złomnik Jeśli potrzebujesz pomocy do w następnym chwalącym saaba odcinku przedstaw reklamę jakiejś porównywarki oc albo innego gówna, będziemy wiedzieć że trzeba Cię ratować!
Złomnik zainwestował w operatora kamery. Dzięki temu wcześniej musiał się garbić aby mieścił się w nieruchomy kadr, a teraz się nie garbi ale za to ma albo obcięte nogi lub głowę. 😆👌
@@arkadiusztrzesniewski4237 Ja też zapomniałem. Pewnie dlatego, że bajer motorem w dętkę jakoś mnie nie podnieca. Z ciekawości jednak obejrzę dla przypomnienia sobie, jak bardzo nie lubię tej marki 😉 Dzięki
Uwielbiam Krokodyl, miałem, żałuję że nie ogarnąłem. Dwie uwagi: 1. 900 2d i 90 to były 2 różne modele. 90 był dziwnym wynalazkiem, który łączył front i wnętrze późnego 99 z zadem 900 i szedł tylko w 2-drzwiowym sedanie. Ależ bym. 2. Kroko jest ZAJEBIŚCIE zwrotne jak na stare FWD! Inna rzecz, że nie miałem do czynienia z egzemplarzem bez wspomagania. Natomiast 4d w automacie, którego testowałem jeszcze jako Basista za Kierownicą, zawracał bardzo ciaśniutko. Jest u mnie na kanale jak coś.
Twój timing wrzucania filmików jest zawsze w punkt, już tradycją u mnie się stało oglądanie Złomnika do śniadania w niedzielę. Nawet dziewczyna się wkręciła xd pozdro
@@tomaszmaysz4867 pamiętaj że to nie jest tak że nie można chlać jak się ma dzieci. Można tylko trzeba wstawać rano, na tym polega odpowiedzialność. PS. nie mam dzieci
Zlomnik kiedyś konfabulowal że nigdy Saab-a nie nakręci. Chciałem mu nawet mojego Saab-a do filmu zaoferować ale stwierdziłem że nie ma co człowieka takim szwedzkim (a raczej fińskim) gruzem zamęczać. A jednak sie Zlomnik przemógł :-) pozdrawiam
11:43 Tłumaczenie naklejki: "Żadnego jedzenia - Żadnych Napojów Palenie zabronione. Tylko ... Zapnij pas bezpieczeństawa Dziękuję!" Pozdrownienia ze Szwecji!
No to pora teraz na kolejowego krokodyla. W Koninie wciąż eksploatowane przez kopalnie są charakterystyczne NRD'owskie LEW EL2 i bez problemu można je spotkać. A nawet jakby nie recenzować tego, to są tu fajne miejscówki jako tło (jest takie miejsce gdzie jednocześnie można obserwować tą kolej, jak i obserwować z daleka licheńską bazylikę ukazującą się dosłownie po środku pola, po prostu piękny w swoim absurdzie widok)
Najskuteczniejszy system antykradzieżowy, miałem starego z dieslem, można było odpalić śrubokrętem, nikt nie chciał ukraść choć szyby czasem zostawały otwarte:))
Mam dwudrzwiowy sedan. Ciekawostka: siedzisko tylnej kanapy sklada sie na takim samym patencie jak maska czy kieptacka tworząc wnękę dla oparcia tylnej kanapy, tworzac tym samym idealnie płaską podłogę. Kocham ten wóz i wszystkim polecam.
99 i 900 krokodyl to bodajże jedyne dwa modele samochodów, gdzie można wymienić tarczę sprzęgła bez wyciągania silnika czy skrzyni biegów, i robi się to od góry.
