Дастер ОБКАТАЛ ! Отжигаем на БЕЗДОРОЖЬЕ с ВАРИАТОРОМ! РАЗГОВОР с дилером. Замена МАСЛА 1 ТО. Отзыв

Подписаться 390 тыс.

Просмотров 171 тыс.

50% 1

Подписывайтесь! НАШИ ВИДЕО "Яндекс ДЗЕН" - zen.yandex.ru/energetiksn
Наконец-то мой, новый Рено Дастер 2021 (Renault Duster) 1.3. вариатор 4х4 прошёл обкатку! Поменял масло и погнал на бездорожье! Автомобили с лучшими предложениями: autospot.ru/?u...
Пройти ТО выгодно: autospot.ru/to/?...
01:27 Разговор с дилером, замена масла. Отзыв владельца, особенности.
11:50 БЕЗДОРОЖЬЕ !
----------------------------------------------------------------------------------------------
Подписка для РОЗЫГРЫША!
НАШ ИНСТАГРАМ - / energetiksn
ИНСТАГРАМ STRELKA_11 / strelka_11
----------------------------------------------------------------------------------------------
Сотрудничество: energetik-1177@mail.ru
---------------------------------------------------------------------------------------------
Оставить заявку на участие в видео можно тут: id194579320
----------------------------------------------------------------------------------------------
Присоединяйтесь к нам:
ИНСТАГРАМ - / energetiksn
НАШ Яндекс ДЗЕН КАНАЛ - zen.yandex.ru/energetiksn
В КОНТАКТЕ - energetiksv
ВТОРОЙ ЮТУБ - / @live6451
Новостной Авто-портал autopeople.ru/article/
DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/
TELEGRAM - t.me/Avto_ENERGETIK
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА - nrgtc
автор и исполнитель песен Сергей Николаев.
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST
В данном видео очередной отчёт о состоянии моего Рено Дастер 4х4 дв. 1.3, коробка СVT. Побываем у дилера, поменяем масло, послушаем про косяки. Затем по терзаем вариатор и Дастер на бездорожье! Как всегда, будет интересно и информативно. Смортим).
#дастер #новыйдастер #ренодастер2021 #renault #renaultduster #автоэнергетик #энергетиксергейниколаев #энергетик

Авто/Мото

Опубликовано:

21 сен 2021

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 984

@AVTO-ENERGETIK 2 года назад

01:27 Разговор с дилером, замена масла. Отзыв владельца, особенности. 11:50 БЕЗДОРОЖЬЕ ! Автомобили с лучшими предложениями: autospot.ru/?u... Пройти ТО выгодно: autospot.ru/to/?... Присоединяйтесь к нам: ИНСТАГРАМ - instagram.com/energetiksn/ НАШ Яндекс ДЗЕН КАНАЛ - zen.yandex.ru/energetiksn В КОНТАКТЕ - vk.com/energetiksv ВТОРОЙ ЮТУБ - ru-vid.com/show-UCGzb... Новостной Авто-портал autopeople.ru/article/ DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/ TELEGRAM - t.me/avtomobilnietonkosti РОК группа ЭНЕРГЕТИКА - vk.com/nrgtc автор и исполнитель песен Сергей Николаев.

@natkapro8902 2 года назад

А как скажется на данном типе трансмиссии эксплуатация автомобиля с прицепом?

@AVTO-ENERGETIK 2 года назад

@@natkapro8902 Эксплуатировать можно, учитывая что Ниссан Икстрейл тяжелее на 250 кг и ездит же с этим вариатором. Но прицеп не равномерен нагрузкой при движении. В любом случае дополнительная масса влияет на снижение срока службы всех узлов.

@user-tw1om6vy7k 2 года назад

Производитель конечно молодец, что доработал коробку вариатор под наши условия, но у нас не так просто найти в случае чего кто возьмётся за ремонт вариатора и спустя время будет проблема с низкой ликвидностью при продаже машины, я это хорошо вижу как висят с вариатором машины долго в обьявлениях и постоянно сбрасывают цену. Поэтому с вариатором у нас машины должны стоить с значительной скидкой по сравнению даже с механикой

@tig200 2 года назад

Сергей, спасибо за отличную и содержательную подачу материала! У меня вопрос про замену масла после обкатки (касается любых машин). Есть два полярных мнения. Официально производитель не требует. Есть ли реальные исследования или необходимость замены больше для успокоения души?

