Новые Peugeot 4008 на Авто.ру auto.ru/cars/peugeot/4008/new/ Канал Дениса Катрича / @deniskatrich Наши соцсети: Telegram - t.me/carsnosleep ВК - autoru_news
Реальный ценник на эту машину от 3,6 если в кредит и с трейд-ин до 4,6 (на лоха). Реально неделю назад просто за нал (точнее за без. нал) без всяких доп. условий взял за 4050 2023-го года выпуска, разумеется новый. Правда пришлось ехать в Москву, у нас в регионе к сожалению нет в наличии. Список опций огромный + на 6 см длиннее в базе, чем 3008, так как китайская версия, а китайцы любят подлиннее) Так что прежде, чем хейтить что бы-то ни было изучите матчасть - цену и список опций. И окажется, что очень достойный вариант от европейского бренда с более чем 110 летней историей автомобилестроения в отличии от китайских марок "без роду, без племени". Красивый, качественный, надежный и современный автомобиль за разумные по современным реалиям деньги. А когда запустят в Калуге сборку он еще и станет уже российским автомобилем, да и если повезет еще и подешевеет (но это не точно). я очень доволен покупкой. И это второй "львенок" в семье. 408-й уже 11-й год. Никаких проблем. Сейчас сыну перейдет. Ему еще ездить и ездить. Двойная оцинковка знаете ли на всех Пыжиках.
в Китае и тигуан за 2.3 можно взять, а нас под 7 стоит. А 4008 хорошая альтернатива китайцам. С нормальным качеством, нормальной коробкой, мотором, сервисом, доступными запчастями на протяжении всей эксплуатации, так что 4008 отлично в свою цену списывается
А чего это калужские Ситроены будут адекватными по цене? Jac , ставший москвичом в России, и kayey, собирающиеся тут, стоят дороже на 50-80%, чем у себя на родине. Да и веста на вариаторе стоит равносильно ввезенной geely Emgrand с нормальным автоматом (на которую накладывается таможенная пошлина и утиль). Так что не думаю, что вам позволят тут купить ситроен по адекватной цене)))
@@user-hr6ff2xf3b Они уже сейчас есть от 3.85 млн р. С трейд-ин и кредитом дешевле, разумеется. Логично предположить, что автомобили нашей сборки будут стОить дешевле.
@@user-ip2wb3ge1b это неправда. Рекомендую поинтересоваться стоимостью автомобилей в Финляндии, Турции, Вьетнаме. Только те страны, которые вспомнил по быстрому. Достаточно забить в поисковике "Страны с самой высокой стоимостью автомобилей". И окажется, что Россия далеко не на первом месте.
Тачка топ, но вы все ведётесь на китайскую обёртку -круизом пользоваться очень удобно, лучше чем на руле, просто надо хотя бы неделю поездить, не отвлекаешься от дороги -руль и приборка над ним это подарок богов, проекция не нужна. Очень удобное. -очень хорошо рулится, любой китай курит -эргономика на высоте И главный вопрос, что вы сейчас возьмёте за 4.7кк?
@@andreyc5191 Это французский автомобиль. Не важно где он собран. И он на общероссийской гарантии. И цена на самом деле гораздо ниже, чем озвучивает ведущий. Я купил существенно дешевле. Так что это действительно хорошее предложение.
Я инженер 1 категории, какие миллионы, я не понимаю... 20 лет езжу на Волге, сейчас подшаманю и ещё 20 лет проезжу! А за 1,5млн я перекрыл крышу на доме. Современные машины на 5-7 лет в лучшем случае, откуда такие деньги
100%. Я вообще не инженер - так, рабочий. Моей 105-ой Волге 20 лет, 6 из них мои. Проездит ещё 20 лет (чем спасёт мои 5 лямов). Да, ремонтировать нужно самому, нужно место, желание и время (что городским жителям недоступно). С этим минусом не каждый потребитель справится.
Слесарь 6 разряда, езжу 11 лет на Ауди 100 С3 2.3NF кузов только последние 2 года рыжеть местами начал. Буду катать пока запчасти есть в продаже. А тачка 87 года.
На счет цены все понятно, сейчас с машинами из Европы туго, но при этом она очень хороша за свою цену, есть в ней все че не хочешь. Я вот думаю себе такую брать но скорее всего буду брать автокредит.
Да они щас в цене конечно очень поднялись. Я брал себе такую в 2020 году, правда дорестайлинг, ну он мне в целом больше нравится. Тоже брал автокредит в тинькофф, получилось отлично потому, что она щас в два раза дороже, дороже даже чем у меня машина получилась с процентами от банка
Хороший обзор, спасибо. Дениса включайте во все обзоры! А такие деньги за Пыжик с посредственной сборкой и простенькими материалами на самом деле ту мач. Только за "хорошо едет" многовато.
