По профессиям правильно сказано,сейчас никто не желает зарабатывать своими руками только хапать,а кто трудиться так те лохи.Что касается меня уважаю тех кто своими руками что либо делает,а не дармоедничает.Продолжай в том же духе.
предыдущий хозяин зила сказал что именно с бензинового урала там 5-я повышающая скорость а не прямая,изучая форумы по зилам в основном ставят так же.наверно с дизеля ямз поставить очень проблематично.за 4 года эксплуатации один раз проверил масло в ней и все.достойная надежность.
@@RomashkaDMB ,вы смотрели на блоке КПП ЗИЛ или ямз написано? Так как у вас передачи расположенны только ямз КПП встречал. На камазовский КПП которая устанавливается на Урал 1 и задняя передачи наоборот включаются по сравнению с ямзшной. И на уралах бензиновых с ЗИЛа стояла КПП но чуть передаточные числа иные. Если не в лом будет то посмотрите по свободе на блок КПП. И если у вас заливное отверстие с левой стороны блока КПП и болт с головкой на 14 мм то это ямз КПП. У нас на Донбассе именно ямз КПП старались ставить на моторы смд,5 повышенная а смд моторы низкооборотистые ,конечно смд 22 и 24 вроде 2 с чем-то тысячи крутят и это более чем достаточно для этой КПП.
@@user-od5ny8cv4z Руль покупал в магазине газель-уаз.мой для хантера предназначался.требует доработки болгаркой и сваркой ступицу от зиловского вваривал в этот но оно того стоит)
А для чего 2 "гитары" под рулём? Я на светофорах тоже зачастую стараюсь без остановки ехать, подгадываю момент. Маршрут почти всегда один и тот же, время работы светофоров известно)) На 11.30 я бы кусочек из этого видео вставил 😂ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-KhGwec_zedM.html
Двигатель у меня СМД 17Н турбо 6.3 литра 100 л.с. Такой ставился на ДТ 75 и на некоторые экскаваторы.расход порядка 20 литров на сотню.точнее сказать трудно.Расход для меня не так важен как простота и надёжность этого агрегата)
@@user-ey6df6zb6l Зил у нас стоит на продаже на данный момент за 250 монет с небольшим торгом,обмен не очень интересен хотим вместо зила и ивановца взять кран побольше.а если не продастся не расстроюсь пусть остается))
У меня такие же расстояния,но когда бывало много работы успевал 3-4 рейса,рекорд 5,пораньше выезжал и до упора. Один ми нус-не обедаю.Но сейчас спрос упал,видно денег нет у народа и конкуренция выросла.Такой ЗИЛ гоняю,только на метане.
После как увидел как в кабине автора с громким названием "тульский трудовой" весит представитель буржуазии,который с пеной у рта заявлял что в Союзе только клепали ненужные калоши. Сразу вышел с этого канала. Шизофрения поражает общество.
Рома какого хера на тебя подписыватся?? я уже один раз сделал такую Ошибку . Для тебя же всё отечественное Полуфабрикаты!! Не интересен ты . Просто появился в Рекомендациях , вот и решил посмотреть . а так ….я тебя уже не смотрю . Сейчас престижно быть Блогером на Ютубе , как мне многие Блогеру утверждают . Ты как то давно мне говорил , что в Туле ВСЁ есть . Да нэт Рома , в Туле и в Области сельское Хозяйство вымирает . Деревни вымирают . Животноводство вымирает . Так ….несколько Коровников есть , несколько Свинарников . Ну на этом всё . Ты когда на корейском или китайском Грузовичке ехал тогда и говорил "не то , что наши Полуфабрикаты" . Так Рома езжай в ту Страну , где есть готовый Продукт . И живи там припеваюче .
Во первых не хочешь не смотри тебя не заставляют.во вторых ни куда переезжать не собираюсь мне и здесь нравится.в третьих назови хоть одно преимущество нашей техники против импортной кроме цены на запчасти и простоты ремонта.поработай на импортных тракторах или кранах потом к нашим близко не подойдёшь хотя кому это я говорю.сельхозка в Тульской области неплохо развивается хотя и большего во мироторга.от своих слов не отказываюсь что в Туле всего избыток по технике.и не указывай мне где жить.с собой разберись!
