Quero compartilhar com quem quiser as coisas que gosto, viagens, músicas, programas, uma moto e todo o seu processo de restauração e outros veículos e suas modificações. Atualmente a vítima é uma Toyota 4Runner...
Я бразилец, и мы также говорим по-португальски. Сегодня я живу в Соединенных Штатах, чтобы еще больше запутать. Если возникнут вопросы, дайте мне знать
@@MrMartinWitt в Португалии много ребят которые увлекаются этой моделью.ремонтом и тюнингом.попробую через Гугл переводчик смотреть ваши ролики,спасибо за ответ.
@@user-wr4ne3fp7r, Я бразилец, и мы также говорим по-португальски. Сегодня я живу в Соединенных Штатах, чтобы еще больше запутать. Если возникнут вопросы, дайте мне знать
Boa noite....tenho uma XT 600/ 94...gastou os discos da embreagem.. tava patinando....então foi trocado...discos, separadores, molas, cabo embreagem...porem foi andado 150 km e fritou os discos e empenou os separadores......trocamos tudo novamente e a moto não desembria .....na tem jeito de funcionar ....alguém consegue me ajudar ? Ou juro que vou por fogo na moto kkk...valeu obrigado
Coisas a olhar: - qualidade dos discos, - colocou ele no óleo antes te montar? - o cubo e o copo externo estão com marcas no local onde os discos correr quando embrea e desembrea? - por último, a mola anel que vai montada com os discos, foi montada e esta em boas condições?
Ola Martin, firme? Desmontei o meu, esta precisando de reforma! Porém não achei a referencia do rolamento de agulha e do retentor da tampa dianteira onde sai o eixo estriado do induzido, e das vedações que vão entre as partes. Pode me ajudar? A bucha da tampa traseira vou mandar fazer de bronze. Não tem muita folga (nem 1mm) mas ja ta na mão né!? Abraço
Eu tentei achar a referencia do rolamento mas não consegui. Acho que comprei original Yamaha mas não me lembro mais, faz muito tempo... vou continuar a procurar mas... sei não...
Pelo que me lembro sim. Mas eh bem apertado e não se esqueça da corrente do comando de válvula, e do esticador de corrente que fazem voce ter que tirar a tampa do lado esquerdo também.
Eu tenho uma XT 600 o retentor do eixo virabrequim pode ser trocado sem abrir o motor está e minha dúvida lado esquerdo.graro vídeo maravilhoso parabéns
@@artesanato495 , não tem retentor no eixo virabrequim do lado esquerdo. Tem no eixo balanceiro e este, quando falha, começa a vazar oleo para a caixa do filtro de ar. E so da para trocar desmontando o motor inteiro. Tem um dos videos, anterior a este, que falo sobre isto e mostro. ok?
O trambulador não tem uma posição especifica para ser montado. As únicas pecas referente as marchas que tem posição são os eixo que movimenta o trambulador e uma fica centrada com a outra
Maravilha amigo ,achei AK o BO que não encaixava os garfos no trambulador ,o mecânico trocou a engrenagem quebrada e colocou a nova ao contrário kkkkagira encaixou na manteiga obg
A minha xt600e ta fazendo um barulho na hora da partida parece q as engrenagem não tá pegando sei lá, já troquei a placa de partida mais ficou do mesmo geito oq pode ser ?
Boa noite. A minha está escapando quando da partida, motor de partida feito, bateria nova, então acho que seja essa embreagem de partida, as vezes pega normal, as vezes escapa, a gente jura que é engrenagem, mas os dentes não tem nem um sinal de fricção
Quis ser didático mas só passou manuseio errado a instalação do virabrequim deve ser feita com ferramenta especial ou até mesmo dar calor na carcaça não se bate em lugar nem um do virabrequim
Quando se faz em casa, infelizmente, é o recurso. A interferência entre rolamento e eixo é basicamente 0. Funcionou, está rodando há mais de 7 anos, sem retrabalho.
Ao invés de usar ferramentas especiais,ou esquentar a carcaça,seria útil usar o rolamento anterior como apoio para o encaixe do rolamento novo? Obviamente irá ter que fazer uma pressão razoável para o encaixe.....fiz o curso de mecânico de motos no Senai,e nosso professor nos ensinou a encaixar os rolamentos novos dessa forma, está certo no seu ponto de vista Sr Martin?
