Тёмный

Грязища! Новый ДАСТЕР тащит ЛАРГУС полный багажник! Рыбацкий тест. Или Я бы там ПРОЕХАЛ на СОЛЯРИСЕ. 

Энергетик Сергей Николаев
Подписаться 393 тыс.
Просмотров 74 тыс.
50% 1

Подписывайтесь! НАШИ ВИДЕО "Яндекс ДЗЕН" - zen.yandex.ru/energetiksn
Предел возможностей? Ларгус КРОСС для рыболова. Заодно проверили, как Рено Дастер 2021 (Renault Duster) 1.3. вариатор 4х4 буксирует застрявший авто! Автомобили с лучшими предложениями: autospot.ru/?u...
Пройти ТО выгодно: autospot.ru/to/?...
----------------------------------------------------------------------------------------------
Купить Fujida Karma Pro S WiFi можно по ссылке: www.fujida.su/catalog/kombo-u...
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Канал РЫБАК из Смоленска: / @rybakizsmolenska
------------------------------------------------------------------------------------------------------
04:00 БЕЗДОРОЖЬЕ !
----------------------------------------------------------------------------------------------
НАШ ИНСТАГРАМ - / energetiksn
----------------------------------------------------------------------------------------------
Сотрудничество: energetik-1177@mail.ru
----------------------------------------------------------------------------------------------
Оставить заявку на участие в видео можно тут: id194579320
----------------------------------------------------------------------------------------------
Присоединяйтесь к нам:
ИНСТАГРАМ - / energetiksn
НАШ Яндекс ДЗЕН КАНАЛ - zen.yandex.ru/energetiksn
В КОНТАКТЕ - energetiksv
ВТОРОЙ ЮТУБ - / @live6451
Новостной Авто-портал autopeople.ru/article/
DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/
TELEGRAM - t.me/Avto_ENERGETIK
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА - nrgtc
автор и исполнитель песен Сергей Николаев.
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST
В данном видео с имитируем подъезд к водоёму по раскисшему просёлку на Lada Largus Cross. Легковые автомобили в версии Кросс наиболее подходят для преодоления не серьёзного бездорожья из-за энергоёмкой подвески и высокого дорожного просвета. Ответ тем, кто там проедет на Хендай Солярис). Продолжаются испытания и моего Рено Дастер 4х4 дв. 1.3, коробка СVT. Будем тащить вариатором 2 раза Ларгус из западни. Смотрим).
#дастер #новыйдастер #ларгус #largus #ладаларгускросс #ларгускросс # ladalarguscross #ренодастер2021 #renault #renaultduster #автоэнергетик #энергетиксергейниколаев #энергетик

Авто/Мото

Опубликовано:

 

28 сен 2021

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 561   
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 2 года назад
04:00 БЕЗДОРОЖЬЕ ! Автомобили с лучшими предложениями: autospot.ru/? Пройти ТО выгодно: autospot.ru/to/? ------------------------------------------------------------------------------------------------------ Купить Fujida Karma Pro S WiFi можно по ссылке: www.fujida.su/catalog/kombo-ustroystva/fujida-karma-pro-s-wifi/ ------------------------------------------------------------------------------------------------------ Канал РЫБАК из Смоленска: ru-vid.com/show-UCfvhp7nJhWJVa_7MjandFGQ ------------------------------------------------------------------------------------------------------ Присоединяйтесь к нам: ИНСТАГРАМ - instagram.com/energetiksn/ НАШ Яндекс ДЗЕН КАНАЛ - zen.yandex.ru/energetiksn В КОНТАКТЕ - vk.com/energetiksv ВТОРОЙ ЮТУБ - ru-vid.com/show-UCGzb... Новостной Авто-портал autopeople.ru/article/ DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/ TELEGRAM - t.me/avtomobilnietonkosti
@user-gz1ss5sm7c
@user-gz1ss5sm7c 2 года назад
Сергей если будет возможность прокатитесь на Степвей кросс. Короткая база и вес возможно даст больше возможностей чем Ларгусу кросс.
@user-yf2cd8ip2w
@user-yf2cd8ip2w 2 года назад
а это вообще нормально на вариаторе тащить другую машину? просто я слышал что не рекомендуется.
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 2 года назад
@@user-yf2cd8ip2w кто не рекомендует, какую машину, при каких условиях, как долго и.т.д ?
@user-yf2cd8ip2w
@user-yf2cd8ip2w 2 года назад
@@AVTO-ENERGETIK искал информацию на разных сайтах. а вообще хотелось бы услышать от вас, как от блогера, экспертное мнение.
@user-qc4zv2ez5o
@user-qc4zv2ez5o 2 года назад
Это все постанова! Там Феррари 458 как нечего делать проедет. Это просто реклама Дастера !
@Arny_terminator5555
@Arny_terminator5555 2 года назад
Здесь бы ещё весту кросс и х-рей кросс 1.8 механика с его блокировками протестировать ,а то особо видео по грязи этих машин нет 🤝✋
@user-eo4ms8xl1z
@user-eo4ms8xl1z 2 года назад
Сергей и Николай спасибо за обзор. Удачной рыбалки 🐟.
@user-lt9ow8cu2d
@user-lt9ow8cu2d 2 года назад
И как ты, Сергей, всё успеваешь - и в рокгруппе играть, и в грязи купаться?!🤣🤣🤣
@vyacheslav388
@vyacheslav388 2 года назад
Да из-за женщины... А слабо, грит, тебе Сергей, в грязи искупаться?!😂
@user-lt9ow8cu2d
@user-lt9ow8cu2d 2 года назад
@@vyacheslav388 , так пусть Вячеслав и капается!
