Германский грузовик IFA W50 для СССР 

На ифах до сих пор ездят, в частном пользовании эти машинки все ещё живые и даже бодренькие.

Получил новую бортовую в 87г, отъездил 25 лет и оставил на ходу в хорошем состоянии, знал каждый винтик, на то время была отличная машина. Спасибо за видео!

Это очень мудрый обзор, не каждому такой обзор по силам, а если и по силам, то только каждой ! =)

В автобазе было много машин! За десяток лет ни разу не видел внутренностей коробок передач и дифференциалов. Единичными были случаи ,когда лопался бортовой редуктор заднего моста! ремонт помп и замена сцеплений ,то это и со всеми отечественными машинами рутинное занятие.

Отличная машина я на ней работал в девяностые годы, рессоры мягче чем на зилу.

Я на ИФЕ работал.Самосвал с прицепом.Мне понравилась эта машина.Надо было усилить дышло,сделать стопор для езды задним ходом.И все,хорошая машина.Мы на ней уголек,гравий,песок,асфальт возили.По20 тонн,без обмана,через весы.☝️👍 !

В АвтоБазе ИФА W50 было ровно 13 штук . 3 бортовых серо - синих и 10 самосвалов серого цвета . Пришли они в 1984 году , весной , летом радовались . А как пришла сибирская зима , то сразу вспомнили , что ИФА нам месть за Сталинград ! Автору бесплатный совет: ЗиЛ был на поряк надёжнее нежели ИФА . Вибра у " мести за Сталинград " конечно не комильфо, но главное " аромат " солярки , даже получше чем в ДТ 54 или С 100 .

СССР был лучшая страна в Мире! Для большинства, уточнюсь! Перекупы и торгаши были не довольны! Их так же работать заставляли!

Симпатичный автомобильчик из перестроечного детства.

Я сел за руль этого автомобиля в 1974 году. Очень хорошая машина и экономичная. Жаль, что меня обменяли на боевую машину пехоты.

В семидесятых прошлого века в Челябинске на этих автомобилях возили щебень . Борта не высокие ,, но грузили "выше крыши ". У всех были прицепы а у некоторых два . Я в то время работал шофером и удивлялся , как у них выдерживал редуктор заднего моста . На вид не больше трёхлитровой банки . Прочитал комментарии и в общем отзывы хорошие .

Несколько раз видел ГАЗ-66 с боевыми форточками. Спасибо

Хорошая машина удобная ,хороший обзор дизель экономичный жаль усилителя руля не ставили . Хоть зилок был неплохой машиной но на ифе почувствовал себя гораздо удобнее.

Вещь шикарная машина нет слов

Видео с моего канала использовались. 👍👍👍

У нас в Ингушетии несколько самосвалов ещё ездят и в хорошем состоянии. Умеют немцы машины делать.

Половина не правда если ИФА устарела то наш мотлох надо давно на метал сдать! А ИФА - 60 СОВСЕМ ДРУГАЯ МАШИНА !

Машина классная

Никого в СССР не волновал расход топлива!! - ни предприятия, ни частников. В начале 80-х литр молока стоил 30 копеек, литр бензина 7 копеек!

Ифы в основном возили щебень , на себя 5 тонн и пять тонн на прицеп . Водители говорили что тяговая сила достаточно с избытком корче говоря хвалили единственно вибрация в кабине, ходил онекдот : пьют водители наливает водку всем по пол стакану а одному водителю полный стакан , один задаёт авто ему полный стакан ,?Разливающий говоритьэто водитель инфа пока донесёт до рта половину розальет.

2:47, это ГАЗ-66 с прицепом

М-да с таким качеством комментариев смотреть нельзя. Срочно нужно менять диктора !

Дааа. Неплохая лошадка была ! Для колхозников вообще незаменимая !

Уши вянут от от такого текста. Автор, учи русский язык. А как склоняет числительные..

Крутое видио

Das ist eine schöne Technik

Хороший обзор сделал Иван Зенкевич

БЫЛА У МЕНЯ ИФА 50 САМОСВАЛ . ХОРОШИЕ ВОСПОМИНАНИЯ . БЫЛИ БЫ ЗАПЧАСТИ ОНА БЫ ЖИЛА ДО СИХ ПОР . У МОЕГО ПРИЯТЕЛЯ СТОИТ ИФА 60 4 НА 4 КУПИТЕ 89037544404. ГАЗ 66 ЭТО ПРОСТО СЛЁЗЫ ПО СРАВНЕНИЮ С ИФОЙ . ИЗ НЕДОСТАТКОВ И ФА 50 - БЕЗ ПОДОГРЕВА ЗИМОЙ НЕ ЗАВЕСТИ . СТАРТЁР КЛАССИЧЕСКИЙ ВЕНГЕРСКИЙ НАШЁЛ . ВИДЕЛ СТАВИЛИ ДАЖЕ ОТ ИКАРУСА ПЕЧКУ НАДО ВЕБАСТО . СТАВИТЬ. ЗАБОР ВОЗДУХА ЗА КАБИНОЙ НЕ АЙС . ОЧЕНЬ НАДЁЖНЫЙ ГРУЗОВИК . МЯГКО ЕДЕТ. ОБЬЕХАЛ ПОЛ СТРАНЫ . ЗА ВСЁ ВРЕМЯ ТОЛЬКО ОДИН РАЗ В ДОРОГЕ ПОДШИПНИК ПЕРЕДНЕЙ СТУПИЦЫ СГОРЕЛ - ПОСТАВИЛ ОТ Т 40 И ЗАБЫЛ . НИ КПП НИ ЗАДНИЙ МОСТ НИ ШВОРНЯ НИ КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ НИКУДА НЕ ЛАЗИЛ . ТНВД МОЖНО ПОСТАВИТЬ ОТ БЫЧКА НО С РЕГУЛИРОВКОЙ .ИФА 60 ЕЩЁ ЛУЧШЕ