@AVTO-ENERGETIK 2 года назад

@@tig200 Меняют , потому что не знают что залито с завода. Что возможна попадание чего либо в мотор опять же на заводе. Возможны продукты износы не притёртых деталей и.т.д.

@Seydwar 2 года назад

Отличная серия, но как то без итоговой концовочки. Ждем снежок! За музыкальное сопровождение ++++

@jhonsnouwe7090 2 года назад

Лучше рекламу Дастеру на варике с 1,3 придумать трудно. Сергей приятно смотреть твои видео, много положительных эмоций и пол часа пролетели как миг! Удачи, здоровья и творческих успехов.

@user-en8wp3ie3p 2 года назад

Сергей, по лёгкой улыбке на вашем лице, видно что машинка вас радует✨💓👍 Удачи на дорогах✨

@xlukvladx 2 года назад

Улыбка у него на лице от того, что "контент годный" получается. Фантазеры.

@user-en8wp3ie3p 2 года назад

@@xlukvladx Ну и это тоже! Фантамас 👻

@AVTO-ENERGETIK 2 года назад

@@xlukvladx контент виден только после его выхода)

@xlukvladx 2 года назад

@@AVTO-ENERGETIK ага, а вы Сергей типа первый день в деле и такой наивный, непонимающий, что да как и каково оно будет по итогу после монтажа...

@xlukvladx 2 года назад

@@user-en8wp3ie3p это все что в голову пришло написать? Н-да.

@user-yc2gi3iz5d 2 года назад

Для вариатора очень достойно,даже неожиданно. Музончик 👍.

@gerkon3289 2 года назад

там модернизированный варик 016 и поздняя блокировка. Для кросса уровня Дастера его за глаза

@gerkon3289 2 года назад

@@cupidonsdenord4789 вообще были ресурсные тесты, мотора 1.3 и вариатора 016 с эквивалентным пробегом 150.000 км. Там и холодные пуски, и езда в мороз без прогрева, и пробуксовки, и заезды на бордюр. В общем все, что вариатор не любит. С полной разборкой и инструментальной деффектовкой агрегатов. Результат - износ нулевой. Лаборатория дала по своим замерам ресурс 300-400 т.км. для этой связки, при должном обслуживании.

@user-fl9mv2bm8i 2 года назад

Охлаждающая жидкость выкипает во всех машинах - это что за новый тренд опять? Я как залил два года назад, так и езжу без потерь...

@user-pg8qe2pk3y 2 года назад

Дилер как обычно чудит на букву М. и кстати, даймлер отказался от 1,3 движка в силу его гавенности.

@user-rw7ei3jr2c 2 года назад

@@user-pg8qe2pk3y скинь пруфы

@AD-ef6hu 2 года назад

От системы охлаждения зависит. Где клапан стоит. В расширительном бвчке, или в крышке радиатора. Но по уму, перед доливкой нужно измерять плотность антифриза. Что бы понять, доливать антифриз или воду.

@Put_k_svobode. 2 года назад

Ну за 2 года можно и 10 тыс проехать и 300 тыс.

@user-nf2jk6yw4i 2 года назад

В системе охлаждения стоят 2 клапана. Один из них - сбросной, настроен на определённое давление, для того чтобы не порвало патрубки и радиатор при превышении давления в системе. Любой сброс пара - минус залитому объёму ОЖ.

@user-oj4ky3rb2p 2 года назад

Отличное видео все понятно и четко, хотелось бы видеть одно целое без 1 и 2 частей, где рассказываете о доработках, где нужно заклеивать пленки чтобы краска не отходила и тп мелочах чтобы доработать эту машину)

@user-os3fs1zc2z 2 года назад

Я конечно не любитель французских машин, но почему-то мне новый duster нравится. Взял бы наверное, если бы были средства

@user-yp7nd8ro5n 2 года назад

На покатушки возьми ещё 2,0 Дастер на механике. Будет чем сравнивать.✊

@user-yc2fk9pw8l 2 года назад

Даже на вариаторе Дастер нормальный проходимец! Если нужно серьёзнее то бери дизель и злые шины. Классный ролик 👍!

