Выжать все соки из Запорожца (серия 6) 

Как определить, что у тебя хороший день?- вышел видос Совжесть.

Количество видосов от совжести в новом году скрашивает бытие 👍🏻

Как давний подписчик, увидев шплинт, улыбаюсь. Даже если вижу не в Вашем видео. Недавно, увидев зашплинтованную гайку, поймал себя на мысли, что, слышу ЭТУ музыку. Удачи в Вашем ТВОРЧЕСТВЕ!!!!

Борислав, спасибо, что не смотря на все трудности, которые устраивают жужики и оставили не дураки сидевшие на заводе, вы не сдаётесь продолжая совершенствовать запорожцы, превнося свои доработки в массы и радуя нас интересным контентом

Только я присел поесть, Сообщение : " Совжесть" 😁👍

Эту речь можно слушать вечно.

Честно? Это лучший авто-канал на ютубе. Кулибин-канал, для тех, кто еще помнит эту фамилию

Наконец хоть музыка к шплинту вернулась)))

Это что-то новенькое, показывать то, что уже делалось, но с новой точки зрения. Вроде уже было, а смотрится интересно.

Для технаря, Совжесть = бальзам душевный)

Вы один из не многих автоблогеров, видео которых ждёшь с нетерпением.

Рычаг, смещённый вправо, это дань уважения классическим JDM автомобилям.

Сплошной позитив от Ваших видео. Спасибо. Отдельное спасибо за ШПЛИНТ😆

))))) как я проморгал серию))) а она есть)))) Пересматривал старые видосы с канала- офигеть как автор вырос в плане монтажа, комментариев и вообще - супер прогресс на лицо!!! Спасибо за труд и отличные ролики!!!!

Когда в кадре ШПЛИНТЫ у меня аж мурашки!!!!!!

Шикарное завершение вечера🎉

Оу, НАКОНЕЦ-ТО! Всем привет из Узбекистана! Спасибо большое за Ваш ТРУД! Здоровья и Удачи Вам и Вашим близким!

Надо же ещё при разборке задних тормозных узлов промелькнула мысль о ВУТ и хоп , а мысли то сходятся! 😁

Нравится подход к модернизации этих мамонтов. Все операции мотивированны и выполнены высококачественно. Эх , хотелось бы трудиться рядом с таким творческим человеком и черпать вдохновение лопатой...

Спасибо, Борислав!! Каждый новый выпуск словно праздник 🎉🎉

Получил неописуемое эстетическое удовольствие от этого технопорно!

Я бы рекомендовал Бориславу запилить следующее видео - Шплинты и личностный рост в условиях автосервиса. Блин ,нену как он их пассатижами цапает)))

Наверное автор решил, что если год хорошо начать (делать годные видосы), то он будет лучше чем предыдущий) Мне нравятся такие эксперименты!

Вот это уже нравится.Частота видео очень нравится!Спасибо!

Весьма неожиданно было сегодня увидеть уведомление о видео, приятное доброе и интересное кино.)

Троллинг любителей стопоров зачётный !)))

Шплінт, о шплінт. Як приємно)))))

Вот это год начался продолжать замечательно-чудесно! А у меня дочка родилаась!

Частота выкладывания видосов мне нравится. Это точно лайкос

Дааа! Шплинт!))) Площадку под концевик можно одной деталью делать с площадкой под ручник

Ура! Всенародно любимый сериал про запорожца продолжается товарищи. Борислав становиться основателем ордена шплинта!

Техномёд для глаз и ушей!

Super! Sie sind einfach Spitze!

Борислав ОГРОМАДНЕИШЕЕ БЛАГОДАРЮ🤝 И ВСЕМ ПОДПИСЧИКАМ 🤝👍

Ништяк, уже и КИТы для апгрейда мелкосерийные выпускаешь, респект

Наш любимый староновый запорожец

Невероятно. Иномарка стала лучше благодаря запчастям ТАЗ.

Офигеть, праздник к нам приходит))) 👍👏😆

Пластины под ручник будут идеальными если добавить радиусов в прямых углах! Как изгибается шплинт так должны изгибаться и линии новых деталей, если вы понимаете о чем я ;-).