@luckyanow1988
@luckyanow1988 2 года назад
Сергей, спасибо за видосы с дастером. Я по другому стал к нему относиться, хорошо едет по бездорожью. Кстати спасибо за инфу о лампах в фары н7, поставил себе на газель такие, класс. Ещё раз спасибо, удачи вам и здоровья. С уважением Владимир ставрополь
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 2 года назад
Спасибо за отзыв🤝✌
@zahabzahab9458
@zahabzahab9458 2 года назад
Чтобы почувствовать " нагрузку на вариатор" надо разок поменять его за свои кровные деньги. Продолжайте в том же духе и CVT либо начнёт буксовать либо на СТО вам покажут остатки ремня, выпавшие из коробки после снятия поддона. С уважением!
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 2 года назад
Вариатор понятие растяжимое. Вы про какой вариатор знаете?
@zahabzahab9458
@zahabzahab9458 2 года назад
@@AVTO-ENERGETIK Не суть важно -принцип работы у них одинаков. Возможно при помощи софта производитель пытается снизить уязвимость узла от нагрузок, но основное "узкое место" шкивы и ремень остаются. Очень хотелось бы ошибаться. Жизнь всё расставит по своим местам. Удачи!
@andreibogdanoff6014
@andreibogdanoff6014 2 года назад
@@zahabzahab9458 в современных вариаторах есть гидробублик - так - что они гибриды как-бы
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 2 года назад
@@zahabzahab9458 Расставит, спасибо, взаимно.
@zahabzahab9458
@zahabzahab9458 2 года назад
@@SVD71 Транспортировка прицепов или буксировка других транспортных средств для автомобиля с автоматической бесступенчатой коробкой передач крайне нежелательна, поскольку она значительно увеличивает нагрузку на трансмиссию, и как следствие- её усиленный износ. Цитата из руководства по эксплуатации Лада Веста. Видимо французы забыли рассказать нашим лапотникам про новые технологии, материалы и волшебные жидкости. А так-то я ретроград и почти старовер. Практика- критерий истины . Посмотрим что будет с этой повозкой дальше. Искренне желаю Сергею беспроблемной эксплуатации!
@tarassarat885
@tarassarat885 2 года назад
Молодццца! парни! Хороший выпуск! Настоящий! 👍😉
@vyacheslav388
@vyacheslav388 2 года назад
Не "Я бы там проехал на Солярисе", а "Я бы там на своей девяточке!.." Это если дословно. Классика! 😁
@Xandr986
@Xandr986 2 года назад
Девятка лекгая много где предет, Ларгус тяжелый быстро садится
@user-ii8od7fz1z
@user-ii8od7fz1z 2 года назад
А вот интересно, Логан проедет там😁
@vyacheslav388
@vyacheslav388 2 года назад
@@user-ii8od7fz1z У Логана тоже приличный клиренс. На скорости проедет.
@uhyter89
@uhyter89 2 года назад
Девятка даст фору многим кроссоверам.
@Sanek5181
@Sanek5181 2 года назад
классика - это шестерочка 😁
@Foma_Kinyaev4188
@Foma_Kinyaev4188 2 года назад
Интересный выпуск получился. Интересно, самоблок поменял бы ситуацию на Ларгусе? Так же Дастер понравился. Нравится, как вы, Сергей, его тестите. Хоть я и за мкпп и 2.0 на Дастер, но с удовольствием буду дальше следить.
@SKYNET797
@SKYNET797 2 года назад
Выпуск очень интересный Всё как в реальной жизни))) Спасибо Сергею)
@user-df8cj8rp3n
@user-df8cj8rp3n 2 года назад
Впечатление такое, что спецом пытались машину засадить, и показать превосходство полного привода). Дорога по видео вполне проезжабельна, на авто с водителем, который знает свой автомобиль, и конечно на летней лапше там делать нечего.
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 2 года назад
Мы все делаем спецом, что бы Вам показать возможности и пределы.
@ozernow
@ozernow 2 года назад
На видео всегда кажется, что канавы и грязь не значительные, чем в реальности.
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 2 года назад
@@ozernow Вы правы
@diggerallrus4167
@diggerallrus4167 2 года назад
У меня тоже Ларгус 2021 года фл. После нескольких нив шнив. Он застревает ВЕЗДЕ кроме асфальта! Песочек(не песок) грязь. Только сухая грунтовка, ну да можно по сухому полю, клиренс чувствуется что есть. Уже хастревал одел цепные браслеты, выехал тяжело еле еле, побил порвал подкрылки фетровые заводские.. Узнал поставить самоблок под ключ 14500р стоит.. Зиму поезду посмотрю.. Машина 5ще 4000кмпробег
@user-df8cj8rp3n
@user-df8cj8rp3n 2 года назад
@@diggerallrus4167 Ну вы блин даете). Вы бы еще с ГАЗ 66 сравнили ларгус. Я ездил на ларгусе, еще на первой его генерации с мотором К4м, в не далеком 2015 году, тысяч наверное 30 проехал на нем, и так как машина (как собственно и я) работала в дорожной строительной лаборатории и приходилось заезжать очень много куда и перевозить до 300 кг разного рода материалов, я понимаю как эта машина едет и что может. А то "бездорожье", что показано в видео..., ну незнаю какое оно бездорожье, еще когда мне было лет 12 меня учил ездить мой дед примерно по такой же дороге и при этом говорил очень интересные слова "по прямому асфальту и балбес поедет, а ты вот тут проедь". Я думаю вектор моей мысли понятен, с учетом того, что часть коментов от других л.юдей были удалены через пару дней после моего первого комента.