@@DreiK на вкус и цвет. Правда Пежо старейший автобренд в мире, а Джили, как говорится, без роду, без племени, поэтому и трезвонят, что они Вольво) Для меня выбор очевиден - я взял 4008. Тем более продают их на самом деле гораздо дешевле, чем здесь вещает товарищ Мирошкин. Торг никто не отменял.
У Атласа гарантия 5 лет и запчасти везде навалом, а у этого китайского изделия под видом Пежо, ни гарантии, ни запчастей. Да и сама машина намного хуже и дороже Атласа.
@@andreyc5191 Это не "китайское изделие". Это Пежо. А я не хочу авто без роду без племени. Как Джили. Хотя абсолютно не против китайского автопроома. Поэтому взял Пежо. Свобода выбора, знаете ли. Кому что нравится, у кого что в приоритете 🤷🏻♂️
@@stanis0504 причем тут Пежо? Это полностью китайский автомобиль. Сделан на предприятии Донфенг, совместно с Пежо. Гарантии на него нет, запчастей для него нет. Кому нужна эта поделка неизвестного качества в убогой комплектации за такие деньги? Джили в отличии от данного китайца имеет гарантию 5 лет, запчасти и сервис.
выглядит всё хорошо, но движок ЕР6 - тот ещё... КАДР... Его конечно дорабатывали и тд и тп, но толку-то. Citroen C5 Aircross тоже ж на этом движке собирать будут. Хотя наверное всё лучше чем китайские 1,5л турбинки :)
Сколько бы пыжик не рулился, кнопочки и все т.п. у нас и полтора нет какие 4700. Те у кого есть не купят. Нужна машина максимум лям все какие 4700 проедь по России и узнай зарплаты у людей ипотеки и т.д. люди уже просто оторвались от земли на орбиту с такими ценами....удачи с продажами....
У Пежо помимо его основных плюсов есть еще один - их не угоняют. И стоит он на самом деле существенно дешевле, чем здесь вещает ведущий. Он озвучивает максимальную прайсовую цену. Но от нее есть еще торг. И весьма существенный. А если кредит + трейд-ин так вообще 3,7.
Наблюдал вчера картинку на стоянке как китаец рыл ямы передним приводом)))))))) можно добавить к сказанному можно вечно смотреть на огонь воду........ И как китаец роет ямыыыы😂 А я спокойно на своём Х-стрейле под завистливые взгляды соседей проехал и счастливый поехал домой...
Пежо хороша, но за 5 лямов у нее точно продаж не будет. А запчасти на эту машину не дешёвые, владел Пежо 408 9 лет, знаю, если бы она была конкурентом китайским тачкам в районе 2.8-3.5 ляма, возможно это был бы конкурент, а так вангую, что Никто на нее смотреть не будет в плане покупки, особенно В конфигурации 2WD
3008 европеец, 4008 китаец и на 6 см длиннее 3008, так как китайцы любят подлиннее:), а 5008 самый крупный, есть даже 7-ми местные варианты. Он и в Европе самый большой кроссовер от Пежо.
Смешно слушать, как стали нахваливать Пежо, после того как два года пожили без "европейцев", при том, что раньше считали их недоавтомобилями. Ну а если по существу, то покупать машину на ЕР6 - это нужно быть тем ещё "мёсье, знающим толк в извращениях")))
У меня 10 лет во владении 408 с этим движком. Вообще никаких проблем. Поэтому и купил 4008 неделю назад. 408 оставил сыну. Он еще столько же проездит. Недоавтомобилями французов считают туповатые гранто- и приора-воды, которые в жизни ничем лучше не владели. А нахваливают справедливо - Пежо прекрасный автомобиль. Кстати на сегодняшний день именно Пежо старейший действующий автобренд в мире.
@@stanis0504 , ну значит мне не повезло. Я за 3,5 года намучался с 3008 на ЕР6. Перед продажей масла заливал чуть меньше, чем топлива, при том, что родной пробег 110 тыс. км.
Занимаюсь автоимпортом, за эти деньги можно взять Е-класс, BMW 5. Genesis GV 70, даже GV80 можно! А Хендай санта фе 2.2диз, и много чего еще интересного даже дешевле. 20-21года имею ввиду машины и до 60 тыс км пробега! Обращайтесь
Лол, передний привод, дубовый салон, без привода багажника и адаптивного круиза, 2 года гарантии - и всё это за 4,7 млн?! И да, задние сидушки, лобаш и руль без подогрева, передние без спины - они прикалываются?) У нас зимний пакет с максимальным теплом - просто мастхэв, в нашем-то климате! Они совсем там упоролись? Да кто это купит?!