Это просто фантастика! Видно мне придётся свой запорожец конкретно обновить.

Почему вы не в Калининграде,как таких талантливых людей здесь не хватает,мой Заз очень был бы рад такому мастеру

Ролик от Борислава как бальзам на техническую душу😊

Лайк ещё до просмотра! Спасибо Борислав!

Вот это у тебя витамины! Столько видео за январь, ммм!!! Для тормозных механизмов используй смазку ATE Bremenzylinder. Конец видео шикарен)

Спасибо за отличное видео! Хоть и не причастен, но очень рад, что вы добрались до серийного изготовления улучшений автомобиля!

Как любой человек умеющий работать руками, просто наслаждаюсь вашей работой. Огромное спасибо!

Оскар не за горами!!! Все таки я очень рад наблюдать за воплощением творческого экстремизма не смотря на критику скудаумных людей, браво!

Самое главное - поставив однажды автомобиль на ручной тормоз, через сто лет он так же на нём будет стоять, даже если всего остального вокруг него не будет!)

Борис Иванович радует нас количеством выходящих мануалов, как сделать надёжную машину из Фольксвагена с горящим значком БМВ, или из ЗАЗ 968М. Благодарю!

Этот год прямо богат на СОВЖЕСТЬ!!!!

Не успел начать смотреть видео, сразу лайк.)))

Во время просмотра возникло желание прокоментировать словами Эллочки "шик, блеск, красота". Больше пожалуй добавить нечего.

Верной дорогой идёте. Улучшение производственного процеса и распростронение иженеринга в массовое производсво.с малого начинается великое.

Наконец то! Спасибо, Борислав

Нове відео 👍🏿

Всех с праздником! И этот ролик сделал, праздник ещё прекраснее!

Борислав!Ура!Наконец то эпопея с тормозами завершится

Спасибо Борислав за Ваш труд! Коммент больше просто в поддержку канала, но контент не перестаёт нас очень сильно радовать!

Прям как праздник, пошёл за чайком

Каждый ролик- долгожданный! Спасибо за новое видео, смотрел с удовольствием.)

Приятно видеть такое творчество. Пластину под ручник можно выполнить вместе с креплением по выключатель. Можно удлинить деталь и сделать пару гибов под крепление.

Видос про зазик, как глоток свежего воздуха.)

За шплинты отдельный лайк от олдов

Как же божественно и ещё несколько слов для алгоритмов ютуба

это просто Роскошь какая-то, Борислав не останавливайтесь)

Продолжай у тебя классно получается и делаешь людям добро

Честно - очень мягкое и понятное видео! Обожаю Ваши видео и подход к подаче сложной, часто мозгодробильной информации!

Первые самоподводящие тормоза у нас скорее всего появились на ГАЗ-13. Там использовалась именно такая конструкция с прослабленной прямоугольной резьбой. Впоследствии ГАЗ от неё отказался и стал ставить поршни квадратными "грибками" и фасонными отверстиями в кольцах - она работает великолепно. Ну, а у "Коммунаров" из Запорожья - всё как обычно: задумка "на пять", а исполнение "мама дорогая"... Хотя, вы бы видели, какое уныние в те годы порой использовалсось на иномарках: куча рычагов и трещёток, и всё это установлено снаружи цилиндров и постоянно закисает - чем-то похоже на то, что сегодня ставится на УАЗы, с зубчатым клинышком. Отличная идея с ручником, кстати говоря. Смотря ваши видео, начинаю немного жалеть, что я волгарь и американовод, а не запорожист )

Спасибо за видео, после тяжелого дня самое то.

Даже про еду забыл когда увидел уведомление нового видео! Спасибо за хорошее видео!

Правило хорошего тона на этом канале, сначала Лайк потом просмотр))

Смотря каждое видео хочется всё больше и больше новых видосов

Борислав. Спасибо за видео, это бальзам для души.