@user-fi3jl4bb8b
@user-fi3jl4bb8b 2 года назад
Все на высоте, Сергей респект
@user-lv6xx4wr3c
@user-lv6xx4wr3c 2 года назад
Прикольно! Так держать! 💪
@user-rq3px7px5j
@user-rq3px7px5j 2 года назад
Сергей добрый день . Давно подписан . Слежу за видео.. по Вашей рекомендации купил лада св кросс синий . Спасибо Вам . Доволен покупкой как слон . Продолжайте Ваш труд.🤗😊
@user-uh6oc3qk5f
@user-uh6oc3qk5f 2 года назад
Реклама про автоспот неуместна. Машины теперь дорогущие с допами , гранта лям с лишним, время ожидания несколько месяцев. Так что инфа про скидочки на автоспоте звучит смешно
@andreibogdanoff6014
@andreibogdanoff6014 2 года назад
да пробовал - только звонками замучают, а предложения те-же с большими допами
@TopMotors1
@TopMotors1 2 года назад
@@andreibogdanoff6014 Ну и без рекламы сейчас никуда.
@user-vy2ir6gq4k
@user-vy2ir6gq4k 2 года назад
Автоспот шняга ещё та....
@user-be9ph6qq3n
@user-be9ph6qq3n 2 года назад
Бесплатно автоспот рекламировать нафиг надо
@user-rw7ei3jr2c
@user-rw7ei3jr2c 2 года назад
Гранта лям с лишним??? Охуеть
@user-rt8oh6wy4i
@user-rt8oh6wy4i 2 года назад
Не ожидал так быстро следующий ролик про Дастер 👍👍👍
@DOTTI_1980.
@DOTTI_1980. 2 года назад
Нуу Сергей брат это большой респек. Видео самый раз. Зачёт 🤝🤝🤝👍👍👍
@dulatzhumabaev8068
@dulatzhumabaev8068 2 года назад
За музыку отдельное спасибо!
@user-ik1oh4tb9g
@user-ik1oh4tb9g 2 года назад
Как всегда супер,а музыка 🔥🔥🔥👍👍👍
@DOTTI_1980.
@DOTTI_1980. 2 года назад
По больше таких видео, нам простым людям
@user-sd1ue6jp4u
@user-sd1ue6jp4u 2 года назад
Были с братом в похожей ситуации на Рено Кангу. Поехали на рыбалку, багажник загружен шмурдяком плюс лодка и 5 летний племянник. До озера проскочили ходом, затем пошел дождь... В итоге на обратном пути сели в лужу. Откапывали машину 5 часов на комарах и мошке. Поднимаешь домкратом, подкладываешь камушек, опускаешь домкрат. Камушек тонет в грязи... В ход шло всё, ветки, камни лапник коврики из машины... Вывод : моноприводные авто только для движения по хорошим дорогам. Если грязь и лужи лучше не рисковать, и если возможно, то дойти пешком до озера. Кстати на Рено Кангу просвет 185-190 мм.
@user-ne4nb4gg4s
@user-ne4nb4gg4s 2 года назад
Привет всем, интересно а ниссан лиф стоящий в кустах в начале ролика там бы прошёл? Лайк за видео! Удачи на дорогах!
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 2 года назад
Хотели, владелец был не против, но пожалел я машину, не для этого она точно).
@user-qe6iz5pn9t
@user-qe6iz5pn9t 2 года назад
@ЖОРЖ МИЛОСЛАВСКИЙ Ахахахахахахаа!!!!
@user-sd8br5pk7k
@user-sd8br5pk7k 2 года назад
Спасибо за обзор!
@Vitos700x
@Vitos700x 2 года назад
Проблема ларгуса в качестве проходимца это длинная база, не едет он по бездорожью или песку, даже если сравнить другие лады, типа хрея или Весты или калины, где то такой тест в песке уже видел, все наглядно было показано, Ларгус это трассер👍
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 2 года назад
Ещё как едет, если не сравнивать с подготовленными Ладами, сравнивать а конкурентами в классе.
@Vitos700x
@Vitos700x 2 года назад
@@AVTO-ENERGETIK тогда надо сравнение)) просто по фану даже
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 2 года назад
@@Vitos700x планируем
@zahabzahab9458
@zahabzahab9458 2 года назад
У Ларгуса база почти три метра (2,9) . И это очень даже влияет на проходимость (в худшую сторону).
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 2 года назад
@@zahabzahab9458 Но он едет и подвеска как у подготовленного кроссовера. Дело же не только в базе.
@Felenanocka
@Felenanocka 2 года назад
Музыкальное сопровождение отличное и украшает обзор!!!
@Foma_Kinyaev4188
@Foma_Kinyaev4188 2 года назад
А вы комментарии к видео украшаете собой. Гармония 😊🌹
@Felenanocka
@Felenanocka 2 года назад
@@Foma_Kinyaev4188 Спасибо ☺️
@Foma_Kinyaev4188
@Foma_Kinyaev4188 2 года назад
@@Felenanocka вы замужем?
@Felenanocka
@Felenanocka 2 года назад
Нет))) не собираюсь….
@Foma_Kinyaev4188
@Foma_Kinyaev4188 2 года назад
@@Felenanocka прекрасно. Давайте же дружить?
@Tony_Montana84
@Tony_Montana84 2 года назад
Как-бы Сергей и не хотел, а может и есть интерес его))), но реклама дастера идёт полным ходом 🦾😉
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 2 года назад
Объективность каждый воспринимает по своему.
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 2 года назад
И так в каждом нашем видео)
@user-vm5lg5wi3k
@user-vm5lg5wi3k 2 года назад
Сергей обзор зимних шин в студию
@RUS-ek4qs
@RUS-ek4qs 2 года назад
"Дастер прёт Ларгус"))) хорошо сказал!!!
