Esploriamo antiche strutture e luoghi dimenticati, ci adoperiamo per dare il giusto risalto ad opere ingegneristiche dell'uomo, doniamo visibilità a siti silenziosi ma dal vivace passato industriale, studiamo e documentiamo i resti di vecchie opere e sistemi difensivi militari, unicamente a fini culturali e di divulgazione storico-scientifica.
We explore ancient structures and forgotten places, we strive to give the right emphasis to human engineering works, we give visibility to silent sites but with a lively industrial past, we study and document the remains of old works and military defensive systems, only for cultural and of historical-scientific dissemination.
Sempre super, anche nei trailer. Ho visto qualche fotogramma delle vecchie funivie di Plateau Rosa, forse ho riconosciuto anche la terrazza della mitica funivia del Furgen. Non vedo l'ora di vedere i video!!!! È giusto dirvi che il vostro è, di gran lunga, il mio canale preferito.
Non ho parole per complimentarmi, questo video racconta una storia a dir poco singolare. Ingegno, tecnologia, storia, vita comune, tutto assieme. Non la conoscevo ma posso dire che mi ha lasciato una profonda amarezza... Seguirò sicuramente la seconda parte. Per quello che può servire, auspico che chi può e ne ha la possibilità faccia qualcosa per ripristinare l'impianto e non venga dimenticato un così bel pezzo di storia. Complimenti ancora per come è stata raccontata.
Finora sei l' unico che ho scoperto che lavora, si fa il mazzo , come si dice. Per il resto è pieno di gente che sta in poltrona, copia e incolla, legge sul gobbo il testo preparato fingendo di parlare "a braccio". Si vabbè si chiamano divulgatori, ma è poco per esserne soddisfatti completamente. Complimenti a te perchè davvero fai un lavoro incredibile.
Impeccabile documentazione, narrazione e realizzazione. Da bambino ed adolescente ho vissuto nel rione di Scorcola e le belle immagini del tram che risale via della Trenovia fino alla vetta di Scorcola mi hanno riportato indietro di 60 anni quando con i miei amici si giocava lungo le aree verdi che costeggiavano i binari e che chiamavamo prima e seconda campagnetta. Per noi erano intricate foreste per giocare a nascondino o per tendere aguati nelle battaglie a suon di pigne. Non potrei quantificare quante volte abbiamo visto andare su e giù il tram aspettando che passasse per poter riprendere le nostre incoscienti scorribande anche lungo i binari. Un groppo mi ha serrato la gola e ti ringrazio per questo. Questa vicenda è un discredito della nostra città agli occhi di quanti ne vengano a conoscenza e mi chiedo se la prossima volta che raggiungerò l’Obelisco sarà su un tram o su una funivia. Ancora congratulazioni
fantastica esplorazione,da ex autoriparatore sia il perlini che il caterpillar con un po' di etere e una ottima batteria potrebbero ripartire,mandi ne giri di bei posti,ciao da angelo di brunate
Ciao, nello stesso periodo, qui a Carrara, c erano tre rami ferroviari che si estendevano fino al fondo delle tre valli da cui si estraeva ( ed ancora si fà...) il marmo Bianco Carrara. Si infilavano in gallerie per evitare eccessive pendenze e si congiungevano prima di raggiungere la cittadina per raggiumgere con unico binario la stazione di San Martino, alle porte della cittadina e da lì alla linea tirrenica o il porto. Comunque il blocco più grande ( ca. 450 tons ) è sceso dal monte trainato da 5 paia di buoi, poggiato su tronchi di legno
Forza ragazzi! Siete tra i canali che seguo con più interesse. Tra l'altro apprezzo sempre moltissimo le colonne sonore dei vostri video, che contribuiscono non poco a creare il mood giusto per far partire l'immaginazione sulle immagini fighissime che proponete. 👌
Questo trailer è bellissimo (la sequenza delle immagini e la colonna sonora un perfetto connubio). Che siete bravi, tanto bravi, ormai lo sanno tutti e quindi aggiungo solo... "ad maiora semper"!