Złomnik jak sam nagrywasz, mam na myśli statyw i mocowanie kamery w aucie, wyraźniej jest zauważalny Twój styl opowiadania, w tym odcinku jakby trochę się powstrzymywałeś
Tam jest napisane: żadnego jedzenia, żadnych napojów, palenie zabronione, jedynie… jedynie zapnij pas. Dziękuję!” Zlomnik chcesz coś do przetłumaczenia ze szwedzkiego, to wał śmiało:)
Saab 900 to maximum dobrze przemyślanych rozwiązań i nie będę się tu mądrzyć ,jako przykład mogę podać uchylanie przednich siedzeń aby dostać się do tylnej kanapy. Można robić to ręką tak jak na przedstawionym materiale , ale po dłuższej praktyce (16 lat w moim przypadku) szybko dochodzi się do wniosku że dużo łatwiej obsługuje się to stopą - przy wsiadaniu czubkiem buta naciskamy na płaską dźwignię mechanizmu blokady siedziska ręką odchylając je do przodu, chcąc wysiąść czubkiem buta unosimy tą kulkę do góry odpychając siedzisko. Saab to samochód dla indywidualistów , ale i jego rozwiązania są bardzo bardzo indywidualnie. Pozdrawiam
Ile byśmy się nasłuchali, gdyby w jakimś Polonezie boczki drzwiowe były montowane tak prymitywnie na wkręty jak tutaj a przyciski byłyby takie krzywe. To poziom bliższy Łady 2105 a nie klasy średniej z półki premium. Zegary i materiał siedzeń ratuje wnętrze. Maska podobnie otwierała się też w BMW E12 ale wyżej. Poza tym i brakiem wspomagania, przepiękne auto.
Co jak co, ale nigdy nie zrozumiem ludzi, dla których saab 99/900 jest paskudny. To auto ma swój charakter i zajebistą stylistykę, bije na głowę większość dzisiejszych mydelniczek, pudełek czy innych wyrobów samochodopodobnych.
Szkoda że Saab nie pozostał w pełni saabem i został przejęty przez gm a w konsekwencji upadł. Mieli fajne, oryginalne spojrzenie na motoryzację. Tym bardziej teraz w dobie unifikacji motoryzacji wszystko jest do siebie tak podobne
@@kabaczek8332 tylko co bym teraz nie powiedział będzie gdybaniem. Ale fakt jest taki że robili nietuzinkowe auta, co bardzo przydało by się w dzisiejszych czasach.
Czepiałem się pod filmem z LS400 (którego mam), a tutaj materiał bardzo fajny o aucie które dość miałem 7 lat (turbo 16v). Taki nie jak dla obcego. ;) Kroks to fajne auto, z turbo jeździ świetnie (turbodziura rock it like it's 80s), przewiezie lodówkę, sporą choinkę, można wrzucić materac i spać, mechanicznie jest trwały i wbrew pozorom sprytnie, logicznie zaprojektowany a naprawy są dość proste + można kupić pełną serwisówkę.
Spieszcie sie kochać wszystkie graty ,bo tak szybko odchodzą , a przy cenie złomu 1,2-1,7 i więcej to już idą na złom czwórkami ... łagodny odcinek ,rzeczowy i brak polityki .tak trzymać..
z rebrandowaniem nowszych saabów to troche krzywdzące, bo Saab nadal starał się wprowadzać jak najwięcej swoich rozwiązań, nawet w kwestii mechanicznej są pewne zasadnicze różnice między powiedzmy vectrą a ostatnim 9-3, ogólnie polecam Panie złomnik, może za nowe auto, ale jak najbardziej zapraszam po swoje 9-3 II SS wersja przedliftowa
Wiesz, że to się nie stanie. No może 900ng żeby odkryć o co chodzi z tym GM. Po za tym był 9-5 w odcinku lite -to zapewne skreśla już szanse na pełny odcinek o późniejszych saabach (a szkoda bo mam tu taką prawie bazową wersję 9-5 z tym dziwnym v6) ;)
Fajny odcinek, ale wnętrze trochę potraktowane po macoszemu. Nic nie było o nietypowych felgach, nic nie było o zegarach ani o całkiem zgrabnej desce rozdzielczej 🤔
Jest taka ulica w Poznaniu, gdzie stoją same Saaby. Pełno. Najróżniejsze. Nawet na google Street view można to zobaczyć. Trochę śmieszne to wygląda. W pobliżu jest warsztat i mam teorie, że facet naprawia tylko saaby i jest w tym cholernie dobry.
