ДВИГАТЕЛЬ перестанет ТУПИТЬ и ДЫМИТЬ если СДЕЛАТЬ ТАК 

Реплика!От моториста с 25 летним стажем. Такие советы, по якобы продувки ,,ноздрей,,просраций,, и т. д.ждём вас на СТО с нетерпением, главное, что бы хватило денег на капремонт движка.Сейчас особо не дешёвое удовольствие. Если дымит движок, то он явно не здоров, причин масса.Несколько из них могу назвать, это - залегли кольца и упала компрессия, это неправильная лямбда , неправильное соотношение топлива и воздуха у бенза 14.7 к 1, у газа 15, 5 к 1, у дизеля своя.далее, нарушена работа сапуна,т.е избыточное давление картерных газов.При больших продувочных оборотов выдавливает сальники коленвала, как передние, так и задние, сальники распредвала а с ними и вылетает и масло, пока вы остановитесь движок уже застучит.Далее-Какое залито было масло, с какими антистоксами по АПИ системе, какие пакеты присадок в нём( точка вязкости, температурный режим, текучесть, точка вспышки и так далее по списку. И вот вы купили БУ авто и не проверив всё.на СТО перед покупкой, погнались за дешовкой, с возможной отмоткой спидометра, чем и занимаются перекупы. Это их хлеб. Расскажут вам басню про яко бы дедушку, божьего одуванчика и прочие сказки про серого и белого бычка .Не надо слушать никого. Перед покупкой бу авто, не пожалейте 50-100 $ заедьте на СТО и проверьте состояние движка, электронной системы, ходовой, кузова, а так же точный пробег авто.Сейчас это не проблема. И вот ВЫ не зная хотя бы этих вещей даёте этому доходяге мотору просраться 160-180, а может и все 200.Это надо быть просто идиотом. Может уважаемый блогер есть хороший спец по оконным утеплительным делам, но такие советы по мотору- это просто жесть.А вот на счёт трактора надо знать, что ему 50-60 лет. мотор не видел АКБ, КАК и стартера, и генератора один только пускачь от велосипедного мотора Д-3, Д-4.и то через раз заводится, в основном трактора ставят под уклон на пригорке и запускают с толкача, затем цепляют бороны, или плуг,или сеялки- веялки и пашут от зори до зори. Это я не поленился и надавил на клаву, описав самую малость от того, что хотел сказать.А так если всё описать в деталях знания в теории и практики, Карл МАркс со своим ,,КАПИТАЛОМ,, будет стоять в сторонке и нервно курить. Всем добра и больше здравого смысла во всех начинаниях.

Когда даешь мотору просраться, главное - чтобы не обосрались пассажиры!😂😂😂

Да, иногда надо выезжать просто так на трассу, чтобы "продуть поршни"!

Есть такая продукция - РУТЕК - это, как раз, для таких историй. Для любой техники - от мясорубки до спорткара, как для нового, так и подуставшего...

Срасибо! Класс! Бензиновые тоже поджопник давать,

А как быть на тракторе к700 если дымит, тоже на трассе можно просраться 120 км в час или на беларусе дымит

Это очень знакомо. Сам это проходил, только на бензинке и без чёрного дыма. Пока по городу ездишь 50кмч, двигатель тупеет постепенно. Стоит за городом прохватить как следует и всё, машина - как песня...

У нас дедок лет 7-8 так тошнил на новом камазе турбовом когда ушел с работы ( уже на пенсии был ) камаз достался молодому .....вобщем все как вы рассказываете..

Я 33 года работаю на дизельном автокране и когда на объекте день или два поработаешь, естествено без нагрузки, то когда выезжаешь тогда появлянться дым и надо бывает проехат некоторое растояние чтобы двигатель перестал дыметь.

Ага) Только на короткие дистанции - не поможет. Я пока 200 км в сторону моря не проехала ( бенз) на максималках - не почистила.

Я как то на Е60тике поле таких просраний фарсунки гонял реставрировать и некоторое менять) Видимо если они уже подошли то никакие раскрутки не спасут и даже быстрее на ремонт ехать

А ещё бы я добавил про белую эмульсию на маслозаливной пробке изнутри маслозаливной горловины. Бело-коричневый налет образуется, когда условный дед (или условная баба) постоянно в морозы ездят на короткие дистанции, не дав авто прогреться. Конденсат и масло в верхней части двигателя образуют эту эмульсию, которую можно растворить (испарить) только на высоких температурах, дав автомобилю "сходить в туалет".