@pawnedxx3568
@pawnedxx3568 2 года назад
к вопросу о шинах. Что собираетесь брать в зиму на дастер? Что стояло на ваших вестах? Да и вообще есть ли у вас какие-либо любимые марки или бренды шин?
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 2 года назад
Пока думаю. Или брать что брал раньше Kumho WinterCraft ice w31, шипованая но тихая. Или остаться на этих они всесезонные. Но я люблю шипы.
@pawnedxx3568
@pawnedxx3568 2 года назад
@@AVTO-ENERGETIK эта зима обещает быть затяжной, снежной и морозной. Я тоже топлю за шипы. Было бы не плохо и интересно, если бы вы вместе с обзорами авто, хотя бы кратко что-то говорили о шинах. Тема очень актуальна. Шины - единственное, что соединяет авто с дорогой и от них поведение машины и ощущения от нее могут довольно сильно меняться. Можно даже отдельную рубрику запустить.
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 2 года назад
@@pawnedxx3568 хорошо, прикинем
@E.Letov32
@E.Letov32 2 года назад
@@AVTO-ENERGETIK у меня 3-й сезон BF-Gudrich G-Force Stud - не нарадуюсь, всем советую, офигенная резина. Шипованная, но тихая, при этом по льду тоже тянет очень хорошо, есть водоотводной канал + ламели очень продуманные, т.е. и в жиже и на мокрой дороге хорошо себя показывают, ну и за 3 сезона с 4 колес выпало пару шипов всего. эксплуатация 95% город.
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 2 года назад
@@E.Letov32 Хороший вывод, спасибо.
@user-yf4to6lf3c
@user-yf4to6lf3c 2 года назад
Нива нужна для рыбалки которую не жалко.
@loi620
@loi620 2 года назад
Всё относительно, некоторым и прадика не жалко
@user-yf2cd8ip2w
@user-yf2cd8ip2w 2 года назад
предлагаешь 2 автомобиля брать? сейчас в наше время с такими ценами хотя бы 1 купить
@user-vh2jm8xn4y
@user-vh2jm8xn4y 2 года назад
@@user-yf2cd8ip2w Бу ниву
@gomer7353
@gomer7353 2 года назад
Первый )) Не забудьте закрепить дополнительно заглушку на Дастере, закрывающую крюк.Говорят они теряются после первого снятия,а стоят дорого.
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 2 года назад
Да, спасибо.
@kosmos1505
@kosmos1505 2 года назад
Ну девяточка то может и прошла бы ! Николай конечно хороший парень, но внедорожного азарта у него не хватает. А я бы там на своей Калинке конечно попробовал прорваться, тоже на шоссейке Пирелли, причем бы с удовольствием. Вообще обожаю смотреть на монопривод на бездорожье.
@user-hs2ri9gf4x
@user-hs2ri9gf4x 2 года назад
С такими ценами есть машина и слава богу
@user-lj2zx9xm7g
@user-lj2zx9xm7g 2 года назад
Если сделать блокировку дифференциалов, Ларгус прошёл бы это испытание.
@pavel.239
@pavel.239 2 года назад
Вот именно , за такие деньги могли бы зделать Ларгус как и Дастер проходимым
@user-zx1re3me9q
@user-zx1re3me9q 2 года назад
Сергей, добрый деньк! Как владелец Дастера, как вам то что при наличии подогрева зеркала заднего вида, нет автоскладывпния ушей , и повторителей в них? Случаем не знаете, возможна ли замена боковых зеркал на новом Дастере? Я что то не нашла подходящих. Кстати, ещё и само родное ухо стоит как крыло самолёта,,, мне вот на парковке его сломали, возникла необходимость замены, так вот и задумалась, раз родное без нужных опций только корпус под 20000 выходит,,, не лучше ли замену подобрать?
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 2 года назад
Здравствуйте, скорее всего Рено изначально экономили на конечной стоимости. По поводу аналогов не интересовался пока.
@user-vj2vl1sf7p
@user-vj2vl1sf7p 2 года назад
Интересно!
@olegisakov9108
@olegisakov9108 2 года назад
Видео зачёт , обыкновенная история любителей природы 😁 Дастер прэ 👍как поравоз,спасибо Сергей и музыка в тему 🔥
@user-qe6iz5pn9t
@user-qe6iz5pn9t 2 года назад
Неплохо, Дастер - хорош, Ларгус Кросс тоже годный!!! Как думаете, а если цепи противоскольжения надеть на Ларгус, он попрёт?
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 2 года назад
Как трактор
@user-xt1qd1sw9l
@user-xt1qd1sw9l 2 года назад
Нах он нужен чисто трасовый авто
@user-fo8uy6ni4o
@user-fo8uy6ni4o 2 года назад
@@user-xt1qd1sw9l не трассовый а семейный купи ниву и лазь в говна
@user-ty2vl3lu4c
@user-ty2vl3lu4c 2 года назад
Если Коля переживает за технику, то ему подойдет дастер 2.0 Чтобы такой аппарат убить нужно постараться. Мне лично 1,5 dci нравится, когда он стоил до миллиона)))
@venevecc
@venevecc 2 года назад
Его и убивать не надо.Некоторые уже с 40000 в подвеску лезут.А после 100 000 он превращается в тыкву.Судя по группе владельцев вообще доверия этой машине нет.Я пожалел ,что он был моей мечтой и я наконец купил его полтора года назад.Только полный привод его спасает,а так говно дичайшее.
