Здравствуйте! БлагоДарю за полезное информативное видео. Мне помогли Ваши советы рассоединить разъём Сузуки Игнис второго ДК, разъёмы ДК1 и ДК2 идентичны и в Игнисе 2001 года. До просмотра это не получалось.
Загорелся тоже чек,сделали диагностику,показала ошибку лямбазонда.Поменял провод массы,который сгнил и всё чек больше не выскакивает.Масса провод который с двигателя на кузов идёт, слевой стороны,с по левую руку.
Добрый день! Ошибка после замены лямбды сама исчезла или компьютером скидывали? 41000 пробег выдала ошибку. Живу в Алмате, и с наличием данной запчасти у нас тут что то трудности возникают и цены кусаются. Такой датчик как у Вас в видео на рубли выходит 3,5 тысячи . После замены какие нибудь изменения произошли? Подскажите пожалуйста
После замены ошибка ушла сама (разумеется при подключении заранее отсоединяем клеммы АКБ), но в принципе если и не уйдет - обычным EML327 (разъем OBDII) сброс ошибок делаете и всё. У меня он вышел примерно 3400 (не особо отличаются цены от ваших). Изменения: увеличилась динамика, пропали провалы при разгоне, работать опять стала стабильно на ХХ, может чуть-чуть уменьшился расход топлива.
Здравствуйте! Да в любом автомагазине поспрашивайте, они не всегда есть, но бывают. Ключ на 22, бывают еще выше под 1/2 ключ, без боковой поворотной выемки. Так вот они удобнее, чем этот (по сути этим лучше закручивать, тем - откручивать)
И на трассе и на ХХ - забились форсунки. Решается бюджетно - заезжаете на промывку форсунок, я мыл Lavr - ом, но есть много других. Выйдет 2-3тр, но эффект будет сразу заметен
Здравствуйте, абсолютно идентичная проблема как у вас появилась, купил такой же лямбда зонд, поменял по вашей инструкции, сам новый датчик с усилием вкрутил на место, но при заводе машины, движок не перестает троить, обороты холостые, которые в норме 800+- поднялись до 1200-1500 , и из места фиксации головки датчика появляется белый дымок, хотя вкрутил до упора, в чем может быть дело?
Тут 3 варианта - 1 отсутствие фиксирующей смазки на резьбе лямбда зонда. 2. Повреждение резьбы (метчиком править придется). 3. Вкрутили с углом, из-за чего и дым и троение. По любому - это подсос воздуха. Я, когда не полностью вкрутил, то получил те же симптомы, что и у вас. Но мне хватило только докрутить