@teil182 2 года назад

Только дизель. И едет и экономит. Очень доволен.

@lvn73 2 года назад

@@teil182 День добрый! Какой расход был на обкатке и сейчас по бездорожью и трассе? Стою перед выбором, дизель или турбо 1.3, но все больше склоняюсь к дизелю, так как в планах таскать прицеп с лодкой)

@user-bc6dw7hj8f 2 года назад

@@lvn73 конечно дизель и механику. Турбо и вариатор это не для бездорожья и одноразовое это все

@nikolaiarsenjev2004 2 года назад

@@teil182 дизель хорош,пока мозги не начнет компосировать с нашей соляркой да и экономии особо нет,солярка значительно дороже.Да и переходный период осень-зима или зима-весна,это солярка зимняя летняя.Да дизель хорош конечно,и тяга на низах отличная,крутящий момент больше,но.....

@user-mu5jq3nw4v 2 года назад

@@teil182 динамические характеристики дизеля для города посредственные. А расход и на 1,3Т не критичен вовсе.

@romanoldman297 2 года назад

13:00 мне кажется это самое лучшее пояснение на просторах интернет про L режим на вариаторе ! Спасибо.

@kirillos42 2 года назад

Надо дать премию тому маркетологу, который придумал эту ахенею. Как вариатор будет работать без ремня и конусов?!...Режим L на вариаторе лишь ограничивает скорость, что позволяет работать вариатору в узком диапазоне, тем самым уменьшая число рывков, и продлевая жизнь вариатора в сложных условиях.

@timurdzhabrailov4738 2 года назад

Момент всегда идёт через гидрач (иначе никак), просто в 4WD Lock он не блокируется до 45 км/ч, "распущен" так сказать

@theepisode_29 2 года назад

Вот такие обзоры и нужны, чтоб иметь более полное представление об автомобилях с 4вд.Так держать Сергей, не каждый стал бы так насиловать свой личный автомобиль. Успехов в эксплуатации. Тоже приглядываюсь к этому автомобилю

@user-dp2nx2fr4e 2 года назад

Музыкальное сопровождение в конце выпуска Огонь и радость вызывают в жилах

@user-cc6ov2qn7n 2 года назад

Всё отлично Сергей! Единственный минус вариатора для бездорожья нет раскачки! А так Огонь, не ожидал!)))

@maximv4935 2 года назад

Не много раскачать можно)))

@user-mz3ei6ob8y 2 года назад

Это не только вариатора,а любой автоматической трансмиссии. А если уж так хочется расскачку,то берите с МКПП,благо у Дасьтера с этим порядок,но со временем механика у нас,как в той же Америке станет экзотикой,так как все больше люди выбирают автоматические коробки.

@user-tz4cz6tt8e 2 года назад

@@user-mz3ei6ob8y На Хавал Ф7 на роботе есть раскачка

@evgenisheinman1149 2 года назад

Как всегда отлично снятый тест драйв...С душой,и все в тему.Песня тоже очень понравилась.Сергей,огромное ,Вам спасибо.

@user-bg4ew3bp3q 2 года назад

Интересно как всегда!!! И интересно посмотреть на что способна твоя машина!!!!! Молодец!!!!

@user-hg2fc7qw7x 2 года назад

Очень хорошая подача материала с полным пояснением. И, главное, расскано чего нельзя делать с машиной, что бы продлить срок службы

@adamych 2 года назад

Спасибо, всегда очень настоящие обзоры!!!

@user-eb7cd2ll3d 2 года назад

блин мне дастер на вид не нравился но у тебя Сергей он вид имеет)))))классно ты его украсил

@user-ie3hp7li3e 2 года назад

Чем он его украсил??? С салона такой вроде можно брать

@user-wj6et6ks1i 2 года назад

@@user-ie3hp7li3e нет. С салона он взял только завдские расширители арок и накладки на двери. Потом сам закатал крышу, стйки и зеркала. Покрасил передную и задную губы

@user-vf1gp5nv4z 2 года назад

Понравилось! Сам на Дастере езжу, только радует! Удачи на дорогах!

