Нужно замерить давление механическим датчиком оно все покажет, а потом если малое давление снять масло заборник промыть его и заменить колечко резиновое, если не поможет то масло насос менять
@@user-ym2cp7qb2m еше как отвечают если шатунные в идеале то нет смысла смотреть коренные !! но сначала надо было смотреть не шатунные а коренные это да !!
Проблема маслонасоса пацаны!переберите проверьте зазоры , если купите новый ,все равно переберите и новый ,проверьте зазоры! Обязательно. Это с учетом того что датчик давления масла вы поменяли.
Столько процедур... А надо было всего лишь вовремя менять масло... У меня 99 убитая но я масло меняю каждые 10т км, как можно так забивать на свой автомобиль я не понимаю...
@@Evgenii1410 если бы мне это было не нужно, я бы это не смотрел тогда)))но вот думаю, если решить проблему с датчиком масла, можно попробовать колеса подкачать)))
Изначально надо было дачик поменять,100% это он,зачем лесть в двигатель,ну если только от делать нех.....,у меня мотор 1.6 8кл.21114 пробег 320тыс кап не было,и такая же фигня была,проблема была с датчиком,и тут 100% так же.зачем мотор вскрывать, я хз.
@@user-jq2qv8lc6e типа от первого запуска образуется воздушная пробка которая порвет фильтрующий элемент !)) но это только миф !! всю жизнь заливал в фильтра масло и никогда не было проблем с фильтром !
