Хорошее авто👍🏼 Сзади подогрев не штатный. Звук в салоне, завихрение это болячка иногда встречается на этих моделях, надо форточку маленькую проклеивать на задней двери.
@user-ep4sg2xr5m классические среднестатистические японские тормоза.Со 120 один раз норм,на второй раз через короткий промежуток уже плывут + недостаточное давление как будто в гтц(классика для японцев /корейцев). На твёрдую 4-ку по классификации японо-корейских авто))
10лет автомобилю. Проблемки лишь - рычаг передний менял и три раза ступицы. Диски, колодки, масло по графику. В спорт режиме отличная динамика. Все устраивает.
Самая главная проблема данного мотора, картоные прокладки масло каналов. Датчик давления масла нужно ставить на 1Bar, вторая проблема это вода в салоне в ногах пассажира, так же разваливается пластиковый соединитель на отопитель салона и антифриз будет по всему моторному отсеку, так же со временем пропускают сальники масло на свечных колодцах. Все это устраняется в невеликие деньги.
Нашел в 23 году официальную 2014 года тачку с пробегом 75тисяч, подтвержденную у дилера радуюсь до сих пор как дитё )) Вышла на много выше рынка но оно того стояло )
@@AvtoShiftвам цена ничего не даст, покупалось авто не в росии… Авто покупалось в Украине, рынок битков со штатов начинается усосаных от 8к у.е с пробегами 300к+ скручено столько же думаю еще ) Местная дилерская на 18 тапках, на черной коже,европейка 2014 года обошлась мне в 14к, ну с полной историей и подтверждениями по пробегу в 75к и всеми работами которые делались на СТО.
@@AvtoShift С Америки то что в массах, так сказать, это тотал привезенный мамкиными бизнесменами, под себя привозить может затянутся в среднем до полу года процесс +потом восстановление еще. У нас был случай на пригнанном битке, мазда 6 новая в принципе в нынешних реалиях, там пробега меньше 40к было, чел попал в аварию и убился, ни безопасность не сработала ничего, и тачка от того что сделана была с камышей и палок сложилась, при том по камере скорость была около 80км. Потому тут не сказал бы что все так хорошо как кажется, нормальная тачка, соответственно будет стоять.
Запчастей много и дешево я бы вообще так не сказал , один рычаг орига нижний 22-28 к , верхний 15-18 , аналоги только 2 варианта , и Эти аналоги ходят мало , тормоза никакующие на эту массу , ставятся тормоза акебона , за б/у оригинал суппорта 50-55 к , и кним тормозные диски перед комплект с колодками такой себе фирмы 25-30 к зад 15-25к , проблема масло каналов выдавливает прокладки , 2013 году метал прокладки но это не факт что у вас не открутятся болтики крышки масло каналов , Замена масло каналов и помпы кроме цепей и звезд под ключ 45 к . А так да места море по сравнению с конкурентами , нравится она мне только в черном цвете на черном салоне , в другом цвете она выглядит старо выглядит на 2006 год , комплектация жир это кайф , она мягкая на высокой скорости , но жесткая При тихой езде , брал за 850 к ее вложил 400 + , обслужил установил тормоза акебона , купил зима лето колеса , лето 225-50 родной профиль Китай , зима 225-55 пирели Иза того что родной профиль зимних шин дорогой в 2 раза дороже , кпп вообще спит , при обгоне авто нажимаешь в пол она через 2 секунды переключается и начинает разгонятся , лечится прошивкой но это лажа полная , да как бы кажется что она начала переключатся быстрее и вовремя но нет , прошивка от романа Питер , мой реальный отзыв , свет был никакущий , установил би лед модули аузум а17 и новые стекла фар это все вышло 40к делал сам , стекла стоят 7.5 к за шт , Пробег 250 к примерно , а так вот даже предложили бы машину как на видео с маленьким пробегом в таком цвете Я бы отказался , она выглядит повторюсь на 2006 год
У меня такойже ток скай 2.5. Не знаю как он увас до 100 9-10сек. едит. Но я свой замерял 7.5 сек легко и по паспорту то же 7.5. И когда с места газ в пол по чистому асфальту с пробуксовкой всегда. Не чипованый.
Во всех других обзорах говорят, что тачка комфортная и мягкая, глотает неровности отлично и не едет. Здесь говорят, что тачка жесткая и едет отлично) . Кому верить, хз) Поэтому и понятно, что каждое мнение слишком субъективное, чтоб слушать, всегда надо самому думать и пробовать. А еще сильно зависит на контрасте какой тачки делает человек обзор
Авто хороший, но время ничего не щадит, их живых и ухоженных единицы остались.... Искал себе такой 2 года назад, за живой 1,5-1,6 млн хотели за 13год , но это конечно дороговато ,взял камри 55 16года)
Тут нужно взвешивать,если автомобиль дороже рынка на 200-300 тысяч,но в обалденном техническом состоянии,то я считаю что такой автомобиль лучше купить и не знать проблем. Ну либо смотреть класс ниже в хорошем состоянии.
@@AvtoShift да это понятно, но надо еще и понимать, что он возрастной 10лет все-таки ... И может что угодно вылезти, когда покупаешь особенно на вторичке
Октавия 1.4 150 уничтожит этот пепелац. 10 секунд +- до ста?) и это с маленьким пробегом тачка. А так, конечно довольно хорошая тачка, с нормальным мотором и автоматом. Но. Расход, задний привод, сидения не складываются задние, ускорение, налог, возраст.. тут есть над чем подумать
@@AvtoShift хотел зацепить, да. Немного оттолкнул разгон, привод и расход. Ну и налог с возрастом, как я уже говорил) платить за 222 силы и иметь разгон как у современного 1.6 на палке - такое себе.
1.Это дорога,на которой авто практически не ездят. 2.Тест происходит не на критической скорости,а на вполне вменяемой,где сноса оси не происходит,только крен кузова.
@@AvtoShift лично мне финик не нужен мне бабы и так дают) а переплачивать за дешёвые понты налогом и расходом в надежде что какая нибудь бабенка раздвинет рогатку это глупо, лучше эти бабки инвестировать
Так же можно и сказать,а gtr не мог снять?🤦Как только появится возможность -снимем g37 обязательно!Желательно купе,если вдруг есть такой,будем рады на обзор взять)