@venevecc
@venevecc 2 года назад
Очень он распиарен владельцами и блохерами.И по надёжности ,и по подвеске.На логане она может и ходит,а под его вес и там где его многие эксплуатируют,думая,что у них внедорожник,она долго не ходит.Бывают конечно исключения.Под него надо свое,усиленное с запасом прочности ходовой и автомата.
@andrewa9089
@andrewa9089 2 года назад
@@venevecc нормально у дастера с подвеской. Раз в 30ткм менял стойки стабов и все. При этом летал все 90ткм на нем по грунтовкам на все деньги.
@kostevseev8316
@kostevseev8316 2 года назад
@@andrewa9089 у меня дастер 2014г. 70т. Пробег. Езжу на рыбалку, с подвеской проблем нет.
@user-rx5yi3ft7s
@user-rx5yi3ft7s 2 года назад
18 год полный привод гудричи стоят рыбалка, отдых нежалея, 60т в 1 шаровой небольшёй стук, остальное в идеале.
@user-sb8bv8jz2b
@user-sb8bv8jz2b 2 года назад
Музыка хорошая. Оба авто достойны, у каждого своя ниша. В идеале нужен ларгус 4вд
@jj-krsk
@jj-krsk 2 года назад
О, а в этот раз в сапогах, красава!👍 Получилось хорошее наглядное обучающее пособие для владельцев монопривода.
@PulsarMDS
@PulsarMDS 2 года назад
Вы часть видео снимали на смартфон Сяоми 10т про? Как вам качество камеры в нём?
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 2 года назад
Можно снимать 4 и даже 8 К. Но тогда тяжело монтируется).
@user-uh6oc3qk5f
@user-uh6oc3qk5f 2 года назад
Погода супер
@Sergei6556
@Sergei6556 2 года назад
Хороший тест
@user-ic5vc6ok9p
@user-ic5vc6ok9p 2 года назад
Благодарю , интересно. А Коле нужен полный привод, ну больше опыта по бездорожью
@TopMotors1
@TopMotors1 2 года назад
И то и другое. Или разгон до сотни.
@pegas5628
@pegas5628 2 года назад
Прикипает привод? Это что-то новое! Вернее на каких авто так?
@user-jx8zw1vf1e
@user-jx8zw1vf1e 2 года назад
Блокировку межосевого дифференциала нужно ставить на ларгус - стоимость относительно небольшая, но в таких случаях очень хорошее подспорье
@user-dh4ww7ln3l
@user-dh4ww7ln3l 2 года назад
Межколесную
@user-xx7tl1uc9w
@user-xx7tl1uc9w 2 года назад
Как я понимаю на ларгус можно установить блокировку дифференциала.
@splen4360
@splen4360 2 года назад
Самоблок
@user-zi2uk3dd3c
@user-zi2uk3dd3c 2 года назад
А что говорит производитель про эксплуатацию дастера на вариатоое с прицепом ?
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 2 года назад
Можно
@denismatjunin3786
@denismatjunin3786 2 года назад
Нужно!
@user-bu3lf3rv7t
@user-bu3lf3rv7t 2 года назад
Подразумевает производитель что "за ваши деньги - любые неприяности", вариатор дохнет от пробуксовки, у нас на дв большая часть машин с вариками и давно выработаны два простых правила 1.не буксовать 2. Масло в варике раз в два года менять.
@user-bu3lf3rv7t
@user-bu3lf3rv7t 2 года назад
@ЖОРЖ МИЛОСЛАВСКИЙ Nissan leaf
@user-ym1xg6rr6c
@user-ym1xg6rr6c 2 года назад
Доброго дня, Сергей! Давно смотрю Ваш канал и считаю одним из адекватных блогеров. Собственно что хотел сообщить, может будет интересно, так как тестируете новый Дастер на 1,3 турбо. Купил себе 3 месяца назад такой, на палке, пробег 6 тыс. И дастер впал в ступор, а точнее в аварийный режим. красная лампа и надпись опасность повреждения двигателя, плюс - проверьте систему нейтрализации выхлопа. Случилось все когда подморозило, думал водичка в топливе, зная нерасторопность официалов залез в бак, поменял сеточку и фильтр. Бак абсолютно чистый. Сбросил ошибку Р0087 елмкой- все то же самое. Насос в баке давит как положено, думаю что ТНВД. Ждать очередь аж неделю, записался к официалам на 13.10.21 г. Мысленно приготовился к долгим разборкам и ремонту. Если интересно дальнейшее развитие событий дайте знать. Алексей
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 2 года назад
Здравствуйте, интересно, пишите. И лучше в личку в ВК удобно? vk.com/id194579320
@emrvv
@emrvv 2 года назад
Сергей. Подскажите пожалуйста, а комбик не реагирует на радары от встречных машин с адаптивным круизом?
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 2 года назад
Есть фильтр помех. Пока не замечал что бы фонил постоянно.
@emrvv
@emrvv 2 года назад
@@AVTO-ENERGETIK Спасибо за ответ
@user-bq5cd4ru4y
@user-bq5cd4ru4y 2 года назад
Отличное видео о том зачем нужен полный привод.. и о том что приподнятый хэтч/седан/универсал на моно приводе не есть кроссовер...
@autosss
@autosss 2 года назад
Отдельный респект Серёге о заострении внимания на многих нюансах при движении по бездорожью! Не зная броду...как говорится.
@msv1640
@msv1640 2 года назад
Доброго времени суток! Сергей.... Рекламьте смелее или как то по другому! Зачем этот развод? Спрашивает Вас кто то о комбоустройстве, которое Вы рекламите чуть ли не в каждом ролике.... Вы подумайте в следующий раз о тех, кто подписан на Ваш канал и смотрит Ваши ролики постоянно! Начинайте эту рекламу без развода, пожалуйста!