Дешевле он не был, но когда хочется чего-то больше чем ведро с болтами, то многие выбирали Peugeot. А когда тебе предлагают китайца за эти деньги, которые даже гарантийный срок не отъезжают и на которые запчасти дилеры по 2-3 месяца ждут, то можно и подумать. Не популярные, не значит плохие. Были французы, не скажу что сталкивался с проблемами. Но сейчас если выбирать новую машину, то Peugeot с учетом гарантии за свои деньги один из лучших вариантов
55 тыщ долларов за клон Mitsubishi ASX (на базе Lancer), реальной ценой в 15, то есть 40 тыщ разницы это подарок х/з кому, за скрепность и несменяемость банд кооператива "Золотое корыто" на нашей шее
Смешанныечувства вызывает данный автомобиль. Да, с одной стороны это европейский, с понятными агрегатами, интересным дизайном, но цена великовата. Хотя управляемость здесь будет выше, чем у китайских аналогов
Автор прав ! ГЛАВНОЕ В МАШИНЕ ЭТО УПРАВЛЯЕМОСТЬ ! УПРАВЛЯЕМОСТЬ -ЭТО ВАША БЕЗОПАСТНОСТЬ ! А не китайские мониторы в машинах из фольги -которые рассчитаны на впечатлительных лохов !
Обзор не о чём. Вот это, вот тут, где-то здесь. А с чем сравнивать, и по качеству и цене альтернативы. ЦЕНА И КАЧЕСТВО. Какая оснащенность и гарантия. сделайте равно ценные по цене и гарантии автомобили. Заклейте шильдики и дайте прокатится домохозяйкам
Гарантию 2 года дают или 100 000 км. Честная без доплат и отговорок, как у китайцев 5 лет гарантии только на бумаге а на некоторые элементы 5000 км - ржака да и только. Правда, владельцу уже не смешно
В Пежо всегда были лучшие климатические установки так что не надо не один директор сервиса подтверждал! Это я как пыжевод говорю! Где то он мог уступить но только не в климате! У меня 206 в полном фарше лучше охлаждала чем Нисса Патфайндер сравнивали так что чушь не пиши!
"сраный" Пежо??? Когда Пежо по всему миру уже продавали автомобили, ни БМВ, ни Ауди, ни Фольксвагена в целом в проекте еще не было. Учи историю автопрома в целом и матчасть в частности, "знаток".
Кхм, простите, но мне кажется, или это примерно москвич 3, только с нормальной динамикой и управляемостью? Просто такая машина как будто должна стоить максимум 3 млн, в такой нищей комплектации вообще все 2.5. А москвич уже меньше двух стоит
@@user-cn4pc7vp2s он не имеет НИКАКОГО отношения к ASX. Клон Митсу 4008 2012-2017 годов выпуска. Это совершенно другая платформа и абсолютно другой автомобиль.
сначала ознакомься со списком опций и реальным предложением реальной цены, а не то, что здесь озвучивает Мирошкин. И выбор неожиданно станет не очевидным...
@@stanis0504сколько не сравнивай нет обогревов нет адаптивного круиза нет пневмы да много чего нет и с Китай сегментом даж Китай жигуль Ито будет по интересней😂
@@DeN4ik.1989. на фига ты мне пишешь второй раз про круиз-контроль? Еще раз тебе говорю - ознакомься с опциями этого автомобиля, а не пиши здесь бред про "жигуль". Чтобы не получилась как в той присказке - и своей смешною рожей сам себя и рассмешу. И при чем здесь пневма??? На каких китайцах она есть? Которые от 7 до 20 лямов? Дружище, ты о чем? У тебя хоть на Гранту деньги есть? А то о пневме тут рассуждаешь....
А зачем это брать, смысл какой? Они нам санкции, а мы их выручать будем? Пусть лесом идут вместе с англосаксами и немцами ) это только начало у них кризиса, взяли попкорн, смотрим)))
@@user-vi7xp7pt9n У нас вообще-то рост или Вы не в нашей стране живете? ( чтобы уменьшить рост, Набиулина подняла процентную ставку, девальвировала рубль, кстати это уже не помогает)
Пежо молодцы. Не побоялись санкций. Считай, что первыми вернулись без смены бренда например на "Солярис", как это сделали корейцы. Как только запустят сборку в Калуге это уже будет российский автомобиль.
За такие деньги с такими параметрами хрень полная. Я не знаю кем нужно быть что бы покупать эту машину. За эти деньги можно взять Маджаро, Тэнк, Дарго. На них ты будешь смотреться повелителем. Пежо когда у нас официально продавался и так не шибко хорошо продавался. А сейчас вообще дрянь стал.