Для промывки топливной системы я заливаю в бензобак Спирта 200-300гр, ну а потом за город и давлю газ в пол👍👋🇰🇿

За рубежом, там где их выпускают они на автобанах и дают им 🔥, поэтому и пробеги там такие,а у нас надо постараться найти ещё дорогу где можно как Вы 150-180😊

Алексей приветствую,просьба разяснить про демфер натяжителя ремня,какое и сколько масло в него,и как прокачивать.Можно на любом примере авто

Главное ещё фильтр воздуха постирать 😅😅😅. Не забудьте дать дельный совет.

Именно черный дым у дизеля на частичных нагрузках - это плохой распыл топлива. Топливо поступает в цилиндр крупными каплями и медленно обгорает снаружи капли от чего получается местный переизбыток топлива и оно не сгорает из-за отсутствия кислорода. В дизеле факел топлива должен быть мелко распылен и добивать до самых отдаленных точек камеры сгорания. В дизеле процесс распыления и сгорания топлива намного сложнее, чем у бензиновых. Внутреннее и внешнее смесеобразование - это две большие разницы. Дизель - это не просто увеличенная степень сжатия для самовоспламенения топлива. А вот сизый дым - это уже масло, как и у бензинового двигателя.

А обязательно 160 ехать , или 50-80 на третьей передаче можно? А то у нас и разогнаться негде 😂

Тот вариант когда, если друг оказался вдруг.....

Я меня также на ниссане,из за такой езды(овощной)фазорегулятор(соленоид)засерается,надо как следует дать просратся,под оборотами .И все Супер сразу!

Таким образом чистят сажевый фильтр

У меня Пежо 3008 1,6 турбо (двигатель BMW), когда я делаю подобную процедуру - АКПП в ручной режим и кручу до отсечки (перед этим заправляю бензин с очищающими присадками) масло двигателя сильно расходуется (150-200 мл за 3-5 км «насилия»).

Я не советую таким способом продувать двигатель на скорости 160км/ч, лучше это делать на крутом подьёме и на пониженной передаче, будет нагрузка, высокие обороты, но скорость нормальная.

Уважаемый моторист. А Лёша по своему прав. Сам был свидетелем, после отца сын не понимал почему отличная современная тачка не едет. Мы её на день взяли, дали ей просраться, по трассе между городами. И реально тачка ожила. Так что, завязывай зазывать на ремонт. Спец то ты спору нет, хороший, но и уши завернуть клиентам на деньги у тебя отлично получаеться🤔

Ключаю фар двигител троит зарядка 17в дают может причино это

Ваз 2112 16 клапанов. зажигание крутил не заводилась. Свечи открутил одна была мокрая. Прочистил высушил. Все закрутил. С пол оборота завелась. На холодной сильно троила. и раньше тоже. может ли быть пробита прокладка? датчик коленвала тоже поменял.

Согласен!!!По дизелю так и есть.На бензинке не так критично.

Таким образом чиститься сажевый, по другому (регенирация) это происходит автоматически и оно длится определенное время, потом это чернота проходит и через какое то время, оно снова появляется

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста в чём может быть дело. Не знаю как точно описать проблему, но думаю вы поймёте. Начинаю движение на авто и такое ощущение как будто машину кто-то тянет назад ))) вобщем не разгоняется как раньше, тормозит. После 2,5т оборотов толчёк, и автомобиль поехал как положено. Это всё происходит на 1,2,3 передаче. В чём проблема? OBD показал, что кислородный датчик имеет проблему, но я не вижу связи никакой. Помогите разобраться. Fiat idea 2004 года, бензин, пробег 180 000. Спасибо заранее

Всё правильно!

Нужно просто продуть ноздри движку☝️🤭🤭🤭

Бензиновый мотор в таком режиме не только промоет жиклёры, но и рожарит и свечи. Если они замаслились, то здорово очистятя.

Не однократно замечал когда съездиш в другой город 500 туда и обратно. На следующий день замечал хорошую бодрость машины. Форсаж н когда не давал 75, 80. Москвич старый 401 нижне клапонный. За всё время ни одной поломки мотора. Сейчас бы современные технологии в такой мотор. Наверно миллионником бы стал.

В эстонии это норма , тут еле едут многие, да и коробки переключают рано очень

И не только и топливо начинаешь экономить.