Boa Tarde Martin, firmão!!! Te acompanho faz teeeeempo, vi sua reforma toda, Muita aula boa! Minha 600 (98) tenho a 11 anos e aos poucos arrumando. Preciso de ajuda se puder! As vezes quando dou partida a minha tipo arranha, parece que ta arranhando alguma coisa la dentro mas a não chega a travar partida. é só tentar de novo que paga. Sabe onde devo olhar melhor??
@@MrMartinWitt Sim, do lado esquerdo. ela tem esse barulho desde que comprei, Troquei a Placa 2x, vou verificar a folga da engrenagem que comentou no seu video se tem a arruela e o arranque. Muito obrigado!
O significado eu não sei. 3TB é um modelo de motor que veio apos as Tenérés, já não tinha mais o pedal de partida, descompressor, os carburadores eram um pouco melhores e um pouco mais potente. O modelo seguinte foi o 4MW, se não me engano...
@@MrMartinWitt Obrigado por responder, de fato modelo seguinte as 97 em diante é esse mesmo, estou um pouco curioso porque tenho duas e não sei o significado. Tenho uma 95 branca e uma 2002 vermelha
@@MrMartinWitt ja esta a maioria, é mais as coisas pequenas, onde passam os tubos e cabos etc, que o dono anterior estragou a instalação e muitas coisas mal, entao desmontei completamente para manda fazer termo lacagem no quadro.. mas tenho de fazer a eléctrica toda de novo
Eu queria transferir a alavanca da embreagem do bloco do motor pra tampa lateral direita, mais moderna.... Será que é possível trocando a tampa direita?
É preciso trocar a embreagem (parte dela) também. Alias, melhor comparar a lista de peças da 3TB vom a 4MW, pode haver mais mudanças no eixo também. Pessoalmente eu não acho que seja uma boa modificação, pode ser um bocado de coisas....
Devido o tempo não sei se vai ver meu comentário, minha moto foi feita toda embreagem, mas está ruim pra entrar neutro e ela tipo tremendo quando vai sair oq pode ser?
Oi Rodrigo. Voce deixou os discos no oleo antes de montar? Tinha "dentes" nas estrias, do cubo ou do copo externo? Minha sugestão: Regule a embreagem bem alta, acione e prenda-a aberto. ligue a moto e engate uma marcha, assim o oleo vai passar por dentro dos discos. desligue apos uns dois minutos, espere uma meia hora, repita o processo. Faca umas três vezes isto, ai regule a altura da embreagem de forma correta e veja se melhorou.
@@MrMartinWitt olá amigo boa tarde obrigado por responder. Então o mecânico me disse que a montagem foi feita tudo certinho, colocou tudo no ponto ele está suspeitando que os discos novos pode ter dado uma altura que levou a ficar mais justo. Lembrando que trocou kit separador e os discos de embreagem.
Molycote é uma marca de um lubrificante a base de bissulfeto de molibdeno. Existe em pasta (aplica-se com um pedaço de camursa e retira-se o execesso) e existe em óleo. Normalmente é chamado de MO.
Hi Martin. I'm from Greece and I want to ask you where I can find this kit to rebuild my carburetors. Please give me informations where I can buy this rebuild kit. I need this kit. Thank you.
Eu não tenho código dele e sei que eh um pouco diferente do da Tenere. Mas eu me lembro que o kit da Tenere existe na mesma loja que eu comprei, via internet. Acho que o nome eh o Rei dos Carburadores, fica em Curitiba.
oi amigo otimo video, pena que nao exista mais mecanicos que saibam mexer nessas maquinas incriveis! tenha uma aki em casa e esta morta por falta de mecanicos qualificados , hj so quererm mexer em cg s da vida!.
Oi boa noite você poderia me passar o diâmetro exacto da furacão do tampão de óleo que fica em baixo do motor de arranque da XT600e 99 por que o da minha escapou e perdeu pretendo colocar um selo no lugar será que funciona da uma fica por favor
Terminar tudo eu não terminei. Ela agora é de um amigo que a está usando e aproveitando. Faltou pintura final e detalhes mas, tive que mudar e ela não pôde vir comigo...
Nobre , tudo bem? Meu nome é gilberto , estou restaurando um xt 600! Minha duvida maior é a questao do motor cilindro , comando ( vale a pena colocar um cilindro maior e outro comando trabalhado . ) usando a mesma biela ? Curto muito seus videos ! Vi vc falando em um blog a respeito do cilindro ! Meu zap 9 81 98302 9959 .
