Echt geweldig dit, Ik heb ooit uren zitten klooien had geen lepels om oude band te verwijderen, Wat heb ik gevloekt. Zag dat iemand een manuele bandenlichten had gelast. Helaas voor mij geen optie om dat te doen. Geen lasapparaat en nooit geleerd om te lassen helaas,
ga gerust...maar als je eenmaal weet hoe het gaat, en werkt, en wat je bespaart, dan denk ik dat je wel anders er naar kijkt. en je hebt ook echt het gevoel dat je het zelf kan doen., en dat mis je. Ik ram 1 45 min 4 banden onder mijn auto, en die banden mogen harder dan 200 km, en zijn nieuw. kosten, 220 euro totaal...top banden, geen goedkope meuk. Kijk, en dan is het een ander verhaal\
zeg, hoe dacht je er over hoe ze het in buiten land doen? en als je het goed doet, lukken bijna alle banden wel. Gaat mij er om dat ik je laat zien wat wel en niet kan, en hoe je het zelf kan doen.
nee. zelf doen...pak achterwiel lager met montage wiel flens van jouw model auto..haal vet en keerringen er uit, maak het droog, en schoon. en dan iets siliconen olie er in doen. En dan daar op je wiel monteren, wiel moeren aan draaien, en zorgen dat je het geheel vast hebt staan in bak schroef...ook daar heb ik filmpjes van. En daarmee kan je zaken prima balanceren
nee, zelf doen. tip. of je gebruikt de lagers die in het motorfiets wiel zitten en een as, of als het voor een auto is, dan een kogel lager deel los halen, schoon maken, vet en keerringen er uit halen, en dan de kogels in siliconsrpay spuiten. Dit loopt dan heel ligt. En dan span je het wiel dus eigenlijk op een achter wiel lager van een auto. Zo heb ik het voor mij ford gedaan.
valt wel mee. moet je wel heel veel kracht zetten. Ik zelf heb het nog nooit mee gemaakt. Wel een keer de lepel tegen mijn onderkaak gehad. Maar dan weten we nu eigenlijk ook dat de handeling verkeerd gedaan word. Als je het goed doet, dan heb je niet veel kracht nodig.
Volgens mij heb je nog nooit gezien hoe ze een band monteren wat een gesukkel, vroeger jaren heb ik duizende banden gelegd van auto's kamions als buldozers zonder dat we een machine daarvoor hadden alles was met bandijzers een hamer en voor kamion banen ook een blok hout. Ook is het niet meer van deze tijd zelf een band te leggen want je moet ze steeds uitbalanceren (vroeger ging het bij de meeste merken zonder balanceren)