Отмечусь. Инфа для всех владельцев IFA, у нас есть группа в VK, есть форум, чуть ватсап чат для быстрых вопросов и даже карта владельцев W50 и L60

В Вердау не только разработан, но и выпускался до переноса а Людвигсвельде.

Что за бред Ифа по надежности привосходила зил 130!!!!!

А зачем ГАЗ-66 вставляете в ролик?

Ребята,это не ГАЗ-66 с прицепом,а разработка НАМИ нового полноприводного "сельхозника" с кабиной от 66-го. Позже он станет известен как КАЗ-4540. Смотрите фильм " Направления вместо дорог " из серии " Колёса страны советов".

Рассказывают про Ифу, а показывают то Робур, то Газ 66

На ЧИЦЗ их много было

2:22 трактор тянет робур, а не ифу, а шишигу вообще от ифы не отличить : )

Завод назывался IFA Аутомобильверке

Конечно превосходила Зил, она была дизель, а зил бензин. И ещё говорят, что у неё после движка шла коробка, а в конце сцепление. Сам лично не видел. Друзья работали.

может лучше попробуете аудиокниги озвучивать? спасибо

Вот с чего газ 66 с рисовали)

а причем здесь шишига ....

Как я понял минусами у этой машины была вибрация,шумность и слабая печка.

Какие 80! Скоростные бортовые стояли 110 валила ! При 2000 об на зеленой полосе на тахометре. 6. 5 куб обьем у зила 6 . 0 карб а там дизель

Хорошая машинка! Но Магирус Вещь!

Мы ее называли ифу на грузите мне насилки

Числа склонять не умеем?

На ралли не ифа,а шишига газ66

"Месть Гитлера" её называли за "надёжность" и холодный мотор.

Миллиардер сэр Ричард Брэнсон более пятнадцати лет дорабатывает свой космический самолет Virgin Galactic, в марте 2014 года из-за ошибки второго пилота космоплан разлетелся на куски, один пилот погиб, второй раненный чудом выжил после высотного прыжка с высоты в несколько десятков километров. Коммерческие полеты с космическими туристами (уже 700 человек в очереди) планируется начать в этом году. Переводные статьи, переводы автомобильных видеорепортажей с youtube на моем сайте www.framsa.ucoz.ru автомобили, космонавтика, роботы, немного авиации. Заходите. Приятного чтения!

Робур , ГАЗ-66 попутали с Ифой.

Ифа 60 совершенно другая машина, только кабины похожие!

Молодец приятный голос

По моему это родительница шишиги

Зачам ети песни

Название завода ИФА-АУТОМОБИЛЬВЕРКЕ если что. Потому и название ИФА

тест-драйв ГАЗ 51 простоял 15 лет (машине 60 лет) / ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-NTFZZwL-xXg.html

Похоже на газ 66 значит его сдули с ифы.

Вибрация и кквыркались они на счет раз Движок здоровый но бестолковый

Значит 66 на базе Ифы построен.

2.25 это ,,робур,,

Насовали картинок что не попадя, все в одну кучу свалили! Ифа, Робур,Икарус, Жук, Нысса, Чепель, Татра и т.д. это плоды интеграции стран СЭВ! По большому счету эти машинки с лихвой замещались отечественным автопромом но в социалистическом лагере безработицы быть было не должно, поэтому СССР всячески поддерживало экономику этих стран на взаимовыгодных условиях! Советские водители по достоинству оценили эти авто, правда порой приходилось неделями стоять на ремонте из за нехватки зап частей, и колхозить из отечественных!

Расплата за сталинград

центнер в Германии не 100 кг а 50 кг на 1.24 минуте значит у нее грузоподьемность 2500 кг

Да,да в автомобиле на холостых и при переключении передач, руль треясло,что отбойный молоток. А после какпремонта грузовичка и говорить нечего.

Gaz 66 !!!

Я їздив на такій машині нормальна ліпша за зіла перевозив вантаж до 8 т.

Что у бабы с дикцией? Непонашенски слова произносит . Последний раз ИФУ видел в году 85

Я первый

Соц лагеря.

Автор ,больше не надо вам озвучивать видео .....,противно слушать ...,отвратительное видео,что попало насовали ...в видео ....

УЖАС !!!!!

Дэдээра,а не Германии!

Я понял!В том что у нас техника гавно,сборщики металлолома виноваты!Они не то собирают!

дураку понятно с кого грузовика срисовали Газ - 66 с немецкой!

Блин, начала про машину, а закончила какой-то тупорылой пропагандой.