@user-kk9he8kn5q 2 года назад

У меня 2.0 объем двигателя, а/м нравиться!

@msv1640 2 года назад

Доброго времени суток! Пробег почти 9 тыс. Всё норм. Комплектация та же. Пока доволен.

@user-bc6dw7hj8f 2 года назад

Когда будет 90 тыс, напиши ещё разок

@Felenanocka 2 года назад

Хэппи энд со шлягером в конце!!!У меня почти такой же Edition One,понравилось,познавательно!!! Довольна своим выбором,люблю практичные вещи))Спасибо вам Сергей,ваши обзоры повлияли на мой выбор!!!

@user-st7cb4pc2n 2 года назад

Как всегда конкретно,доказательно и профессионально! За музыку отдельный респект! Здорово! Всегда жду новых серий от Вас!

@V.S.76 2 года назад

Сергей, ну во первых сразу - РЕСПЕКТИЩЕ за музыку👍👍👍, давно новинок не выходило. Про больший расход на 65-х, не из-за веса, а из-за большего диаметра, ну и в колее надо было приспуститься.. А так, как обычно - грамотный, адекватный обзор и как пишут выше, видно, что Дастер тебе нравится..😉😀

@slavaform5698 2 года назад

Цой жив )) Спасибо за видео, один народный автоблогер остался, приятно смотреть.

@user-gc5jk7qf2i 2 года назад

Сергей, если будет возможность, приглашайте владельцев дастеров с др. ДВС, для сравнения. Дизель, например, очень интересен. Ну, это пожелание, а так контент топ))). Успехов!!!

@AVTOPUTNIK.51. 2 года назад

Супер! Такой драйв! Оператора берегите))) Удачи ребята!

@user-xg4sj6yt3c 2 года назад

Добрвечер.ну до чего ж приятно смотреть.ну просто красота.очень понравилось ждём дальнейших роликов.очень интересны Ваши отношения Сергей с Дастером.Удачи Вам и Здоровья👍👍👍🔥🔥🔥

@TopMotors1 2 года назад

Я на механике 1.3 поездил несколько дней. Понравился такой вариант. Правда так жестко с Дастером не обходился. Придется взять еще)

@user-ij7nk1ch1d 2 года назад

Мощно.. Мне нравится про Дастер!! Музыкальное сопровождение тоже на высоте.

@victorzas5108 2 года назад

Классное видео как всегда)) успехов в творчестве)

@user-dv5od8bb5y 2 года назад

Я сам их ХМАО на днях тоже попробовал свою новую Дусю 2,0 на ручке когда поехал на рыбалку. Посадил в болоте практически на брюхо, ручка с раскачки, плюс первая передача вешь.

@user-ni5lu7le3j 2 года назад

Сергей, спасибо за отличное видео - смотрится на одном дыхании! Что скажете по поводу качества звучания музыкальной системы в вашей комплектации?

@AVTO-ENERGETIK 2 года назад

Здравствуйте, спасибо. На 4 ку для этого класса. Детализации не совсем хватает, как только не настраивал. Но в целом не напрягает.

@user-hd4ym6wr2t 2 года назад

Теперь точно буду знать, что если застряну - то Диме буду звонить)

@user-eo4ms8xl1z 2 года назад

Сергей спасибо за информацию.

@user-lh9nc9gl2c 2 года назад

Отличное видео получилось, особенно с такой музыкалкой!!! Класс!!! Ждем зимы.

@loi620 2 года назад

Контент пошёл. Спасибо за видео.

@user-me9or4hh2t 2 года назад

Обзор отличный. С удовольствием смотрел. Музыка и слова песни отлично. Творческих успехов!

@user-xo1bf8xb1k 2 года назад

Долго я ждал нового видео с этим Дастером😉👌👍 На следующей недели буду проходить тест драйв и скорее всего буду вносить предоплату и ждать своего Дастера на максималке 150+вариатор

@Put_k_svobode. 2 года назад

По чем заказал?

