Двуликая станция МЦД1 Сетунь 

Спасибо за видео!

Спасибо!

Надеюсь старую платформу все же переделают спустя время. Вместе с тоннелем. А временный вестибюль все еще на месте. Ещё радует стеклянная стена на новой платформе Дмитрий, спасибо за видео!)

Сетунь - моя родная платформа)))Уже это давно диаметр, а привычно называть её платформой. Тоже безумно удивило то, что сквозного прохода для мимо проходящих в новом вестибюле нет, но я слышал, что делают. Надо только подождать) Двуличие меня тоже удивило) Но это,наверное, фишка нашей станции)) Диаметр - вообще проект контрастов. РЖДешного типа рабочий посёлок, Кунцево, Фили и Тестовская, МЦДшного славянский бульвар, частично сетунь, Сколково и Бегвоая и непонятно что на Савёловском направлении)) Мне вот на Сетуни полноценного вестибюля не хватает.

теперь ждём новодачную и курьяново

Теперь ждём видео из станции Новодачная

Я здесь недалеко живу!

Здравствуйте Дмитрий, Когда вы сделаете обзор на новую станцию МЦД 2 Курьяново? И ещё показать выходы на район Печатники и Марьино, Я живу в Печатниках если что!

Московское руководство, не слушайте его)) Открывайте побольше)

Переход не старый, а новый

мне вот интересно, когда они научаться делать нормальное расстояние от платформы до входа в поезд и с правильной высотой? Им на рулетку скинуться что ли?

Дима, сделайте обзор обновлённой Баковки пожалуйста

Объясняю, почему две разные платформы: изначально, до проекта МЦД, существовал другой проект, который назывался как то так "организация ускоренного движения поездов на участке Москва Одинцово", в рамках которого были построены два дополнительных пути, а также новая платформа по направлению в область. Однако перестроить другую платформу, в центр, то ли не успели, то ли ещё что то, и в итоге ей занялись только в рамках МЦД

старый переход совсем не старый, он тоже новый, как ни странно.. и он удобнее надземного перехода, потому что меньше разница по высоте, там вполне удобный пандус.

Ляяя, я когда жил в Тучково, я застал, когда ничего не было, потом куча грязи, стройка и деревянные платформы, а сейчас все ухоженно, шикарно, вопрос, как они успели и как они так сделали? Все просто ШИКАРНО!

Дмитрий не подскажите во сколько была у вас электричка с Павелецкого вокзала в аэропорт Домодедово на ЭР2к, тоже хочу посетить уходящую эпоху

Ниочем не ожидал. Я про видео.

Перелицовывать сложней нежели строить заново.

Ммм.... Мои края

На Новодачке примерно такая же странная ситуация, но там насколько я понимаю будут сносить старую платформу при прокладке 3 и 4 путей.

Раскрою секрет - этот подземный переход не старый. Его сделали относительно недавно (хоть и до МЦД) рядом со старым, а тот, после открытия нового, закопали. Но они умудрились его так криво построить, что он постоянно затапливается, даже в сухую погоду (видимо, сказывается наличие реки рядом). Даже постоянный косметический ремонт, внезапно, не спасает от наводнений. И с надземным переходом тоже допустили очень серьёзную ошибку, не сделав сквозного прохода. Интересно, как они будут выкручиваться, когда подземный придётся закрыть на кап. ремонт, если его окончательно «смоет».

Почему Сетунь в Можайское районе?

Дмитрий, подскажите на какую камеру снимаете влоги? И будет ли обзор ласточек для мцд?

1:50 ну и светильники... Неужели нельзя было добавить несколько рублей и поставить нормальные светодиоды, без пульсации? 😐🙁🙁

Да в ближайшее время теперь только Нахабино откроют официально, а больше и нет станций в высокой степени готовности вроде как. Только ближе к осени, там и Ховрино-2, и Долгопрудная подоспеть должны. И Печатники вроде как даже.

ТЫ КРАСОВКИ СЕБЕ ЗАБРАЛ))))))

Дима, привет! А в старом переходе где турникеты? На видео не видно, есть ли они вообще.

Дмитрий Я вам очень советую поиграть в игру ситис скайлайн-cities skyline. Она стимулирует постройку города(игра также сосредоточиваеться на транспортной инфраструктуре, отличная игра для любителей транспортной тематики ) , при скачивания различных добавлений можно создать очень реалистичный город...

мало. подробнее хочется. лифты есть?