Спасибо большое вам за ваши труды. Очень приятно смотреть, ждем продолжения)))

Концевик двери и ручника от классики имеет аналог, который практически вечный. А ещё этот аналог имеет защитный резиновый пыльник. Стоит на практически всех опелях, шевролетах, фиатах и дэу включая нексии, ланосы, матизы и ещё 1001 модель. Подходит вместо автовазовского концевика болт-он без переделок. Стоит ненамного дороже вазовской детали.

Спасибо за видео! Жужик живи!

Спасибо. Это наверное тот новый виток на который вы вышли после "затмения". Дерзайте. Есть совет начать продавать на вашем сайте ШПЛИНТ отдельной позицией.)))

Ну, увидел das shplint, сразу легче на душе стало. Автору несомненный лайк.

Большой привет, с наступившим!

Вечер перестаёт быть томным

Здравствуйте! Традиционно ряд советов, основанных на личном опыте. 1) болты крепления задней ступицы нужно брать классом прочности 10.9, они в случае перегрузки (ударной) начинают тянуться, а не лопаются, неспроста шпильки крепления колёс имеют класс прочности 10.9 (8.8 класс слабые, а 12.9 могут лопнуть, что очень опасно). А болты под внутренний шестигранник очень часто имеют класс 12.9. 2) крепить кронштейн рычага ручника лучше не на алюминиевые заклёпки (часто потихоньку слабнут и вырываются), а на специальные маленькие калёные саморезики со сверлом, по металлу (не клопы!), такие даже в Леруа мерлен (артикул 82182163) есть, под них не нужно заранее сверлить кучу отверстий, и можно в дальнейшем легко подтянуть или демонтировать кронштейн. Отверстия в кронштейне лучше заложить такого диаметра, чтобы можно было применить эти саморезы. 3) смазка типа "силикот", от яростно распиариваемого (на других каналах) перепаковщика дешёвых мазут из оптовой тары в недешёвые тюбики, тоже довольно быстро высыхает, не высыхает годами и не дубеет на морозе (сам недавно проверял, нанося на резинки в минус 36) смазка от ликви моли silicon-fett (артикул 3312) Спасибо за Видео!

Здоровья и процветания ✋Лайк и наилучшие пожелания от Седого Бродяги из Германии 🤝✊

По зову сердца. Огромное спасибо за ваш труд и что делитесь им. Запорожца у меня не было и не будет, но гениальные решения прям радуют

Дас Шплинт!!! Он вернулся!!! Крутота то какая;)

Это ж на сколько нужно любить запорожец , чтоб не просто его доробатывать, а производить комплекты для дороботки

Ой! Я в конце аж подпрыгнул! Бл... ин. Мастер съёмки не только сериалов но и ужастиков.

Огромное спасибо! Во думал перед работой поспать еще немного, но нет - не удержался ждать до вечера. Очень приятно смотреть видео. И отдельно приятно - комментарии. Всегда говорил хороших людей на земле больше! Точно - точно!

Это же "ШПЛИНТ"! Батька когда владел подобным чудом, матюкался настолько громко что даже на других улицах знали - ремонтирует жужика.

Это просто праздник какой-то

Всегда приятно видеть , что ктото чтото запускает в производство!!! НАдеюсь все эти детали пойдут в народ!!! Удачи и спасибо за видео!!)

Автору респект за самоотверженность и героизм повествовать о ЖОПАРОЖЦЕ.

Отличный канал! Всегда хотел посмотреть, как можно улучшать старые советские машины, не превращая их целиком в японские :)

Просто праздник какой-то!!! 😁

17:16 делай крепление под концевик СРАЗУ на этом кронштейне! Все равно сваркой привариваешь упор для троса, так сделай и этот кронштейн приваренным на пару точек сверху к большой пластине. Так не придется сверлить кучу дырок, а одну огромную под провода. И пользователь не проебет с расположением этого маленького кронштейна и все становится СРАЗУ за один заход!

Всегда смотрю с удовольствием!

Красава как всегда. Наконец-то видео стали появляться регулярно. Снимайте больше.

Прям захотелось себе купить жоржика чтобы его переделать по человечески)))))))

За шплинт отдельный лайк:⁠-⁠)

Обалденно! Как и всегда, впрочем. 👍

Гвоздь программы, господин Шплинт.