Tymon podoba mi się Twoja dykcja. Miło się Ciebie słucha, poza tym masz podobna dykcję do Tomasza Jachimka, którego również miło się słucha. Generalnie fajna seria typu złomnik, no i poluję na Paskudnika Warszawskiego. Pozdrawiam!
właśnie wróciłem z kina obejrzawszy "drive my car" z krokodylem w roli głównej, zaglądam: a tu Złomnik zapodał kroko na swoim kanale 😃❤️💚 jeżeli miałbym się do czegoś przyczepić, to: 12:20 to nie jest grzanie foteli a po prostu przyciski otwierania elektrycznych szyb!!!! - nie wiem, czemu się tam znalazły, może coś było modzone..? grzanie foteli w krokodylach, aż do ostatniego '93 było automatyczne i do tego zsynchronizowane z czujnikiem zapiętych pasów, tzn. jak czujnik wyczuł obecność pasażera, to przy niezapiętych pasach świecił "fasten belts" i grzał 4 litery, sam czujnik to gumka od majtek na plastikowym haczyku - Szwedzi to bardzo prosty naród, ale za to bardzo praktyczny! aaa.. i krokodyle, z racji na mały rozstaw osi, praktycznie zawracały w miejscu! spróbuj zawrócić, nawet współczesnym kompaktem w średnicy mniejszej niż 10m - powodzenia 😃
Zgadzam się z poprzedzającymi wpisami: niedziela rano, kawa i filmik złomnika - to robi dzień. 💪😁 Złomniku, kiedy pojawi się Alfa 164 lub 166? Jest co pokazać - niby piękne Włoszki a jednak po latach wpasują sie w turpistyczną wizję świata autora serii 🤣 Była 33-ka i czekamy na kolejne klasyki AR.
Jak to Złomnik mówił w jednym odcinku: "Alfiarze mówią, że pięknej Włoszce można wiele wybaczyć... Pięknej może i tak, ale takiej 33ce?" XDD Mam takie samo zdanie o 164 i 166.
@@krzysztofmatuszek alfy to ważna historia motoryzacji. Miałem 33 - ona jak Polonez wyglądała 😋🤣, 145 boxera, 145 2.0QV, 166... kapryśne i kosztowne w utrzymaniu ale ... wciąż godne uwagi. Włosi karoserie jak garnitury Armaniego zawsze piękne kroili, no i mieli sporo dobrych rozwiązań ale z wykonaniem wiadomo 😁
@@pablotrener Mój brat miał 156 w kombi, 2.0 JTDM. Miesiąc temu mu cylinder przestał palić. Podczas jazdy... Silnik do kapitalki, sprzedał bo sam nie umie zrobić, a za robociznę by drugą 156kę kupił.
@@krzysztofmatuszek tymi nowymi twin smarkami jeździłem, nigdy dieslami. Moja 33-ka to był motor 1.3 na gaźnikach Webera! Autko lekkie było. Jak to chodziło! Boxer miał rasowy dźwięk, basowy wydech, coś pięknego, QV 155km na twink sparku też jeździła jak złoto. 166 to byl prawdziwy salon na kółkach. Zostawialem jednak rocznie majatek u mechanika, żeby utrzymać to stadko bezawaryjnie. Spore koszty ... 🤦😉😁
To nie są wloty powietrza do bagażnika tylko wyloty powietrza z kabiny. Bo jeśli powietrze wpada przez otwarte okno lub nawiew, to musi też jakoś uciec na zewnątrz. W starych autach były na wierzchu, współcześnie schowane pod zderzakiem.