Сотый лайк!

Уходящий в историю Пензенский троллейбус!

Почему то Дмитрий не упомянул, что вторая платформа Сетуни, та что новая, построена прилично ниже остальных новых о.п. на мцд-1 и это создаёт огромные трудности для посадки-высадки.

Переход нормальный, даже подьемник для инвалидов сделали....

На Ярославском направлении новые платформы делают примерно также, как и платформу Сетунь в сторону области. Казалось бы, в прошлом году построили новую 4-ю платформу под 5-й путь на станции Лосиноостровская, но выглядит она, как слегка модернизированный за счет нового цифрового табло, указателя в Московской стиллистике и SOS-информатора типовой проект. Почему бы сразу новую платформу не сделать по-современному в стилистике МЦД, если все равно рано или поздно Ярославское направление войдет в эту систему, пускай даже с конечной на Ярославском вокзале, пока не решится проблема с соединением с другим направлением МЖД. То же самое с новоиспеченной островной платформой Лось. Она еще не закончена, но тоже выглядит, как слегка модернизированный старый типовой проект.

Дима, сними пожалуйста, когда это будет возможно видео про Вагоны серии 81-775/776/777 " МОСКВА 2020" Ты лучший транспортный ютубер, спасибо тебе!

Не, меньше точно не надо строить. Не могу судить, но к качеству по моему тоже минимум претензий, строят хорошо. В Пыхтино не будет видео, там уже активно разрыли

Посмотри тимирязевскую, ее передвинули

Оптом ты уже снимал, притормози)

Дима, такое впечатление, что в погоне за быстрым изготовлением хоть какого-то контента, ты подзабил на качество. 1. Островная платформа (из центра) не старая, а построена с нуля (старую боковую снесли в 2017 году или чуть раньше) для прокладки 3 и 4 главных путей. 2. Подземный переход также не старый. Старый (короткий и узкий под 1 и 2 путями) засыпан и покоится примерно в 20 метрах западнее существующего. 3. «Двуликость» вышла не потому что «ты не знаешь», а вот почему. Еще в 2011 году, или чуть раньше, г-н Медведев, будучи президентом нашей Необъятной, распорядился обеспечить транспортную доступность новой «силиконовой долины» - ИЦ «Сколково». Для чего были распилены денежки под проект «Организация ускоренного движения электропоездов на участке Москва-Пассажирская-Смоленская (Белорусский вокзал) - Одинцово». Собственно, 3 и 4 главные пути, новая-старая островная платформа с навесом, новый подземник с дизайном, полностью аналогичным соседнему «Рабочему посёлку», и появились только благодаря организации сколковского экспресса. Но кто бы мог подумать, что через каких-то 7 лет после столь грандиозного инфраструктурного распила, наступит пора ещё более гигантского попила, под гордым названием «Реновация» и «МЦД». И тут «неожиданно» выяснилось, что при планируемом трехкратном увеличении числа проживающих за счёт уплотнительной застройки территории в зоне обслуживания платформы «Сетунь», существующий «новый-старый» подземник тупо не справится с резко возросшим пассажиропотоком. Поэтому известные медийные персоны в экстренном порядке изрыгнули тот самый монструоз под названием «конкорс», где при наличии лифтов и эскалаторов даже не предусмотрен сквозной проход над путями маломобильных людей без оплаты проезда. А шума и пиара при этом было немеряно. 4. Нас, местных жителей, больше возмутили даже не эти «мелочи жизни». А то, что многие ездят на электропоездах в Дальнее Подмосковье, значительно дальше Одинцова. И при переводе всех дальних электричек на 3 и 4 пути с Сетуни не будет возможности уехать без пересадки, например, в Можайск или Кубинку. И это реальное ухудшение условий транспортной доступности для многих. Если бы все те же медийные персоны думали не о пиаре и не о том, как побольше распилить, а о людях, то к монструозному конкорсу добавили бы третью боковую платформу для 3-го главного пути. Построить ее можно было бы довольно легко. Но все как всегда, увы. Так что при подготовке репортажей не худо было бы знакомиться с местностью и свежей историей. Тем более, что всё есть в открытом доступе.

Масквабад меня не интерисует . Goodbay

Мне не нравится решение ,что оставили старую платформу...Как-то по колхозному что-ли. Раз проект мцд входит в "Московский транспорт", то почему-бы не сделать все красиво? И переход опять-же не для мало-мобильных...