Jak zablokować koło zmiennych faz rozrządu by odkręcić je razem z kołem zębatym paska? Chodzi o to by na blokadach wałka się nie opierać bo można uszkodzić wałek.
Witam borykam się w fordzie fokusie mk3 2.0 tdci 2017 -podczas normalnej jazdy turbosprężarka działa, jeżeli raz na jakiś czas pedał w podłogę dam, po chwili odpuszcze i pózniej znowu dam nagle turbo odcina. Po wyłączeniu silnika i ponownym włączeniu turbo wraca do normy. P2563:21 CZUJNIK POŁOŻENIA STEROWANIA DOŁADOWANIEM TURBOSPRĘŻARKI A ZAKRES OBWODU/WYDAJNOŚĆ AMPLITUDA SYGNAŁU MNIEJSZA NIŻ MINIMALNA na ten moment sprawa wygląda tak: warsztat chce wymienić mi zawór podciśnienia turbosprężarki Czy to wyjaśni mój problem ? Miałeś może podobny problem?
Widzę, że najprościej jest wymienić. A gdyby tak naprawić uszkodzenia. Wymieniacze wymieniają, a ktoś kto potrafi naprawić takie uszkodzenia naprawia je. Taka róznica między fachowcem a wymieniaczem. ( bez urazy - do autora filmu).
Witam.po zdjeciu kolektora.jak najlepiej wyczyscic dobrze gniazda zaworowe.widac na początku filmu ze sa mocno zawalone a pod koniec czyściutkie jak talala.prosze czy podpowiesz jak to u Ciebie najlepiej i najefektywniej czyścisz? Bardzo dobry film.pozdrawiam
Mam podobny tylko że wysokiego podnoszenia,podniesie samochoód tylko raz,potem nie ma "siły" blokuje sie 20-30 cm nad ziemią,pompa pracuje grzeje się i nic więcej ,ma ktoś pomysł na taką awarie ?
hej Mateo jak odkreciles odme od kolektora bez sciagania kolektora?? rozkrecilem dzis swoje zrzcuilem pasek alternator i chlodniczke oleju no i mam tam 3 torxy trzymajace odme do kolektora ??
Ja dzisiaj dolot sprawdzałem bo mi kopci na czarno powyżej 2500 obrotów jak depcze i slabowato idzie. Wymieniłem już egr i gruszke turbo bo mam warazenie że turbina jest w porządku a błąd wyskakiwał tylko otwartej gruszki. Błędu nie ma a dymi nadal i mocy mam wrazenie ze malowato. Dolot nie wyglądał tak źle jak u was chociaż pierwszy i drugi otwór byly dość brudne. Odnoszę wrażenie że te najbrudniejsze to są właśnie spowodowane lejacymi wtryskami. Dobrze myślę?
Ile powinno zlecieć paliwa z filtra? Ja zlałem już ponad 2 litry a paliwo dalej leci.., ewentualnie co robię nie tak?( może to być przez to że mam pół baku paliwa? ) pozdrawiam
Witam. Mam tego samego coopera. Jak przytrzymuje prawy przycisk to nic sie nie dzieje. Nie wchodzi w tryb kasowania. Czy naciskasz tylko prawy przycisk czy cos jeszcze?
Takie pytanie bo ja zielony w tym jestem. Jak kupiłeś nowy (używany) moduł to musiałeś go parować z komputerem. Bo ja mam dokładnie taki sam przypadek jak tu na filmie tez dwa piny urwane miałem. Kupiłem nowy moduł(używany) i dalej nie działa. Gdy przytrzymam przycisk na pilocie to tylko się awaryjni zapalają i po chwili gasną .
Z tymi silnikami to jest komedia. Kilka rozrządów w zyciu robilem, ale tutaj pierwszy raz się spotkałem, aby zebatka napędowa paska rozrządu ruszała się niezależnie od wału korbowego. Niby jest jakis klin,ale cholera wie dlaczego nie klinuje zespołu (i po odkreceniu głównego koła pasowego nie wiadomo czy coś sie nie przesuneło). Do kupienia jest blokada koła zamachowego i kół zebatych. U mnie we wnece na blokade kola zamachowego nie moge znaleźć dziury zeby włożyc blokadę i zablkować koło zamachowe do ustawiania rozrządu. Masakra...
bo tam nie ma klina na tej zębatce, ją po prostu dociskasz mocno kołem pasowym. Blokady faktycznie są 3 i ta 3cia wchodzi w dziurę od koła zamachowego.
A może lepiej byłoby kupić nowe żarniki? W tej chwili nie orientuję się jak to wygląda cenowo, jeśli by porównać wymianę lub zakup nowych i dodatkowo usługę. W AutoGamma robią to bardzo sprawnie i dokładnie, a ja nie mam takiej wprawy. Chyba że bym się nauczyła z filmiku.
siema wymieniłem u siebie czujnik i dalej mam tak samo a nawet gorzej bo na starym podczas jazdy temp co jakis czas spadala a na nowym jak wejdzie na max to juz nie spada nawet po nocy gdy auto stoji,, nie odoala tez juz
I jeszcze coś nie stosujesz żadnego stabilizatora na tę taśmę led napięcia i natężenia czasem są większe niż 12V możesz spalić ledy lub zmniejszyć ich żywotność. Stabilizator napięcia na 12V i dopiero taśma led
Ja mam panel 20W akumulator 14Ah 12 V i mam takie ustawienie bloku mieszkalnego że mam nie wiele światła. Tylko w lecie jest 4-5 h słońca to prawie dobije akumulator ale szybko spada napięcie regulator zużywa sporo napięcia poza sezonem jest problem naładować akumulator mało światła mam na szybie panel mysle dać mniejszy akumulator 5-7 Ah 12V i drugi panel 20W połączyć je tak by zwiększyć prąd ładowania a nie wolty 12V zostanie .