Крутите мотор просто и всё!

Привет из Болгарии. У меня МВ Спринтер 412,1996 г. У его 774 000 км. Какое масло залит 10w40 или 5w40?

Первый,спасибо за обзор

На бензине тоже такое есть но там это в разы менее заметно судя по всему.

👍 ЛАЙК

20:32 а у меня слишком мощный бенз, и мне 170 мало. надо шашки делать на 240 кэмэче, минут 15 хватает. а если иногда боком валить,то хватает и 10 минут, что очень экономит время, но не везде можно. а вообще поддерживаю, но скорость не имеет решающего значения. двигатель на любой передаче выполняет одну и ту же работу) просто коробка шуршит с другой звездой)

Я і на бензиновому моторі таке періодично таке роблю, періодично.

Смотрите патент нового принципа ( Шестерёнчатый вариатор 2794387 с1 ) .проще надёжней и с ресурсом выше МКП .без сцепления . гидро т .движение на пониженной и на вариаторе без переключения .переключается только реверс .

Вывод такой,чем современнее двигатель,тем он хуже вплане ресурса

Алексей, доброго времени суток. Подскажите пожалуйста авто ТЛК 100 2006 г, 4,7 бензин. Мороз -30 и ниже, в ноги начинает дуть холодный воздух, задняя печка горячий. Радиатор печки поменял, проблема осталась. Что надо сделать? Спасибо.

А двигатели на газу?

Здравствуйте. Я так и не получил ответ на вопрос про диски максгир которые вы устанавливали на свое авто четыри года назад. Так как диски ? Сколько отходили. ?

надо просто на время прожарки закрыть номера от камер, и все дела.

Ставишь тройку на коробке и можешь ехать 90, результат будет тот же.

Лучше снять форсунки и почистить, и менять Рем комплект форсунки, а эти все прогазовки без смысла, если сетка фильтра форсунки в грязи...

👍👍👍

ЛАЙКОС

👍👍👍👍👍👍👍

Топливо, топливо, а воздух тут вообще не при делах? 3000 оборотов для дизеля, это пик, а потом будет "бах".

Я хотел дать просраться двигателю в городе,а просрался сам.😂Дороги не почищены и машину вышвырнуло из колеи.Всё обошлось,но приятного мало.

геометрия в турбине разработалась !!! а не топливо

Это редкость чаще всего кердык мотору

Во друг.... 😮

Алексей большие нагрузки критичны для любого двигателя, не нужно людей в заблуждения вводить, понимаю вы человек импульсивный!

🙋‍♂️🤝👏👌👍

Молоток

Во всем специалист 😂😂😂😂) в и в стройки, и в окнах и в движках!!!

кто знает например у карбюратора в холодную погоду надо подсос дергать а у моновпрыскка такого нету завел ключем и все как у инжектора

Этот способ также может прочистить счет вашего баланса на карте, если дать по трассе 😆

Ни чего нового. Пенсионная езда убивает любой мотор!

Я тоже "прокаливаю клапана"😂

Лайк лайк лайк лайк лайк лайк

Наклей пленку и двигатель просрется!

А в Украине пленку купить можно ? Ещё не слышал об этом .

Куплю дымящий крузак за недорого 🤣

У меня кореш дал просраться машине подал в пол и вариатор под замену😂

Накладно прожаривать двигатель сейчас везде камеры стоят, хрен разгонишься 150-180 км. Вечером уже штраф приходит на госуслуги. Возможно на Украине без проблем.

Здравствуйте скажите пожалуйста как долго надо ездить на большой скорости чтобы всё то что вы сказали по чистить на примерно 1км. 5км 10км чтобы всё получилось, у меня ДИЗЕЛЬНОЕ

Дяденька ты не прав..

Бред

Какую чушь городит этот спец, простоужос

Перекупи в Маріуполі.... СОРОМ 😢ТОБІ😢 ЮДА

Согласен полностью

Очередная сказка про дедушка ездил до меня...

Всем к правилу! Менять воздушный фильтр, для гондонов , при каждой замене масла! Для пацанов, минимум четыре раза в год. Не жалейте# чем чаще , тем лучше. И запомни, главный убийца мотора. Именно воздушный фильтор

сказки.

Бензин також, чи тільки дизель?

Всё правильно!

👍👍👍

👍👍👍👍👍👍👍

👍👍👍

👍👍👍