@user-xo1bf8xb1k 2 года назад

@@Put_k_svobode. У меня друг работает в салоне,так что авто будет без допов по РРЦ. Ну конечно его нужно ждать и цена от производителя наверное поднимется не раз,но это всё же будет дешевле чем навязывают допов.

@Zorkiy_Mike 2 года назад

Да, сейчас ожидание 6 месяцев и плюс перебои с поставками тормозных механизмов. Я заказал 5 июня, неделю назад дата выхода с конвейера была 15 ноября. Комплектация драйв + вариатор и все доп пакеты.

@user-xo1bf8xb1k 2 года назад

@@Zorkiy_Mike Вот думаю тоже самое(Drive со всеми пакетами) или Style 🤔

@Zorkiy_Mike 2 года назад

@@user-xo1bf8xb1k в Style 17 диски, есть задние подкрылки, сильная тонировка задних стёкол, камеры кругового обзора, можно выбрать сидения из экокожи, пакет комфорт и мультимедиа уже в комплектации. Но я выбрал Drive + доп пакеты. Так как 16 диски более комфортно и взял пакет оффроуд (пластиковые накладки+ подкрылки задние) , который на драйв можно ставить, а на стайл отдельно надо через дилера запрос делать. Ну и выбрал остальные опции подогрев задних + юсб, подушки боковые, мультимедиа, комфорт.

@user-hq4cr1io6m 2 года назад

Любимая родная Смоленщина, каждое лето приезжаю погостить к родне из родной же Карелии. Машинка огонь! Тесновата только. Вариаторы уже эксплуатирую с 2008 года на двух мицубанах, ничего негативного сказать не могу. Дастер - зверюга, даже на этой резине гребёт как сумасшедший не приходя в сознание. Это дорогого стоит. Но...как говорят бывалые люди "сдуру можно и ... сломать". Вобщем машине зачёт. Сергею - лайк. Смоленщине привет. Пусть дороги ремонтируют, потому что такой трындец ещё мало где остался как у вас. Пересаживаюсь в этом году с аутлендера на легковуху, ибо у нас в полном приводе становится всё меньше и меньше смысла.

@slavazemlykov4605 2 года назад

Серёга,как всегда на высоте,всё чётко и по существу,так держать!!!

@olegisakov9108 2 года назад

Большое спасибо за классное видео 🔥 машина супер 👍музон бодрит, и всё таки есть вопрос, варик выдержит крутящий момент двигателя ? У меня пока свежая машина но в планах брать такой Дастер 150+вариатор, вот и в раздумьях . Вам Сергей спасибо за обстоятельные обзоры.

@AVTO-ENERGETIK 2 года назад

На старте мотор не рвет, а далее разгон линейный с турбоподхватом. Главное каждый старт в пол не жать и будет он ездить. Дастер легче чем Икстрейл и Аут, а они как то ездят же с этим вариком)

@olegisakov9108 2 года назад

@@AVTO-ENERGETIK спасибо за разъяснения 👍

@user-iw4se6gi5x 2 года назад

Обзоры с музыкой собственного сочинения вносят изюминку. Такого нет ни у кого, приятно смотреть, Серëж)

@AVTO-ENERGETIK 2 года назад

Спасибо)

@AntSmu4x4 2 года назад

Спасибо. Давно ждал

@user-bq7uq6wj7l 2 года назад

Приветствую, классный обзор получился! Подскажи, Сергей, для бездорожья какую резину лучше ставить не Дастер?

@user-ji8ep8fz5m 2 года назад

Супер. Спасибо большое! Это было круто!

@alekseitravchuk2960 2 года назад

Обзор классный музыка супер , за рулём слушатаю с удовольствием , спасибо!

@user-ib7ds8eh1x 2 года назад

Сергей, спасибо. Интересно,увлекательно,достойно и практично. Буду думать! Удачи!

@sell1048 2 года назад

Ролик просто 🔥 Смотрел не отрываясь.👍👍👍

@Syava565 2 года назад

Музыка огонь! Видео огонь! Приятно смотреть!