@MrDoctorRoot
@MrDoctorRoot 2 года назад
Долго нас всех уговаривали, что робот АвтоВАЗа это хорошо и где он теперь? Вариатор тоже не вариант. Нужен автомат!
@Vitos700x
@Vitos700x 2 года назад
Соглы
@user-xz7mx8zh8k
@user-xz7mx8zh8k 2 года назад
этож не автоваз больше, а п.. эээ рено.. а рено пока до айсин не доросли
@vyacheslav388
@vyacheslav388 2 года назад
Нет ничего кайфовее механики! (кроме пробок)
@user-xz7mx8zh8k
@user-xz7mx8zh8k 2 года назад
@@vyacheslav388 вот именно "кроме" да и в лесу акпп вполне едет.
@user-xz7mx8zh8k
@user-xz7mx8zh8k 2 года назад
@@Vados-kakos Надо принять новую реальность. - не, надо бойкотировать таких производителей.. они все кричат об экологии, но производят одноразовые вещи, на производство которых идут ресурсы, и выбрасываются вредные вещества ну и потом я к примеру не настолько богат
@TopMotors1
@TopMotors1 2 года назад
Мне на механике с мотором 1.3 Дастер понравился. Уже второй день по грунтовкам в горах.
@user-bl5tk2wl5x
@user-bl5tk2wl5x 2 года назад
А на Одном переднем приводе на Дастер там можно проехать,вот интересно???
@user-jd2vx7kk8e
@user-jd2vx7kk8e 2 года назад
Сереж привет подскажи у меня 2литра автомат, как на нкм можно рисковать по такой грязюке на рыбалку
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 2 года назад
Здравствуйте, рисковать точно не нужно. Нужно ехать, по рассчитанным параметрам.
@user-xz7mx8zh8k
@user-xz7mx8zh8k 2 года назад
0:36 Николай за рулём :D
@user-lt9ow8cu2d
@user-lt9ow8cu2d 2 года назад
Рекомендую на зиму Ханкук 429. Недорого и очень прилично едет зимой.👍 Сам скептически относился к зимнему корейцу. Привык зимой на Нокиан и Мишлен. А тут эти попались брать не хотел. Но уж больно продавцы хвалили. Оказалась правда ...
@mavgran
@mavgran 2 года назад
Плюсанул. Действительно хорошая резина. Только, к сожалению, не так уж "недорого" на сегодня.
@pi100jiet3
@pi100jiet3 2 года назад
Так я не понял, дорожный просвет норм у ларгуса? И что там про шины летние?)
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 2 года назад
У Ларгуса просвет 🔥. Шины шоссейные, вот бы универсальные шины.
@user-qk1fo2so1o
@user-qk1fo2so1o 2 года назад
Иллюстрация чаяний автолюбителей которые мечтают о полноприводном Ларике.
@user-in8bc8yk5d
@user-in8bc8yk5d 2 года назад
Как всегда интересные ролики где нет сухих цифр. Всё понятно и легко смотреть! Но у меня есть просьба, а точнее хочу вашего совета. Вот решил получить права и купить автомобиль. Вариантов было много, среди "бюджетных" автомобилей. Остановился пока на двух вариантах, это Дастер и Веста СВ кросс. Вот что вы посоветуете взять как свой первый автомобиль из этих двух. У вас и веста была и дастер вон какой! О себе, живём в Петербурге, две дочки у меня, планируем для дальних поездок всей семьёй и с кошкой. Гаража конечно нет, сам не смогу ремонтировать. Благодаря вашим обзорам отказался от идеи покупать Иксрей, и переключил своё внимание на весту. Вот какой первый автомобиль посоветуете в данной ситуации? Благодарю!
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 2 года назад
Здравствуйте, спасибо за отзыв! Из предложенных Вами, и учитывая поездки по шоссе, однозначно Веста.
@user-in8bc8yk5d
@user-in8bc8yk5d 2 года назад
@@AVTO-ENERGETIK Благодарю! Я тоже так думал, но были сомнения. Потому и был так важен ваш совет!
@nussuska
@nussuska Год назад
У меня такой же Ларгус в точности с самоблоком, на пиреллях заводских в такой жиже практически тоже самое, что и на видео, стравливание колес помогает. А вот зимой очень даже разница ощущается.
@nepoma7449
@nepoma7449 2 года назад
Что за песня в конце? Где можно послушать полную версию?
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 2 года назад
Здравствуйте, здесь в аудиозаписях vk.com/nrgtc
@alexeychistyunin8495
@alexeychistyunin8495 2 года назад
На 15:30, когда паренёк говорит, прям чётко слышно, как скребут дворники. Притираются)
@user-GO-rilla
@user-GO-rilla 2 года назад
Сергей, а какая резина на дастере стоит?
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 2 года назад
Бриджстоун
@user-tc8db6lc2v
@user-tc8db6lc2v 2 года назад
Коля Красава, уже гораздо солиднее ведёт передачу 👌
@vyacheslav388
@vyacheslav388 2 года назад
- Ты зачем туда попёр? Мост же есть! Ммм?! - Попробовать хотел!... - Чего попробовать? - Перемахнуть... - Так ведь мост же есть! - Есть... - Ну! Ты мне можешь объяснить, зачем туда попёр? - Попробовать хотел... - Чего попробовать? - Перемахнуть! - Так ведь мост же есть!....... Х.ф. Про бизнесмена Фому.
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 2 года назад
Моста нет)
@xSterlinGx
@xSterlinGx 2 года назад
Я там на роликах ходом проеду 🛼 😂🤣
@user-mu3yc3tv3t
@user-mu3yc3tv3t 2 года назад
Сергей, добрый день! Ларгус, даже кросс, не для таких грязей. Это надо иметь большую нужду, чтоб залазить в такие места. Для этих дорог Дастер и т.д. Да и Дастер с вариатором тоже не для грязи на каждый день.