Mam pytanie. Czy zbiera Pan katalogi i prospekty samochodowe? Pytam nie bez powodu 🙂.
2 года назад
A ja 26 lat jeżdżę brytyjskimi samochodami i nie żebym się chwalił ;) ale nigdy z nimi nie miałem problemów. Co do tego gaźnika to bardzo podobny miałem w Rover 111 z silnikiem 1100.Pozdrowienia dla "szydercy" brytyjskiej motoryzacji ;) oczywiście łapa w górę, Twoje filmy są świetne 🙂
@ MG to od 2006 roku chyba nie ma już zbyt wiele wspólnego z UK. Rover 400 nie był tak naprawdę Hondą Civic z logo Rovera?
2 года назад
@@waflokazmierczyk924 Nie opowiadaj bzdur. Rover 111 następca metro , Rover 400 opracowany był z japoncami przy czym japońce do hond lądowali swoje silniki, Angole swoje do roverow. Jedynie w starszych hondach w których był silnik diesla , to był właśnie angielski silnik 2.0 .
2 года назад
@@Pachciu Mało wiesz o tych samochodach. Ja mam mg z 2004 roku wyprodukowane w UK. Rover i Honda z tamtego okresu wspólne ma to że opracowane były wspólnie , z tym że Honda w swoich samochodach montowała swoje silniki a Rover swoje. Zamienne w tych autach były szyby, klamki drobny osprzęt. Zawieszenie hmmm tu nie jestem pewny, na pewno bardzo podobne, możliwe ze w 400 identyczne jak Civic, za to w Roverze 200 wszystko jest angielskie, pozdrowienia
Witam wszystkich Fanów którzy kochają Samochody i Twój kanał Posiadam kilka Samochodów Saab dlatego szanuje Twoje Zasady Stary Barca który kocha samochody i Ojczyznę Normalną Pozdrawiam Serdecznie Dzięki
0:04 Mam nadzieje, ze jednak nie skonczysz na torach kolejowych jak moj kolega. Po tym jak go roznioslo po miejscu gdzie pociagi jada ok 100 mil na godzine, ludzie nie mogli sie dostac z Coventry do Rugby przez 2 dni, tyle mialy sluzby zbierania zanim mogli otworzyc linie. Ale widze, ze Ty do mniej kozak jestes i po nieczynnej sie wloczysz ;)
Siemka. Wczoraj podjeżdżam na stacje a tam stoi straszny dziwoląg spod szyldu VW. Mówię jakaś amatorska przeróbka ale okazał się to model POINTER. Ogarnij takiego do nagrywki, bo z chęcią się dowiem czegoś więcej o tym wynalazku 😁
2 года назад
no to ty ogarnij, skoro chcesz się czegoś więcej dowiedzieć
Jestem pilotem i zastanawiam się jaki samolot ma stacyjkę na dole miedzy fotelami🙂 Do tej pory spotkałem samoloty tłokowe ze stacyjką na tablicy przyrządów bądź samoloty ze starterem na suficie tzw. overhead panelu. Ale w sumie...saabem nie latałem🙂
Jeden z tych samochodów, do którego mam zupełnie bezrefleksyjną słabość. Nie wiem w sumie, czemu. Szef ze Szwecji (powtórz to 2 razy szybciej) w latach 90. miał takiego krokodyla w najmocniejszej wersji z przekładnią lotniczą bezstopniową. Ktoś zamocował ją na rympał i nawet specjalnie nie zabudował. Podróż zimą na kolcach, z wyjącą przekładnią, rykiem silnika i uślizgami... Zostanie do końca życia :)
Triumph slant-four to tak naprawdę wykastrowany z czterech cylindrów silnik V8 Triumpha Staga. Stąd to pochylenie bloku silnika. Saab ten silnik rozwiercił, doładował i powstała całkiem interesująca jednostka.