@user-ul6np1rr2r 2 года назад

Супер обзор.Наглядно всё.Удачи

@user-sd8br5pk7k 2 года назад

Спасибо за обзор! Всё информативно и понятно!

@user-eq4jp3zt5m 2 года назад

Доброго времени суток. Подскажи пожалуйста сколько стоила замена масла у дилера?

@user-en8wp3ie3p 2 года назад

О! Ваша музыка шикарная ✨💖👍

@PROFseTV 2 года назад

Благодарю за информацию!

@dmytrogolovaschenko6815 2 года назад

Серёга! Класс!!! Крутой выпуск, песня тоже зашла, в тему! Лайк!!!

@user-gg4iu3be9v 2 года назад

Я так в детстве трактор посадил поперёк клии, но там и клия по пояс была)) Детство в 16 лет было) у мена рестайнговый дастер, по комфорту уступает, но при покупке знал все минусы и знал что беру по своим запросам. Лайк за видео, обычным потребителям за глаза проходимость.

@user-we9pu5oq4r 2 года назад

Традиционно шикарный обзор, всё больше и больше нравится эта машина!!! Но цена(((

@DanR188 2 года назад

Концовка прикольная песенка топ, спасибо за познавательнвый и интересный ролик 👍

@user-mh3ol2ny2n 2 года назад

Класс почаще такой тест драйв👍

@dguzeppe69 2 года назад

Использую Дусю с турбиной на механике. Через неделю будет месяц как забрал машину в салоне.На спидометре на сегодняшний день 1186 км пробега. Скажу и я пару слов. Согласен по поводу жёсткости на 17 тых дисках. Сегодня в проливной дождь при скорости 94 км/ч на асфальте получаю неплохие удары в руль при въезде в лужевые колеи. В Зафире на 15 дисках такие удары были намного мягче. Тем не менее приобрел на зиму ещё один комплект литья на 17-ть. Так как в салоне поспешил и взял на зиму 17 тую резину. Знал бы раньше брал бы 16- тые диски и соответственно резину под этот размер. По расходу. Брал авто на механике. Все шесть дней в неделю двигаюсь в городе. В воскресенье трасса на дачу. Все время 2 WD. На данный момент средний расход бортовик показывает 7,9. Очень приемлемо для необкатанной машины. Режим ЭКО пока не использовал, спасибо за подсказку. Иной раз в городе действительно машинка излишне резерковата. Жабо пока в норме. Так как брал в конце августа, жара в это время ушла. Пока машина очень устраивает, проезжал пару глубоких луж в лесу на переднем приводе и не парился. В салоне в целом комфортно. Но на мой взгляд шумка всё таки оставляет желать лучшего. Особенно на мокрой трассе. Места спереди в салоне хватает. Сзади так же вполне себе ничего. Благо 95 % времени ездим вдвоем с женой. Масло проверял. Светлое хоть блины жарь. Уровень стоит как вкопанный .На круизе по трассе при скорости 94 км/ч расход 5,9-6,0. 100 км/ч - 2000 оборотов тахометра. Под капотом установил только лишь нижнюю резинку от газели. Чистота идеальная. Из большего вроде бы все. Ждём новых видео.

@user-xp2ve3cp7r 2 года назад

В этом случае, когда Вы сели между колеи, всегда выручат автобраслеты. У меня тоже Дастер 2018 года, дизель. Одеваешь если в жёстких условиях на передние и задние колёса по три браслета и выезжаешь как по асфальту. Рекомендую всем, даже пузотёркам. Удачи всем и ни гвоздя ни жезла.

@AVTO-ENERGETIK 2 года назад

Поддерживаю

@vanikvanik9634 2 года назад

А какие лучше ?

@mavgran 2 года назад

Или цепи. Главное на месте долго не буксовать - быстро копают вниз.

@AVTO-ENERGETIK 2 года назад

@@mavgran согласен

@user-xp2ve3cp7r 2 года назад

@@mavgran цепи одевать сложнее, а с браслетами можно импровизировать, да и одеть их гораздо проще. Всё равно как брючный ремень.Кроме того их можно одеть когда закопался, а с цепями такой номер не пройдет когда часть колеса увязьнет.

