Пружинка для фиксации направляющих ставится по-другому и не с такими мучениями. В верхнюю заводится короткий прямой конец, после чего в нижнюю втыкается длинный. Пружинка дожна быть подогнута так что стопорный изгиб вверху запрыгивает на направляющую как защелка.
ВД-шкой НЕЛЬЗЯ запшикивать под пыльник торм. цилиндра. Она разьедает и может закиснуть, наделав делов. Есть специальная смазка под пыльник (АТЕ 03.9902-0501.2 ) = 400 грн за большой тюбик.
Это не 41 первый раз вижу то чтобы так суппорт плотно собирался , лично у меня все на супорте болтается и стучит через открытое окно очень хорошо слышно, особенно окружающим , какой муд это только сумел изобрести
+_ CTEPX __ Без переделок встают только родные все остальные требуют доработок! А так ставят от ауди 100 вентелируемые, но нужно менять супорт или доробатывать родную скобу! А у Вас в городе они дефицит?
@@user-yf6gt5bt6g Какой умничка, заливать направляшки на москвиче проникающей смазкой, заодно колодочки с диском смажутся!))) Ну и собственно говоря если внимательно глянуть на конструкцию данного суппорта, там даже закиснуть направляшке негде! Ну и самое главное, если вы такой профи, почему в Вашем профиле так много висосов! Я просто замучался их пересматривать!)))) Целых 3 секунды хватило! Ещё раз примените нецензурную лексику вынужден буду Вас забанить, если ютюб не сделает это раньше!)))))
Ода у меня. И все новое. Прикрутив суппорт, передняя колодка так зажимает, что нн прокрутить.. А задняя не касается поршня - 2.5 мм. Что делать то.?! Да и суппорт левый на правый надо.. И ничего неизменилось.. Ответа естестно не будет..