@user-xt1xx7qn7o
@user-xt1xx7qn7o 2 года назад
Передний привод тоже немного может,резину нужно нормальную ставить, не 16низкий профиль а бублик и а/т резину типа йокогамы g 015,она позволяет держать дорогу,чтобы в колею Не стаскивало и передние колеса подтравить до 1.2и будет очень неплохо грести грязь.шоссейка Как корова на льду,мотает постоянно, зацепа нет
@user-bv9yf5zh8e
@user-bv9yf5zh8e 2 года назад
8 год на ЛАРГУСЕ , дача в 2,7 км, от асфальта , грунтовой дорогой пользуются грузовики ,бывает,в дожди, и камазы стоят , но я ни разу , за этот сезон , не сел .а то что вы показали Это смех .
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 2 года назад
У нас кино)
@maksimka48
@maksimka48 2 года назад
За ларгус жиргый лайк👍 нравится машина
@vyacheslav388
@vyacheslav388 2 года назад
Пенсионеру 🤠👍👏
@maksimka48
@maksimka48 2 года назад
Я это и имел ввиду
@user-tn2jo9nt7z
@user-tn2jo9nt7z 2 года назад
У меня видеорегистратор Фуджида Карма про. Пользуюсь больше года. Пока единственный недостаток - сигнатур нет совсем. Ловит все ложные сигналы от дверей АЗС до проходящих машин. Но ловит хорошо, забалаговременно. У меня на канале есть ролики по тестированию данного комбоустройства.
@melkiy582
@melkiy582 2 года назад
А Веста СВ Кросс?
@user-rr9fp3xh3r
@user-rr9fp3xh3r 2 года назад
А, это тот самый Коля, который рассказывал, как у него подача горючей смеси залипла, и он на механике выжимал сцепление, переключал передачу и ничего не менялось, машина также дальше перла. В обход коробки двига колеса крутила😆 Сам еще ребенок, а уже детей растит. Рыбак, что тут сказать
@user-rr9fp3xh3r
@user-rr9fp3xh3r 2 года назад
И да, я надеюсь он не будет часто появляться на этом грамотном, объективном канале
@Alex10017
@Alex10017 2 года назад
В таких условиях на переднем приводе актуальней будет 2 передача ,причем с нее нужно начинать движение
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 2 года назад
100%
@NYauto86
@NYauto86 2 года назад
про видеорегистратор, от каркам точно такой же регик, только за 12000 а не за 17000. carcam hybrid 3 signatiur, с двумя камерами за 15000 на оф сайте
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 2 года назад
О интересно, чем он такой же? Подробно, аргументированно. Спасибо.
@NYauto86
@NYauto86 2 года назад
@@AVTO-ENERGETIK я мельком пробежался по характеристикам, линза сони, разрешение, радар-детектор, так вот параметры этих характеристик - схожи (сони правда в каркаме по номеру модели матрицы новее). Дальше, Суперконденсатор, крепление один в один, срl фильтр. Форм-фактор как копия. Разницу увидел только в кнопках, у каркама по бокам по две кнопки, у вас три. Сам пользуюсь этим каркамом, много разных за все время перепробовал. Как вы и сказали, без сбоев работает, а то многие и дорогие в том числе зависают изредка с чем я уже намаялся. А с суперконденсатором это второй у меня регистратор, на аккумах у нас зимой долго не ходят, разряжаются а потом вздуваются. Сергей спасибо за обзоры, лайки ставлю хоть и не подписан, но смотрю всё, даже без подписки ютуб предлагает постоянно без пропусков ваших выпусков
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 2 года назад
@@NYauto86 Но разница всё же есть и тонкости тоже. Спасибо за комментарий, и за то что с нами)!
@NYauto86
@NYauto86 2 года назад
@@AVTO-ENERGETIK возможно есть конечно, хотя бы даже минимум в прошивке. Но думаю обывателю не увидеть, я просматривал исходники и ночная и дневная съемка, устроило более чем. Вам всего хорошего.
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 2 года назад
@@NYauto86 У машины тоже, руль четыре колеса). Взаимно!
@SHVladimir
@SHVladimir 2 года назад
Всё Не зря, даже в ВОВ, Немцу под Смоленском, такая вот дорожка, стала Фатальной!
@user-po8zl7em8z
@user-po8zl7em8z 2 года назад
А говорил не проехать 😀главное водила, дело было не в машине))) согласен клея все дела. Кто по таких дорогам ездит постоянно, то он и на оке проедет тем более 😀
@user-sf3fg5jq4z
@user-sf3fg5jq4z 2 года назад
В инструкции по эксплуатации разве не написано что буксировать на вариаторе нельзя?
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 2 года назад
Буксировать можно, в том числе прицепы допустимой массы.
@tymuroren
@tymuroren 2 года назад
это хорошо
@user-dd6rv7ei6b
@user-dd6rv7ei6b 2 года назад
Интересно а Крета по такой грязи проехала бы или нет?
@splen4360
@splen4360 2 года назад
Скорее да, чем нет. Но лучше ходом, а не вставать в грязи и пытаться тронуться.
@etogory
@etogory 2 года назад
камера при дтп улетит же с магнитного крепления
@garidzadza
@garidzadza 2 года назад
Ну при дтп камера и с присоски улетает
@user-tn2jo9nt7z
@user-tn2jo9nt7z 2 года назад
Главное что перед этим снимет. А если ДТП хорошее то и все лобовое стекло улетит.