Mi ripeto ma ve lo dico con il cuore,per me siete il top dei professionisti di questo genere vi auguro tutto il bene del mondo e chi arrivino tante meritate soddisfazioni
energia non inquinante e nord est energeticamente indipendente, il geologo morto 2 anni prima.quindi un perfetto capro espiatorio.......non sono un complottista ma...
Ci sono cose che non sai perché ma le senti tue pur essendo nato 3 anni dopo Ho un profondo rispetto per voi divulgatori che tenete viva la memoria e tramandate con la vostra competenza tragedie così enormi 🖤
Qualità video, riprese mozzafiato, dettagli tecnici e spiegazioni a livello di SuperQuark. Il tempo vola a guardare i vostri filmati. Non ci si annoia mai. 👏🏻
Si un dì andrò fuggendo, di gente in gente, di Paese in Paese......cosa saremo tra 50 o peggio 100 anni? Una Nazione finita su un binario morto.....tutto quanto ci mostrate c'era, è stato creato secondo un criterio del suo tempo, poi il Mondo ci ha semplicemente licenziati "non servite più, grazie" e quanti di questi uomini che da zero hanno creato, vissuto, visto, partecipato, manutenuto, sorvegliato, oggi sono (giustamente per carità) al meritato riposo, i non fortunati, invece, improvvisamente esodati perché inutili. Resteranno solo ruderi, sempre più fatiscenti, ma dai giorni comunque contati, poiché inizierà un bel momento il conto alla rovescia per la loro eliminazione. Certo lo so, "Tempus fugit" e su questo nulla possiamo fare. Siamo ormai archeologia del passato via via sempre più remoto, ai ruderi irriconoscibilii da un lato fa contraltare i tanti che non ci saranno o che non ci sono più. E' questa la grande malinconia che mi prende nel vedere questi luoghi insieme a voi amici, nel sapere di loro dall'atto di creazione ad oggi. Saperli lasciati magari nelle mani di qualche generazione successiva, intenzionata a riscoprirne possibili valori, impieghi, sarebbe di maggiore aiuto? Davvero non so....viene da pensare al pensiero di un mio ex professore universitario, che d'improvviso a lezione volle citare gli Inglesi e il loro modo di pensare: a proposito dell'esistenza nel loro Paese di antiche pompe a mano funzionanti ed usate per prelevare acqua dai pozzi disse: loro ragionano così: se quella pompa ancora funziona, perché cambiarla? Un discorso non tanto economico, commerciale, evolutivo.....e allora noi? Incapaci, ma non tutti, di dire ma se la centenaria tramvia triestina va ancora bene, perché non mantenerla ancora in funzione? Quella che il precedente video ci ha così appassionatamente descritto e mostrato Andrea di LS....o la funivia della dismessa base Nato Livorno... perché da Italiani non riusciamo ad andare oltre l'obsoleto visto in tutto? Una storia dal 900 in poi l'abbiamo avuta anche noi, si è partecipato nel suo piccolo alla storia delle altre Nazioni all'intorno. È un po' la follia dei tempi odierni: se quella cosa è sopravvissuta nei decenni al tempo e a chi la volle, non merita più di continuare, di esistere, perché tutto deve sopperire dinnanzi al moderno e all'efficiente, che tuttavia nell'oggi spesso stenta ad affermarsi in modo credibile....
Ciao grandissimi @LostStructures sbaglio o al minuto 0.33 si vede il tetto della ciminiera del ex centrale termoelettrica 'Camerini' di Porto Tolle (RO)? Veramente portereste fisicamente (come ospiti) noi 'comuni mortali' in una delle vostre esplorazioni? Sarebbe un evenienza fantastica....ma in ogni caso mi immedesimo sempre al vostro fianco da quanto siete coinvolgenti 🔝
Vi distinguete per competenza e cura nei servizi e soprattutto non parlate a vanvera come i tanti bimbiminchia che "fanno gli esploratori ". AVANTI COSÌ!