@user-fi3jl4bb8b 2 года назад

Все супер, Сергей тебе респект👍

@flyradar3746 2 года назад

После обзора Шкоды Октавиа и Хендэ Элатры (2017) традиция песен пропала, к сожалению... Сергей, смотрим Вас всегда, госсужба, с уважением!

@AVTO-ENERGETIK 2 года назад

Спасибо 🤝, песни есть, а вот аранжировки к ним сделать времени не хватает. Но мы потихоньку движемся) . Спасибо за отзыв!

@Rover516 2 года назад

А ещё было бы интереснее, если Вы отключили полный привод вначале(без выкручивания колёс, а по колее) , а потом повторили это с полным приводом. Я могу и ошибаться, грязь понятие субъективное, но я на обычном зубиле (ВАЗовской восьмёрке) в своё время такую дорогу за бездорожье не принимал. А рыбаки на Москвичах, в такие дебри лазили, мама не горюй. А так канал класс, по доработками на всех машинах очень познавательно, спасибо за ссылки. Смотрю с большим удовольствием, без закидонов, всё просто и понятно. Одним словом респект и уважуха. Спасибо огромное.

@user-rt8oh6wy4i 2 года назад

Жду 5ую серию✌️😉

@faraavtosh678 2 года назад

25:39 предлогаю включить в список участников следующего бездорожья Джили Атлас 2.4 (Люкс/Яндекс авто) 4WD.

@user-du7pq7rh6g 2 года назад

Скажите, можно ли хайджеком за буксировочную проушину поднимать без последствий?

@user-bk5vn8km5l 2 года назад

Сергей спасибо за обзор👍 Есть такой вопрос. Был у меня Дастер в 12 году, так вот у него, после мойки или дождя, в багажнике в карманах(у кого справа, а у кого слева) появлялась вода. Или через крышу и крепления рейлингов или ещё откуда, но такая проблема была у первых дастеров. Понаблюдайте как сейчас на новых машинах, есть такая проблема? Владельцы отпишитесь!

@AVTO-ENERGETIK 2 года назад

Хорошо

@bashbush2643 2 года назад

Классный обзор. Все правильно подмечено, что виноват человек а не машина!

@Ruslanbass 2 года назад

Спасибо за видео, Сергей! На своей личной машине и такое творить, поперек колеи встать. На такое не многие решились бы. Круто! Скажите, а что за трос буксировочный был у Вас в комплекте, купить отдельно его можно?

@AVTO-ENERGETIK 2 года назад

Здравствуйте, а что я там творил такого? Машина для этого и предназначена). Вкладку из пакета с тросом выбросил, не смотрел что именно там было написано.

@user-sb6mo2hi1x 2 года назад

Советую переодически обращать внимание на место сопряжения вариатора и раздатки. Там сальники гуано, у многих текут. А масло для мотора с прямым впрыском нужно средне или малозольное.

@razanov83 2 года назад

Интересно будет узнать, на каком пробеге кардан отрыгнёт. У отца в пенсионерском режиме уже люфт в крестовинах на 90.000км

@aslankydaev9024 2 года назад

Сергей, хороший обзор. У машины и вправду много достоинств наряду с надёжностью. Вот только задние места для пассажиров … полное фиаско. Сидишь почти вертикально, сидушка короткая, подлокотник отсутствует как класс, и это за под два мульта в хорошем конфиге. Все обзорщики рассказывают ток с передних кресел. Были намерения приобрести, но поездка водителем, а следом пассажиром охладила пыл... картинка не сложилась, не стоит он своих денег, Китай интересней.

@AVTO-ENERGETIK 2 года назад

Дастер внешне на любителя, и места сзади не для всех. Это я отмечал сразу для себя. Он силен Европейскими настройками, у Китайцев это чувствовал пока только в Иксид и Тугелла остальные чувствуется не до шлифованы. Хотя внешне и оснащенность многих подкупают.

@aslankydaev9024 2 года назад

По поводу европейских настроек безусловно аргумент. Однако рассматривать дастер в качестве семейного авто, как по мне, можно с большими оговорками.