@user-bl4dl7kb8t
@user-bl4dl7kb8t 2 года назад
Если б Ларгусу еще дизель и подключаемый полный привод, как у дастера (Пусть и с дастеровской ценой) - это была бы просто огонь-тачка!
@heodblkbatnoxyuct8013
@heodblkbatnoxyuct8013 2 года назад
я на белшина (Белшина Artmotion Бел-261 195/65R15 91H) и не по такой грязи проезжаю на форд фьюжен , с семьёй 5 человек, мне кажется что проблема в прокладке между сиденьем и рулём .
@user-ve6pw3uw2e
@user-ve6pw3uw2e 2 года назад
Для таких дорог надо иметь цепи.
@user-wd2qf8wk3v
@user-wd2qf8wk3v 2 года назад
Какие нахер цепи? Там всему пластику снизу песда.
@IgorRusakov
@IgorRusakov 2 года назад
Попробовал этой зимой цепи на ЛК. Весь пластик цел.
@aleksone5929
@aleksone5929 2 года назад
Весту кросс даешь на эту дорогу с esp в сравнение к ларгусу
@1983VAV
@1983VAV 2 года назад
Газовать ходом нужно на второй передаче, а не на первой.
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 2 года назад
Согласен, не стал дергаться, старт скользкий
@Dy6ACuM
@Dy6ACuM 2 года назад
А то и на третьей
@AUTOVESTA
@AUTOVESTA 2 года назад
Жаль что на рыбалку не ехали, уха в конце ролика была бы к стати.
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 2 года назад
Согласен 👍
@user-cw2ty7ce5h
@user-cw2ty7ce5h 2 года назад
Если Резину на Ларгус соответствующую и самоблок! Он эту дорогу задом проехал бы.
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 2 года назад
Без сомнения!
@user-tk4tt8vv7t
@user-tk4tt8vv7t 2 года назад
1000000 лайков👍😁
@user-ml7iy6rz8c
@user-ml7iy6rz8c 2 года назад
За что?
@golosSurala333
@golosSurala333 2 года назад
Давайте новую крету заго6ите в оффроад с дастером!)
@user-jn1cz8zh2z
@user-jn1cz8zh2z Год назад
На снегу и грязи со второй надо стартовать
@user-qo7ti3mm2t
@user-qo7ti3mm2t 2 года назад
Находясь в трезвом уме и хорошей памяти. Я бы туда в такую погоду не сунулся. ))
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 2 года назад
И правильно бы сделали).
@user-sf6xb2vp3g
@user-sf6xb2vp3g 2 года назад
Добрый вечер, Ларгус по-моему ещё на обкатке, а вы мотор уже крутите.
@Foma_Kinyaev4188
@Foma_Kinyaev4188 2 года назад
Та он же тестовый.
@___Lev___
@___Lev___ 2 года назад
Был бы ESP у Ларгуса,смог бы больше..что ж его так обделили...
@user-jh8kr1tg3v
@user-jh8kr1tg3v 2 года назад
Иначе конкуренция собратьям по альянсу. Маркетинг.
@user-hy3mj2uu5k
@user-hy3mj2uu5k 2 года назад
Одни говорят, что нет есп, поэтому не едет. Другие, что есп есть и поэтому не едет. Мозги должны быть, чтобы знать куда лезть, а куда нет
@user-jh8kr1tg3v
@user-jh8kr1tg3v 2 года назад
@@user-hy3mj2uu5k ЕСП всегда благо. В диагоналочке передней оси выезжает на раз. Ну а мозги это топ - нет мозгов и ничего не поможет=)
@aleksandrleshenko4507
@aleksandrleshenko4507 2 года назад
Ему зачем, сейчас вазокоробки ставят, туда ставятся самоблоки в ассортименте
@___Lev___
@___Lev___ 2 года назад
@@aleksandrleshenko4507 Кому охото на новой машине этим заниматься...
@yarikovich7734
@yarikovich7734 2 года назад
Ну про девятку было обидно. Сравнил с солярисом🙄
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 2 года назад
Девятка в не конкуренции.
@user-xz7mx8zh8k
@user-xz7mx8zh8k 2 года назад
давай давай, больше по грязи и снегу, больше буксовать и нагружать, а мы посмотрим сколько вот это вот всё проживёт, особенно интересно что будет после 100к и окончания гарантии, стоимость ремонтов и всякое такое.. жаль у царя зверей нет подобной машины, они хоть DW10 сохранили, и ставят нынче акпп айсин.. вот это вот всё бы в дастер :) так то машинка симпатичная, но ни вариатор, ни одноразовый бензиновый мотор не вдохновляют
@dasdas2697
@dasdas2697 2 года назад
Не ездит Сергей по 100 тысяч. Года через 2-3 он его скинет. Развлекаться с износом варика будет другой =)
@user-xz7mx8zh8k
@user-xz7mx8zh8k 2 года назад
@@dasdas2697 я это всё пока воспринимаю как рекламу этого чудо-ведра
@Forest_Marksman
@Forest_Marksman 2 года назад
Это что за царёк то такой?
@Foma_Kinyaev4188
@Foma_Kinyaev4188 2 года назад
@@Forest_Marksman пежо же
@Vadim_khopersky
@Vadim_khopersky 2 года назад
Эх, не хватает ларгусу полного привода
@user-ip9ko7jk8b
@user-ip9ko7jk8b 2 года назад
С поным приводом, он в цене догнал бы дастер!!.....
Далее
FUN&SUN | Update 0.29.0 Trailer | Standoff 2
02:32
Просмотров 979 тыс.
Легкий тюнинг 🤣☝️ #goodcarkz
0:26