В этом ролике будет показано как поменять передние тормозные колодки на автомобиле suzuki vitara 2016. Этот процесс выполнял впервые в жизни, всё получилось очень быстро, в течении 30 минут я заменил обе стороны.
Доброго времени суток , направляющие куда болты накручиваете суппорта тоже необходимо смазать там тоже пыльники ведь их видно хорошо износ направляющих к бряканью суппорта приводит и не редко к неравномерному износу колодок
Спасибо за видео! Попробуйте в следующий раз смазать торцы колодок и прижимные пластинки керамической смазкой, машину будет не узнать. Посмотрите видео на эту тему: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-R5EYbpLejDw.html
Я в любом случае смазываю торцы колодок и направляющие пластины, для свободного хода, но не керамической смазкой а смазкой для суппортов...всё отлично работает.
Взял себе на новую mazda6 2020 года колодки такого же производителя. Ещё не ставил. Скажи, как твоё мнение по этому производителю колодок? ( по-моему это южнокорейские, если не ошибаюсь !) не скрипят?
Не думал что задний поршень имеет иную конструкцию , изначально пробовал вдавить его как и на переднем супорте, но не вышло , там такое усилие нужно что только спец инструментом это возможно, а вот вкрутить без вопросов, оказалось даже проще чем вдавливать
Добрый день, подскажите, пожалуйста, у меня есть проблема с тормозами, остановил авто, при движении задним ходом нажимаю резко на тормоз и слышен металлический стук, после в перед и тоже стук, сталкивались с такой проблемой?
Доброго времени суток. Скажите пожалуйста, на видео не заметил, но на форуме читал, о такой проблеме. Что когда вдавливаешь поршень до конца, пыльник выворачивает. У Вас такой проблемы не возникло? Спасибо.
Машиной доволен. Пробег на данный момент 74 000 км. Один раз менял передние колодки, по собственной инициативе, на них ещё можно было ездить но был писк, поэтому поменял. По всему остальному только Т.О
Какое-то крепление на колодке называется скриппун, когда колодки стираются эта железочка, начинает тереть об диск и создаёт неприятный звук, что говорит о том, что пора колодки менять.
Мужики хочу отказатся от гарантийного обслуживания!!!нереально дорого!!!какое масло вы льете в 1-6бензин???проехал всего 10000км фильтр есть !!!масло незнаю какое лить???хоть сам и продаю масла!!!
Я бы не стал добавлять смазку в места, не предусмотренные конструкцией изначально, если это не описано в сервисном мануале. Это, без шуток, изменение конструкции автомобиля. А вы обслуживаете не обивку дверей, а тормозные механизмы, от которых зависит ваше и чужое благополучие. Также, стОило бы использовать динамометрический ключ с моментом, установленным по сервисному мануалу, а не затягивать "на глазок".
@@StorisMan если откроете сервисное руководство от любого автомобиля, то практически для каждого болта там дана информация, с каким усилием его затягивать. Даже если вы возьмёте руководство от ГАЗ-53 1970 года - там будет что-то вроде "закрутить до упора, затем отпустить на четверть оборота".
А ещё в мануале написано что запасные части авто стоит ставить только предусмотренные производителем, но....по факту что??? Правильно... оригинал 30% только поставят, остальные обойдутся более дешёвыми аналогами.
@@StorisMan aftermarket части устоявшихся брендов обычно именно "предусмотрены производителем" и даже идут на конвеер. Любой вменяемый производитель помогает создавать здоровую и качественную экосистему вокруг своей продукции, а не сидит, как собака на сене. Другое дело, что омологация запчастей дело сложное, а структурных элементов (таких, как злополучный замок багажника) - вообще малореальное, нерентабельное.