@AVTO-ENERGETIK 2 года назад

@@aslankydaev9024 Конечно любой авто имеет эти оговорки, изначально цена возможности и зачем. Мы в основнов вдвоем +собака. Пока лишний воздух не катаем). Дастер в эти деньги и его возможности сейчас мне ближе всех.

@klim7765 2 года назад

Прокатись на Хавале 7 сзади, и получи "удовольствие". Отбило все, и желание покупать.

@Dim_onS 2 года назад

Будет опыт, всегда что-то в первый раз, одно дело смотреть другое делать.

@user-tn7ng9te9r 2 года назад

Обзор и музыка - супер! Спасибо за реальное испытание варика на бездорожье. Но почему Ниссан так не адаптирует свои вариаторы? Или я чего то недопонимаю. Дастер понравился, но увы он мал и скучен для меня, а вот Икс Трейла бы взял с таким вариком.

@AVTO-ENERGETIK 2 года назад

Спасибо). Применение автомобилей разное, новый Дастер теперь универсальный и для скорости и для вне дорог. Икстрейл больше шоссе, город.

@NazarukPavel 2 года назад

Сергей, здравствуйте! Скажите, какой расход по трассе? И 9 литров город, это короткие поездки? В пробках какой расход? По трассе при какой скорости какой расход?

@user-li8bc7sv2i 2 года назад

Спасибо, супер 👍👍👍

@user-ml2yj4gg4r 2 года назад

Ждём, когда герметик потрескается на крыше, как у первого дастера.

@teil182 2 года назад

Уже потрескался, на побеге примерно в 10.

@user-xx2dj3hl1q Год назад

Добрый день Сергей, подскажи на какой резине тестил Дастер в этом видео?

@user-os3fs1zc2z 2 года назад

За песню в конце респект вам Сергей. Классный обзор. Спасибо)

@AVTO-ENERGETIK 2 года назад

Спасибо, но я Сергей Николаев)).

@user-os3fs1zc2z 2 года назад

@@AVTO-ENERGETIK ой, я перепутал с фамилией😉

@user-fj5ew1kn8g 2 года назад

Отличный обзор 👍👍👍

@user-dy2wi7fc7z 2 года назад

Сергей спасибо за обзор, дастера закал пока жду вашим наслаждаюсь.

@aleksf5253 2 года назад

Основное правило для внедорожника! Закрой окна!!!! Спасибо за видео!

@AVTO-ENERGETIK 2 года назад

Да)!

@user-dr1ln1sl1v 2 года назад

👍Очень интересная подача, спасибо за интересный фильм 😉

@redredo495 2 года назад

Дизель бы ему 2х литровый

@stanislavsidakov6977 2 года назад

Оператор-то ваш терпеливый человек

@AVTO-ENERGETIK 2 года назад

Спасибо ему за терпение

@yuriyfedorenko2174 2 года назад

Удачи на дорогах✨

@user-tu9ef7jv4v 2 года назад

Приветствую. Спасибо , очень интересен Ваш подход, к описанию машин. Есть вопрос по топливу. На Логане 07 года, зимой 92 и с весны 95. На Степвее тоже самое. На Дастор 2.0 сами понимаете 95.... А на новый 1 3 турбо. Какой посоветуете заливать. Заранее спасибо.

@AVTO-ENERGETIK 2 года назад

98-100

@AVTO-ENERGETIK 2 года назад

В идеале)

@user-tk4tt8vv7t 2 года назад

Спасибо Вам большое 😉👍👍👍

@user-hi1si7ku6t 2 года назад

Хороший ролик. Вы молодец!!!

@user-mf9uy9jl6c 2 года назад

Полный привод должна быть всегда с собой лопата и трос!!!)))

@user-hb2jn1ub6r 2 года назад

1. почему такие стекла запотевшие - печка не включалась? 2. как поживает шумоизоляция в виде памперсов в передних арках? уже напиталась влаги? 3. 95й бензин в дастер заливается? 4. есть в планах ставить резину АТэшку с протектором позлее немного чем у бриджа?

@user-rt8oh6wy4i 2 года назад

Ну наконец то,ураааа!!!!😂😂👍👍👍✌️